博興三路與六環(huán)路節(jié)點(diǎn)工程承臺(tái)施工方案-展示頁(yè)
2025-05-27 20:30本頁(yè)面
【正文】 筋、模板驗(yàn)收合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。 振搗棒必須插入混凝土分界面以下，防止出現(xiàn)工作縫。不得集中在一個(gè)地方下料，形成起伏不定的界面。車輛到場(chǎng)后要立即檢測(cè)，不合格的退回，防止混凝土供應(yīng)中斷，造成施工縫。施工單位的技術(shù)人員和試驗(yàn)人員必須到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，每 車進(jìn)行混凝土坍落度和入模溫度檢測(cè)。 模板支搭必須牢固、可靠，支撐基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，橫向和豎向支撐必須充分，足以約束在混凝土施工過(guò)程中模板的表面變形 ，支搭完成后，在對(duì)模板幾何尺寸、接縫、平整度、垂直度、保護(hù)層厚度等環(huán)節(jié)驗(yàn) 收的基礎(chǔ)上，應(yīng)著重對(duì)支撐和對(duì)拉逐道進(jìn)行檢查，確保牢靠，萬(wàn)無(wú)一失 ?；炷晾饨翘幍哪０迤唇颖仨殗?yán)密，重點(diǎn)檢查，防止露漿。 嚴(yán)禁在模板接縫處貼塑料膠布防止漏漿 。 在模板頂部設(shè)置Ф 16 對(duì)拉螺栓加固，螺栓橫向每間隔 100cm 設(shè)置一道 ，豎向間距 60cm。在側(cè)模底部埋設(shè)鋼筋撅子固定模板，外側(cè)用10 10 方木 （或鋼管） 支撐加固 。 螺栓 安裝應(yīng)垂直，無(wú)傾斜，位置準(zhǔn)確，并與鋼筋焊接牢固 ，不得位移 。 錨栓安裝： 本工程 3~5 軸承臺(tái)上采用包鋼墩柱，在每個(gè)承臺(tái)上預(yù)埋 25 根 M48 地腳螺栓，待承臺(tái)砼凝固后安裝并焊接鋼板箍及底部法蘭盤(pán)。 6承臺(tái)： 墊層上設(shè)置 ф 8 鋼筋網(wǎng)片 10*10cm，承臺(tái) 底層雙向鋼筋均 采用Ф 20 鋼筋 10cm，上層 短向鋼筋為 Ф 2010cm，長(zhǎng)向鋼筋為 Ф1620cm； 系梁底筋為 Ф ，上筋為 Ф ；，箍筋為 6 支箍， ф 10 間距 15cm；腰筋均為 Ф 1215cm； 承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋 肋板插筋 Ф 25 鋼筋 及 Ф 20 鋼筋 。 0承臺(tái) ： 墊層上設(shè)置 ф 12 鋼筋網(wǎng)片 10*10cm，承臺(tái) 底層 雙向 鋼筋 均 采用 Ф 20 鋼筋 15cm，上層 雙向鋼筋均采用 Ф 16 鋼筋 15cm；承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋重力式橋臺(tái)臺(tái)身 前墻面 插筋 Ф 12 鋼筋 15cm 及臺(tái)身插筋 Ф16 鋼筋 15cm。綁扎時(shí)注意預(yù)留墩柱、橋臺(tái)筋進(jìn)入基礎(chǔ)部分鋼筋及預(yù)埋件位置。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋放樣加工，加工 成型備用。 （ 3） 鋼筋綁扎 5 鋼筋在加工場(chǎng)進(jìn)行加工， 所有鋼筋原材 、 焊接 和直螺紋連接 ，必須經(jīng)施工單位自檢合格和駐地辦抽檢及有見(jiàn)證取樣試驗(yàn)合格后方可使用。 （ 2） 墊層混凝土 采用 10 10 的木方子進(jìn)行支護(hù)，澆筑 C15 墊層混凝土，厚度為10cm。機(jī)械開(kāi)挖至 承臺(tái) 底標(biāo)高以上 20cm 時(shí)，改用人工挖 土清底。 （ 2） 施工放樣準(zhǔn)備 依據(jù)設(shè)計(jì)提供導(dǎo)線點(diǎn)及承臺(tái)坐標(biāo)，通過(guò)精確計(jì)算，利用水平儀對(duì)原地面進(jìn)行精確水平測(cè)量，確定開(kāi)挖實(shí)際深度；同時(shí)按照施工規(guī)范對(duì)承臺(tái)開(kāi)挖線放樣，并 設(shè)置保護(hù)樁，對(duì)保護(hù)樁加以嚴(yán)格保護(hù) 。 施工部署 博興三橋 承臺(tái) 工程計(jì)劃于 2021 年 2 月 13 日開(kāi)工， 2021 年 3 月 9日完工。 材料用量： C30（抗?jié)B、抗凍） 混凝土 ： 1065m3； C15 混凝土 墊層： ； 鋼筋 ： ； 人員及機(jī)械設(shè)備配備情況 本工程組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)后框圖?？拐鹪O(shè)防烈度為 8 度，水平設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值為 。漿液水灰比： ~，樁端壓漿終止壓力 ~，持荷時(shí)間 5分鐘；橋臺(tái)下 D= 樁基單樁壓漿量： ，中墩 D= 樁基單樁壓漿量： ；流量不宜超過(guò) 75L/min，宜控制在 30~40L/min 以內(nèi)。 各墩柱下接 ** 米承臺(tái)，承臺(tái)連接 4 根 D= 米鉆孔灌注樁，同軸號(hào)兩承臺(tái)間設(shè)置系梁。 中墩： 1墩、 3~5墩采用 2 根 D= 米包鋼墩柱，墩頂設(shè)置 JZPZ型摩擦擺錘式盆式橡膠減隔震支座； 2墩采用 2 根 D= 米不包鋼墩柱。下部結(jié)構(gòu)為雙柱式 包鋼 橋墩承臺(tái)接樁基礎(chǔ)， 其中 2墩柱不包鋼。 橋梁 上部結(jié)構(gòu) 為 2 聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁斷面為單箱三室，梁高 2m。 1 三期市政工程 2 標(biāo)段 博興三 路 與六環(huán)路節(jié)點(diǎn)工程 橋梁工程 承臺(tái)施工方案 編制： 審核 ： 審批 ： 2 工程概況 工程簡(jiǎn)介 2021 年三期市政工程 2 標(biāo)段博興三路與六環(huán)路節(jié)點(diǎn)工程 橋梁工程位于北京南六環(huán)南側(cè)亦柏路與南區(qū)北路相交路口，與南區(qū)北路跨越相交。 橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K2+，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2+，全長(zhǎng)，全寬 ~， 為單幅橋， 橋梁面積為 。第一聯(lián)長(zhǎng) 60m，由 2 跨組成，跨徑為 30+30m，頂板寬，底板寬 ，腹板寬 ，箱室凈寬 ；第二聯(lián)長(zhǎng) 132m，由 4 跨組成，跨徑為 30+42+30+30m ，為變寬段，頂板寬~，底板寬 ~，腹板寬 ，箱室凈寬 （ ） ~（ ） m，箱梁懸臂寬 ，懸臂厚度 ~。 邊墩： 0墩橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)， 6墩橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，下接兩排 D= 米鉆孔灌注樁，橋臺(tái)上設(shè)抗震設(shè)施甲。 分聯(lián)公用墩
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