d第三章配氣機(jī)構(gòu)ppt課件-展示頁
2025-01-15 14:05本頁面
【正文】 持續(xù)角： 180176。 1 、進(jìn)氣門 進(jìn)氣提前角： α=0～ 30176。 第二節(jié) 配氣定時及氣門間隙 一、配氣定時 指以曲軸轉(zhuǎn)角所表示的進(jìn)、排氣門實(shí)際開閉時刻及其所持續(xù)的時間。 2 、凸輪軸中置式 優(yōu)點(diǎn)：傳動機(jī)構(gòu)剛度有所增加； 缺點(diǎn)：凸輪軸驅(qū)動變復(fù)雜。 氣門式配氣機(jī)構(gòu)通常由氣門組和氣門傳動組組成。 三、組成 配氣機(jī)構(gòu)常見有兩種方式：氣門式配氣機(jī)構(gòu)和氣孔式配氣機(jī)構(gòu)。 提高措施：減小進(jìn)氣門處的流動損失；減小整個進(jìn)氣管道的流通阻力；減少對混合氣的熱傳導(dǎo)；減小排氣系統(tǒng)對氣流的阻力；合理選擇配氣相位。一、充氣效率 定義：表征新鮮充量充滿氣缸的程度，指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。 影響因素：進(jìn)氣終了時氣缸壓力；進(jìn)氣終了時氣缸內(nèi)溫度；上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。 第三章 配氣機(jī)構(gòu) 第一節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的功用及組成 二、功用 按照發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時開啟各缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮可燃混合氣或空氣及時進(jìn)入氣缸，廢氣及時從氣缸排出。 氣門式配氣機(jī)構(gòu)包括側(cè)置氣門式和頂置氣門式兩種。 對頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸位置分： 凸輪軸下置式 優(yōu)點(diǎn)：凸輪軸離曲軸近，可用齒輪傳動； 缺點(diǎn)：傳動鏈長，整個機(jī)
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