【正文】 損失、動葉損失、余速損失、葉高損失、葉輪摩擦損失、部分進汽損失、漏汽損失、扇形損失、濕氣損失9種。19．簡述蒸汽在汽輪機的工作過程。動葉中既有動能向機械能的轉(zhuǎn)化同時有部分熱能轉(zhuǎn)化成動能。 答：沖動級做功原理的特點是：蒸汽只在噴嘴中膨脹，在動葉汽道中不膨脹加速，只改變流動方向，動葉中只有動能向機械能的轉(zhuǎn)化。16．級的部分進汽度 答：裝有噴嘴的弧段長度與整個圓周長度的比值。14．濕氣損失 答：飽和蒸汽汽輪機的各級和普通凝汽式汽輪機的最后幾級都工作與濕蒸汽區(qū)，從而對干蒸汽的工作造成一種能量損失稱為濕氣損失。12．漏氣損失答：汽輪機在工作中由于漏氣而產(chǎn)生的損失。10．余速損失答：汽流離開動葉通道時具有一定的速度，且這個速度對應(yīng)的動能在該級內(nèi)不能轉(zhuǎn)換為機械功，這種損失為余速損失。9．級的反動度答：動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。7．級的相對內(nèi)效率答：級的相對內(nèi)效率是指級的有效焓降和級的理想能量之比。5．滯止參數(shù)答：具有一定流動速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滯止到速度為零時的狀態(tài)，該狀態(tài)為滯止狀態(tài)，其對應(yīng)的參數(shù)稱為滯止參數(shù)。3．汽輪機的級答：汽輪機的級是汽輪機中由一列靜葉柵和一列動葉柵組成的將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機械能的基本工作單元。1．速度比和最佳速比答：將（級動葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定義為速度比，輪周效率最大時的速度比稱為最佳速度比。14. 級的有效焓降。12. 輪周功率。10. 部分進汽。8. 噴嘴斜切部分的極限壓力。： 噴嘴損失 、 動葉損失 、 余速損失 。 末級和次末級 。 鼓風(fēng) 損失和 斥汽 損失。（ ）三、填空題 隔板 和 動葉頂部 。15. 反動級的焓降在噴嘴和動葉中各占一半，所以噴嘴和動葉的葉型互為鏡內(nèi)映射形狀。13. 在平面葉柵中，噴嘴出口速度三角形是指噴嘴出口處汽流的絕對速度、相對速度和輪周速度三者的矢量關(guān)系（ ）。( )11. 當(dāng)噴嘴出口壓力小于臨界壓力時，汽流流動從喉部開始方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)（ ）。（ ）9. 對于靜葉，由于其靜止不動，因此即使有焓降也沒有能量的轉(zhuǎn)換。（ ） 7. 沖動級就是反動度為零的級。（ ）5. 。（ ）3. 帶部分進汽的級中，動葉轉(zhuǎn)動將停滯的蒸汽從葉輪一側(cè)鼓到另一側(cè)消耗的有用功稱為斥汽損失。二、判斷題1. 復(fù)數(shù)級具有兩列或兩列以上的靜葉和動葉，所以也可以視為兩個或以上級的串聯(lián)。1長葉片級的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的動葉進口角的大小排序是：（ ）β1均β1頂；β1均β1根；β1根β1頂。1級的相對內(nèi)效率是針對下面哪項損失提出的。1輪周效率是針對下面哪項損失提出的。1純沖動級和反動級做功能力的大小排序是：（ ）；；。滯止狀態(tài)點的蒸汽焓值與實際狀態(tài)點的關(guān)系是：（ ）；；。對純沖動級，下面選項哪項正確：（ ），反動度亦為零；，；，反動度亦為零；為了表明在一個級中蒸汽在動葉內(nèi)膨脹的大小引入反動度概念。汽流方向偏轉(zhuǎn)。A. 蒸汽的初參數(shù)；；。漸縮噴嘴超臨界流動時，壓比與臨界壓比的關(guān)系是：（ ）A. 相等；；。動葉出口實際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（ ）；；。 【 D 】 A. B. C. D. ，純沖動級和反動級在最佳速比下所能承擔(dān)的焓降之比為 【 B 】A. 1：2 B. 2：1C. 1：1 D. 1：4 【 B 】A. 葉片太長 B. 葉片太短C. 存在鼓風(fēng)損失 D. 存在斥汽損失?！?B 】A. P1＜P2 B. P1＞P2 C. P1＝P2 D. P1= ，平均直徑1100 mm，該級的部分進汽度: 【 A 】36A. B. C. D. 1 的級被稱為： 【 D 】A. 純沖動級 B. 帶反動度的沖動級C. 復(fù)速級 D. 反動級 kJ/kg，則蒸汽在動葉通道中的理想焓降為： 【 C 】A. 0 kJ/kg B. 15 kJ/kgC. 30 kJ/kg D. 45 kJ/kg，如果不考慮損失，則： 【 B 】A．蒸汽在動葉通道中的絕對速度增大 B．蒸汽在動葉通道中絕對速度降低 C．蒸汽在動葉通道中相對速度只改變方向，而大小不變 D．以上說法都不對 kJ/kg， kJ/kg，則噴嘴實際出口速度為 【 A 】 16A. m/s B. m/sC. m/s D. 320 m/s，在噴嘴出口面積一定的情況下，請判斷下列說法哪個正確： 【 C 】A．噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)B．噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)C．噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)D. 噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)，若噴嘴出口汽流角=15176。 【 C 】 A. 隔板+噴嘴 B. 汽缸+轉(zhuǎn)子 C. 噴嘴+動葉 D. 主軸+葉輪 ，則噴嘴的出口蒸汽流速C1 【 A 】A. C1Ccr B. C1 =CcrC. C1Ccr D. C1≤Ccr ，蒸汽在噴嘴斜切部分發(fā)生膨脹，下列哪個說法是正確的？ 【 B 】A. 只要降低p1，即可獲得更大的超音速汽流B. 可以獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的C. 蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速等于臨界速度CcrD. 蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速小于臨界速度Ccr ？ 【 D 】A. 靠背輪 B. 軸封C. 支持軸承 D. 推力軸承 ，能夠推動葉輪旋轉(zhuǎn)對外做功的有效力是______。A. 與靜葉葉型相同 B. 完全對稱彎曲C. 近似對稱彎曲 D. 橫截面沿汽流方向不發(fā)生變化10．當(dāng)汽輪機的級在( B )情況下工作時，能使余速損失為最小。第一章 緒論一、單項選擇題1．（　b　　）A．高壓汽輪機 B．超高壓汽輪機C．亞臨界汽輪機 D．超臨界汽輪機2．( B )。 第一章 汽輪機級的工作原理一、單項選擇題3．在反動級中，下列哪種說法正確?( C )4．下列哪個措施可以減小葉高損失?( A ) 5．下列哪種措施可以減小級的扇形損失?( C ) 6．純沖動級動葉入口壓力為P1，出口壓力為P2，則P1和P2的關(guān)系為（　C　　）A．P1P2 B．P1P2C．P1＝P2 D．P1≥P27．當(dāng)選定噴嘴和動葉葉型后，影響汽輪機級輪周效率的主要因素( A ) 8．下列哪項損失不屬于汽輪機級內(nèi)損失( A ) 9．反動級的結(jié)構(gòu)特點是動葉葉型( B )。A. 最大流量 B. 最佳速度比C. 部發(fā)進汽 D. 全周進汽。 【 C 】A. 軸向力 B. 徑向力C. 周向力 D. 蒸汽壓差，余速利用系數(shù)增加，級的輪周效率ηu 【 A 】A. 增大 B. 降低C. 不變 D. 無法確定，受水珠沖刷腐蝕最嚴重的部位是： 【 A 】A. 動葉頂部背弧處 B. 動葉頂部內(nèi)弧處C. 動葉根部背弧處 D. 噴嘴背弧處，可以采取下列哪個措施？ 【 D 】A. 加隔板汽封 B. 減小軸向間隙C. 選擇合適的反動度 D. 在非工作段的動葉兩側(cè)加裝護罩裝置： 【 B 】 A. 將熱能轉(zhuǎn)化成電能 B. 將熱能轉(zhuǎn)化成機械能C. 將電能轉(zhuǎn)化成機械能 D. 將機械能轉(zhuǎn)化成電能，如果不考慮損失，蒸汽在動葉通道中 【 C 】A. 相對速度增加 B. 相對速度降低； C. 相對速度只改變方向，而大小不變 D. 相對速度大小和方向都不變 kJ/kg，則噴嘴出口的理想汽流速度為 【 D 】A. 8 m/s B. 122 m/sC. 161 m/s D. 255 m/s 【 C 】A. 噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大； B. 噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大；C. 噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不變；D. 以上說法都不對 ，出口壓力為P2，則P1和P2有______關(guān)系。當(dāng)速比取下列哪個值時，該級的輪周效率最高。 【 C 】A. 噴嘴損失 B. 動葉損失C. 余速損失 D. 葉高損失，作功能力最大的級為 【 C 】 A. 純沖動級 B. 帶反動度的沖動級 C. 復(fù)速級 D. 反動級，輪周效率最高的級是 【 D 】 A. 純沖動級 B. 帶反動度的沖動級 C. 復(fù)速級 D. 反動級 【 A 】 A. 噴嘴后壓力小于臨界壓力 B. 噴嘴后壓力等于臨界壓力 C. 噴嘴后壓力大于臨界壓力 D. 噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力，下列哪種說法正確 【 C 】 A. 蒸汽在噴嘴中理想焓降為零 B. 蒸汽在動葉中理想焓降為零 C. 蒸汽在噴嘴與動葉中的理想焓降相等 D. 蒸汽在噴嘴的理想焓降小于動葉的理想焓降 【 A 】 A. 加長葉片 B. 縮短葉片 C. 加厚葉片 D. 減薄葉片 【 C 】 A. 采用部分進汽 B. 采用去濕槽 C. 采用扭葉片 D. 采用復(fù)速級，下列哪些部件是靜止不動的？ 【 C 】A 葉輪 B 葉片C 隔板 D 軸？ 【 B 】49 A. 采用扭葉片 B. 減少噴嘴組數(shù) C. 在葉輪上開孔 D. 在動葉非工作弧段加裝護罩 【 B 】A. 蒸汽只在動葉柵中進行膨脹 B. 蒸汽僅對噴嘴施加沖動力C. 噴嘴進出口蒸汽壓力相等 D. 噴嘴理想焓降等于動葉理想焓降 【 B 】A. 蒸汽汽流方向不變B. 其葉片前后的壓力比ε＜εcrC. 其葉片前后的壓力比ε＞εcrD. 葉片出口只能得到音速汽流 【 D 】 A 0 B C D 〉1. 噴嘴出口實際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（ ）；；。氣流在噴嘴中流動的動能損失轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麩崮?，所以其出口焓值是：? ）A. 升高；；。在噴嘴出口面積和蒸汽性質(zhì)確定后，通過噴嘴的最大蒸汽量只與（ ）有關(guān)。在超臨界流動條件下，蒸汽在斜切部分流動的情形是：，汽流方向不偏轉(zhuǎn)；，汽流方向不偏轉(zhuǎn)。為了表明在一個級中蒸汽在動葉內(nèi)膨脹的大小引入反動度概念。對反動級，下面選項哪項正確：（ ），反動度亦為零；，；，反動度為()；滯止狀態(tài)點的蒸汽壓力與實際狀態(tài)點的關(guān)系是：（ ）；；。1純沖動級和復(fù)速級做功能力的大小排序是：（ ）；；。1反動級和復(fù)速級的做功能力的大小排序是：（ ）；；。（ ）；；。（ ）；；。1長葉片級的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的噴葉出口相對速度的大小排序是：（ ）w1均w1頂；w1均w1根；w1根w1頂。（ ）2. 在純沖動級內(nèi)，動葉的焓降為零，做功也為零。（ ）4. 在部分進汽的級中，當(dāng)動葉轉(zhuǎn)動進入工作段時，蒸汽排斥流道中停滯汽流所消耗的能量稱為鼓風(fēng)損失。（ ）6. 葉輪轉(zhuǎn)動時與其兩側(cè)和外緣蒸汽產(chǎn)生的摩擦稱為摩擦損失。（ ）8. 對于純沖動級，由于其動葉內(nèi)沒有焓降，所以輪周功等于零。（ ）10. 減縮噴嘴出口處的當(dāng)?shù)匾羲倬褪瞧渑R界速度。12. 當(dāng)噴嘴出口壓力大于臨