【正文】 需要包裝的貨物② 散裝貨 （ bulk cargo）指貨物散裝在運(yùn)輸工具上③ 包裝貨 （ packed cargo）包裝貨按其在流通過程中作用的不同，可分為運(yùn)輸包裝和銷售 包裝。是指在買賣合同的數(shù)量條款中明確規(guī)定可以增減的百分比，但增減幅度一不超過規(guī)定數(shù)量的百分比為限② “約 ”數(shù) 。⑤商品品質(zhì)是合同履行的依據(jù)。 商品品質(zhì)的作用 ：①商品品質(zhì)是商品使用價(jià)值的標(biāo)志。 商品名稱 ：又稱品名，是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。 4電子商務(wù) —— 通過電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)、現(xiàn)在通信技術(shù)，使得交易涉及的各方當(dāng)事人借助電子方式聯(lián)系，而無需依靠紙面文件、單據(jù)的傳輸，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)交易過程的電子化。 一般經(jīng)銷 —— 經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營權(quán)，供貨商可以在同一時(shí)期、地區(qū)內(nèi)，委派幾家商號來經(jīng)銷同類商品。 （是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)，是換取提單的依據(jù)） 3定期結(jié)匯 —— 議付行根據(jù)向國外付款行索償所需要時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，并與出口企業(yè)約定該期限到期后，無論是否已經(jīng)收到國外付款銀行的貨款，都將主動安當(dāng)日外匯牌價(jià)將票款金額折成人民幣撥交出口企業(yè)。實(shí)質(zhì)上是對發(fā)盤表示同意。 3不可抗力 —— 買賣合同簽訂以后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或者疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、預(yù)防、避免、控制的事件，以至于不能履行或者不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。 3備用信用證 —— 是一種特殊形式的信用證，是開證銀行對受益人承擔(dān)一項(xiàng)義務(wù)的憑證。 2信用證 L/C—— 銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，也是開證行對受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)，開證行就保證付款。即期付款交單 —— 銀行提示即期匯票和單據(jù)，進(jìn)口人見票時(shí)即應(yīng)付款，并在付清貨款后取得單據(jù)。（主要適用于類似生產(chǎn)加工周期較場的機(jī)器設(shè)備等商品的合同） 2匯票（ Draft） — 一個(gè)人向另外一個(gè)人簽發(fā)的要求見票時(shí)或者在將來的固定時(shí)間，或者可以確定的時(shí)間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。此種憑證不能轉(zhuǎn)讓，目前只適用于香港地區(qū)一些中資銀行由華商開來的信用證。 。 1提單（ B/L） —— 是承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的相互關(guān)系。（無牌中性包裝、定牌中性包裝） 定牌 —— 賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或品牌。 良好平均品質(zhì) —— 一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般指中等貨而言。 電大國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 小抄 名詞解釋部分： 貿(mào)易術(shù)語 —— 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的、用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分問題的專門術(shù)語。（指農(nóng)產(chǎn)品的每個(gè)生產(chǎn)年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運(yùn)地發(fā)運(yùn)的同一種商品的 平 均品質(zhì) ） 品質(zhì)機(jī)動幅度 —— 某些初級產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定，為了便于交易順利進(jìn)行，在規(guī)定其品質(zhì)指標(biāo)的同時(shí)，可另訂一定的品質(zhì)機(jī)動幅度，允許賣方所交的貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。 1 OCP條款 —— 陸上運(yùn)輸通常可到達(dá)的地點(diǎn)。 1聯(lián)運(yùn)提單 — — 在由海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)使用，他是由承運(yùn)人（或其其代理人）在貨物啟運(yùn)地簽發(fā)運(yùn)往貨物最終目的地的提單，并收取全程運(yùn)費(fèi)。 1艙至艙條款 —— 保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉庫貨儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河、駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或者儲存處所，或者被保險(xiǎn)人用作分配、分派、非正常運(yùn)輸 的其他儲存處所為止。 1保險(xiǎn)單 —— 是保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人的承保證明，是規(guī)定保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方各自權(quán)力和義務(wù)的契約，當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，它又是保險(xiǎn)索賠了理賠的主要依據(jù)。 2背書 — — 轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的一種手續(xù)，就是由匯票 抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，并把匯票交給售讓人的行為。 遠(yuǎn)期付款交單 —— 銀行提示遠(yuǎn)期匯票，進(jìn)口人審核無誤后在匯票上進(jìn)行承兌，于匯票到期日付清貨款后再領(lǐng)取貨運(yùn)單據(jù)。（銀行信用） 2背對背 信用證 （轉(zhuǎn)開信用證） —— 受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ)，另開一張內(nèi)容相似的新的信用證。開證行保證在開證申請人未能履行其應(yīng)履行的義務(wù)時(shí)，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定向開證行開具匯票，并隨附開證申請人未履行義務(wù)的聲明或證明文件，即可得到開證行的償付。（免責(zé) 條款）提出訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且表明發(fā)盤 。 3逾期接受 —— 不是有效的接受。 國際保理（承購應(yīng)收賬款業(yè)務(wù)） —— 在使用托收、賒銷等非信用證方式結(jié)算貨款時(shí)，保理商向出口商提供的一項(xiàng)集買方資信調(diào)查、應(yīng)收款管理和追帳、貿(mào)易融資、信用管理于一體的綜合性現(xiàn)代金融服務(wù)。 4代理 —— 代理人按照本人的授權(quán)，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負(fù)責(zé)由此所產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù) 4寄售 —— 是一種委托代售的貿(mào)易方式，寄售人先將準(zhǔn)備銷售的貨物運(yùn)往國外寄售地，委托當(dāng)?shù)卮N人按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件代為銷售后，再由代銷 人向貨主結(jié)算貨款。 4國際電子商務(wù) —— 企業(yè)通過利用電子商務(wù)運(yùn)作的各種手段從事的國際貿(mào)易活動，它反映的是現(xiàn)代信息技術(shù)所 帶來的國際貿(mào)易過程的電子化。作用：從法律角度看，在合同中規(guī)定商品的名稱，關(guān)系到買賣雙方在貨物交收方面的權(quán)利和義務(wù)。②商品品質(zhì)是國際市場競爭的焦點(diǎn)。 商品的數(shù)量 ：是指用度量衡單位來表示商品的重量，數(shù)量，長度，面積，體積，容積等。為使裝貨數(shù)量可以有所機(jī)動，也可將數(shù)量規(guī)定為約數(shù)，即在某一具體數(shù)量前加個(gè)“約”字③ 數(shù)量公差 。 1運(yùn)輸包裝的分類 ：①單件運(yùn)輸包裝，按包裝造型和使用材料不同分為?箱（ case）?袋（ bag）?桶（ drum）?包（ bale）②集合運(yùn)輸包裝?集裝包和集裝袋（ flexible container）?托盤（ pallet）?集裝箱（ container根據(jù) ISO規(guī)定 分為 13 種規(guī)格，用得最多的是 8英尺╳ 8英尺╳ 20英尺， 8英尺╳ 8英尺╳ 40英尺，英尺為計(jì)算集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)單位稱 TEU） 20運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭 ，是由簡單的幾何圖形加上字母、數(shù)字和文字構(gòu)成的。 2警告性標(biāo)志 ：又稱危險(xiǎn)品標(biāo)志，指對一些易燃品、 爆炸品、 有毒品 、腐蝕性物品 、放射性物品等危險(xiǎn)品在其運(yùn)輸包裝上清楚而明顯的刷制的標(biāo)志，以示警告。 2國際通用條形碼 有 2 類：一類是美國統(tǒng)一代碼委員會編制的UPC碼（ universal product code）另一類是由國際物品編 碼協(xié)會編制的 EAN碼（ European article number） 2中性包裝 （ neutral packing）指在商品和內(nèi)外包裝上均不注明生產(chǎn)國別的包裝方式。 中性包裝作用 ：是國際市場上的習(xí)慣做法，它能夠以特殊 的辦法打破進(jìn)口國家和地區(qū)的各種限制，以及政治或其他方面的歧視，及擴(kuò)大了出口商的對外出口規(guī)模，又便利了國外進(jìn)口商的營銷活動，故深受進(jìn)出口貿(mào)易雙方的歡迎。 匯票： 匯票是一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求見票時(shí)或在將來的固定時(shí)間或可以確定的時(shí)間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。自由貿(mào)易區(qū)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家通過取消成員之間的貿(mào)易壁壘，允許貨物在成員間自由流動而形成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織。 國際貿(mào)易： 國際貿(mào)易是指世界各國（地區(qū)）貨物和服務(wù)的交換活動，是世界各國在國際分工的基礎(chǔ)上進(jìn)行相互聯(lián)系的主要形式。 技術(shù)性貿(mào)易壁壘 ：指進(jìn)口國廣泛地頒布過嚴(yán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證制度、衛(wèi)生檢疫規(guī)定、商品包裝和商品標(biāo)簽規(guī)定等，造成進(jìn)口障礙，以限制商品的進(jìn)口。 管轄權(quán) ：涉外民事案件的管轄權(quán)是解決不同的涉外民事案件應(yīng)由何國法院審理的問題。 出口貿(mào)易 一國將本國生產(chǎn)或加工的商品輸出到其他國家或地區(qū)的活動。各國應(yīng)集中生產(chǎn)具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品，然后用這種產(chǎn)品去換取本國的劣勢產(chǎn)品，從中獲利。 寄售（ Consignment） ：是指出口人先將準(zhǔn)備銷售的貨物運(yùn)往國外寄售地，委托當(dāng)?shù)卮N人按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件代為銷售后，再議。 一國鼓勵(lì)出口的措施 主要包括 金融措施、稅收措施、 補(bǔ)貼、提供信息和咨詢服務(wù)、出口獎(jiǎng)勵(lì)。 小企業(yè)的出口方式 主要有 自營出口、通過專業(yè)外貿(mào)公司出口、集約經(jīng)營，聯(lián)手協(xié)作、通過國外包銷商 、借助大企業(yè)優(yōu)勢。 背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的 名字 ，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。 詢盤 ：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。 海運(yùn)提單 ：是指船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間所簽訂的運(yùn)輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)憑證的作用。 要 約的定義與條件 ：定義：又稱發(fā)價(jià)、發(fā)盤（發(fā)實(shí)盤），是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建賣期貨合同有組織的市場。 票匯 ：指匯出行應(yīng)匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。 溢短裝條款 ：即數(shù)量增減條款，是指賣方在交貨時(shí)，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。國際多式聯(lián)運(yùn)：是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式。 仲裁（ Arbitration） ：當(dāng)友好協(xié)商和協(xié)調(diào)不能取得成功時(shí)，買賣雙方可以要求第三方仲裁庭予以判決，它具有簡潔、靈活和終局性的特點(diǎn)。 中性包裝 （ Neutral Packing）：是指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商的名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號的包裝?？梢砸淮胃肚澹部煞制诜峙Ц?。 社會文化的組成要素主要包括 語言；教育水平；宗教信仰；審美觀念和價(jià)值觀念。 出口中的產(chǎn)品組合策略主要有 產(chǎn)品直接延伸策略；產(chǎn)品更改策略；產(chǎn)品創(chuàng)新策略。（２）船方、貨方承擔(dān)的經(jīng)營費(fèi)用不同，程租船由船方負(fù)責(zé)；期租船由租方負(fù)責(zé)。?信用證是獨(dú)立于合同之外的一種自足文件。 寄售的利弊 ：利有三方面：①對寄售人來說，有利于推銷新產(chǎn)品和開辟新市場，特別是日用品輕紡工業(yè)品；②對代售人來說，只是為寄售人提供服務(wù)，投資少，可以做無本買賣，可大大調(diào)動代售人的積極性，又不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；③寄售是現(xiàn)貨交易，憑實(shí)物買賣，看貨成交，就地采購，付款后即可提貸，大大節(jié)約時(shí)間， 對買主十分有利方便 ；缺點(diǎn)（主要對寄售人不利） ①寄售是先發(fā)貨后成交，貨物售后才能收回貨款，屬后付的一種，不利于寄售人的資金周轉(zhuǎn)； ②寄售人員要承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。（ 2）弊的方面：①由于開展了 對銷，就促使了貿(mào)易保護(hù)主義的發(fā)展。 招標(biāo)投標(biāo)方式的特點(diǎn) （ 1）雙方當(dāng)事人不通過磋商，投標(biāo)人按照招標(biāo)人提出的條件和要求進(jìn)行交易。 期貨市場的特征 （ 1）標(biāo)準(zhǔn)化合同是期貨市場交易的客體（紙合同的買賣）（ 2）特殊的清算制度是期貨市場運(yùn)行的核心（ 3）這種交易在交易所內(nèi)進(jìn) 行都是通過經(jīng)濟(jì)人來進(jìn)行，買賣雙方不見面；（ 4）嚴(yán)格的保證金制度是期貨市場順利運(yùn)行的根本保證。 C 有利于妥善解決貿(mào)易爭端。 六、影響成交價(jià)格的因素？ 答： 商品的質(zhì)量和檔次； 運(yùn)輸距離； 交貨地點(diǎn)和交貨條件； 季節(jié)性需要的變化； 成交數(shù)量 支付條件和匯率變 動的風(fēng)險(xiǎn)； 國際市場價(jià)格的走勢； 交貨期的遠(yuǎn)近、市場銷售習(xí)慣、消費(fèi)者的愛好。 注意事項(xiàng)： A．要切實(shí)了解買方的資信情況 和經(jīng)營作風(fēng)，成交金額不宜超過其信用程度； B．了解進(jìn)口國家的貿(mào)易管制和外匯管制條例，以免貨到時(shí)由于不準(zhǔn)進(jìn)口或收不到外匯造成的不應(yīng)有損失； C．了解進(jìn)口國家的商業(yè)慣例，以免由于當(dāng)?shù)亓?xí)慣做法影響安全迅速收匯； D．應(yīng)爭取 CIF條件成交，除辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)外，還應(yīng)投保賣方利益險(xiǎn)； E．對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時(shí)催收清理，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，以免或減少可能發(fā)生的損失。 十一、使用仲裁解決貿(mào)易爭端的好處？ 答： 仲裁具有一定的靈活性，以雙方自愿為基礎(chǔ)，由雙方當(dāng)事人約定仲裁機(jī)構(gòu)并自行選定仲裁員； 程序較為簡單，仲裁員一般是熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的專家或者知名人士，故仲裁解決問題較快 仲裁費(fèi)用比訴訟費(fèi)用低； 仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易關(guān)系； 仲裁是終局性裁決，敗訴方不得上訴，必須執(zhí)行裁決。 十五、國際保理業(yè)務(wù)的特點(diǎn)？ 答： 必須是商業(yè)機(jī)構(gòu)與商業(yè)機(jī)構(gòu)之間貨物銷售 生產(chǎn)的應(yīng)收賬款，該應(yīng)收賬款不屬于個(gè)人或家庭消費(fèi)或者類似使用性質(zhì) 該商業(yè)機(jī)構(gòu)必須將 應(yīng)收賬款的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保理商； 保理商必須履行的職能：以貸款或者預(yù)付款的形式向供貨商融通資金、管理與應(yīng)收賬款有關(guān)的賬戶、收取應(yīng)收賬款、對債務(wù)人的拒付提供壞帳擔(dān)保；應(yīng)收賬款的轉(zhuǎn)讓通知必須送交債務(wù)人。 缺點(diǎn)：承擔(dān)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)大 ， 資金周轉(zhuǎn)期長、收匯不夠安全。 十九、拍賣的特點(diǎn)？ 答： 是一種公開競買的現(xiàn)貨交易； 是在一定的機(jī)構(gòu)內(nèi)又組織的進(jìn)行； 具有自己獨(dú)特的法律和規(guī)章。 二十一、補(bǔ)償貿(mào)易的特點(diǎn)？ 答： 它是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，設(shè)備引進(jìn)方要承擔(dān)利息； 設(shè)備供應(yīng)方必須承諾回購對方產(chǎn)品或者勞務(wù)