路基樁板式擋土墻施工方案_secret-展示頁
2024-09-28 00:44本頁面
【正文】 0， 以保護挖孔樁周圍土體。 ，支撐采用鋼管支撐。施工中隨時檢查孔徑、中線及標高，每次開挖后都作好井身地質的觀察和記錄，描繪地質柱狀圖，地質與設計不符時報請監(jiān)理工程師，并采取相應的處理措施。 7 為減輕開挖時對井壁的震動，土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行，堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎，挖土次序先中 間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。每節(jié)挖深 1m 后，澆筑砼護壁，護壁厚根據(jù)地質情況具體確定。 （ 3） 樁孔開挖 。用來防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷。 首先測定樁位、平整場地；安裝井架；修筑出碴道路 （ 2） 孔口部分處理。 A 型板背面圖A 型板側面圖ⅡⅡ 剖面圖ⅠⅠ 剖面圖 施工方法及要點 施工工藝流程 6 放 線定樁位及高程 → 開挖第一節(jié)樁孔土方 → 支護壁模板放附加鋼筋 →澆筑第一節(jié)護壁砼（高出地面 300mm） → 檢查樁位（中心）軸線 → 架設垂直運輸架 → 安裝卷揚機 → 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等 → 開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊） → 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板 → 澆第二節(jié)護壁砼 → 檢查樁位（中心）軸線 → 逐層往下循環(huán)作業(yè) → 開挖擴底部分 →檢查驗收 → 綁扎鋼筋 → 放砼串筒（導管） → 澆筑樁身砼。 護壁模板采用活動鋼模，樁模板采用定型木模，支撐采用鋼管支撐。 Ⅰ型樁背面圖 Ⅰ型樁側面圖 Ⅰ型樁正面圖Ⅱ Ⅱ剖面圖Ⅰ Ⅰ剖面圖 因地形限制，出渣 由 人工轉運至現(xiàn)場臨時堆放點，再用挖掘機裝車運至指定渣場處置。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊 防 護 的 施工 方法 ；開挖以 1m 為一節(jié)，進行 4 護壁施工；對地質條件較好地層可適當增加層厚；對地質條件較差或有地下水出露地層則適當減少層厚，以保證施工安全。 施工方案選擇 樁板式擋墻 的 施工 先進行 樁孔 開挖 施工，接著 進行 樁的施工 ，最后 安裝擋土板 。 為保證結構的整體性，樁采取一次性澆筑成型。 綁扎鋼筋 ，同時綁扎擋土板的鋼筋， 計劃 用 20 天。 樁井開挖 采用人工開挖，因地質情況較好，土層及破碎巖層采用鋼筋砼護壁支護開挖。 施工準備 為加快施工進度，本分部工程施工準備工作與整個工程項目的前期準備工作同步進行，不占用本項目的有效工作日。 其主要工程量如下： 序號 項目 單位 工程量 1 石方開挖 m3 871 2 護 壁 C15 混凝土 m3 318 3 HPB235 鋼筋 Kg 5271 4 樁 身 C30 混凝土 m3 566 HPB235 鋼筋 Kg 8244 HRB335 鋼筋 Kg 20346 5 擋 土 板 C30 混凝土 m3 12 HPB235 鋼筋 Kg 876 HRB335 鋼筋 Kg 2024 6 反濾層 m3 19 7 防滲層 m3 7 3 工序 施工準備 → 測量放樣 → 樁施工 → 第一單元格土體開挖 → 第一單元格擋土板 吊裝 → 第二單元格土體開挖 → 第二 單元格擋土板 吊裝 → 循環(huán) 吊裝 擋土板直至擋土板 吊裝 完畢 → 墻后回填。樁間采用 C30 鋼筋混凝土預制槽型板，共計 64 塊。其中 DK9++ 段右側路塹邊坡設 C30 鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距 。標準試驗已完成，工地設專職試驗員一名，協(xié)助項目實驗室人員進行工地試驗及質量控制。 施工準備 材料設備準備：水泥、片石、砂石料、鋼材已進場且均已檢驗合格；現(xiàn)場已備好機具。 遵循客運專線高質量高標準的原則。 遵循設計文件的原則。 總體施工組織設計和施工計劃。 《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全管理條例》、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》等工程建設安全生產有關管理規(guī)定。 1 路基 樁板式擋土墻施工方案 國家和鐵道部現(xiàn)行施工技術規(guī)范、規(guī)程、標準及施工技術指南。 新建鐵路 XX客運專線 XX至 XX段綜合工程 XX標段設計文件及施工圖紙。 現(xiàn)場調查報告；近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗、施工方法、科技成果；國內外相關高速鐵路的施工工藝及科研成果。 我公司為完成本工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術人員、機械設備等資源。 遵循“安全第一、預防為主”的原則。 遵循施工生產與環(huán)境保護同步規(guī)劃，同步施工，同步投入使用的原則。 2 ：砼、砂漿配合比和級碎石等經(jīng)過試驗已經(jīng)確定，并報監(jiān)理處批準。 施工方案及施工工藝 DK9++ 段為順層深路塹 .前接 XX 特大橋，后接 XX 大橋。樁截面尺寸 ,樁長 ，共 9 根，樁采用 C30 鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑。樁設置 厚的 C15 鋼筋混凝土護壁。 根據(jù)整個項目的總體安排，本分部工程計劃 60 個工作日來完 。主要工作內容有：測量放樣、工作平臺整平、設備、人員、材料進場準備等。計劃 用 35 天。 樁及擋土板 砼澆筑 ， 計劃 3 天。 拆模、支架等 ， 計劃 2 天。 樁孔采用人工進行同時開挖，為保證安全，相鄰兩孔高差相隔 5m。護壁的內孔尺寸不得小于樁的截面尺寸 （如下圖所示） 。 5 受現(xiàn)場場地限制和施工工藝制約，鋼筋集中在鋼筋棚加工制作好后，轉運至施工部位現(xiàn)場綁扎、安裝。 擋土板采用 A 型板，在現(xiàn)場采用 5cm 厚的光滑覆膜板進行預制， A型板截面尺寸如下圖所示。 施工方法 （ 1） 施工準備。
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