【正文】 條形碼 有 2 類：一類是美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)編制的UPC碼（ universal product code）另一類是由國(guó)際物品編 碼協(xié)會(huì)編制的 EAN碼（ European article number） 2中性包裝 （ neutral packing）指在商品和內(nèi)外包裝上均不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝方式。 2銷售包裝的分類 ：①陳列展銷類，?掛式包裝?堆疊式包裝?展開(kāi)式包裝②識(shí)別商品類，?透明式包裝和開(kāi)窗式包裝?習(xí)慣式包裝，③使用類，?攜帶式包裝?易開(kāi)式包裝?噴霧式包裝?配套包裝?禮品包裝。 2警告性標(biāo)志 ：又稱危險(xiǎn)品標(biāo)志，指對(duì)一些易燃品、 爆炸品、 有毒品 、腐蝕性物品 、放射性物品等危險(xiǎn)品在其運(yùn)輸包裝上清楚而明顯的刷制的標(biāo)志，以示警告。 指示性標(biāo)志 ：也稱保護(hù)性標(biāo)志、安全標(biāo)志或注意標(biāo)志。 1運(yùn)輸包裝的分類 ：①單件運(yùn)輸包裝，按包裝造型和使用材料不同分為?箱（ case）?袋（ bag）?桶（ drum）?包（ bale）②集合運(yùn)輸包裝?集裝包和集裝袋（ flexible container）?托盤(pán)（ pallet）?集裝箱（ container根據(jù) ISO規(guī)定 分為 13 種規(guī)格，用得最多的是 8英尺╳ 8英尺╳ 20英尺， 8英尺╳ 8英尺╳ 40英尺，英尺為計(jì)算集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)單位稱 TEU） 20運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭 ，是由簡(jiǎn)單的幾何圖形加上字母、數(shù)字和文字構(gòu)成的。 5%的機(jī)動(dòng)幅度：第一，信用證未作出相反規(guī)定，第二，支取金額不超過(guò)信用證金額，第三，貨物數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)算。為使裝貨數(shù)量可以有所機(jī)動(dòng)，也可將數(shù)量規(guī)定為約數(shù)，即在某一具體數(shù)量前加個(gè)“約”字③ 數(shù)量公差 。毛重 皮重 =凈重，公量 =干量 +標(biāo)準(zhǔn)含水量 =實(shí)際重量 *（ 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）∕ (1+實(shí)際回潮率 ) 數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法 ：① 溢短裝條款 。 商品的數(shù)量 ：是指用度量衡單位來(lái)表示商品的重量，數(shù)量，長(zhǎng)度，面積，體積，容積等。④商品品質(zhì)是商業(yè)信譽(yù)的保證。②商品品質(zhì)是國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 品質(zhì) ：又稱商品的質(zhì)量，是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合，前者包括商品的物理性能，機(jī)械性能，化學(xué)成分和生產(chǎn)特征等自然屬性，后者包括商品的外形，色澤，款式和透明度等。作用：從法律角度看，在合同中規(guī)定商品的名稱，關(guān)系到買(mǎi)賣(mài)雙方在貨物交收方面的權(quán)利和義務(wù)。 國(guó)際貿(mào)易慣例的特點(diǎn) ：①在國(guó)際貿(mào)易慣例的選擇和適用上既有任意性，又有強(qiáng)制性②國(guó)際慣例的發(fā)展具有穩(wěn)定性及變化性 標(biāo)的 ：是指法律行為所達(dá)到的目的，包括交付財(cái)產(chǎn)，提供勞務(wù)和完成工作等。 4國(guó)際電子商務(wù) —— 企業(yè)通過(guò)利用電子商務(wù)運(yùn)作的各種手段從事的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，它反映的是現(xiàn)代信息技術(shù)所 帶來(lái)的國(guó)際貿(mào)易過(guò)程的電子化。 4對(duì)銷貿(mào)易 —— 在互惠的前提下，由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的貿(mào)易方達(dá)成協(xié)議，規(guī)定一方的進(jìn)口產(chǎn)品可以部分或者全部都以相對(duì)的出口產(chǎn)品來(lái)支付。 4代理 —— 代理人按照本人的授權(quán)，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負(fù)責(zé)由此所產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù) 4寄售 —— 是一種委托代售的貿(mào)易方式，寄售人先將準(zhǔn)備銷售的貨物運(yùn)往國(guó)外寄售地，委托當(dāng)?shù)卮N人按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件代為銷售后，再由代銷 人向貨主結(jié)算貨款。 獨(dú)家經(jīng)銷 —— 經(jīng)銷商在協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)和地域內(nèi)，對(duì)指定商品享有獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)力。 國(guó)際保理（承購(gòu)應(yīng)收賬款業(yè)務(wù)） —— 在使用托收、賒銷等非信用證方式結(jié)算貨款時(shí)，保理商向出口商提供的一項(xiàng)集買(mǎi)方資信調(diào)查、應(yīng)收款管理和追帳、貿(mào)易融資、信用管理于一體的綜合性現(xiàn)代金融服務(wù)。 3大副收據(jù) —— 貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人的，表明已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)，托運(yùn)人憑 此收據(jù)可向船公司或其代理人交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。 3逾期接受 —— 不是有效的接受。 3接受（承諾） —— 受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，以聲明或者行為表示同意發(fā)盤(pán)提的各項(xiàng)條件。（免責(zé) 條款）提出訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且表明發(fā)盤(pán) 。 3定金 —— 合同 一方當(dāng)事人根據(jù)合同的約定預(yù)先付給另一方當(dāng)事人一定數(shù)額的金錢(qián)，以保證合同的訂立、合同的成立、擔(dān)保合同的履行、保留合同的解除權(quán)等。開(kāi)證行保證在開(kāi)證申請(qǐng)人未能履行其應(yīng)履行的義務(wù)時(shí)，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開(kāi)證行開(kāi)具匯票，并隨附開(kāi)證申請(qǐng)人未履行義務(wù)的聲明或證明文件，即可得到開(kāi)證行的償付。開(kāi)立信用證是為了達(dá)到貿(mào)易平衡，以防止對(duì)方只出不進(jìn)或者只進(jìn)不出。（銀行信用） 2背對(duì)背 信用證 （轉(zhuǎn)開(kāi)信用證） —— 受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ)，另開(kāi)一張內(nèi)容相似的新的信用證。（只適用于遠(yuǎn)期匯票的托收） 2信托收據(jù) —— 進(jìn)口人借單時(shí)提供的一種書(shū)面信用擔(dān)保文件，用來(lái)表示愿意以代收行的受托人身份代為提貨、保管、存艙、保險(xiǎn)、出售，并承認(rèn)貨物所有權(quán)仍歸銀行。 遠(yuǎn)期付款交單 —— 銀行提示遠(yuǎn)期匯票，進(jìn)口人審核無(wú)誤后在匯票上進(jìn)行承兌，于匯票到期日付清貨款后再領(lǐng)取貨運(yùn)單據(jù)。 2付款交單 D/P—— 出口人的交單是以進(jìn)口人的付款為條件。 2背書(shū) — — 轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的一種手續(xù)，就是由匯票 抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，并把匯票交給售讓人的行為。 2價(jià)格調(diào)整條款 —— 在定約時(shí)只規(guī)定初步價(jià)格，同時(shí)規(guī)定，如原材料價(jià)格和共資等發(fā)生變化，按原材料價(jià)格和工資等的變化來(lái)計(jì)算合同的最終價(jià)格。 1保險(xiǎn)單 —— 是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明，是規(guī)定保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方各自權(quán)力和義務(wù)的契約，當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，它又是保險(xiǎn)索賠了理賠的主要依據(jù)。在我國(guó)，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在外貿(mào)企業(yè)的商業(yè)發(fā)票上加注保險(xiǎn)編號(hào)、險(xiǎn)別、金額，并加蓋保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)印戳，即作為承保憑證，其余項(xiàng)目以發(fā)票所列為準(zhǔn)。 1艙至艙條款 —— 保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)貨儲(chǔ)存處所開(kāi)始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河、駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所，或者被保險(xiǎn)人用作分配、分派、非正常運(yùn)輸 的其他儲(chǔ)存處所為止。 1多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) — — 證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并且負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)，它由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)，這種單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓單據(jù)，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)。 1聯(lián)運(yùn)提單 — — 在由海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)使用，他是由承運(yùn)人（或其其代理人）在貨物啟運(yùn)地簽發(fā)運(yùn)往貨物最終目的地的提單，并收取全程運(yùn)費(fèi)。從遠(yuǎn)東地區(qū)向美國(guó)OCP地區(qū)出口貨物，如按 OCP條款達(dá)成交易，出口上可以享受較低的 OCP海運(yùn)優(yōu)惠費(fèi)率，進(jìn)口商在內(nèi)陸運(yùn)輸中也可以享受 OCP 優(yōu)惠費(fèi)率。 1 OCP條款 —— 陸上運(yùn)輸通?？傻竭_(dá)的地點(diǎn)。（散裝貨：糧食、礦砂等） 中性包裝 — — 即不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名、廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或者品牌的包裝。（指農(nóng)產(chǎn)品的每個(gè)生產(chǎn)年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運(yùn)地發(fā)運(yùn)的同一種商品的 平 均品質(zhì) ） 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 —— 某些初級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，為了便于交易順利進(jìn)行，在規(guī)定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí)，可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，允許賣(mài)方所交的貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。賣(mài)方憑單交貨、買(mǎi)方憑單付款。 電大國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 小抄 名詞解釋部分： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) —— 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的、用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門(mén)術(shù)語(yǔ)。 象征性交貨 —— 賣(mài)方只要按期在約定的地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交合同規(guī)定的、包括貨物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交過(guò)義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。 良好平均品質(zhì) —— 一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般指中等貨而言。 溢短裝條款 —— 賣(mài)方在交貨時(shí)，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，他一般是在數(shù)量條款中加訂的。（無(wú)牌中性包裝、定牌中性包裝） 定牌 —— 賣(mài)方按照買(mǎi)方要求在其出售的商品或者包裝上面標(biāo)明買(mǎi)方指定的商標(biāo)或品牌。 OCP 地區(qū)是以落基山脈為界，其以東地區(qū)均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。 1提單（ B/L） —— 是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的相互關(guān)系。 1過(guò)期提單 —— 提單晚于貨物到達(dá)目的港；向銀行交單時(shí)間超過(guò)提單簽發(fā)日期 21天。 。但被保險(xiǎn)人的貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任以 60天為限 . 1聯(lián)合憑證 —— 是一種更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)憑證。此種憑證不能轉(zhuǎn)讓，目前只適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開(kāi)來(lái)的信用證。 對(duì)等樣品 —— 賣(mài) 方可以根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品交給買(mǎi)方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱為回樣（確認(rèn)樣品）。（主要適用于類似生產(chǎn)加工周期較場(chǎng)的機(jī)器設(shè)備等商品的合同） 2匯票（ Draft） — 一個(gè)人向另外一個(gè)人簽發(fā)的要求見(jiàn)票時(shí)或者在將來(lái)的固定時(shí)間，或者可以確定的時(shí)間，對(duì)某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面支付命令。 2支票（ Check） —— 是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發(fā)給銀行的無(wú)條件支付一定金額的委托命令，出票人在支票上簽發(fā)一定的金額，要求受票的銀行于見(jiàn)票時(shí)，立即支付一定金額給特定人或持票人。即期付款交單 —— 銀行提示即期匯票和單據(jù)，進(jìn)口人見(jiàn)票時(shí)即應(yīng)付款，并在付清貨款后取得單據(jù)。 2承兌交單 D/A—— 出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件，進(jìn)口人在匯票到期時(shí)，方履行付款義務(wù)。 2信用證 L/C—— 銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文件，也是開(kāi)證行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)，開(kāi)證行就保證付款。 對(duì)開(kāi)信用證 —— 兩張信用證的開(kāi)證申請(qǐng)人互以對(duì)方為受益人而開(kāi)立的信用證。 3備用信用證 —— 是一種特殊形式的信用證，是開(kāi)證銀行對(duì)受益人承擔(dān)一項(xiàng)義務(wù)的憑證。 3保函（保證書(shū) L/G） — — 銀行、保險(xiǎn)公司、擔(dān)保公司、個(gè)人應(yīng)申請(qǐng)人的請(qǐng)求，向第三方受益人開(kāi)立的一種書(shū)面信用擔(dān)保憑證，保證人對(duì)申請(qǐng)人的債務(wù)或應(yīng)履行的義務(wù)承擔(dān)賠償責(zé)任。 3不可抗力 —— 買(mǎi)賣(mài)合同簽訂以后，不是由于合同當(dāng)事人的過(guò)失或者疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、預(yù)防、避免、控制的事件，以至于不能履行或者不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。 3發(fā)盤(pán)（要約） —— 凡是向一個(gè)或一個(gè)以上的特定的人人有在其發(fā)盤(pán)一旦得到接受就受其約束的意思，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。實(shí)質(zhì)上是對(duì)發(fā)盤(pán)表示同意。如接受通知未在發(fā)盤(pán)規(guī)定的時(shí)限內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人，或者發(fā)盤(pán)沒(méi)有規(guī)定時(shí)限，且在合理時(shí)間內(nèi)未曾送達(dá)發(fā)盤(pán)人。 （是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)，是換取提單的依據(jù)） 3定期結(jié)匯 —— 議付行根據(jù)向國(guó)外付款行索償所需要時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無(wú)論是否已經(jīng)收到國(guó)外付款銀行的貨款，都將主動(dòng)安當(dāng)日外匯牌價(jià)將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。 4經(jīng)銷 — — 進(jìn)口商根據(jù)他與國(guó)外出口商達(dá)成的協(xié)議，在規(guī)定的期 限和地域內(nèi)購(gòu)銷指定商品的一種做法。 一般經(jīng)銷 —— 經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)，供貨商可以在同一時(shí)期、地區(qū)內(nèi)，委派幾家商號(hào)來(lái)經(jīng)銷同類商品。 4套期保值（海琴） ——在賣(mài)出或買(mǎi)入實(shí)際貨物的同時(shí)，在期貨市場(chǎng)上買(mǎi)入或賣(mài)出同等數(shù)量的期貨。 4電子商務(wù) —— 通過(guò)電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)、現(xiàn)在通信技術(shù)，使得交易涉及的各方當(dāng)事人借助電子方式聯(lián)系，而無(wú)需依靠紙面文件、單據(jù)的傳輸，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)交易過(guò)程的電子化。 ： 簡(jiǎn)稱提單， B/L 指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 商品名稱 ：又稱品名，是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。從業(yè)務(wù)角度看，列明商品的品名 或說(shuō)明是買(mǎi)賣(mài)雙方交易的物質(zhì)內(nèi)容，是交易賴以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件。 商品品質(zhì)的作用 ：①商品品質(zhì)是商品使用價(jià)值的標(biāo)志。③商品品質(zhì)是增加出口收匯的重要途徑。⑤商品品質(zhì)是合同履行的依據(jù)。 計(jì)量單位 ：①重量：公噸，長(zhǎng) 噸，短噸，千克，克，磅，盎司，公擔(dān)②數(shù)量：只，件，雙，臺(tái)，套，架，打，羅，大羅，令，卷，輛，頭，箱，捆，桶，袋③長(zhǎng)度：米，英尺，碼，厘米④面積：平方米，平方英尺，平方碼，平方英寸⑤體積：同上，立方米⑥容積：升，加侖，蒲式耳 數(shù)量的計(jì)量方法 ：毛重，凈重，公量，理論重量，法定重量和凈凈重。是指在買(mǎi)賣(mài)合同的數(shù)量條款中明確規(guī)定可以增減的百分比，但增減幅度一不超過(guò)規(guī)定數(shù)量的百分比為限② “約 ”數(shù) 。數(shù)量可以有177。 1貨物按是否需要包裝劃分 :① 裸裝貨 （ nude cargo）指一些貨物品質(zhì)比較穩(wěn)定，不易受外界條件影響，自成件數(shù)，難以包裝或不需要包裝的貨物② 散裝貨 （ bulk cargo）指貨物散裝在運(yùn)輸工具上③ 包裝貨 （ packed cargo）包裝貨按其在流通過(guò)程中作用的不同，可分為運(yùn)輸包裝和銷售 包裝。主要作用是便于裝卸、 運(yùn)輸、 儲(chǔ)存過(guò)程中的識(shí)別 、點(diǎn)數(shù) ，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。目的是針對(duì)商品的特點(diǎn)，提出在運(yùn)輸和保管過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，從而引起搬運(yùn)人員的，運(yùn)輸人員的注意，確保貨物和操作人員的安全。 2運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容 ：①發(fā)貨人或收貨人名稱的縮寫(xiě)或代號(hào)②目的地名稱③貨物件數(shù) 2銷售包裝 ：又稱小