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正文內(nèi)容

某企業(yè)設(shè)備故障管理程序(doc-展示頁

2024-09-24 08:37本頁面
  

【正文】 (日常的定期預(yù)防性檢查)記錄,每班按點(diǎn)檢要求對設(shè)備做逐點(diǎn)檢查、逐 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 項(xiàng)記錄,對點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患,除按規(guī)定要 求進(jìn)行處理外,對隱患處理情況也要按要求認(rèn)真填寫,以上檢修記錄和點(diǎn)檢記錄定期匯集整理后,上交企業(yè)設(shè)備管理部門; ③填好設(shè)備故障修理單,當(dāng)有關(guān)技術(shù)人員會同維修人員對設(shè)備故障進(jìn)行分析處理后,要把詳細(xì)情況填入故障修理單,故障修理單是故障管理中的主要信息源。 (2)故障信息的來源 ①故障現(xiàn)場調(diào)查 資料; ②故障專題分析報(bào)告; ③故障修理單; ④ 設(shè)備 使用情況報(bào)告(運(yùn)行日志); ⑤定期檢查記錄; ⑥狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷記錄; ⑦產(chǎn)品說明書,出廠檢驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù); ⑧設(shè)備安裝、調(diào)試記錄; ⑨修理檢驗(yàn)記錄。因此,對故障的統(tǒng)計(jì)分析是故障管理中必不可少的內(nèi)容,是制定管理目標(biāo)的主要依據(jù)。 設(shè)備故障流程圖 突 發(fā)故障 日常維護(hù)、潤滑、間隙調(diào)整 定期維護(hù)、定期性能精度檢查、完好狀態(tài)檢查 故障修理及歷年修理記錄 故障分析 故障診斷 生產(chǎn)部反應(yīng)信息 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 設(shè)備故障分析與管理(一) 中國資產(chǎn)管理網(wǎng) [20201221 23:05:40] 來源: 設(shè)備故障分析與管理(一) 在故障管理工作中,不但要對每一項(xiàng)具體的設(shè)備故障進(jìn)行分析,查明發(fā)生的原因和機(jī)理,采取預(yù)防措施,防止故障重復(fù)出現(xiàn)。對某些故障征兆、隱患,日常維修無力承擔(dān)的,則反饋給計(jì)劃部門另行安排計(jì)劃修理。 ⑧ 做好控制故障的日常維修工作。利用生產(chǎn)間隙整修設(shè)備。建立靈活機(jī)動的具有較高技術(shù)水平的維修組織,采用分部修復(fù)、成組更換的通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 快速修理技術(shù)與方法。在使用中加強(qiáng)日常維護(hù)、巡回檢查與定期檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常征兆,采取調(diào)整與排除措施。 ⑦ 針對故障原因、故障類型及設(shè)備特點(diǎn)的不同采取不同的對策。通過對故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、整理、分析,計(jì)算出各類設(shè)備的故障頻率、平均故障間隔期,分析單臺設(shè)備的故障動態(tài)和重點(diǎn)故障原因,找出故障的發(fā)生規(guī)律, 以便突出重點(diǎn)采取對策,將故障信息整理分析資料反饋到計(jì)劃部門,以便安排預(yù)防修理或改善措施計(jì)劃,還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。 ⑥ 及時(shí)進(jìn)行故障的統(tǒng)計(jì)與分析。記錄必須完整正確。 ⑤ 完善故障記錄制度。同時(shí)要建立檢查標(biāo)準(zhǔn),確定設(shè)備正常、異常、故障的界限。 ③ 采用監(jiān)測儀器和診斷技術(shù)對重 點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。 ① 做好宣傳教育工作,使操作工人和維修工人自覺地遵守有關(guān)操作、維護(hù)、檢查等規(guī)章制度,正確使用和精心維護(hù)設(shè)備,對設(shè)備故障進(jìn)行認(rèn)真地記錄、統(tǒng)計(jì)、分析。這樣就可避免突發(fā)性故障和控制漸發(fā)性故障。 設(shè)備故障管理的目的是在故障發(fā)生前通過設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測與診斷,掌握設(shè)備有無劣化情況,以期發(fā)現(xiàn)故障的征兆和隱患,及時(shí)進(jìn)行預(yù)防維修,以控制故障的發(fā)生;在故障發(fā)生后,及時(shí)分析原因,研究對策,采取措施排除故障或改善設(shè)備,以防止故 障的再發(fā)生。通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè)設(shè)備故障管理的程序 提要:建立企業(yè)設(shè)備故障管理的程序是企業(yè)建立事故預(yù)警機(jī)制的第一步,正確的制定設(shè)備故障管理的程序意義重大。要做好設(shè)備故障管理,必須認(rèn)真掌握發(fā)生故障的原因,積累常發(fā)故障和典型故障資料和數(shù)據(jù),開展故障分析,重視故障規(guī)律和故障機(jī)理的研究,加強(qiáng)日常維護(hù)、檢查和預(yù)修。 要做好設(shè)備故障管理,必須認(rèn)真掌握發(fā)生故障的原因,積累常發(fā)故障和典型故障資料和數(shù)據(jù),開展故障分析,重視故障規(guī)律和故障機(jī)理的研究,加強(qiáng)日常維護(hù)、檢查和預(yù)修。 設(shè)備故障管理的程序如下。 ② 結(jié)合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和設(shè)備狀況及特點(diǎn),確定設(shè)備故障管理的重點(diǎn)。一般設(shè)備可通過人的感官及一般檢測工具進(jìn)行日常點(diǎn)檢、巡回檢查、定期檢查(包括精度檢查)、完好狀態(tài)檢查等,著重掌握容易引起故障的部位、機(jī)構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異?,F(xiàn)象的信息。 ④ 為了迅速查找故障的部位和原因,除了通過培訓(xùn)使維修、操作工人掌握一定的電氣、液壓技術(shù)知識外,還應(yīng)把設(shè)備常見的故障現(xiàn)象、分析步驟、排除方法匯編成故障查找邏輯程序圖表,以便在故障發(fā)生后能迅速找出故障部位與原因,及時(shí)進(jìn)行故障排除和修 復(fù)。故障記錄是實(shí)現(xiàn)故障管理的基礎(chǔ)資料,又是進(jìn)行故障分析、處理的原始依據(jù)。維修工人在現(xiàn)場檢查和故障修理后,應(yīng)按照 “設(shè)備故障修理單 ”的內(nèi)容認(rèn)真填寫,車間機(jī)械員(技師)與動力員按月統(tǒng)計(jì)分析報(bào)送設(shè)備動力管理部門。車間設(shè)備機(jī)械員(技師)、動力員除日常掌握故障情況外,應(yīng)按月匯集 “故障修理單 ”和維修記錄。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)整理的資料,可以繪出統(tǒng)計(jì)分析圖表,例如單臺設(shè)備故障動態(tài)統(tǒng)計(jì)分析表是維修班組對故障及其他進(jìn)行目視管理的有效方法,既便于管理人員和維修工人及時(shí)掌握各類型設(shè)備發(fā)生故障的情況,又能在確定維修對策時(shí)有明確目標(biāo)。對新設(shè)置的設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)使用初期管理,注意觀察、掌握 設(shè) 備的精度、性能與缺陷,做好原始記錄。重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測與診斷。及時(shí)供應(yīng)合格備件。對已掌握磨損規(guī)律的零部件采用改裝更換等措施。通過區(qū)域維修工人的日常 巡回檢查和按計(jì)劃進(jìn)行的設(shè)備狀態(tài)檢查所取得的狀態(tài)信息和故障征兆,以及有關(guān)記錄、分析資料,由車間設(shè)備機(jī)械員(技師)或修理組長針對各類型設(shè)備的特點(diǎn)和已發(fā)現(xiàn)的一般缺陷,及時(shí)安排日常維修,便于利用生產(chǎn)空隙時(shí)間或周末,做到預(yù)防在前,以控制和減少故障發(fā)生。 ⑨ 建立故障信息管理流程圖,如圖 11 所示。同時(shí),還必須對本系統(tǒng)、企業(yè)全部設(shè)備的故障基本狀況、主要問題、發(fā)展趨勢等有全面的了解,找出管理中的薄弱 環(huán)節(jié),并從本企業(yè)設(shè)備著眼,采取針對性措施,預(yù)防或減少故障,改善技術(shù)狀態(tài)。 (1)故障信息的主要內(nèi)容 ①故障對象的有關(guān)數(shù)據(jù)有系統(tǒng)、設(shè)備的種類、編號、生產(chǎn)廠家、使用經(jīng)歷等; ②故障識別數(shù)據(jù)有故障類型、故障現(xiàn)場的形態(tài)表述、故障時(shí)間等; ③故障鑒定數(shù)據(jù)有故障現(xiàn)象、故障原因、測試數(shù)據(jù)等; ④有關(guān)故障設(shè)備的歷史資料。 (3)收集故障數(shù)據(jù)資料的注意事項(xiàng) ①按規(guī)定的程序和方法收集數(shù)據(jù); ②對故障要有具體的判斷標(biāo)準(zhǔn); ③各種時(shí)間要素的定義要準(zhǔn)確,計(jì)算各種有關(guān)費(fèi)用的方法和標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一; ④數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠、完整,要對記錄人員進(jìn)行教育、培訓(xùn),健全責(zé)任制; ⑤收集信息要及時(shí)。 ( l)故障原因分類 開展 故 障原因分析時(shí),對故 障原因種類的劃分應(yīng)有統(tǒng)一的原則。劃分故障原因種類時(shí),要結(jié)合本企業(yè)擁有的設(shè)備種類和故障管理的實(shí)際需要。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障后進(jìn)行鑒定時(shí),要按同一規(guī)定確定故障的原因(種類)。表 11 為某廠故障原因的分類。加 油點(diǎn)堵塞,自動潤滑系統(tǒng)工作不正常等 修理、調(diào)整、裝配不合格,備件、配件不合格,局部改進(jìn)不合理等 正常磨損,老化等 由雷擊、洪水、暴雨、塌方、地震等引起的故障 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 12 13 熟練 違章操作 原因不明 由于操作者工作時(shí)精神不集中引起的故障 一般指剛開始操作一種新設(shè)備,或工人的技術(shù)等級偏低 有意不按規(guī)章操作 圖 11是某制造車間一個(gè)季度的故障原因統(tǒng)計(jì)分析。 圖 11 故障原因分析排列圖 設(shè)備故障分析與管理(二) (2)典型故障分析 在原因分類分析時(shí),由于各種原因造成的故障后果不同,所以,通過這種分析方法來改善管理與提高經(jīng)濟(jì)性的效果并不明顯。這樣不斷循環(huán),效果就更顯著。故障頻率是指某一系統(tǒng)或單臺設(shè)備在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)(如一年)發(fā)生故障的次數(shù);故障通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 停機(jī)時(shí)間是指每次故障發(fā)生后系統(tǒng)或單機(jī)停止生產(chǎn)運(yùn)行的時(shí)間(如小時(shí))。修理費(fèi)用是指修復(fù)故障的直接費(fèi)用損失,包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。 ( 3) MTBF 分析 設(shè)備的 MTBF 是一項(xiàng)在設(shè)備投入使用后較易測定的可靠性參數(shù),它被廣泛用于評價(jià)設(shè)備使用期的可靠性。 MTBF 分析一般按下述步驟進(jìn)行。為了分析同一型號、規(guī)格且使 用條件相似的多臺設(shè)備的故障規(guī)律及 MTBF,所選分析對象(設(shè)備)應(yīng)具有代表性,它在使用中的各種條件,如使用環(huán)境、操作人員、加工產(chǎn)品、切削負(fù)荷,臺時(shí)利用、維修保養(yǎng)等條件,都應(yīng)處于 設(shè)備 允許范圍的中間值以上。如果分析對象(設(shè)備)在一臺以上,其 MTBF 可以取平均值。對使用條件、故障內(nèi)容等作詳細(xì) 研究分析,確定是否是由起支配作用的故障造成。 ②規(guī)定觀測時(shí)間。觀測時(shí)間應(yīng)不短于該設(shè)備中壽命較長的磨損件的修理(更換)期,一般連續(xù)觀測記錄 2~ 3年,可充分發(fā)現(xiàn)影響 MTBF 的故障(失效)。 ③數(shù)據(jù)分析。 圖 12 觀測期內(nèi)設(shè)備的故障間隔期和維修停機(jī)時(shí)間分布 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 將各故障間隔時(shí)間 t t ? 、 tn 相加,除以故障次數(shù) n即可以得 MTBF。如果測定 MTBF的目的是求得可靠性數(shù)據(jù),則應(yīng)在故障統(tǒng)計(jì)中剔除那些非正常情況造成的故障,如明顯的超設(shè)備性能使用、人為的破壞,自然災(zāi)害等造成的設(shè)備故障。通過多臺相同設(shè)備的故障記錄分析,就可以科學(xué)地估計(jì)該設(shè)備進(jìn)入損耗故障期的時(shí)間,為合理地確定進(jìn)行預(yù)防修理的時(shí)間創(chuàng)造條件。 組別 時(shí)間區(qū)間 區(qū)間中值 發(fā)生故障設(shè)備數(shù) 1 2 3 4 5 0~ 200 200~ 400 400~ 600 600~ 800 800~ 1000 100 300 5
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