【正文】 ，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為 40%~45%，而國(guó)際上一般在 70%左右。 突破點(diǎn)：走產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合之路 我國(guó)與 歐、美、日等相比，存在的最大的差距就是還沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)、學(xué)研聯(lián)合體，科研難以做大，成果不能盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。技術(shù)開(kāi)發(fā)費(fèi)用投入少，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的掌握應(yīng)用慢，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。 阻力四：科技成果轉(zhuǎn)化慢先進(jìn)工藝推廣慢 在我國(guó)，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。 突破點(diǎn)：所用的材料應(yīng)與行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 汽車用鋼板的品種應(yīng)更趨向合理，朝著高強(qiáng)、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼 板方向發(fā)展，并改善沖壓性能。通過(guò)專業(yè)化道路，才能把沖壓零部件做大做強(qiáng)，成為國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的沖壓零部件供應(yīng)商。 阻力二：生產(chǎn)集中度低 許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱；摩托車沖壓 8 行業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，處于 “ 優(yōu)而不勝，劣而不汰 ” 的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅 %。應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術(shù)、液壓成形技術(shù)、高精度復(fù)合化成形技術(shù)以及適應(yīng)新一代輕量化車身結(jié)構(gòu)的型材彎曲成形技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。爭(zhēng)取加大投資力度，加速?zèng)_壓生產(chǎn)線的技術(shù)改造，使盡早達(dá)到當(dāng)今國(guó)際水平。 突破點(diǎn)：加速技術(shù)改造 要改變當(dāng)前大部分還是手工上下料的落后局面，結(jié)合具體情況，采取新工藝，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開(kāi)卷、矯平、成品收集、 輸送等機(jī)械以及模具庫(kù)和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。 模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡(jiǎn)易模具 (供小批量生產(chǎn) )、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模(供大量生產(chǎn) )，以及研制快速換模裝置，可減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技術(shù)合理地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。 在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過(guò)程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件 下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。 沖壓工藝的種類 沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。 冷沖壓件一般不再 經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。 全世界的鋼材中，有 60～ 70%是板材，其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。沖壓和鍛造同屬塑性加工 (或稱壓力加工 )，合稱鍛壓 。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占 50%，塑料模具約占 33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占 11%。 1999年中國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá) 245億元人民幣。另外，電子和通訊產(chǎn)品對(duì)模具的需求也非常大，在發(fā)達(dá)國(guó)家往往占到 模具市場(chǎng)總量的20%之多。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有 80%的模具需要更換。世界模具市場(chǎng)總體上供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求量維持在 600億至 650億美元，同時(shí)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。 die。 stamping parts。其中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，主要對(duì)凸模、凹模、凸凹模、定位零件、卸料與出件裝置、模架、沖壓設(shè)備、緊固件等進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)于部分零部件選用的是標(biāo)準(zhǔn)件，就沒(méi)深入設(shè)計(jì)，并且在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)部分零部件進(jìn)行了加工工藝分析，最終才完成這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)。 1 錄音機(jī)放音鍵的模具設(shè)計(jì) 摘 要 本論文應(yīng)用本專業(yè)所學(xué)課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)進(jìn)行一次冷沖壓模具設(shè)計(jì)工作的實(shí)際訓(xùn)練從而培養(yǎng)和提高獨(dú)立工作能力，鞏固與擴(kuò)充了冷沖壓模具設(shè)計(jì)等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的方法和步驟，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本的模具技能懂得了怎樣分析零件的工藝性，怎樣確定工藝方案，了解了模具的基本結(jié)構(gòu)，提高了計(jì)算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高。 本設(shè)計(jì)為錄音機(jī)放音鍵的模具設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì) 零件的尺寸、材料、批量生產(chǎn)等要求，首先分析零 件的工藝性，確定沖裁工藝方案及模具結(jié)構(gòu)方案，然后通過(guò)工藝設(shè)計(jì)計(jì)算，確定排樣和裁板，計(jì)算沖壓力和壓力中心，初選壓力機(jī)，計(jì)算凸、凹模刃口尺寸和公差，最后設(shè)計(jì)選用零、部件，對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行校核，繪制模具總裝草圖，以及對(duì)模具主要零件的加工工藝規(guī)程進(jìn)行編制。 關(guān)鍵詞 ： 模具；沖裁件；凸模；凹模；凸 凹模 2 Abstract In this paper, the application of the lessons learned professional theoretical and practical knowledge in the production of a cold stamping die design practical training in order to develop and improve the ability to work independently, to consolidate and expand the curriculum content learned cold stamping die design, master cold stamping methods and procedures mold design, master cold stamping die mold design skills to understand the basic process of how to analyze the parts, how to determine the process plan, understand the basic structure of the mold, improved puting power, graphics capabilities, familiar with the norms and standards, while subjects related courses have a prehensive review, the ability of independent thinki ng has also been design is for a recorder player die design, according to the size of the design ponents, materials, mass production, etc., the first part of the process of analysis to determine the blanking process planning and die structure of the program, and then through the process design calculations, determine the nesting and cutting board, calculate the pressure and pressure washed centers, primary presses, puting convex and concave Die Cutting Edge dimensions and tolerances, the final design selection of parts and ponents, to press for checking, drawing die assembly drawings, as well as Mold processing technology of the main parts to the preparation procedures. In which the structural design, primarily to the punch and die, punch and die, positioning parts, unloading and out of pieces of equipment, mold, pressing equipment, fasteners, etc. has been designed, for the selection of some ponents are standard parts , there is no indepth design, and structural design, while some parts for the processing process analysis and ultimately to plete this graduation project. Key words: mold。 punch。 punch and die 3 目錄 1 序 言 5 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景 5 沖壓工藝介紹 5 沖壓工藝的種類 6 沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 7 2 沖壓件工藝分析 10 材料 10 沖壓件質(zhì)量分析與控制 10 3 確定工藝方案及參數(shù) 12 確定工藝方案 12 模具類型 12 卸料方式 12 確定導(dǎo)向方式 13 主要參數(shù) 13 確定毛坯尺寸 13 確定排樣方案 14 計(jì)算各工序沖壓力 14 壓力中心的計(jì)算 19 刃口尺寸計(jì)算 20 4 4 模具零部件設(shè)計(jì) 25 落料沖孔凹凸模設(shè)計(jì) 25 凸模設(shè)計(jì) 25 凹模設(shè)計(jì) 26 模柄的設(shè)計(jì) 28 沖壓設(shè)備 29 壓力機(jī)的選擇 29 凸模固定板設(shè)計(jì) 31 墊板的設(shè)計(jì) 31 卸料螺釘?shù)脑O(shè)計(jì) 32 模架的設(shè)計(jì) 33 卸料板的設(shè)計(jì) 35 定位裝置設(shè)計(jì) 35 緊固件的選用 36 設(shè)計(jì)總結(jié) 37 參考文獻(xiàn) 38 謝辭 39 5 1 序 言 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景 現(xiàn)代模具工業(yè)有 “ 不衰亡工業(yè) ” 之稱。近幾年，我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長(zhǎng)率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2021年國(guó)內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到 600多億，同時(shí)，有近 200個(gè)億的出口），到 2021年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為 600億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000多萬(wàn)美元增長(zhǎng)到 2021年的 2億美元左右。 2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破 400萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2021年產(chǎn)銷量各突破 500萬(wàn)輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到 260萬(wàn)輛。目前，中國(guó) 17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從