【正文】 以處理。 （ 3）、 沒有病害的橋面鋪裝 對于沒有病害的橋面，由于已經(jīng)運行多年，橋面鋪裝已經(jīng)老化，考慮到盡量減少橋面鋪裝對橋面鋪裝的影響，減少罩面層的厚度和自重，采用8mm 微表處進行處理，以改善橋面情況和使用性能。在鋪裝瀝青混凝土鋪裝層前將橋面防水混凝土頂面浮漿徹底清除，若發(fā)現(xiàn)橋面防水混凝土已發(fā)生松散、破損 等現(xiàn)象，將病害部位徹底銑刨，重新澆筑防水混凝土，若發(fā)現(xiàn)防水混凝土鋼筋已腐蝕，根據(jù)實際更換。在鋪裝瀝青混凝土鋪裝層前將橋面防水混凝土頂面浮漿徹底清除，若發(fā)現(xiàn)橋面防水混凝土已發(fā)生松散、破損等現(xiàn)象，將病害部位徹底銑刨，重新澆筑防水混凝土 （使用速凝混凝土） ，若發(fā)現(xiàn)防水混凝土鋼筋已腐蝕，根據(jù)實際更換。 4. 橋面鋪裝處理 （ 1）、對于存在車轍處理 將車轍嚴(yán)重的車道瀝青混凝土橋面鋪裝銑刨后重新鋪筑，填補材料采用 4cm AC13C SBS 改性瀝青混凝土 +6cm AC13C SBS 改性瀝青混凝土。對于 嚴(yán)重路 段按設(shè)計高程予以銑刨后按縱斷面設(shè)計高程分層鋪筑混凝土，每層瀝青混凝土壓實厚度控制為 48cm。對于非嚴(yán)重路段，對裂縫灌縫后直接罩面。更換護欄程度增加1962m；中央分隔帶排水增加 2363m；標(biāo)線增加 m178。6cm 增加 6786 m178。；橋面病害 增加工程量 4cm 增加 15628 m178。；路面沉陷 增加工程量 ： 4cm 增加 m178。橋頭跳車 增加工程量 ： 4cm 共增加 m178。； 匝道 挖補 增加工程量 ： 4cm增加 951 m178。,5cm 增加 14712 m178。主體工程建設(shè)特大及大、中、小橋梁 78 座互通立交 4 座、分離式立交橋 13 座、服務(wù)區(qū) 2 處 、收費站 6 處。 項目環(huán)境 ： 京張高速公路為全封閉、全立交、雙向四車道，路基寬度 27m。 目 錄 一、工程概況 二、施工組織機構(gòu)及施工準(zhǔn)備 三、主要工程項目施工方 案及方法 四、主要工程施工進度計劃 五、確保工程質(zhì)量和工期的措施 六、重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施 七、質(zhì)量、安全、保證體系 八、安全生產(chǎn)保證措施 九、交通保障措施及應(yīng)急預(yù)案 十、其他應(yīng)說明事項、附表 京張高速公路 2021— 2021 年路面中修罩面工程 II合同施工組織設(shè)計 一、 工程概況 工程簡介 ： 京張高速 公路 20212021 年路面中修罩面工程 II 合同（ K103+500～K147+114 雙幅）由于雙幅病害為縱向裂縫、橫向裂縫、網(wǎng)裂、車轍等，個別路段出現(xiàn)路面沉陷，部分橋梁出現(xiàn)橋頭跳 車、橋面網(wǎng)裂坑槽等病害。 京張高速公路 2021— 2021年路面中修罩面工程第 II合同段 施 工 組 織 設(shè) 計 河北路橋集團有限公司 京張高速公路 2021— 2021年路面中修罩面工程 II合同項目經(jīng)理部 二 0一一年七月 京張高速 2021— 2021 年路面中修罩面工程 施工組織設(shè)計報批單 致：駐地監(jiān)理工程師 由我部承擔(dān)施工的 京張高速 2021— 2021年路面中修罩面工程 的施工組織設(shè)計已編制完畢，請予以審批。 附件：施工組織設(shè)計 項目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日 路面監(jiān)理工程師審批意見： 路面監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日 監(jiān)理辦審批意見： 監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日 業(yè)主審批意見： 負(fù)責(zé)人簽字： 日期： 年 月 日 本表一式三份，業(yè)主、監(jiān)理辦、施工單位各一份。為此急需進行挖補及罩面治理，以有效遏制病害進一步發(fā)展，延長路面使用壽命。行車時速：山嶺重丘區(qū) 80km/h,平原微丘地區(qū) 120km/h。 主要工程量 ： 細目號 細目名稱 單位 數(shù)量 3011 銑刨舊路面 a 厚 40mm m2 b 厚 50mm m2 c 厚 60mm m2 3012 清運廢渣 m3 3021 灌縫 m 3071 透層 m2 ★ 3072 粘層 m2 ★ 3073 SBR 改性乳化瀝青層 m2 3074 下封層 m2 3075 SBS 改性瀝青防水層 ★ a 用量 b 用量 ★ 3076 橡膠瀝青粘結(jié)防水層 m2 3091 微表處 ★ a 厚 8mm m2 3101 改性瀝青混合料（挖補） ★ a 厚 40mm m2 ★ b 厚 50mm m2 ★ c 厚 60mm m2 3102 改性瀝青混合料（罩面） ★ a 厚 40mm m2 703318 3111 橡膠瀝青混合料 ★ a 厚 40mm m2 3131 拆除排水槽底磚 m2 1374 3133 拆除排水槽橫梁 個 3331 3134 鋪設(shè)砂礫墊層 m2 3092 3135 鋪設(shè)排水槽底磚 m2 1374 路面病害調(diào)查工程量 我部路面病害調(diào)查最新工程量：主線挖補 增加工程量 ： 4cm 共 增加40950 m178。,6cm 增加 8648 m178。 5cm 增加 m178。找平層 m178。找平 層 m178。 5cm 增加 3000 m178。主線罩面 增加工程量 為 12845 m178。 二、 施工組織機構(gòu) 及施工準(zhǔn)備 項目部組建了以項目經(jīng)理為核心的項目組織機構(gòu)圖，組織結(jié)構(gòu)圖如下所示 : 施工組織機構(gòu)圖 河北路橋集團有限公司 京張高速公路 2021～ 2021 年路面中修罩面工 程第Ⅱ合同段項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 質(zhì)檢工程師 安全管理人員 路面工程師 財 務(wù) 部 工 程 部 計劃工程師 試驗工程師 物資材料部 機械設(shè)備部 綜合辦公室 路面混合料拌和場 瀝青路面施工隊 透層、粘層、防水層 施工隊 路面銑刨 施工隊 其它工程 施工隊 標(biāo)線 工程施工隊 中 心 試驗室 進場主要機械設(shè)備表 施工機械設(shè)備匯總表 施工單位 :河北路橋集團有限公司四分公司 合同段：Ⅱ 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號 新舊程度 性能 備注 1 客貨車 臺 4 五十鈴、福田 90% 良好 2 大板車 臺 1 太脫拉 30 噸 88% 良好 3 裝載機 臺 4 ZL50 80% 良好 4 瀝青攤鋪機 臺 3 福格勒、 ABG423 95% 良好 5 銑刨機 臺 1 1300B 鎮(zhèn)江 95% 良好 6 掃地機 臺 1 山貓進口 95% 良好 7 雙鋼輪壓路機 臺 3 DD130 90% 良好 8 輪胎壓路機 臺 1 LRS2030 95% 良好 9 瀝青拌合站 臺 1 瑪連尼 3000 90% 良好 10 銑刨機 臺 1 W2200 維特根 95% 良好 11 發(fā)電機 臺 2 800KW/15KW 90% 良好 12 自卸車 臺 25 解放 90% 良好 租賃 13 雙鋼輪壓路機 臺 1 寶馬 95% 良好 租賃 14 灑水車 輛 3 東風(fēng) 7 噸 95% 良好 項目負(fù)責(zé)人：劉書祥 主要進場人員 、 施工單位： 河北路橋集團有限公司 姓 名 年齡 擬在本項目中 擔(dān)任的職務(wù) 技術(shù)職稱 工作 年限 類似 施工 經(jīng)驗及年限 是否滿足資格預(yù)審文件要求 是否進場 劉書祥 36 項目經(jīng)理 工程師 13 12 滿足 已進場 彭靖宇 41 安全負(fù)責(zé)人 工程師 15 13 滿足 已進場 王振林 41 安全生產(chǎn) 管理人員 工程師 19 17 滿足 已進場 孫奇峰 35 項目總工 高級工程師 15 13 滿足 已進場 王世峰 41 機械調(diào)備 工程師 21 18 滿足 已進場 王占峰 33 路面工程師 路面工程師 13 11 滿足 已進場 安 德 亮 45 路面工程師 路面工程師 21 18 滿足 已進場 王新川 35 試驗工程師 工程師 12 10 滿足 已進場 梁偉民 28 質(zhì)檢工程師 工程師 10 9 滿足 已進場 高軍強 27 質(zhì)檢工程師 工程師 6 3 滿足 已進場 王愛民 33 測量工程師 工程師 13 11 滿足 已進場 袁守江 43 拌合場負(fù)責(zé)人 工程師 13 11 滿足 已進場 趙奎路 34 拌合樓負(fù)責(zé)人 工程師 13 11 滿足 已進場 韓琮 38 安全員 工程師 15 13 滿足 已進場 豆明格 34 安全員 工程師 15 13 滿足 已進場 吳立新 36 安全員 工程師 16 11 滿足 已進場 主要進場試驗設(shè)備臺賬 序號 儀器設(shè)備 名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造 年份 新舊程度 (%) 用途 備注 1 水平儀 G3 2 日本 2021年 96% 測量儀器 2 石料壓碎值測定儀 Φ 150 1 中國 2021年 100% 集料試驗 3 瀝青混合料準(zhǔn)標(biāo)篩 1 中國 2021年 100% 集料及混合料 試驗 4 靜水天平 5kg* 1 中國 2021年 100% 衡器 5 燃燒爐 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 6 電腦瀝青 延度儀 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 7 電腦數(shù)顯針入度儀 SYD2801D 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 9 軟化點測定儀 SYD2806E 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 10 自動瀝青混合料拌 合機 HB10B 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 11 壓力機 2021 型 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 12 瀝青馬歇爾擊實儀 LT236 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 13 馬歇爾穩(wěn)定度儀 1 中國 2021年 100% 瀝青檢測 14 擺式摩擦系數(shù)測定儀 STBM2 1 中國 2021年 100% 路面檢測 15 連續(xù)式平整度儀 XLPYF 1 中國 2021年 96% 路面檢測 16 路面滲透儀 HDSS2 1 中國 2021年 100% 路面檢測 17 取芯機 QE100 2 中國 2021年 100% 路面檢測 18 砂當(dāng)量試驗儀 1 中國 2021年 100% 集料試驗 19 電熱干燥箱 YH40B 2 中國 2021年 100% 集料烘干 20 電動脫模器 LD141 1 中國 2021年 100% 試件脫模 三、 主要工程項目施工方案及方法 1. 基層及路面銑刨挖補 對于嚴(yán)重路段， 根據(jù)路面病害嚴(yán)重程度 ，采取銑刨原路面上面層或中面層和上面層，然后鋪筑 AC13SBS 改性瀝青混凝土或 AC20SBS 改性瀝青混凝土 +AC13SBS 瀝青混凝土后直接罩面，同時對于下面層局部破碎的一并予以銑刨后鋪筑 AC20SBS 改性瀝青膠混凝土。 2. 橋頭跳車處理 對于出現(xiàn)輕微橋頭跳車的路段，根據(jù)縱斷面橋頭順坡情況一并予以處理。 3. 沉陷處理 對于局部沉陷嚴(yán)重路段，采取與橋頭跳車相同的處理措施。為加強橋面防水，在橋面防水混凝土層頂及瀝青層之間分別設(shè)置 SBS 改性瀝 青粘結(jié)防水層，防水混凝土頂面 SBS 改性瀝青撒布量為 ，瀝青層之間改性瀝青撒布量為 。 （ 2）、橋面 損壞嚴(yán)重多處坑槽、唧漿 將有病害的橋面鋪裝銑刨后重新鋪筑，填補材料采用 4cm AC13C SBS改性瀝青混凝土 +