【正文】 凝土 層施工 本 路 段 瀝青混凝土 路面為 4 ㎝ SMA16﹑ 瀝青油粘層 ＋ 6 ㎝ 中粒式 AC20﹑ 瀝青油粘層 ＋ 8 ㎝ 粗粒式 AC2 瀝青油粘層 1L/M1。 e、碾壓：用 12 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度，同時(shí)注意找平，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭 ”和急剎車(chē)，以免表面受破壞，且除施工車(chē)輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。 d、整形：用輕型壓路機(jī)先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬 1/2，以暴露不平之處，再人工或平地機(jī)進(jìn)行整形。 b、攤鋪 級(jí)配砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石 ：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不過(guò)份潮濕而造成泥濘，然后用推土機(jī) 和平 地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋诨鶎由希瑪備亴挾缺仍O(shè)計(jì)寬 ∽ 米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤 鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為20cm，一般考慮 左右的松鋪系數(shù)；同時(shí)檢查集料的含水量，必要時(shí)灑水悶料，再將整段 砂礫石層 分塊，按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊 砂礫石層 上。施工時(shí)采用分四段流水作業(yè)，流水段為 西 側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道、 東 側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道、 西 側(cè) 人行 道、 東 側(cè) 人行道 。 路面施工 一、基層施工 施工準(zhǔn)備： （ 1）認(rèn)真檢查 褥墊層 成型土基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、加回彈模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物；（ 2） 按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；（ 3）作好試驗(yàn)選樣工作，水泥選用 425或終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥， 碎石、砂礫石 必須堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。每層填 料 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層的填土施工。路基填筑按 碎石 厚 30cm，填筑壓實(shí)，以保證路基壓實(shí)度。 路基施工： 路基施工時(shí)， 首先進(jìn)行 路基挖方，開(kāi)挖時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，對(duì)可利用的土，就近攤鋪在路面上，不可利用的土，運(yùn)至棄土場(chǎng)。具體施工方法如下： 軟基處理 本路段 地 基范圍內(nèi)的 軟基采取沉管碎石樁處理已由專(zhuān)業(yè)地 基施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工完成。道路附屬構(gòu)造物中，有路緣 (側(cè) )石 2831m，人行道板 1840 m2。 第二節(jié) 道路工程 本 次 道路工程中， 經(jīng)二 路起點(diǎn)樁號(hào) K1+，終點(diǎn)樁號(hào) K0+910，全長(zhǎng) 814 米。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測(cè) 量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。 第三章 主要工程項(xiàng)目施工方法 第一節(jié) 施工測(cè)量放線(xiàn) 本工程分項(xiàng)工程多，施工中相互交叉且施工場(chǎng)地狹窄，測(cè)量放樣工作量大。管道隊(duì)負(fù)責(zé)全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道的施工。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。 調(diào)配專(zhuān)業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織安排 本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場(chǎng)的人員組織、勞動(dòng)力配備情況如下： 組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部。電訊工程中管線(xiàn)總長(zhǎng) ****米。,8 ㎝ 厚粗粒式瀝青混凝土 AC25 共 ㎡ ， ,6 ㎝ 厚中粒式瀝青混凝土 AC20共 ㎡ ， 4 ㎝ 厚 SMA16 瀝青混凝土共 ㎡ ； 雨水箱涵： 箱涵 米； 箱涵 米； 箱涵 米。 20 ㎝ 級(jí)配砂礫石基層 15223m179。 道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用 瀝青混凝土柔 性路面。 設(shè)計(jì) 為城市 主干 路，雙向 四 車(chē)道，路幅總寬 21 米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬 72 米，兩側(cè)綠化帶寬度各自均為 2 米，人行道為 2 米。 青 鋼 環(huán) 保 搬 遷 項(xiàng) 目 廠區(qū)道排及冶金配套管線(xiàn) 工程 （ 經(jīng)二路道路 工程） 道 路 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 中國(guó)四冶青鋼項(xiàng)目部 2020 年 8 月 16 日 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概述 青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目新建廠區(qū)道排 I 標(biāo)段位于 廠區(qū)西 片區(qū)。 本次 工程范圍： 經(jīng)二路 K1+724∽ K0+910，全長(zhǎng) 814 米。 工程內(nèi)容由道路、雨水箱涵及各種管線(xiàn)工程組成。 其中 路基挖方 ， 30 ㎝碎石褥墊層共 179。, 40 ㎝ 厚水泥穩(wěn)定碎石 15223m179。 各種管線(xiàn)部分：雨水管道采用鋼筋砼排水管，雨水口連接管總長(zhǎng) 720 米，管徑有 DN200、300 兩種，管道接口采用水泥砂漿抹帶接口 ，雨水口共 60 座 ； 路燈 電力電纜 *****米。 第二章 施工部署 第一節(jié) 場(chǎng)地布置 本 路段 全長(zhǎng)為 米， 其中可施工路段為 814 米，因廠區(qū)道路通行需要，該路段采取半幅 施工。從 公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各部門(mén)，使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)，分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工，并配備套相配的機(jī)械設(shè)備。 根據(jù)工程的規(guī)模和特點(diǎn)各施工隊(duì)的工作范圍作如下劃分：道路隊(duì)負(fù)責(zé)全段道路及其附屬工程的施工。 第三節(jié) 水電供應(yīng) 施工用水、電均從附近接至本工程范圍內(nèi) 50∽ 100 米，施工用水采用 Ф100 管從聯(lián)接點(diǎn)接至施工區(qū)，用電則在全線(xiàn)布設(shè)供電線(xiàn)路，采用三相五線(xiàn)制布設(shè)。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： 測(cè)量設(shè)備設(shè)置： 設(shè)置道路及管線(xiàn)測(cè)量組各一組，配備水準(zhǔn)儀 2 臺(tái)，經(jīng)緯儀 1 臺(tái)，紅外線(xiàn)全站儀 1 臺(tái)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。每 60∽ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 主要分項(xiàng)目工程測(cè)量工作要點(diǎn)： 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置 ，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。主要工程量有路基挖方 ，填方 53280 .5m3， 瀝青混凝土 面層 m2。道路工程施工以 “機(jī)械施工為主，人力施工為輔 ”。 路基土方施工 施工測(cè)量：根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測(cè)路基斷面，并測(cè)設(shè)路基中樁線(xiàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。 當(dāng)路基開(kāi)挖整平壓實(shí)后，報(bào)警業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)行 填方路基施工，填方段以自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，核子密度儀檢測(cè)。 褥墊層 填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，路基壓實(shí)度要求為：（ 1）填方段：路基下 0∽80 厘米以下不少于 93%；（ 2）挖方段 0∽ 30 厘米不少于 95%。 路基土方施工盡量避開(kāi)雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù)措施，保證雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。 級(jí)配砂礫石 層和水泥穩(wěn)定 碎石 層施工： 基層設(shè)計(jì)有 兩 種形式：（ 1）機(jī)動(dòng)車(chē)道：水泥穩(wěn)定 碎石 層 40cm， 級(jí)配砂礫石 層 20cm；（ 2）人行道： 5 ㎝ 厚水泥混凝土磚， M10 水泥砂漿臥底 3cm，水泥穩(wěn)定 砂礫 層 15cm。其主要工序施工方法及注意事項(xiàng)為： a、施工測(cè)量：測(cè)量出基層施工 的邊樁和攤鋪 級(jí)配砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石層 的高程。 C、機(jī)械拌合：施工中水泥、 砂礫石 (碎石 )在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至碾壓時(shí)間不超過(guò) 3 小時(shí)，派專(zhuān)人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時(shí)檢查 級(jí)配砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石 的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。嚴(yán)禁用薄層 貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。 f、養(yǎng)生：碾壓檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋 毛氈 灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于 7 天，水泥穩(wěn)定石屑基層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行檢測(cè)，抗彎拉強(qiáng)度 S≥，回彈模量 E≥350Mpa。詳見(jiàn)附圖 : 施工準(zhǔn)備 基層的檢查與整修。如有不符之處，予以整修。 瀝青混凝土施工 、乳化瀝青透層（粘）施工層 l、灑鋪透層（粘層）油之前對(duì)路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行粘層施工。 (根據(jù)試驗(yàn)段確定，乳化瀝青用量為乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量 )。 噴灑時(shí)縱橫向搭接處噴灑量適合，對(duì)于噴灑不到的地方采用人工補(bǔ)灑的方式進(jìn)行。 待透層油完全下透后進(jìn)行封層施工。 灑鋪封層乳化瀝青。封層完成后應(yīng)限制車(chē)輛通行，禁止封層上調(diào)頭、急剎車(chē)。 l、集料 路面下面層集料應(yīng)選用石灰?guī)r碎石，應(yīng)由無(wú)風(fēng)化的石料扎制而成，不 含土和雜質(zhì)，石料堅(jiān)硬、表面粗糙、潔凈，扎成碎石形狀方正。集料的技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的批準(zhǔn)。按照要求為細(xì)集料搭建高 8 m 總面積為 3600m2 彩鋼瓦鋼棚，下雨時(shí)用油布對(duì)其他粗集料進(jìn)行覆蓋，防止 含水量變化過(guò)大，影響瀝青混合料的質(zhì)量與瀝青拌和站的產(chǎn)量和瀝青混合料的質(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)瀝青都附有制造廠的證明和出廠