電動(dòng)車電池檢測(cè)系統(tǒng)嵌入式論(已修改)
2025-01-18 17:25 本頁(yè)面
【正文】 嵌入式系統(tǒng)論文 題目： 電動(dòng)車智能電池快速檢測(cè)系統(tǒng) 2 目 錄 1引言 ..................................................................................................................... 1 2系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì) ..................................................................................................... 1 基本外圍電路設(shè)計(jì) .................................................................... 1 .......................................................................................... 3 .......................................................................................... 4 .................................................................................................. 4 .......................................................................................... 5 .......................................................................... 5 .............................................................................. 6 3程序設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 7 1 1引言 鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用 ％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是 2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是 6V。汽車上用的是 6個(gè) [2]鉛蓄電池串聯(lián)成12V 的電池組。 鉛蓄電池在使用一段時(shí)間
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1