田松峰汽輪機(jī)原理第三章-展示頁(yè)
2025-05-26 22:19本頁(yè)面
【正文】 2212021pp ppGG ???? 亞臨界工況級(jí)組中某一級(jí)的噴嘴或動(dòng)葉的氣流速度剛升到臨界速度時(shí)，級(jí)組前后的壓力比稱(chēng)為級(jí)組臨界壓力比。另從連續(xù)性方程 Gt=An*Ct/Vt來(lái)看，由于超音速區(qū)域隨壓比減小，即隨著比焓降增大，比容增大的較大而流速相對(duì)增加的較小，因此當(dāng)設(shè)計(jì)背壓降低時(shí)，噴嘴面積不變，流量必定減小。滯止初壓，滯止初比容于噴嘴面積不變時(shí)，設(shè)計(jì)背壓減小會(huì)使噴嘴的流量降低。 ? 漸縮噴嘴前后參數(shù)都變化時(shí)的流量變化 – 設(shè)計(jì)工況與變工況下噴嘴均為臨界工況（噴嘴出口流速達(dá)到或超過(guò)臨界速度時(shí)，稱(chēng)噴嘴處于臨界工況） ? 設(shè)計(jì)工況和變工況下的臨界流量之比為 表明在不同工況下的噴嘴的臨界流量正比于處壓或滯止初壓。汽輪機(jī)的變工況特性 ?第一節(jié) 噴嘴的變工況特性 ?第二節(jié) 級(jí)與級(jí)組的變工況特性 ?第三節(jié) 配汽方式及其對(duì)定壓運(yùn)行機(jī)組變工況的影響 ?第四節(jié) 滑壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性 ?第五節(jié) 小容級(jí)流量工況與葉片顫震 ?第六節(jié) 變工況下汽輪機(jī)的熱力核算 ?第七節(jié) 初終參數(shù)變化對(duì)汽輪機(jī)工作的影響 ?第八節(jié) 汽輪機(jī)的工況圖與熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī) 噴嘴 的變工況特性 ? 縮放噴嘴背壓漸高于設(shè)計(jì)值時(shí)，將先在噴嘴出口處，后在噴嘴漸放段內(nèi)產(chǎn)生沖波，超音速經(jīng)過(guò)沖波，流速大為降低，損失很大，所以縮放噴嘴處于背壓高于設(shè)計(jì)值的工況下運(yùn)行效率很低。漸縮噴嘴背壓高于設(shè)計(jì)值時(shí)不會(huì)出現(xiàn)沖波，速度系數(shù)很高，變工況效率仍然較高。 ? 設(shè)計(jì)工況與變工況下噴嘴均為亞臨界工況，若不考慮溫度變化，則流量比為 ? 漸縮噴嘴初壓背壓與流量的關(guān)系 (曲線關(guān)系見(jiàn)課本 P133).附帶說(shuō)明：圖中虛線對(duì)漸縮噴嘴不適應(yīng)，但適用于縮放噴嘴，曲線喲一定的物理意義。原因是隨著設(shè)計(jì)背壓的減小，設(shè)計(jì)壓比減小，縮放噴嘴的膨脹度必然增大，而出口面積已規(guī)定不變，故膨脹度增大使縮放噴嘴喉部面積減小，于是縮放噴嘴的流量隨臨界面積的減小而減小。 0011 ppGGcc ?00111 ppGG ?? ??級(jí)與級(jí)組的變工況特性 ? 級(jí)內(nèi)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1