汽車概論——第4章_發(fā)動機之配氣機構(gòu)-展示頁
2025-05-27 06:46本頁面
【正文】 院 16 部分車型配氣相位 (176。2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 1 第四章 配氣機構(gòu) 2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 2 配氣機構(gòu)功用 按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求 定時開啟和關(guān)閉各缸的進、排氣門使新鮮可燃混合氣或空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以從氣缸及時排除。 2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 3 充氣效率 ?充氣效率 ηv= M/ Mo M：在進氣行程中實際進入氣缸內(nèi)新氣質(zhì)量 Mo：在進氣系統(tǒng)進口狀態(tài)下，充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量 ?對充氣效率的分析 ηv 1（一般為 ~） ?提高 ηv方法 減少進氣和排氣 阻力 ， 進排氣門的開啟時刻和持續(xù)開啟時間 適當 。 ) 車 型 α β γ δ 奧迪 A6 12 42 38 8 12 36 38 8 16 38 38 8 帕薩特 B5 16 38 38 8 桑塔納 2021 GSi 2 24 44 8 GLi 2 34 44 8 2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 17 液壓挺柱 2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 18 氣門組 氣門鎖片 上氣門彈簧座 氣門彈簧 氣門油封 氣門導(dǎo)管 排氣門座 進氣門座 排氣門 進氣門 2021年 6月 18日星期五 北京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 19 氣門組組成及要求 ?組成： 氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧， 有的進氣門還設(shè)有氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu) ?要求： ? 氣門頭部與氣門座貼合嚴密 ? 氣門導(dǎo)管與氣門桿導(dǎo)向良好 ? 氣門彈簧兩端與氣門桿的中心垂直 ?
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