【正文】 Bmhβ—坡度角；m—坡度系數(shù)二、地基承載力的檢測沿線路基、結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)時(shí)，已對其地質(zhì)狀況做了勘測，并具其資料設(shè)計(jì)、檢算了地基承戴力，在施工過程中，若出現(xiàn)地質(zhì)資料與原設(shè)計(jì)相比發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)做地基承載力報(bào)告。㈦、坡度的確定挖方時(shí)邊坡的確定，應(yīng)根據(jù)土的物理力學(xué)性能（內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力、含水率及密度等）、深度、地下水位土的變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）、使用時(shí)間長短等確定。㈥、路基平挖后，必須清理平整，表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的排水坡度和臨時(shí)排水設(shè)施。㈣、施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和設(shè)備卸車地點(diǎn)等，必須事先做好必要的加寬、加固等準(zhǔn)備工作。在陡峻山坡下施工，應(yīng)事先檢查山坡坡面情況。㈡、土石方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)妨礙施工的已有建（構(gòu)）筑物、道路、溝渠、管線、樹木等，妥善處理。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級(jí)組織進(jìn)行。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 （二）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。 （二）機(jī)具設(shè)備管道工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。（3）簽訂好施工合同。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備 （一）勞力道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞動(dòng)力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。（四）道路安全暢通。（三）辦妥有關(guān)手續(xù)。（二）確定工程用地范圍。創(chuàng)無環(huán)保投訴和整改施工現(xiàn)場。安全目標(biāo)確保本工程工期間無重大傷亡事故、無火災(zāi)、無重大機(jī)械事故發(fā)生；輕微事故頻率控制在5‰以內(nèi)；施工現(xiàn)場爭創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。二、施工管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保工程一次性驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)“優(yōu)良”工程。質(zhì)檢員：仇衛(wèi)權(quán)，負(fù)責(zé)本合同段的質(zhì)量檢查。技術(shù)負(fù)責(zé)人：程萬軍，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量的管理工作。施工作業(yè)層由管道施工隊(duì)和檢查井施工隊(duì)等構(gòu)成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工任務(wù)的具體落實(shí)、實(shí)施。（組織機(jī)構(gòu)見下頁圖）領(lǐng)導(dǎo)決策層以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施工、經(jīng)營管理、新技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負(fù)責(zé)。第二章 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)根據(jù)本工程的工程數(shù)量和工程特點(diǎn)，一、施工組織機(jī)構(gòu)：本標(biāo)段工程由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司組織管理，按項(xiàng)目管理模式組織施工。三、工程概況本工程為某市花園（一期）室外道路及雨污水工程，位于某市屯溪區(qū)下草市，道路全長2546米，路面寬39m，雨污管道長約5000米。 嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和原則。以“與人方便，自己方便”為原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣四新成果的原則，加強(qiáng)科技剖析和技術(shù)攻關(guān)，搞好質(zhì)量控制。二、編制原則嚴(yán)格遵守合同條款以及監(jiān)理工程師下達(dá)的施工期限，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。1業(yè)主要求的有關(guān)規(guī)定和要求?！妒姓缆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ190）1《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ4491）1《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296）1施工現(xiàn)場勘察資料、施工路段地質(zhì)、水文情況，施工道路情況等。《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）?！妒彝馀潘O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500142006) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012004）。《工程測量規(guī)范》（GB5002693）。室外道路及雨污水工程施工組織設(shè)計(jì)/給排水管道施工/技術(shù)標(biāo)室外道路及雨污水工程施工組織設(shè)計(jì)給排水管道施工/技術(shù)標(biāo)第一章 編制說明及工程概況一、編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙。《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164—92）?！督o水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）。1本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。1工程所在地有關(guān)部門及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定?？茖W(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工期。 積極響應(yīng)業(yè)主對本標(biāo)段工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主動(dòng)為業(yè)主服務(wù)。 具體落實(shí)路基防護(hù)、防洪、交通導(dǎo)流、森林防火措施。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)行政主管部門對本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會(huì)形象。包括道路基層、面層、雨污水管網(wǎng)等工程。其機(jī)構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)決策層、項(xiàng)目管理層、施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。項(xiàng)目管理層由工程、技術(shù)、質(zhì)量、物資、行政等職能部門組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中的工程計(jì)劃管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資設(shè)備管理及安全行政管理。各部門人安排如下：項(xiàng)目經(jīng)理：王響全，負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目管理。施工員：楊靜，負(fù)責(zé)本合同段的具體項(xiàng)目施工。安全員：余宏磊，負(fù)責(zé)本合同段的安全管理。工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，并結(jié)合我司的施工能力，確保工程自開工之日起60日歷天內(nèi)完工交付使用。環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家及某環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，做好施工期間的污水、廢物、渣土的排放和清理工作，做好工地的防塵、降噪措施。某市花園（一期）室外道路及雨污水工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖公司主管經(jīng)理公司總工程師生產(chǎn)經(jīng)營部質(zhì)量技術(shù)部安全設(shè)備部項(xiàng)目經(jīng)理（王響全）技術(shù)負(fù)責(zé)人(負(fù)責(zé)技術(shù))現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全)技術(shù)員質(zhì)檢員測量員安全員材料員攪拌組水電班組機(jī)具組管道鋪設(shè)組成品保護(hù)組道路施工組第三章 施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場平面布置一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，在與業(yè)主簽訂合同的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工程用地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。目前道路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。（2）要注重教育。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入施工。合同內(nèi)容包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。 （三）材料 道路工程施工需要大量材料，除水泥、鋼材、管道等主要外購材料外，還有砂、石等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。三、技術(shù)準(zhǔn)備 （一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙匯審并作好記錄。 （三）技術(shù)交底 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。四、施工現(xiàn)場平面布置圖（附后）第四章 主要項(xiàng)目施工方案、技術(shù)措施一、土石方的施工工藝作業(yè)要求㈠、應(yīng)具有土方施工的圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告等有關(guān)技術(shù)文件和資料，并掌握施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況。㈢、應(yīng)事根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙充分了解路線的地層巖性，地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌和水文地質(zhì)等，如因土方施工可能產(chǎn)生滑坡時(shí)，應(yīng)采取可靠措施。如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩(wěn)定跡象時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)作好施工方案，方可進(jìn)行施工。㈤、測量放線的定位控制線（樁）、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，不得損壞，必須破壞的，應(yīng)通知項(xiàng)目部處理后方可損壞移走。如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般應(yīng)向排水溝方向作成不小于2‰的坡度。對于永久性的挖方，其邊坡坡度應(yīng)由設(shè)計(jì)單位按下圖設(shè)計(jì)，施工中按設(shè)計(jì)要求放坡。地基承載力檢測可鉆探取樣或做土工試驗(yàn)兩種方法。三、路基工程工藝要求本工程路基長度較長，路面較窄，同時(shí)挖方、填方，管道鋪設(shè)工程量大，給施工帶來很多不便，保證道路暢通是本工程一大難點(diǎn)。路基施工排水必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。路基分層挖、填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4%的橫坡度，并注意縱向排水，使現(xiàn)場地面排水處于常通狀態(tài)。(二)路基的防護(hù)和加固本項(xiàng)目工程有邊坡坡面保護(hù)和路基支擋工程二類。施工中要符合如下規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行砌筑體的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、規(guī)格和其他品質(zhì)要求。泄水孔、沉降縫的位置要標(biāo)準(zhǔn)，孔正縫直，尺寸符合要求。并清理危石，剝?nèi)シ只韺?，嵌補(bǔ)坑槽，清洗圬物雜質(zhì)。砌筑砌體選料與施工要求，按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求施工。墻后填料應(yīng)適時(shí)分層回填夯實(shí)。漿砌或混凝土墻體，待水泥砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)方可回填。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡?；靥罱Y(jié)束后，頂部及時(shí)封閉處理。機(jī)動(dòng)車車行道土質(zhì)路基的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。挖方、不填不挖、填方高度小于80cm的原地面，如一層壓實(shí)達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，必須分層壓實(shí)，同時(shí)路床頂壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm。2)路基挖土路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖和掏洞取土。局部翻漿時(shí)，不得亂填石塊或碎磚等骨料，應(yīng)將翻漿的土挖出，使用與原來土質(zhì)相同、含水量適中的土或砂、砂礫、石灰土回填。3)路基填土路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土。土的可溶性鹽含量不得大于5%。臺(tái)階寬度不小于1m，每級(jí)臺(tái)階高度小于30cm。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)。填筑路堤按橫斷面全寬分成水平層次，逐層填壓密實(shí)。原地面不平，應(yīng)從低處開始填筑。不隨潮濕和凍融變形的優(yōu)質(zhì)土應(yīng)填在上層，如用透水性差的土填筑下層，起工作面宜作成2～4%的雙向橫坡。舊路基加寬須先清除舊路邊坡表面松土草皮、樹根，須舊路邊坡做成臺(tái)階，臺(tái)階高度宜為一層填土的壓實(shí)厚度，其高寬比宜為1∶。管道、涵洞頂面填土厚度，必須大于50cm方能用壓路機(jī)碾壓。填土材料宜采用砂礫或石灰土。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)。四、土方填筑１、施工準(zhǔn)備清表前用全站儀對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，用S3水準(zhǔn)儀復(fù)測高程控制點(diǎn)，將測量成果報(bào)監(jiān)理審批，然后再詳細(xì)放出中樁、邊樁進(jìn)行高程測量，對原地面進(jìn)行全面復(fù)測，將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理。２、清表及填前碾壓 采用裝載機(jī)將原地面土，耕植土，附著物推至路基外規(guī)定地點(diǎn)。清表后進(jìn)行填前碾壓，對于明溝、水塘要進(jìn)行清淤回填處理，對于含水量較大的土層，應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師申請換填，每層松鋪厚度不得超過30cm，并隨時(shí)檢測密實(shí)度，及時(shí)請監(jiān)理驗(yàn)收。４、土方填筑路堤下部土方填筑采用裝載機(jī)上土，上部采用挖掘機(jī)裝自卸汽車上土，施工過程中，施工人員逐樁按照松鋪厚度不超過30cm的要求，根據(jù)車容量布土，同時(shí)用裝載機(jī)將土推平。路基填筑，采用水平分層填筑法施工，分層壓實(shí)的最大松鋪層厚不大于30cm，土石路堤分層厚不大于40cm，填石路堤分層厚不大于60cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于15cm。并特別注意路堤邊坡的碾壓。施工作業(yè)段的銜接：兩作業(yè)段的交接處，若不在同一時(shí)間填筑，先填路段按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩路段同時(shí)鋪筑，則應(yīng)分層互相銜接。路堤防護(hù)工程施工：路基的坡面防護(hù)在路基成型后必須及時(shí)進(jìn)行，并與排水設(shè)施協(xié)調(diào)，特別是與路面排水急流槽協(xié)調(diào)施工。挖方邊溝施工應(yīng)顧及路面結(jié)構(gòu)層邊緣排水系統(tǒng)的施工。為保證臺(tái)背回填的質(zhì)量，解決跳車問題，回填前結(jié)構(gòu)物的臺(tái)帽先不做，待臺(tái)背回填到臺(tái)帽位置時(shí)再澆筑臺(tái)帽。（2）要備有18噸的壓路機(jī)進(jìn)行臺(tái)背回填壓實(shí)，蛙式夯機(jī)夯實(shí)。（4）分層填筑，回填時(shí)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，注意臺(tái)背兩側(cè)要對稱回填，每層壓實(shí)厚度不超過20cm，填筑范圍必須滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。應(yīng)將原填筑路基按規(guī)范要求挖成臺(tái)階，并檢查壓實(shí)度，合格后，方可填筑。（6）施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實(shí)記錄，寫明填土層數(shù)及挖驗(yàn)厚度。a． 選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求、質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。c． 事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。e． 用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。g． 平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。i． 在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處