【正文】 目各種 相關(guān)的 業(yè)務(wù) 信息。公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)分析。多級(jí)平臺(tái)互動(dòng) 解決了主管部門對(duì)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)控制。 規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)管理，提高公路建設(shè)管理水平。江西省交通廳可通過綜合查詢子系統(tǒng)掌握所有項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)信息，也可查看各單獨(dú)項(xiàng)目信息，同時(shí)也可查詢到各項(xiàng)目的各標(biāo)段、各工期最底層的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息，最后對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià) 分析 。 行統(tǒng)計(jì)、匯總上報(bào) 數(shù)據(jù)自動(dòng)提取，進(jìn) 交通廳任務(wù)下達(dá) 公路工程建設(shè)項(xiàng)目 管理系統(tǒng) 項(xiàng)目建設(shè)過程 管理子系統(tǒng) 電子簽名技術(shù) 數(shù)據(jù)流程查詢 系統(tǒng)提供輔助功能 待處理工作提醒 手機(jī)短信技術(shù) 項(xiàng)目交工驗(yàn)收資料管理 項(xiàng)目后期交、竣工 管理子系統(tǒng) 項(xiàng)目門戶網(wǎng)站 項(xiàng)目辦公 OA管理系統(tǒng) 項(xiàng)目前期 管理子系統(tǒng) 征地拆遷 項(xiàng)目預(yù)可行性研究 工程可行性研究 項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 合同管理 合同文件管理 工程計(jì)量支付 工程變更 項(xiàng)目評(píng)審分析 信息交流辦公平臺(tái) 項(xiàng)目投資控制 項(xiàng)目進(jìn)度控制 項(xiàng)目質(zhì)量控制 合同管理 文檔管理 交通廳公告信息 項(xiàng)目計(jì)量支付管理 項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更管理 項(xiàng)目安全管理 項(xiàng)目工程質(zhì)量管理 項(xiàng)目征拆費(fèi)用管理 項(xiàng)目進(jìn)度管理 項(xiàng)目基本情況管理 項(xiàng)目合同管理 檔案資料管理 科研項(xiàng)目管理 項(xiàng)目審批資料管理 項(xiàng)目竣工決算管理 參建單位信息網(wǎng)上實(shí)時(shí)交流 項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) 公路工程建設(shè) 交通廳多項(xiàng)目綜合管理交通廳多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng) 是公路建設(shè)管理單位 針對(duì)全 省 公路 工程 建設(shè)的綜合性政府管理平臺(tái) 。 ? 公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)分析。 ? 多級(jí)平臺(tái)互動(dòng) ,解決了主管部門對(duì)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)控制。 ? 規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)管理，提高公路建設(shè)管理水平。江西省交通廳可通過綜合查詢子系統(tǒng)掌握所有項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)信息，也可查看各單獨(dú)項(xiàng)目信息，同時(shí)也可查詢到各項(xiàng)目的各標(biāo)段、各工期最底層的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息，最后對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)分析 。 多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)、公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)、辦公 OA管理系統(tǒng)等軟件接口 項(xiàng)目參建單位信息 網(wǎng)絡(luò)中斷或阻 塞時(shí) (C/S結(jié)構(gòu) ) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 信息中心 通訊錄 總務(wù)管理 (車輛管理、物品采購、固定資產(chǎn)管理 ) 工作計(jì)劃 6 （功能分解圖二） ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’業(yè)務(wù)功能架構(gòu) 項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) 公路工程建設(shè) 交通廳多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng) 交通廳多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng) 是公路建設(shè)管理單位 針對(duì)全 省 公路 工程 建設(shè)的綜合性政府管理平臺(tái) 。 竣工 管理 ： 主要依據(jù)部頒竣工決算管理編制辦法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行竣工決算管理，該系統(tǒng)是與陜西省交通廳定額站聯(lián)合開發(fā)的部頒辦法配套產(chǎn)品。 監(jiān)理費(fèi)用管理： 對(duì)各監(jiān)理單位的相關(guān)費(fèi)用，人員、車輛考勤等信息進(jìn)行申請(qǐng)、審核、審批的管理過程。 變更管理： 針對(duì)項(xiàng)目中所產(chǎn)生的變更工程進(jìn)行審批的流程處理，供各部門查詢和作為計(jì)量支 付的依據(jù)。 計(jì)劃進(jìn)度管理： 主要負(fù)責(zé)計(jì)劃的編制及進(jìn)度的匯總、進(jìn)度偏差分析及糾偏措施的實(shí)施等工作，同時(shí)以各種圖形進(jìn)行體現(xiàn)，包括相關(guān)的橫道圖、 S 曲線圖等，同時(shí)該模塊和計(jì)量支付模塊數(shù)據(jù)分析上有所對(duì)應(yīng)。 項(xiàng)目組織管理： 幫助項(xiàng)目管理人員擺脫重復(fù)、繁索的手工編制計(jì)劃勞動(dòng)，合理科學(xué)地安排計(jì)劃，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的控制工程進(jìn)度，以最少的人力、務(wù)力、財(cái)力投入， 獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 項(xiàng)目段落劃分 業(yè)務(wù)流程設(shè)定 系統(tǒng)角色權(quán)限設(shè)定 基礎(chǔ)信息、報(bào)表設(shè)定 數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)維護(hù) 系統(tǒng)管理器 (C/S結(jié)構(gòu) ) 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫管理 行政辦公 (電子郵件、待辦事宜、日程安排、 IM及時(shí)在線 ) 辦公申請(qǐng) 檔案管理 安全生產(chǎn) 個(gè)人空間 前臺(tái)應(yīng)用層 說明：主要針對(duì)各級(jí)參建單位進(jìn)行工程日常數(shù)據(jù)的申請(qǐng)、審核、審批業(yè)務(wù)，同時(shí)生成相應(yīng)的各階段圖形、表格，而且按照國家和江西省 公路建設(shè)管理要求 ，以及省廳公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法 ，由各 級(jí)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)過匯總統(tǒng)計(jì)后，生成須上報(bào)資料，上報(bào)給項(xiàng)目管理相關(guān)管理部門。 基礎(chǔ)信息、報(bào)表定制： 對(duì)項(xiàng)目基礎(chǔ)信息進(jìn)行初始化工作，同時(shí)由用戶定制最終報(bào)表表樣，審核無誤后對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加鎖鎖定。 業(yè)務(wù)流程設(shè)定： 依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)管理辦法，對(duì)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)申請(qǐng)、審核、審批流程進(jìn)行設(shè)定，以規(guī)范操作流程。 說明： 項(xiàng)目段落劃分： 項(xiàng)目的各建設(shè)工程 線路、監(jiān)理段、施工段的劃分，包括起訖樁號(hào)、段長(zhǎng)、段落編號(hào)等信息。 說明： 項(xiàng)目辦公 OA 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，從而提高辦公效率，節(jié)省辦公費(fèi)用，體現(xiàn)協(xié)同辦公優(yōu)勢(shì)。 通過門戶網(wǎng)站可詳細(xì)介紹企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)的思想，企業(yè)的文化，企業(yè)的主要業(yè)務(wù)等，使瀏覽過頁面的用戶留下深刻的印象。 ? 采用此系統(tǒng)可以滿足用戶并發(fā)操作、實(shí)時(shí)操作的要求。數(shù)據(jù)的積累為工程項(xiàng)目管理水平的提高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 ? 系統(tǒng)的使用可以提高人員素質(zhì)，培養(yǎng)自覺執(zhí)行管理制度的能力、減少人為失誤給工程項(xiàng)目帶來的損失，避免重復(fù)勞動(dòng)，全面減少工程項(xiàng)目實(shí)施的成本。 ? 系統(tǒng)可在準(zhǔn)確、大量的工程管理數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，提供分析、決策支持功能，可增強(qiáng)管理部門工作的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。 系統(tǒng)完成后，可極大的支持工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ? 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 公路建設(shè) 管理 層 通過 ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng) 平臺(tái) ’ 信 息平臺(tái)，對(duì)各 項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；建設(shè)項(xiàng)目各參建單位利用 ’ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 對(duì)各自的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行申請(qǐng)、審核、審批，同時(shí)按要求上報(bào)管理單 4 位相關(guān)的工程資料，以備上級(jí)主管單位對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。同時(shí)，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、開發(fā)過程中密切結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目管理中“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”（投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)）的要求進(jìn) 行相關(guān)業(yè)務(wù)處理。 在開發(fā) ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 工作時(shí)，嚴(yán)格 按照當(dāng)前國家信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)部、建設(shè)部、交通部各類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，根據(jù) 江西省全省 公路建設(shè)的行業(yè)特點(diǎn)， 交通廳 、 項(xiàng)目建設(shè)單位 對(duì)公路建設(shè)要求， 從公路建設(shè)項(xiàng)目管理的實(shí)際需求出發(fā)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化管理，將 各單位 連接在一個(gè)結(jié)構(gòu) 合理、數(shù)據(jù)共享程度高、嚴(yán)謹(jǐn)高效的綜合管理平臺(tái)中，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代項(xiàng)目管理理念，以項(xiàng)目建設(shè)管理為核心，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，充分利用計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，實(shí)施對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的現(xiàn)代化、科學(xué)化、智能化和規(guī)范化管理，達(dá)到提高各級(jí)部門工作效率、管理水平，以及提高投資效益的目的。 在 具體 實(shí)施的過程中，‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 主要供 交通廳 、 項(xiàng)目建設(shè)單位 、 各項(xiàng)目 辦 職能部門，以及高速公路建設(shè)項(xiàng)目各參建單位職能部門實(shí)時(shí)了解、管理、監(jiān)督高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工 進(jìn)展 情況。 該平臺(tái)包括項(xiàng)目的前期工作、項(xiàng)目實(shí)施工作和項(xiàng)目的交 竣 工。 總的來說， 目前 全省各個(gè)項(xiàng)目所在地，項(xiàng)目參建單位各方 如： 上級(jí)部門（交通廳、重點(diǎn)辦）、項(xiàng)目辦、 監(jiān)理單位、施工單位、試驗(yàn)室、設(shè)計(jì)單位等 以不同形式均具備網(wǎng)絡(luò)條件，所以‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’在硬件環(huán)境中具備使用條件。 江西省全省 公路建設(shè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理模式示意 駐地監(jiān)理 1 駐地監(jiān)理 2 …… 駐地監(jiān)理 n 施工標(biāo)段 1 施工標(biāo)段 2 …… 施工標(biāo)段 n 江西省交通廳 各公路工程建設(shè)業(yè)主、項(xiàng)目辦 交通廳全線監(jiān)督管理 第一級(jí)管理 第二級(jí)管理 第三級(jí)管理 質(zhì)檢中心 監(jiān)理代表處 2 針對(duì) 交通廳 對(duì)公路行業(yè)各單位、各建設(shè)項(xiàng)目的管理體制和模式，對(duì)于‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’中的各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理來說，也是分為四層進(jìn)行管理。 在三級(jí)管理的過程中，作為公路建設(shè)的管理單位，還需對(duì)各公路工程項(xiàng)目建設(shè)前期、實(shí)施期、缺陷責(zé)任期至工程竣工驗(yàn)收、項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)等各階段實(shí)行管理、指導(dǎo)。 第三級(jí)管理：即各公路建設(shè) 監(jiān)理工程代表、質(zhì)量檢測(cè)中心 管理級(jí)。 第二級(jí)管理： 即各公路建設(shè)業(yè)主、項(xiàng)目辦管理級(jí)。 江西省交通廳 公路 工程 建設(shè)項(xiàng)目 管 理 系 統(tǒng) 平 臺(tái) 初初 步步 方方 案案 江西省公路機(jī)械工程局 二 00七年 五 月 1 系統(tǒng)開發(fā)總體設(shè)計(jì) 第一級(jí)管理：即交通廳管理級(jí)。作為 交通廳 要對(duì) 項(xiàng)目建設(shè)單位 進(jìn)行直接管理，同時(shí)還要對(duì) 全省 各公路工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀管理。作為各公路建設(shè)項(xiàng)目辦要對(duì)上級(jí)單位 項(xiàng)目建設(shè)單位 進(jìn)行負(fù)責(zé)，同時(shí) 要對(duì)項(xiàng)目各參建單位（監(jiān)理單位、施工單位等） 進(jìn)行統(tǒng)籌管理 。 負(fù)責(zé) 對(duì)項(xiàng)目各 施工單位 的各種上報(bào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、匯總、查詢并生成相關(guān)報(bào)表上報(bào)給主管單位。 ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化、集成化的應(yīng)用平臺(tái)，既要全面支持上級(jí)部門（交通廳、重點(diǎn)辦）、項(xiàng)目辦、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等參建單位各方， 有要全面適應(yīng)代建制 BOT模式、 BT模式等多種高速公路項(xiàng)目管理的需求 。 具體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理模式示意圖如下： 公路建設(shè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理模式示意 全省 公路建設(shè)管理層、各建設(shè)項(xiàng)目所在地通信條件 由 于 ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 是 采用網(wǎng)絡(luò)版 B/S與 C/S相結(jié)合 架構(gòu)產(chǎn)品，所有單位的 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息交流均以廣域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行的， 同時(shí)系統(tǒng)還支持局域網(wǎng)環(huán)境中的應(yīng)用， 所以對(duì)各項(xiàng)目所在地的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求 不是很嚴(yán)格 。 2.‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 開發(fā)目標(biāo) 為了貫徹交通部關(guān)于積極推進(jìn)交通行業(yè)信息化建設(shè)的精神，提高 江西省全省 公路建設(shè)信息化管理水平， 擬為 本項(xiàng)目 建立一 套‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng) 目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’，從而為交通廳、 項(xiàng)目建設(shè)單位 等公路主管單位，以及各公路建設(shè) 項(xiàng)目辦等項(xiàng)目參建單位 在實(shí)施管理過 公路建設(shè) 管理層綜合查詢 系統(tǒng)各種基礎(chǔ)平臺(tái)（后臺(tái)管理） 征地拆遷 合同管理 計(jì)量支付 計(jì)劃進(jìn)度 質(zhì)量管理 現(xiàn)場(chǎng)管理 資金 管理 變更管理 安全管理 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理 匯總、統(tǒng)計(jì)、臺(tái)帳建立 交通廳統(tǒng)計(jì)分析 各公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目辦 各公路建設(shè)項(xiàng)目參建單位業(yè)務(wù)申請(qǐng)、審核、批復(fù)等業(yè)務(wù)處理 網(wǎng)絡(luò)化信息管理系統(tǒng)基礎(chǔ)信息管理層 3 程中 ，搭建一個(gè)全過程的、網(wǎng)絡(luò)化的、統(tǒng)一的公路工程項(xiàng)目管理平臺(tái)，更進(jìn)一步 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化、智能化和規(guī)范化管理。同時(shí)，各相關(guān)單位利用該系統(tǒng)，在統(tǒng)一平臺(tái)上完成項(xiàng)目預(yù)可行性研究、工程可行性研究、項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和施工圖兩階段設(shè)計(jì)、 招投標(biāo)管理、項(xiàng)目實(shí)施、驗(yàn)收完整的項(xiàng)目全過程管理。 同時(shí)，各單位可 通過系統(tǒng)中各業(yè)務(wù)處理模塊完成對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的匯總、統(tǒng)計(jì)，為上級(jí)管理單位提供及時(shí)、可靠的工程建設(shè)信息，輔助 管理層 進(jìn)行決策和分析。 結(jié)合 江西省全省 公路 建設(shè)管理模式，初步進(jìn)行了項(xiàng)目前期需求的調(diào)研和分析，提出 ’公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 的技術(shù)方案。 通過開發(fā) ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ ，目的是為 江西省全省 的公路建設(shè)管理單位 提供一套規(guī)范化、自動(dòng)化、科學(xué)化的工程項(xiàng)目管理模式，利用完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來支持項(xiàng)目實(shí)施過程中涉及的本項(xiàng)目業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、施工單位等各方內(nèi)部業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)之間的交互，使之達(dá)到加速工程項(xiàng)目相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)速度、提高工作效率、強(qiáng)化工程項(xiàng)目管理的信息化水平、降低工程項(xiàng)目建設(shè)成本的目的。 ? 可及時(shí)了解工程狀況，將原來依附于月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)基礎(chǔ)上的事后管理工程模式，提高為事前預(yù)測(cè)、事中控制的模式。 ? 系統(tǒng)的成功實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)綜合信息管理、決策支持，全面提高管理水平、減少管理成本、規(guī)范各項(xiàng) 業(yè)務(wù)，提高項(xiàng)目管理水平。 ? 通過使用系統(tǒng)，使工程項(xiàng)目的歷史、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到有效地保存。 ? 采用此系統(tǒng)，可有效的節(jié)約、減少各協(xié)作單位之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系時(shí)間和來往費(fèi)用。 5 （功能分解圖一）‘公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái)’業(yè)務(wù) 功能架構(gòu) 項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) 公路工程建設(shè) 交通廳多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng) 公路工程建設(shè)項(xiàng)目 管理系統(tǒng) 項(xiàng)目門戶網(wǎng)站 項(xiàng)目辦公 OA管理系統(tǒng) 信息公告 政策法規(guī) 廉政建設(shè) 技術(shù)交流 辦事指南 管理機(jī)構(gòu) 法人單位介紹 實(shí)時(shí)工程情況 工程項(xiàng)目新聞 網(wǎng)站首頁 安全生產(chǎn) 工程