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室外雨污水管道及建筑區(qū)內(nèi)道路施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-06-14 22:35本頁(yè)面
  

【正文】 平側(cè)石加工線要平直,表面光潔。 做好灑水養(yǎng)生工作,防止石灰土底基層表面水分蒸發(fā)而開裂。工作接 縫設(shè)置采用與路表面垂直的平接縫。對(duì)局 部低洼處,將局部底基層鏟除重鋪。壓實(shí)度的 檢查采用灌砂法從底基層的全厚取樣。 攤鋪底基層前路床表面保持濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間,除灑水車外,封閉交通。 碾壓過程中,如混合料水分蒸發(fā)過快,可補(bǔ)灑少許水控制在最佳含水量左右,如有彈 簧、松散,必須及時(shí)挖除并及時(shí)換料。碾壓順序?yàn)檩p~重~輕。用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),初次碾壓振動(dòng)器應(yīng)關(guān)閉,待全幅初壓一遍后,可開啟振動(dòng)器繼續(xù)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 碾壓自路邊向路中進(jìn)行,輪跡重疊雙輪 為 30cm,三輪為后輪寬的 1/2,碾壓至表面無明顯輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度為止,15T 壓路機(jī)碾壓遍數(shù)不小于 10 遍。 碾壓 輕型壓路機(jī)采用 6~ 8T 二輪壓路機(jī),重型壓路機(jī)采用 15T 以上的三輪壓路機(jī),重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)。 在用重型壓路機(jī)碾壓 1~ 2 遍后,同樣仔細(xì)觀察,按以上方法及時(shí)調(diào)整,低洼處調(diào)平后適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。 用輕型壓路機(jī)碾壓 1~ 2 遍暴露潛在蜂窩和不平整處,對(duì)于局部粗集料集中產(chǎn)生的蜂窩,用少許二灰石屑料(專門另行加工)嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。檢驗(yàn)合格的二灰碎石混合料及時(shí)攤鋪,若由于碾 壓 初期養(yǎng)生 檢測(cè)找補(bǔ) 調(diào)整含水量 施工條件限制不能及時(shí)攤鋪,在工地堆放時(shí)間不能超過 24 小時(shí),二灰碎石攤鋪當(dāng)天碾壓,未碾壓及堆放的二灰碎石則采取防雨措施。 二灰碎石攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪,松鋪系數(shù)通過各自的試鋪確定。 施工前必須有詳細(xì)計(jì)劃安排,盡量減少橫向接縫,避免縱向接縫。 培肩,為減少二灰碎石混合料在碾壓過程中的側(cè)向位移,保證二灰碎石壓實(shí)度,采取培肩措施,培肩上口寬 50cm,下口寬70cm,高度不小于二灰碎石壓實(shí)厚度 20cm。 恢復(fù)中心,每 20 米設(shè)置一樁,用指示樁標(biāo)出攤鋪寬度。 二灰碎石基層施工 混合料的攪拌及施工工藝 混合料的拌和 本工程二灰碎石混合料采用工廠集中拌和,攤鋪機(jī)械攤鋪碾壓的施工工藝。 ( 5)連續(xù)進(jìn)行碾壓直至合格,避免間斷碾壓。 ( 3)上土層厚度的控制:根據(jù)壓實(shí)機(jī) 具的有效壓實(shí)范圍控制好上土的松鋪厚度,壓實(shí)厚度亦不得超過 20cm。 路基施工質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工序的控制 ( 1)加強(qiáng)石灰質(zhì)量檢測(cè),保證用于路基的石灰符合三級(jí)石灰的 CaO、MgO 含量 要求,對(duì)達(dá)不到要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 養(yǎng)生 石灰土在碾壓完畢后的 5~ 7 天內(nèi),必須保持一定的濕度,以利于強(qiáng)度的形成,避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象,養(yǎng)生采用灑水車養(yǎng)生。修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松 8~ 10cm,然后再填補(bǔ)新混合料,整平 后壓實(shí) 6~ 8遍可到要求密實(shí)度。填筑中先用推土機(jī)攤鋪、初平、平地機(jī)精平,壓路機(jī)碾壓,機(jī)械不能壓到的邊角、涵洞邊及臺(tái)后,用人工配合攤鋪、小型機(jī)械碾壓?!鞍肆鞒獭笔翘盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控 制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。 采用“四區(qū)段、八流程”工藝施工。 當(dāng)?shù)匦纹鸱?、高低不平時(shí),則由低處分層填筑,分層碾壓密實(shí)。 ( 2) 對(duì)于含水量適中的填料,盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間,確保填料碾壓結(jié) 束前 含水 量滿足要求。據(jù)類似施工經(jīng)驗(yàn),每增翻旋一遍可降低含水量 ~ %。 填土含水量調(diào)整:確保所有路基填料在碾壓前均能滿足碾壓時(shí)要求的含水量是路基質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 按照“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則,控制好松鋪厚度、平整度和路拱,然后碾壓。 分層填筑時(shí),按路基橫斷面全寬度縱向分層填土,每一施工段落內(nèi),同一層采用一種填料。 土路基施工 分層填筑 路基灰土填筑采用全斷面分層法施工,每層攤鋪虛厚不超 過20 cm,且邊坡兩側(cè)各超填,以保證路基全斷面壓實(shí)一致?;靥顣r(shí)每層厚度應(yīng)控制在 30cm 以內(nèi),應(yīng)用粘土回填至管頂以上 50cm。 回填 回填前應(yīng)清除管道兩側(cè)的淤泥、磚塊等雜物,溝槽不得有積水,不得回 填淤泥腐殖土及有機(jī)物質(zhì)。在砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求前應(yīng)保證蓋座不受重壓或位移。 為杜絕以上事故發(fā)生,安裝用混凝土井蓋座均應(yīng)使用合格產(chǎn)品,且有出廠證明。 井蓋座安裝 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),路面完工后極易在井蓋 周圍開裂、下沉,究其原因,有以下兩點(diǎn): ( 1)鋼筋混凝土井蓋座采用鋼筋質(zhì)量較差,混凝土強(qiáng)度不夠。 窨井 窨井砼基礎(chǔ)不應(yīng)利用管道平基,再幫寬的辦法作井基,應(yīng)在挖槽時(shí),就計(jì)算好窨井位置。在外觀上,管接頭應(yīng)平整、無裂縫等現(xiàn)象,尺寸誤差符合要求。減少亮槽時(shí)間,保證溝底干燥,有地下水時(shí),應(yīng)使地下水降低至 溝槽以下。管道應(yīng)堆放在平坦無尖銳石頭或其他損害性物品的面上,管兩邊用木塊固定,管接頭用遮陽(yáng)物遮蓋。 ( 2)管材檢驗(yàn) 管道運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)管材埋設(shè)位置就近堆放,避免二次搬運(yùn)及對(duì)管材造成損傷。 ( 1)碎石墊層 溝槽挖好后復(fù)測(cè)基底標(biāo)高,并用水平竹樁標(biāo)出,竹樁頂標(biāo)高應(yīng)是管 道平基混凝土面的標(biāo)高。 管道施工 管道施工期間,對(duì)臨近基坑已有的建(構(gòu))筑物及各類管線應(yīng)采取有效的保護(hù)加固措施。 施工排水 本工程施工期間雨水偏多,必須充分做好排水計(jì)劃工作。槽底以上 20cm 土由人工細(xì)心清挖,清挖槽底時(shí)認(rèn)真控制槽底高層和寬度避免破壞槽底土壤結(jié)構(gòu)。坡度板埋設(shè)間距 10m,距離槽底距離不大于 3m。并在起點(diǎn)、終點(diǎn)及平面折點(diǎn)的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。 12√ L( mm) ,式中 L—— 水平距離,以 km 計(jì)。 測(cè)量工程 ( 1)核對(duì)永久水準(zhǔn)點(diǎn) —— 核對(duì)業(yè)主(設(shè)計(jì)單位)交付的水準(zhǔn)點(diǎn)是否準(zhǔn)確并且進(jìn)行編號(hào)登記。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),技術(shù)人員作好技術(shù)交底和開工報(bào)告,確保工程按時(shí)開工。 施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備包括根據(jù)總平面布置圖進(jìn)行的臨時(shí)工程搭設(shè)、工地接水接電組織、施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的清除及平整、施工便道的修筑等。項(xiàng)目部下設(shè)相關(guān)科室,以項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向,以精干高效的組織機(jī)構(gòu)人員為指揮核心,以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水交叉作業(yè)為手段,強(qiáng)化組織管理職能,全面履行合同,保證工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成。便道兩端連接原有道路,并做好合理交通組織安排,使進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛通行順利,從而保證施工的工期。 3)施工便道 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,施工便道寬度為 4m, 1%雙向橫坡,結(jié)構(gòu)為 30cm道渣 +20cm級(jí)配碎石。 2)工地供電 在施工前, 根據(jù)業(yè)主提供的電源點(diǎn) 在沿線鋪設(shè)電纜, 兩岸各設(shè)一臺(tái) 250kv的變壓器, 并且每隔一定間距配備接電箱,以保證施工及生活用電。 工地供水、供電組織 1)工地供水 工地臨時(shí)供水包括:生產(chǎn)用水、生活用水和消防用水三種。 3)機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地。 第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 在現(xiàn)場(chǎng)平面布置中,主要滿足以下要求: 臨時(shí)設(shè)施的布置及施工總平面布置示意圖 1)工地加工場(chǎng)所 :主要滿足砂石、混凝土等的加工場(chǎng)所。 基礎(chǔ):基礎(chǔ)采用粗砂基礎(chǔ),厚 15 厘米,滿溝槽回填粗砂至管頂平。 本工程管材污水管選用 UPVC 直壁管,雨水管選用 DN200DN400UPVC 波紋管,環(huán)剛度 ≥8Kpa ,管材標(biāo)準(zhǔn)參照埋地排污,廢水用硬聚氯乙烯管材。 ( 2) 宅前用地、人行道結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)制砼道板磚路面形式: 6CM 預(yù)制砼道板磚 +3CM 粗砂墊層 +25CM 二灰碎石 ( 3) 每幢樓前均有幾處植草磚鋪地形式: 8CM 成品砼植草磚 +3CM 粗砂墊層 +25CM 混道渣 : 接納各用戶生 活污水管徑為 DN22 DN300。 單車道為單向坡路面,由離建筑物一側(cè)向下坡向另一側(cè),按圖示標(biāo)高平順找坡,注意臨建筑物一側(cè)路邊標(biāo)高基本相同,而另一側(cè)標(biāo)高變化,橫向坡度亦隨之而變化,與城市道路 “ 挑水 ” 做法相似。高程系統(tǒng)為黃海標(biāo)高。路中心及控制線最低標(biāo)高 米。 ( 2) 道路等級(jí):主道路雙車道、 路幅 7M,宅前通車消防車道,單車道、路幅 。建筑區(qū)內(nèi)路為瀝青混凝土道路,整個(gè)工程現(xiàn)狀為土建工程已進(jìn)行至掃尾階段,新建工程主要為室外雨污水管道及建筑區(qū)內(nèi)道路。第一章 工程概況 滸關(guān)工業(yè)園動(dòng)遷房位于蘇州蘇高新滸關(guān)工業(yè)園,北鄰蓮花路,南鄰蓮香路,東鄰蓮花南路,西鄰永蓮路。自然地形較為平整且正進(jìn)行場(chǎng)地土方整平。 ( 1) 蘇州新滸投資發(fā)展有限公司委托 ( 2) 本項(xiàng)目規(guī)劃平面圖 ( 3) 甲方搜集提供的有關(guān)市政道路設(shè)計(jì)文件 ( 1) 平面設(shè)計(jì):平面位置根據(jù) “ 規(guī)劃平面圖 ” 確定,坐標(biāo)系統(tǒng)為蘇州坐標(biāo)系統(tǒng)。 ( 3) 縱斷面設(shè)計(jì):標(biāo)高受市政道路及場(chǎng)地整平標(biāo)高控制。道路最大縱坡 %,最小縱坡 %。 : 雙車道設(shè)計(jì)橫斷面雙幅式,路拱均采用直線型,道路橫坡為 2%,車行道兩側(cè)設(shè)平石及側(cè)石。 : 車行道采用 3CM 厚細(xì) 瀝青罩面層 +7CM 厚粗瀝青面層 + 厚下封層(瀝青表處) +30CM 厚二灰碎石 =總厚度 ( 1) 小區(qū)主次干道結(jié)構(gòu)形式采用瀝青砼的形式: 3CM 細(xì)粒式瀝青砼 +7CM 中粗粒式瀝青砼 + 下封層 +30CM( 7M 道路)或 25CM( 道路 )二灰碎石。 : 管徑 DN200DN700。 管道接口 :采用橡膠圈接口, UPVC 橡膠圈的質(zhì)量要求必須達(dá)到CECS122; 2021標(biāo)準(zhǔn)。 雨、污水管道上下交叉時(shí),參照“江蘇省排水工程通用圖”進(jìn)行加固處理。 2)材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) :為本工程材料儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù),主要為水泥、管材。 4)辦公及福利設(shè)施等 : 設(shè)施選址在業(yè)主的指定區(qū)域,主要包括:項(xiàng)目部及為監(jiān)理、建設(shè)單位提供的臨時(shí)辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室等。 生產(chǎn)用水包括工程施工用水、施工機(jī)械用水,生活用 水包括施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水和生活區(qū)生活用水。所有電線過路處采用加套管并埋入地下進(jìn)行保護(hù)。每 200m左右設(shè)一匯車道,兩邊設(shè)置排水邊溝通至附近給水溝渠。 施工準(zhǔn)備 部的組建 實(shí)施項(xiàng)目法施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全面認(rèn)真地履行工程承包合同,對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),使業(yè)主滿意。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范要求的精度,對(duì)設(shè)計(jì)定線進(jìn)行復(fù)測(cè),按施工要求加密座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng),測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查,以保證主線路線的中心線、邊線始終在嚴(yán)密有效的測(cè)量控制之中 。 第三章、主要施工方法 開工前按招標(biāo)施工圖紙及答疑說明,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè),并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測(cè)量及測(cè)繪等,其測(cè)量結(jié)果應(yīng)記錄并形成資料報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 管道施工 本管道工程施工 擬設(shè)流程如下表: 測(cè)量放線 溝槽開挖 管道 、窨井基礎(chǔ) 管道加固、修復(fù) 窨井砌筑、閉水 溝槽回填 驗(yàn) 收 槽底、邊坡修整 接口施工 施工準(zhǔn)備 將施工所需的砂石料、水泥、管道等材料準(zhǔn)備充足,施工所需的機(jī)械設(shè)備及人員到位,按圖紙對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 ( 2)建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) —— 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按每 50m 設(shè)一個(gè),臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定、安全且不易碰壞處,水準(zhǔn)測(cè)量的閉合差不得大于177。 ( 3)測(cè)定管道中線 —— 在管道 起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁,釘好中心釘。 ( 4)埋設(shè)坡度板 —— 在機(jī)械挖方完成后人工清底前埋設(shè)坡度板。 開挖 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求各管采用人工開挖,根據(jù)管道設(shè)計(jì)埋深,一次挖至設(shè)計(jì)深度以上 ,開挖坡度為 1:(即 20:1)。挖出的土方對(duì)放在槽距離槽邊 以外,堆土?xí)r,將表層熟土 與生土分開堆放,填土?xí)r熟土仍填于表層。根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料及道路設(shè)計(jì)高程,施工排水考慮以明排水為主,基底兩側(cè)加多設(shè)置水泵和集水井,利用水泵排水。首先放出基礎(chǔ)中心線及窨井中心線,按設(shè)計(jì)要求,不同管道采用不同的基礎(chǔ): UPVC 管的基礎(chǔ)為砂石墊層,滿溝槽回填粗砂至管外頂以上 10cm。將高出的地基土鏟平,然后鋪設(shè)碎石,邊鋪邊檢平,用平板振動(dòng)壓實(shí)。并對(duì)到場(chǎng)管材全部進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查驗(yàn)收及保管。 ( 3)管道安裝 下管之前首先應(yīng)按施工圖紙要求對(duì)溝槽及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,經(jīng)核實(shí)無誤后方可下管,同時(shí)必須待平基混凝土強(qiáng)度大于 。對(duì)管材應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。同時(shí)對(duì)管端進(jìn)行清理并檢查是否有損傷,并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。井身墻體砌磚應(yīng)充分濕潤(rùn),砌筑時(shí)控制好墻身豎直、平整及方正,嚴(yán)格控制好井室?guī)缀纬叽纾u體要做到橫、豎交錯(cuò)砌筑,砂漿應(yīng)飽滿,窨井內(nèi)外墻身均用水泥砂漿抹面,抹面應(yīng)控制好厚度、均勻、平整、密實(shí),抹面完成后要做好砂漿養(yǎng)生工作。 ( 2)混凝土井座和井身之間以及鑄鐵蓋座和混凝土井座之間未座漿或座漿不飽滿,受路面行車荷載作用后,因井蓋座下沉而導(dǎo)致路面開裂。蓋座安裝時(shí)應(yīng)座漿飽滿、穩(wěn)固。安裝時(shí)嚴(yán)格控制好井蓋高程,井蓋應(yīng)隨路面縱、橫坡并低于路面 0~ 5mm?;靥顣r(shí),管道兩側(cè)胸腔應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,其高差不得超過 30cm,粗砂回填至管頂以上 10cm,用電動(dòng)夯夯壓密實(shí)后,方可開始回填粘土?;靥顣r(shí),應(yīng)及時(shí)做好檢測(cè)工作,按規(guī)范要求取樣,檢測(cè)壓實(shí)度,如不合格應(yīng)返工處理,直至合格。 路基規(guī)模施工前根據(jù)路堤高度與工藝參數(shù),計(jì)算出分層層數(shù)
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