【正文】 劃，實施過程的實際完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正或調(diào)整，實行動態(tài)管理。 （ 2）關(guān)鍵及特殊工序的過程控制均由項目經(jīng)理和項目總工程師主持實施。 3）施工技術(shù)管理 嚴格按質(zhì)量體系文件《管理手冊》中《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。 1）目標管理 制定項目管理目標，對目標進行分解，落實到項目部各個部門和個人，并制定詳細的目標管理制度和實施措施，對各項目 目 標實行動態(tài)控制。 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 8 說明：主要由參加過高速公路并取得良好信譽施工隊伍進行施工。 5 施工組織管理機構(gòu)及管理人員職責 組織機構(gòu) 為確保 “ 安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗 ” 地完成本工程施工，按照高效精干的原則組建 “ 中鐵五局 三 公司 山西省代縣雁靖大橋建設工程 項目經(jīng)理部 ” ，按項目法管理及組織施工，實行項目經(jīng)理負責制，管理層與作 業(yè)層相對分離，勞動力彈性編制，對各種資源實行動態(tài)管理，實施責任成本管理；項目經(jīng)理部的管理層，由公司選派具有豐富大橋和路基施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員及具有資深閱歷、豐富管理經(jīng)驗的管理干部組成，下設 五 部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、計劃合同部、財務會計部、機電物資部、中心試驗室和辦公室。 5）成立由項目主要管理負責人為主的工程工期管理小組，根據(jù)工程工期總體規(guī)劃，按照季、月、旬進行具體的落實，制定工期管理獎懲制度。 3）合理安排工程的施工順序，利用好開工后的良好施工季節(jié)，加快主要工程項目 的 施工。 工程進度方案 1）快速進場，盡快作好前期的施工準備工作，調(diào)入施工設備和人員，在建設單位發(fā)出開工通知書規(guī)定時間內(nèi)開工，盡快形成全面施工條件。 3）橋梁 工程： 鉆孔樁基礎(chǔ)采用 回旋 鉆機 成孔，基坑采用人工配合機械開挖，橋梁墩臺采用整體式鋼模施 工。 2） 路面 工程：路面底基層采用路拌法施工，路面基層采用集中場拌法施工，瀝 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 7 青混凝土面層采用集中拌法、攤鋪機攤鋪， 機械化施工 。 施工技術(shù)方案 1） 路基 土石方 工程 ： 采用機械化施工。 （ 6）預制場：基底采用卵石處理，面層采用 10cm 厚砼硬化處理，根據(jù)施工組織計劃，合理配備機械設備。 （ 5）生產(chǎn)房屋：按工期、地方條件及工程實際需要考慮，采用竹席油毛氈房。 （ 3）臨時供水： 橋位區(qū)附近村莊的機井可滿足工程用水。 （ 1）臨時道路： 為確保在施工期間維持正常通車，減少交通阻塞， 充分利用既有道路，在認真閱讀設計圖紙、招標文件及施工現(xiàn)場考察的基礎(chǔ)上進行布置。 地方 砂石 料供應： 根據(jù)調(diào)查片石、塊石從代縣 口子村材料，碎石從代縣陽明堡宇文料場購置，中砂從代縣棗林水洗砂廠購置，砂礫從峪口鄉(xiāng)金盤購置，石灰從原平市大芳購置，化驗指標合格后即可使用。 外來 材料 供應： 鋼材、木材等可從 代縣 當?shù)亟ú氖袌鲞x擇符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品就地采購 。 路基開挖土方采用挖掘機挖裝，自卸 汽車運輸 ；路基填方采用自卸汽車運輸，壓路機碾壓； 路面 底基層采用路拌法施工，路面基層采用集中場拌法施工，瀝青混凝土面層采用集中 拌法 、攤鋪機攤鋪， 機械化施工 ；橋梁 基礎(chǔ)土方采用挖掘機開挖人工配合施工，鉆孔樁采用 回旋 鉆機施工，空心板 梁 采用預制場集中預制， 架橋機 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 6 架設。按照工程量和工程分布情況，具體安排如下： 綜合工程一隊：負責 引道 路基土石方、路面工程、防護及排水、綠化及環(huán)境保護、公路設施及預埋管線 以 及雁靖大橋下部 結(jié)構(gòu) 工程 的 施工任務； 橋梁 工程 一 隊：負責 雁靖大橋空心板梁預制、架設 等上部結(jié)構(gòu)工程 的施工任務 。 2）部署操作熟練技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍 根據(jù) 本標段情況，調(diào)派參加過高速公路并取得較好成績的施工隊伍施工。 4 施工總體部署 施工部署指導思想 精心組織，精心施工； 優(yōu)質(zhì)高效，安全文明； 均衡有序，動態(tài)控制； 從嚴管理，確保目標。規(guī)范棄碴棄土，防止水土流失。確保達到法律法規(guī)要求。 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 5 2）防治環(huán)境污染。 環(huán)境保護目標 1）保護生態(tài)環(huán)境。 工期目標 全合同段 工程在 預期工期 8個月 內(nèi)全部 竣 工 ， 滿足招標文件規(guī)定工期要求。 質(zhì)量目標 加強全面質(zhì)量管理，按 ISO9002 質(zhì)量管理體系組織施工，樹立精品意識，落實質(zhì)量措施，達到： 確保項目工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準以及建設單位驗收的有關(guān)規(guī)定。 4）地方現(xiàn)有的交通條件較好， 改 擴建現(xiàn)有路道 時 ，注意作好與地方政府的協(xié)調(diào)，以確保施工順利進行和行車的安全。要選擇各種合理和適用的土石方工程施工機械進行施工 ， 以確保路基土石方工程的施工質(zhì)量以及 工程的施工進度。 工程重 、 特點 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 4 1） 雁靖大橋 主橋及引道工程，主橋為 12跨 25米 后連續(xù)預應力混凝土空心板板梁，橋面鋪裝采用 10cm 防水混凝土， CT01 型防水涂料和 7cm 瀝青混凝土鋪裝， 全長 公里 ， 工期緊、任務重 ， 保證梁體的施工質(zhì)量以及工程的施工進度，是該工程施工組織的重點。 8）地震 動峰值加速度 ： ，屬 VIII 烈度區(qū)。 6） 路基寬度： K0+～ K0+035 路基寬度為 25 米 ,機動車道 2 米 ,非機動車道 2 米； K0+035～ K0+305 路基寬度為 25 米 ,機動車道 2 米 ,非機動車道 2 米； K0+305～ K0+425 為漸變段； K0+425～ K1+ 路基寬度 12米 ,行車道 2 米 ,路肩 2 ,路肩部分全部硬化。 4）設計洪水頻率： 1/100。 2）計算行車速度： 80km/h。工程用電需通過當?shù)仉娏Σ块T，臨時拉線解決，項目臨近城區(qū)，用電較方便。根據(jù)調(diào)查，片石、塊石從代縣口子村材料場購置，碎石從代縣陽明堡宇文料場購置，中砂從代縣棗林水洗砂廠購置，砂礫從峪口鄉(xiāng)金盤購置，石灰從原平市大芳購置，化驗指標合格后即可使用。 工程施工環(huán)境 1） 本 標段 工程為 平微區(qū)二級公路 ，北接縣城大南街，南通峨口～原平公路， 交 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 3 通運輸條件較好，能滿足工程施工的要求。經(jīng)水文推算 ，橋址區(qū)所在的 滹沱河 流域百年一遇的設計流量為 ,洪水期水寬 300 米 ,水深 米 ,流速 1～ 2m/s，主要為 滹沱河 流域流量，其余為上游處的峪口河和關(guān)溝河匯入流量。春季溫暖干燥多風，夏季炎熱雨量集中，秋季天高氣爽，冬季寒冷少雪。 代縣 屬 溫帶大陸性季風氣候。 水文地質(zhì)及氣象條件 橋址 地下 水 類型為潛水，與地表河水有比較密切的關(guān)系 ， 橋址地下水靜水位埋深為 ～ ，標高為 ～ 。晚期至現(xiàn)代多為沖積、沖洪積形成的粉砂及砂礫石層，工程范圍內(nèi)無不良地質(zhì)情況。在 縣 城以西 滹沱河 兩岸及大小溝谷中為沖積層，構(gòu)成二級堆積階地。 工程地質(zhì)概況 及地震 橋址區(qū)地基土主要由含礫石的中粗砂及少量亞粘土組成。 雁靖大橋 橋頭引道工程主要有挖方 方，借方 1954 方，擋土墻 方，圓管涵 5道，瀝 表 混凝土路面 千平方米，水泥混 凝土路面 千平方米。 本工程按平微區(qū)二級公路技術(shù)標準進行設計，路基寬度 12 米。 編制范圍 山西省代縣雁靖大橋建設工程施工招標 標段內(nèi) 所有的路基 及 路面工程、 橋涵 工程、排水 及 防護工程 、公路設施及預埋管線、綠化及環(huán)境保護工程 等 ，起訖樁號 為K0+000～ K1+， 全長 公里。 7）節(jié)約用水，節(jié)約用地。 5）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。 3）合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求 均衡生產(chǎn)。 編制原則 1）科學部署，統(tǒng)籌安排，保證重點，照顧一般。 3） 山西 省地方法規(guī)、地方風俗習慣及公路建設有關(guān)文件。 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 1 施工組織設計建議書 表 1 施工組織設計文字說明 1 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 1） 山西省代縣雁靖大橋建設工程施工招標文件 及壹號補遺書 等 。 2）國家及交通部頒發(fā)的相關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及有關(guān)規(guī)定。 4）本公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗及施工管理能力。 2）強化組織指揮，加強管理，保證質(zhì)量，保證安全，保證工期，保護環(huán)境，確保創(chuàng)優(yōu)。 4）加強地質(zhì)預報和災害預報，保證工程和人身機械安全。 6）精打細算，降低工程成本。 8）協(xié)調(diào)各方關(guān)系，尊重當?shù)孛耧L民俗和宗教習慣，搞好文明施工。 2 工程概況 工程簡介 代縣雁靖大橋 工程 位于 代 縣縣 境內(nèi)代 縣縣 城南 ， 工程 起點 位于 代 縣縣 城南大街與 108 國道相交處 ， 在南門園附近橫跨滹沱河 ， 與 108 國道、京原鐵路相距約 120米， 終點與峨口～原平公路連接 ， 全長 公里 ，是 貫通代 縣 南北城區(qū)的樞紐工程。大橋橋型方案為 山西省代縣雁靖大橋 建設工程 施工招標文件 施工組織設計建議書 中鐵五局集團第三工程有限責任公司 Ⅳ 2 12 25 米跨徑組成的先簡支、后連續(xù)預應力混凝土空心板板 梁 ，全橋共長 米，下部采用肋板式橋臺、柱式橋墩和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 地形地貌 擬建雁 靖大橋 橋址位于 滹沱河 斷陷盆地的中部平川區(qū)，地貌上屬于山前傾斜平原寬闊的河谷地貌，河谷內(nèi)地形比較平坦。早期在峪口以東的 滹沱河 兩岸，發(fā)育了一套沖積洪層，厚約 5 米。中期在 滹沱河 兩岸沉積了一套沖積細砂層夾砂礫層，構(gòu)成一級堆積階地。 路線區(qū)域地震基本烈度屬于 VIII 烈度區(qū) 。雁靖橋河床內(nèi)現(xiàn)有地表水流過，地表水標高為 左右。一年四季分明。全縣氣候受地形影響，平川、丘陵、山地的氣候差異較大，大致可分為三個氣候區(qū)：平川溫和半干旱 氣候區(qū)、山區(qū)低溫多雨氣候區(qū)和丘陵溫暖干旱氣候區(qū) ，項目區(qū)屬平川溫和半干旱氣候區(qū)。河床的局部沖刷深度 米，一般沖刷深度 米，河床比降為 ‰，糙率 。 2）地方大堆料及水、電供應 地方大堆料 豐富，可滿足工程需要，各筑路材料供應地，已在當?shù)匦纬梢欢ㄊ袌?，交通方便，運 輸條件較好，各料場均有現(xiàn)成道路通過各級公路進入工地，運輸條件較為便利。 滹沱河河水因受到水質(zhì)污染不宜采用，橋位區(qū)附近村莊的機井可滿足工程用水。 設計技術(shù)標準 1）公路等級： 平微 區(qū)二級公路。 3）設計荷載：汽車 超 20 級，掛車 120， 人群 。 5）橋 面 寬度： 2 [(欄桿 )+(人行道 )]+9m(行車道 )，全寬 米 。 7）路面荷載設 計標準： 路面設計標準軸載為 BZZ100，瀝青混凝土路面設計使用年限 15 年，水泥混凝土路面設計使用年限 30年。 主要工程數(shù)量 本標段 線路全長 公里 ，主要工程包括：大橋 1 座， 全橋共長 米；橋頭引道工程主要有挖方 立方米 ，借方 1954 立方米 ，擋土墻 立方米 ，圓管涵 5道， 厚 30mm 細粒式 瀝 青 混凝土路面 千平方米， 厚 40mm 中粒式瀝青混凝土路面 千平方米，水泥石灰穩(wěn)定土底基層 千平方米，水泥穩(wěn)定碎石基層 千平方米， 水泥混凝土路面 千平方米等。 2） 引道工程 路基土石方 以棄方為主，應 通過合理、科學的土石方調(diào)配，減少土石方施工的運輸量。 3） 路面工程 工期緊、任務重 、工藝要求高， 是該工