【正文】 m3天然氣相當于 升汽油（不添加甲醇），壓縮天然氣價格為 元 /m3，93汽油為 元 /升 。 汽車 油改氣 的 經(jīng)濟效益 （ 1） 、 熱值換算： 天然氣的熱值： 8500 大卡 /m3。這些都為天然氣汽車的發(fā)展提供了充足的資源保證。陸上現(xiàn)已基本形成四川、陜甘寧、青海和新疆四個大氣田。今后我國石油產(chǎn)量雖會增長，但是遠遠滿足不了國民經(jīng)濟的需求。天然氣汽車產(chǎn)業(yè)對國家能源結構的調(diào)整起到巨大的支持作用。汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中不含鉛和基本不含硫化物，一氧化碳減少 97%，碳氫化合物減少 72%，氮氧化物減少 30%，二氧化硫減少 90%，苯、鉛粉塵減少 100%，噪音降低 40%。 天然氣作為汽車燃料可顯著減小大氣污染，改善環(huán)境。 天然氣動力汽車對于節(jié)約資源和緩解當前迫在眉睫的空氣污染問題是一個比較有效的措施。1993年 中國 石油天然氣總公司系統(tǒng)引進國外有關技術并于 1996年將加氣站裝置和汽車改裝部件引進技術國產(chǎn)化、技術標準規(guī)范化。 車輛油改氣方案 2 減壓閥總成設有怠速電磁閥，用以供給發(fā)動機怠速用氣；壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸 熱，因此在減壓閥上還設有利用發(fā)動機循環(huán)水的加溫裝置；為提高該車的操作性能，駕駛室設置有油氣燃料轉換開關，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器；點火時間轉換器由電路系統(tǒng)自動轉換兩種燃料的不同點火提前角；儀表板上氣量顯示器的 5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉換開關上還設有供發(fā)動機起動的供氣按鈕 。 汽車 油改氣 以天然氣作燃料時，天然氣經(jīng)三級減壓后，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天然氣由額定進氣壓力 20MPa減為負壓，其真空度為 4969kPa。 天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當氣瓶溫度超過 100度 或壓力超過 26MPa 時，保安裝置會自動破裂卸壓；減壓閥上設有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固。 （ 3）油氣燃料轉換系統(tǒng)。 （ 2）天然氣供給系統(tǒng)。 （ 1） 天然氣系統(tǒng)。油改氣方案 汽 油 車 改 天 然 氣 車 方 案 2020 年 6 月 車輛油改氣方案 1 汽車油改氣方案綜述 ........................................... 1 油改氣的結構簡介 .............................................. 1 汽車油改氣的建設背景 .......................................... 2 汽車油改氣的經(jīng)濟效益 .......................................... 3 ....................................... 4 .............................................. 6 天然氣汽車改裝、維修經(jīng)營條件 .................................. 7 汽車改裝、維修經(jīng)營申請流程和許可發(fā)放條件： ................ 10 《壓縮天然氣汽車改裝、維修經(jīng)營行政 許可條件和程序規(guī)定（試行）》的相關政策依據(jù)： ................................................... 11 ........................................ 11 汽車改裝事項 ............................................ 12 汽 車的主要技術性能 ........................................ 12 汽車的改裝 ................................................ 12 對被改裝車輛的技術要求 ....................................... 13 改裝系統(tǒng)的安裝 ............................................... 14 汽車的調(diào)試使用 ............................................ 15 汽車的駕駛操作 ............................................ 17 汽車安全使用規(guī)則 .......................................... 19 汽車的維護保養(yǎng) ............................................ 20 6. CNG 汽車和加氣站發(fā)展對策探討 ................................ 21 加氣站的站點選擇和分布 ....................................... 21 技術方案選擇 ................................................. 22 結束語 ...................................................... 24 車輛油改氣方案 1 1 汽車油改氣方案綜述 的結構簡介 CNG 汽車采用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增 加一套“ CNG 型車用壓縮 天然氣改裝 置”。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。主要由天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成。主要由三位油氣轉換開關、點火時間轉換器、汽油電磁閥等組成。因此，該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動機不同工況下混合氣的濃度要求。 汽車 油改氣 的建設背景 20 世紀 80年代中期 ,我國引進了部分 CNG 加氣站設備 ,在 四川 建立了我國第一個 CNG 加氣站 。 1999年全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領導小組成立 ,啟動了 北京 、 天津 、 上海 、 西安 、 深圳 等 12個試點城市地區(qū)的清潔能源推廣應用工作 ,在 CNG 汽車的推廣應用和加氣站建設方面取得了前所未有的成效 。鑒于目前我國巨大保有量的傳統(tǒng)汽油燃料汽車，在未來很長一段時間內(nèi)，“油改氣”在我國仍有很大市場空間，將成為新能源汽車的重要組成部分。在所有的清潔燃料中，天然氣以其技術成熟、安全可靠、經(jīng)濟可行 ,而被世界車輛油改氣方案