【正文】 或裂縫，達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求，合格者逐件簽發(fā)合格證才予以吊裝。、空心板梁運(yùn)輸及安裝運(yùn)梁方式：采用KH180履帶吊機(jī)在預(yù)制場(chǎng)裝車，采用30t運(yùn)梁掛車將預(yù)制梁運(yùn)至橋頭，用兩臺(tái)40t的汽車吊機(jī)吊架設(shè)。底層枕木應(yīng)置放在臺(tái)座橫向分中線上。養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行試塊試壓強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，可進(jìn)行吊裝存放。底板振搗后至膠囊充氣完成再灌注砼時(shí)間不得超過砼初凝時(shí)間。振搗砼時(shí)，須從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防止充氣膠囊左右移動(dòng)，并避免振搗棒端頭接觸芯模，以放出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。（4）出拌和機(jī)的砼通過砼攪拌車運(yùn)輸，用龍門吊機(jī)吊運(yùn)至灌注槽位直接倒入梁槽內(nèi)。拌和時(shí)各種集料計(jì)量應(yīng)準(zhǔn)確，水泥、水、減水劑誤差應(yīng)＜1%，砂、石應(yīng)＜2%。（2）混凝土的配合比應(yīng)經(jīng)試拌和強(qiáng)度試驗(yàn)確定，為了加快施工進(jìn)度應(yīng)摻加適量早強(qiáng)劑。在坡度上的梁體布置人行道預(yù)留鋼筋。箍筋與骨架鋼筋點(diǎn)焊成型，其焊縫長度為5d。箍筋彎鉤的疊合處，在梁長方向置于上面并交錯(cuò)布置。（2）鋼筋的綁扎時(shí)，按梁體鋼筋布置的結(jié)構(gòu)形式確定綁扎順序。主筋接頭采用雙面焊接搭接，其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。鋼筋的預(yù)制和綁扎（1）鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行成型。（2）外模在鋼筋綁扎之后安裝，用木梆在槽壁側(cè)墻間打緊靠死底模，并拉緊上部法蘭螺栓，木梆按上下兩層布置，～。充氣膠囊的放氣抽出時(shí)間應(yīng)視氣溫而定，一般15～20℃時(shí)，6～8小時(shí)，20～30℃時(shí)4～6小時(shí)。～。充氣膠囊（1）充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑，每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。制梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜，以保證底模找度不大于2mm。臺(tái)座修建（1）制梁場(chǎng)地平整壓實(shí)，制作制梁臺(tái)座，作好梁場(chǎng)排水設(shè)施，拼裝龍門吊機(jī)以及其他機(jī)具設(shè)備、設(shè)施，如水電線路、拌和機(jī)、鋼筋車間等。鋼筋混凝土臺(tái)座。、空心板梁預(yù)制概述本工程的上部結(jié)構(gòu)采用13米鋼筋混凝土空心板梁。6．臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查方法及要求與擋墻后填土檢查要求相同。5．臺(tái)背填土順路線方向長度：頂部距橋臺(tái)翼墻尾端不小于橋臺(tái)高度加2m；底部距橋臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。）較大的礫類土、砂類土分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。3．填筑時(shí)，采用分層填筑的方法，每層填筑最大層厚不超過20cm，最小松鋪厚度不小于10cm，每一水平層采用同一填筑料填筑；每填筑一層，按照橫斷面半寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%～4%橫坡以利排水。、臺(tái)后填土1．臺(tái)背、錐坡上各種填料，選用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。其他事項(xiàng)臺(tái)帽施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔，嚴(yán)格控制各部位尺寸和標(biāo)高，尤其是支承墊石錨栓孔的位置和墊石標(biāo)高?；炷劣苫炷凉S生產(chǎn)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，大噸位汽車起重機(jī)配合施工。灌筑時(shí)采用分層灌筑，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm。（4）混凝土灌注臺(tái)身及臺(tái)帽混凝土基施工方法與橋臺(tái)基礎(chǔ)混凝土相同。臺(tái)帽鋼筋在墩旁整體綁扎，整體吊裝。施工時(shí)用鋼管腳手架或萬能桿件支架作施工腳手架。（2）模板、腳手架墩身帽施工均采用精加工的鋼模板，嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度。臺(tái)身、臺(tái)帽施工（1）施工安排為美化橋墩外形，提高混凝土的灌注質(zhì)量，減少施工接縫，根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)墩身、墩帽采用一次立模一次灌注。施工時(shí)分層回填，分層夯實(shí)，基礎(chǔ)四周同步進(jìn)行。（3）基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行。在混凝土施工中，澆筑一層混凝土，振搗密實(shí)后再澆筑一層混凝土，振實(shí)，這樣重復(fù)進(jìn)行。（2）混凝土澆筑混凝土澆筑分層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗。在組拼場(chǎng)分塊組拼后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由汽車起重機(jī)起吊安裝。2主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法橋梁施工基礎(chǔ)圬工施工（1）模板安裝基礎(chǔ)圬工按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。對(duì)所有待購材料進(jìn)行試驗(yàn),并做好混凝土、砂漿配合比的調(diào)配工作及各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作。各施工點(diǎn)配備電話或?qū)χv機(jī)，保證聯(lián)絡(luò)暢通。施工用水采用深井取水，各施工點(diǎn)設(shè)置610m3的儲(chǔ)水池,設(shè)提升泵房，作為施工及消防用水，現(xiàn)場(chǎng)用水用灑水車運(yùn)輸。測(cè)量道路中心線,并與圖紙核對(duì)。線路導(dǎo)線控制樁，水準(zhǔn)點(diǎn)交接驗(yàn)收。其它零星材料：其它零星材料在施工現(xiàn)場(chǎng)附近城鎮(zhèn)采購相應(yīng)的合格材料，汽車運(yùn)輸。油料、石料、砂料、土料等就地采運(yùn)，附近購買或開挖后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)本工程的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，工程量及進(jìn)度要求，結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及數(shù)量詳見：所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入，所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械須保證有良好的使用完好率。施工設(shè)備分兩批進(jìn)場(chǎng)：第一批，包括全部路基土石方施工機(jī)械、部分施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛等。我公司將調(diào)集先進(jìn)的土方施工機(jī)械、施工機(jī)械、路面施工設(shè)備以及大型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進(jìn)場(chǎng)。若我單位中標(biāo)承包本合同工程，為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)制定的“優(yōu)良工程”的目標(biāo)，我公司在本標(biāo)段投入主要的施工力量和技術(shù)力量，以工程項(xiàng)目法實(shí)施嚴(yán)格施工，規(guī)范管理。監(jiān)理工程師工作；機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)物資材料采購、供應(yīng)、保管及機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)等工作；安全保安部：負(fù)責(zé)工地安全檢查、安全監(jiān)督、勞動(dòng)保護(hù)及工地保安工作；調(diào)度室：負(fù)責(zé)機(jī)械、人員調(diào)配工作；試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程土工和砼試驗(yàn)，原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)工作；綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)后勤服務(wù)工作及日常文件收發(fā)管理，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行；合同財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理工作。下設(shè)9個(gè)職能部門履行具體的職責(zé)和義務(wù)。按“項(xiàng)目法管理施工”，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、材料統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配，優(yōu)質(zhì)、安全地按期完成本合同工程。本合同段設(shè)備、人員動(dòng)員（從接到中標(biāo)通知書之日起算），所有施工機(jī)械、設(shè)備、人員，2天內(nèi)完成設(shè)備、人員的動(dòng)員組織和進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。該項(xiàng)目為310米鉆孔灌注空心板橋，與道路右交角125度。濮陽市華龍區(qū)岳村鄉(xiāng)韓莊潴籠河橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)日 期：2009年9月22日表1　施工組織設(shè)計(jì)文字說明、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法、施工方法（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施、安全保證體系8. 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1設(shè)備、人員、材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法濮陽市華龍區(qū)岳村鄉(xiāng)韓莊潴籠河橋建設(shè)工程，由濮陽市華龍區(qū)交通局作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)實(shí)施。資金來源為上級(jí)補(bǔ)助及自籌。下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩臺(tái)，%，+2，12厘米水泥混凝土橋面鋪裝。我們將本工程列為我方重點(diǎn)工程，根據(jù)本標(biāo)段工程的規(guī)模、特點(diǎn)及工期要求，將派遣一批具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員和裝備精良的施工隊(duì)伍投入到該項(xiàng)工程。詳見擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 擬配備本合同工程主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表1 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或生產(chǎn)率（m3）或噸位(t)或主要技術(shù)參數(shù)廠牌及出廠間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間其中小計(jì)擁有新購租賃砼拌和設(shè)備500L20022√80開工前震動(dòng)棒ＺＮ35Ｂ20024√82開工前吊車12T以上510KW20051√90開工前挖掘機(jī)ＺＬ5001m320052√75開工前運(yùn)輸車ＮＤ306ＳＩＦ15Ｔ20024√85開工前汽車式起重機(jī)ＧＱ72520Ｔ40Ｔ200121√85開工前混凝土輸送泵ＪＨＢＴ7018Ｅ60 m3/h20022√88開工前裝載機(jī)ＺＬ50120KW22t20031√86開工前灑水車6000L20062√88開工前鉆樁孔設(shè)備孔徑1500mm220KW20071√95開工前預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉紳設(shè)備//20072√90開工前電焊機(jī)30KVA1000KW20074√95開工前對(duì)焊機(jī)100KVA1000KW20062√90開工前擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1天平臺(tái)1開工前2磅秤10kg、50kg、150kg臺(tái)1開工前3臺(tái)稱10kg、50kg、150kg臺(tái)1開工前4萬能試驗(yàn)機(jī)600KN套2開工前5壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN套3開工前6水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀臺(tái)1開工前7抗折試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1開工前8砼試模（150*150*150㎜、150*150*550㎜）組5開工前9砂、石料篩各一套套1開工前10砼坍落度筒套1開工前11反力框架，脫模器，液壓千斤頂臺(tái)1開工前項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，全面主持本項(xiàng)目的工作；項(xiàng)目副經(jīng)理1名，分管相應(yīng)的職能部 門；總工1名，作為本項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。工程部：工程組織管理、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與協(xié)調(diào)、施工技術(shù)等方面的工作；負(fù)責(zé)與地方有關(guān)當(dāng)局的聯(lián)系及協(xié)調(diào)工作、配合征地拆遷工作；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，監(jiān)督環(huán)保措施的執(zhí)行；計(jì)劃合同部：主要負(fù)責(zé)工程計(jì)劃編制、合同的執(zhí)行、及工程計(jì)量支付；質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督管理、測(cè)量等工作。本單位自身具備雄厚機(jī)械裝備且設(shè)備精良。并確保施工過程中機(jī)械設(shè)備在數(shù)量和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、拌和站等，用大型拖車和載重汽車?yán)靡延械墓愤\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；周轉(zhuǎn)料具用大型載重汽車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：合同段正式開工之前。除業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨材料外，各種材料自行組織采購，按招標(biāo)文件要求解決。為保證材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格，待中標(biāo)后，立即組織人員赴各料場(chǎng)和廠家，落實(shí)料源，簽訂材料采購供應(yīng)協(xié)議。： 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘，熟悉地形、地貌、氣候、環(huán)境、交通、電力供應(yīng)情況；障礙物拆遷情況；文物、環(huán)境保護(hù)等情況。復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、橫斷面。用水用電及通訊準(zhǔn)備：為保證施工的獨(dú)立性，生活用水及施工用水均采用自采的方法，生活用水采用深井取水的方法，各駐地設(shè)置10m3集水箱一個(gè)，保證各駐地人員用水。生產(chǎn)用電考慮與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，不足時(shí)采用250kW發(fā)電機(jī)發(fā)電配備,雨季及電力充足季節(jié),利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電力。試驗(yàn)室建設(shè)：中心試驗(yàn)室建成后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。選擇各標(biāo)段具有代表性的土樣作土工試驗(yàn)，提供土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八項(xiàng)指標(biāo)。模板初步擬定采用組合鋼模。模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面涂刷脫模劑。若混凝土下落高度超過2米，使用串筒或滑槽，以保證混凝土入模后的質(zhì)量。每個(gè)階段混凝土施工施工成后，在混凝土頂插接縫鋼筋?；靥钔镣临|(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。若基坑內(nèi)有積水時(shí)，需將積水排出，清淤后回填。即臺(tái)身、臺(tái)帽模板一次安裝到位，混凝土灌注到達(dá)墩身頂面后，快速整體吊裝帽梁鋼筋骨架，緊接著完成臺(tái)帽混凝土灌注。模板設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增大剛度，整個(gè)模板不設(shè)對(duì)拉拉桿。（3）鋼筋綁扎橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋在車間下料成型，現(xiàn)場(chǎng)就地綁扎。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?；炷敛捎玫退冶?，并優(yōu)化配合比。振搗時(shí)采用插入式振搗棒振搗，施工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)，嚴(yán)防漏振、欠振，做到內(nèi)實(shí)外光?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模養(yǎng)生，進(jìn)行支承墊石施工。臺(tái)帽澆注完畢后，及時(shí)在其頂部按設(shè)計(jì)要求作出排水坡。2．每層填筑料鋪設(shè)的寬度，以橋臺(tái)的錐坡范圍開始填筑，逐步放坡至臺(tái)后路基寬度。4．臺(tái)后及錐坡填料選用內(nèi)摩擦角（θ≥35176。碾壓時(shí)采用輕型機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)的方法，如小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，嚴(yán)格控制填土的松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求，從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均要求為95%。錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求的寬度一次填足。7．橋臺(tái)背后與頂部、錐坡等構(gòu)造物的填土分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率為每50m2檢查一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一層的松鋪厚度不宜大于15cm。鋼筋混凝土空心板梁，擬用充氣膠囊作內(nèi)模預(yù)制，外模采用組合鋼模?？招陌辶旱氖┕すに嚵鞒淌┕?zhǔn)備→調(diào)整底?！装濉⒏拱邃摻睢惭b側(cè)?！敯邃摻睢O(jiān)理檢查簽證→澆注底板砼→充氣膠囊充氣→澆腹板、頂板砼→養(yǎng)護(hù)、拆?！鸬醮媪?、待架。（2）預(yù)制梁臺(tái)座為條形混凝土基礎(chǔ)。（3）預(yù)制空心板臺(tái)座時(shí)，按拋物線設(shè)置。（2）從開始澆注砼到膠囊放氣時(shí)止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。（3）膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，以砼強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。模板安裝與拆除（1）空心板外模采用鋼模用3～4mm鋼板做面板和加勁肋條，焊接成每4m一段的空心板單側(cè)外形，再做1米的調(diào)節(jié)段，安裝時(shí)再拼成8m長或5米長的單元體，更于吊裝調(diào)整。（3）空心板的外模拆除，并保證砼棱角整齊的情況下予以拆除。骨架鋼筋的焊接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并骨架不變形，在同一平面上。搭接接頭由專人施焊，通過焊接實(shí)驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)檢查合格，才能實(shí)施。主筋的位置及間距必須準(zhǔn)確，彎起鋼筋的彎起點(diǎn)的位置必須與設(shè)計(jì)相同。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。（3）施工邊梁時(shí)應(yīng)按欄桿構(gòu)造圖的要求布置預(yù)埋鋼筋及構(gòu)件?；炷凉嘧ⅲ?）根據(jù)