【正文】 便可靠地履行其職責(zé) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ 更多資料參考： C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A ，保證船舶及設(shè)備按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)以及公司可能制定的任何附加要求進(jìn)行維護(hù)。Ⅰ .對(duì)公司船岸的安全和防污染工作進(jìn)行監(jiān)控Ⅱ，確保公司向船舶提供足夠的資源和岸基支持 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ +Ⅱ 答案： C ( )。 答案： C 、執(zhí)行以及審核監(jiān)控安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用 ( )明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。Ⅰ .提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境 Ⅱ，針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定防范措施 Ⅲ .不斷提高船、岸人員的安全管理技能以及安全與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急反應(yīng)能力 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A 更多資料參考： 、實(shí)施并保持包括以下功能要求的安全管理體系 ( )。 國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則 答案： A 《 NSM規(guī)則》的生效日期，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )。 答案： B 《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生海上交通事故時(shí) ，正確的報(bào)告程序是 ( )。 答案： B 上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，其派出單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起 ( )日內(nèi)向簽發(fā)該職務(wù)證書的港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。 答案： A ，有下列一之一的，港務(wù)監(jiān)督可視情節(jié)對(duì)有關(guān)當(dāng)事人 (自然人 )處以警告或者 200元以下罰款；對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人處以警告或者 5 000 元以下罰款。 答案： D ( )個(gè)月內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可以宣布調(diào)解不成。 、摘錄或復(fù)制海上交通事故調(diào)查材料 、照相、錄相等設(shè)備 答案： C 41.《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容 ( )。Ⅰ .要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明 Ⅱ，要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料 Ⅲ .檢查船舶、設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書和核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀態(tài)、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài) Ⅳ，檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A ，不可以使用 ( )等設(shè)備，并可采取法律允 許的其他調(diào)查手段。 更多資料參考： 答案： A 37.《海上交通事故報(bào)告書》應(yīng)當(dāng)如實(shí)寫明下列情況 ( )。 答案： D ，應(yīng)當(dāng)在返港后 ( )h 內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。 答案： B 、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，船舶必須在到達(dá)中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口后 ( )h 內(nèi)向港務(wù)監(jiān)督提交。報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括 ( )。Ⅰ .碰撞、觸碰或浪損 Ⅱ .觸礁或擱淺 Ⅲ .火災(zāi)或爆炸 Ⅳ .沉沒 Ⅴ .在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失 Ⅵ .其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： D 、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，必須立即用 ( )向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。 A.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》 B.《中華人民共和國(guó)海商法》 C.《國(guó)際海員勞工保護(hù)公約》 D.《 STCW 78/95公約》 答案： A ( )。 答案： D 、判明責(zé)任 ( )。 答案： A 、行政法規(guī)或規(guī)章的船舶，主權(quán)機(jī)關(guān)有權(quán) ( )。Ⅰ .互通名稱、國(guó)籍、登記港 Ⅱ，盡一切可能救助遇難人員Ⅲ .在不嚴(yán)重危及自身安全時(shí)，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場(chǎng) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 理法規(guī)進(jìn)行違章操作，未造成直接的交通事故，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的，港務(wù)監(jiān)督可依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 ( )。 ，可自行決定是否需要引航 答案： A ( )時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營(yíng)人在一定期限打撈清除。 1月 1日 1月 1日 1月 1日 1月 1日 答案： C 18.《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)某船的實(shí)際情況與證書所載不符時(shí)，有權(quán) ( )。Ⅰ .警告 Ⅱ，扣留職務(wù)證書 Ⅲ .罰款 Ⅳ .吊銷職務(wù)證書 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅲ +Ⅳ 答案： D 16.《海上交通安全法》適用的水域系指 ( )。 答案： A 13.《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)為某船具有可能妨礙海上交通安全的情況時(shí)，有權(quán) ( ) 、改航或停止作業(yè) 都可以 答案： A 14.《海上交通安全法》規(guī)定，船舶遇難時(shí)，除應(yīng)發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機(jī)關(guān)報(bào)告 ( )。Ⅰ .船舶遇難 Ⅱ，發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志移位 Ⅲ .發(fā)現(xiàn)妨礙航行的漂浮物Ⅳ，外籍商船因避風(fēng)未及批準(zhǔn)，進(jìn)入我國(guó)港口 Ⅴ .發(fā)生交通事故 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ Ⅴ不對(duì) D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： C 《海上交通安全法》用語(yǔ)含義的說(shuō)法，不正確的是 ( )。Ⅰ .遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定 Ⅱ，具備安全可靠的設(shè)備和條件Ⅲ，向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口或裝卸 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 《海上交通安全法》，當(dāng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)為某船對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán) ( )。 答案： A 《海上交通安全法》適用的對(duì)象包括 ( )。 答案： A 《海上交通安全法》規(guī)定，船舶除 ( )外，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港或令其停航、改航、停止作業(yè)。 ／登記 ／船舶簽證 ／海關(guān)手續(xù) ／邊防手續(xù) 答案： B 3.《海上交通安全法》規(guī)定，海上事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶發(fā)現(xiàn)有人遇險(xiǎn)時(shí)，在 ( )情況下應(yīng)當(dāng)盡力救助遇難人員。更多資料參考： 海船船員新規(guī)則（ 船舶管理 輪機(jī)專業(yè)）題庫(kù)及答案（ 四 ） 第 三 部分 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理 題型：?jiǎn)芜x題 第三章 我國(guó)海上交通管理法規(guī) 第一節(jié) 《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》有關(guān)規(guī)定 1.《海上交通安全法》規(guī)定， ( )的海上拖帶，必須經(jīng)船檢部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，并報(bào)海事主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。Ⅰ .移動(dòng)式平臺(tái) Ⅱ .大型設(shè)施 Ⅲ .拖船 Ⅳ .鉆井平臺(tái) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅳ 答案： A 2.《海上交通安全法》規(guī)定，國(guó)際航行船舶進(jìn)出我國(guó)港口必須接受 ( )檢查，本國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口必須辦理 ( )。 答案： B 《海上交通安全法》規(guī)定，因海上交通事故引起的國(guó)內(nèi)船舶民事糾紛，當(dāng)主管機(jī)關(guān)調(diào)節(jié)不成時(shí)，有關(guān)當(dāng)事人可以 ( )。 ，無(wú)人接替時(shí) 答案： C 更多資料參考： 6.《海上交通安全法》規(guī)定，損壞助航標(biāo)志的船舶，應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告，并 ( )。Ⅰ .在我國(guó)沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員Ⅱ .Ⅰ中所述船舶、設(shè)施的所有人 Ⅲ .Ⅰ中所述船舶、設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人Ⅳ .Ⅰ中所述船舶、設(shè)施的代理人 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ D.Ⅰ +Ⅲ 答案： B 《海上交通安全法》規(guī)定，船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須 ( )。 C 答案： D 10.《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng) ( )時(shí)應(yīng)迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。 A.“沿海水域”是指我國(guó)沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域 B.“船舶”是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動(dòng)式平臺(tái) C.“船舶”是指的是從事水上運(yùn)輸?shù)纳檀? D.“設(shè)施”是指水上水下各種固定或浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái) 答案： C 更多資料參考： 《海上交通安全法》船舶發(fā)生交通事故，由 ( )機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查明原因，判明責(zé)任。Ⅰ .出事地點(diǎn)、時(shí)間 Ⅱ，救助要求 Ⅲ .受損情況 Ⅳ .發(fā)生事故的原因 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 15.《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)主管機(jī)關(guān)給與的 ( )處罰不服時(shí)，可以在接到處罰通知之日起 15天內(nèi)，向法院起訴。 答案： C 17.《海上交通安全法》自 ( )起執(zhí)行 。 更多資料參考： ，停止作業(yè) 答案： C 、移泊以及靠離港外系泊點(diǎn)、裝卸站等，必須 ( )。Ⅰ .影響航行安全的沉沒物、漂浮物 Ⅱ，影響航道整治的沉沒物、漂浮物Ⅲ .有潛在爆炸危險(xiǎn)的沉沒物、漂浮物 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng) ( )。 答案： A 、水下施工以及劃定相應(yīng)的安全作業(yè)區(qū)，必須 ( )。Ⅰ .禁止其離港 Ⅱ .令其停航、改航 Ⅲ，令其停止作業(yè) A.Ⅰ或Ⅱ 更多資料參考： B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ 答案： D 、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在 ( )h 之內(nèi)，在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港后 ( )h 之內(nèi)，向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。 答案： D 《船舶最低安全配員證書》的法律依據(jù)是 ( )。 A.《 1974國(guó)際海上人命安全公約》 B.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》 C.《中華人民共和國(guó)海商法》 D.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》 答案： B 第二節(jié) 《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定 、設(shè)施發(fā)生的下列事故 ( )。Ⅰ .甚高頻電話 Ⅱ，無(wú)線電報(bào) Ⅲ .手機(jī) Ⅳ，書面形式 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 更多資料參考： D.Ⅰ +Ⅱ 答案： B 、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，必須立即用甚高頻電話、無(wú)線電報(bào)或其 他有效手段向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。Ⅰ .船舶或設(shè)施的名稱、呼號(hào)、國(guó)籍、起迄港 Ⅱ .船舶或設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱Ⅲ .事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、海況 Ⅳ，船舶、設(shè)施的損害程度、救助要求等 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 、設(shè)施在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故，必須在事故發(fā)生后 ( )h 內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》和必要的文書資料。 答案： D 、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，設(shè)施必須在事故發(fā)生后 ( )h 內(nèi)用電報(bào)向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告《海上交通事故報(bào)告書》要求的內(nèi)容。 答案： B 、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，船長(zhǎng)、設(shè)施負(fù)責(zé)人必須申請(qǐng) ( )鑒定，并將鑒定書副本送交港務(wù)監(jiān)督備案。Ⅰ .船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù) Ⅱ .船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址Ⅲ，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象、海況、詳細(xì)經(jīng)過(guò) Ⅳ，船舶、設(shè)施損害情況 A.Ⅰ +Ⅱ十Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A ，港務(wù)監(jiān)督有權(quán) ( )。 答案： D ，下列述說(shuō)錯(cuò)誤的是 ( )。Ⅰ .船舶、設(shè)施的概況和主要數(shù)據(jù) Ⅱ，船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱和地址Ⅲ，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程、氣象海況、損害情況等 Ⅳ .事故發(fā)生的原因及依據(jù) Ⅴ .當(dāng)事人各方的責(zé)任及依據(jù) A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ十Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： C 更多資料參考： 、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引進(jìn)的民事侵權(quán)賠償糾紛，當(dāng)事人可以 ( )。 答案： C ，調(diào)解費(fèi)用按當(dāng)事人過(guò)失比例或約定的數(shù)額分?jǐn)?；調(diào)解不成的，由當(dāng)事人各方 ( )。Ⅰ .未按規(guī)定的時(shí)間向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告事故或提交《海上交通事故報(bào)告書》Ⅱ .在未出現(xiàn)危及船舶安全的情況下未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意擅自駛離指定地點(diǎn)的Ⅲ .事故報(bào)告或《海上交