運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)力(1)-展示頁
2025-05-27 00:09本頁面
【正文】 一部分。 ? 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與公司層戰(zhàn)略相輔相成，內(nèi)容廣泛 ? 戰(zhàn)略涉及到長(zhǎng)期的過程，期間必然會(huì)有很多的變化 ? 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略中的決策涉及流程設(shè)計(jì)及支持該流程的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì) ? 流程設(shè)計(jì)包括選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)、估計(jì)流程持續(xù)時(shí)間、流程中庫存的作用及確定流程的位置。 ? 討論怎樣在制造業(yè)和服務(wù)業(yè)中建立運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。 本章 內(nèi)容 ? 定義運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略以及運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的關(guān)系。 ? 戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)效率相關(guān)，如質(zhì)量創(chuàng)新、流程設(shè)計(jì)、技術(shù)投入可以迅速地顯示出短期的成果（ 1224月） ? 顧客管理需要深入了解和有效地實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系。 ? 業(yè)務(wù)流程 包括接受訂單、處理退貨、制造、更新網(wǎng)站、運(yùn)輸。通常戰(zhàn)略分為在部分：運(yùn)營(yíng)效率、顧客管理和產(chǎn)品創(chuàng)新。 ? 服務(wù)齊全的航空公司 ? 西南航空公司則相反 ? 國(guó)內(nèi)的春秋航空公司。 ? 例如美國(guó)西南航空公司在一些中型城市和大城市的次要機(jī)場(chǎng)之間提供價(jià)格低廉的直航服務(wù)。第二章 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)力 宜家如何打造誘人的價(jià)格 ? 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：保持差異，以獨(dú)特價(jià)值主導(dǎo) 43個(gè)國(guó)家的市場(chǎng) ? 物美價(jià)廉：比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜 3050%， 4年降價(jià) 20% —— 50美分咖啡杯 Bang杯被重新設(shè)計(jì) 3次，為了在運(yùn)輸托盤上多放些 864只 —— 1280只（加一個(gè)圈） —— 2024只（柄、矮） —— 運(yùn)輸費(fèi)用降低 60% 新版 Trofe杯 底部 V形槽防止洗碗機(jī)里底部濺水 杯形快速成型、窯爐中少占空間 精髓：降低成本的同時(shí)創(chuàng)造更多顧客價(jià)值 第二章 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)力 ? 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略就是要保持差異。它意味著企業(yè)精心選擇不同的活動(dòng)來傳遞獨(dú)特的價(jià)值。 ? 避開大型機(jī)場(chǎng)，不飛長(zhǎng)途航班 ? 頻繁班次，低廉票價(jià) ? 大多數(shù)管理者從顧客的角度描述他們的戰(zhàn)略定位： ? 例如：西南航空向價(jià)格敏感和重視舒適的顧客提供服務(wù) ? 戰(zhàn)略決策的精髓在于選擇與對(duì)手不同的的活動(dòng)，否則，戰(zhàn)略只是市場(chǎng)營(yíng)銷的口號(hào)，經(jīng)不起市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 第二章 運(yùn)營(yíng)管理與競(jìng)爭(zhēng)力 ? 戰(zhàn)略應(yīng)該描述企業(yè)想要怎樣為它的股東創(chuàng)造并保存價(jià)值。 ? 企業(yè)的戰(zhàn)略要與它服務(wù)的顧客的使命直轄市一致，顧客需求不斷發(fā)生變化，要不斷地改變相應(yīng)的戰(zhàn)略 ? 運(yùn)作效率與運(yùn)作業(yè)務(wù)所需的核心業(yè)務(wù)流程有關(guān)。 ? 運(yùn)營(yíng)效率直接由相關(guān)的成本反映出來。戰(zhàn)略涉及到顧客細(xì)分等，需要更長(zhǎng)時(shí)間（ 2年至 3年） 運(yùn)營(yíng)管理與戰(zhàn)略的三個(gè)部分是息息相關(guān)的，因而運(yùn)營(yíng)十分重要。 ? 闡述競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)隨時(shí)間而改變。 ? 生產(chǎn)績(jī)效度量標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 ? 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是圍繞如何利用企業(yè)資源支持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略制定各項(xiàng)政策和計(jì)劃。 ? 基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)決策包括要考慮計(jì)劃和控制系統(tǒng)的邏輯關(guān)系、質(zhì)量保證和控制方法、工資結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)職能機(jī)構(gòu)等。組織目標(biāo) 隨時(shí)間而改變 ? 從歷史的角度看：美國(guó)二次大戰(zhàn)后經(jīng)歷極大的消費(fèi)需求，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)大量產(chǎn)品滿足需求；相反，同一時(shí)期日本制造企業(yè)注意力集中在產(chǎn)品質(zhì)量上。戰(zhàn)略成功關(guān)鍵是在于明確競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，了解結(jié)果，并權(quán)衡。原因之一是下一個(gè)運(yùn)營(yíng)策略不可能在所有的維度上都做的最好。 ? 例如：關(guān)注交貨期，不成不能提供多品種。 對(duì)于已有大型設(shè)備的企業(yè)，斯金納提出了廠中廠（ PWP），避免混淆 ? 一個(gè)戰(zhàn)略定位并不是可持續(xù)的，除非與其他定位相融合。 ? 如：航空公司可以選擇提供餐飲，也可以選擇不提供食品，但不能兩全其美 ? 騎墻策略 ——企業(yè)想采用一個(gè)成功模式又希望保持現(xiàn)有的定位?？赡苁钱a(chǎn)品的成本（價(jià)格）、質(zhì)量、可行性或其他在早期形成的特點(diǎn)。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中要不斷對(duì)擁有訂單資格的企業(yè)進(jìn)行重新評(píng)估。 ? 例如： 20世紀(jì) 70
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