船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)-展示頁(yè)
2025-05-24 12:37本頁(yè)面
【正文】 船用電纜 船用電纜的常用分類： ? 高壓電纜、低壓電纜； ? 本安電纜、耐火電纜、阻燃電纜； ? 動(dòng)力電纜（照明）、控制（信號(hào)）電纜、接地電纜、LAN、光纖電纜、同軸電纜、其他特殊電纜； ? 外部電纜、控制設(shè)備內(nèi)部接線用電纜、軟電纜（可移動(dòng)設(shè)備使用）等。 ? 分配電板（配電盤 /分電箱） ： 主要分為電力用和照明用兩種。 ? 應(yīng)急配電板； 應(yīng)急配電板是用以控制、監(jiān)測(cè)和保護(hù)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，并 進(jìn)行 配電的裝置。 電力系統(tǒng) 1 ? 船舶電力網(wǎng)的分類： 主電網(wǎng) ——— 由主發(fā)電機(jī)通過主配電板供電的網(wǎng)絡(luò)； 應(yīng)急電網(wǎng) ——— 由應(yīng)急發(fā)電機(jī)通過應(yīng)急配電板供電、或由蓄電池通過蓄電池充放電板供電的網(wǎng)絡(luò)； 臨時(shí)應(yīng)急電網(wǎng) ——— 由蓄電池通過蓄電池亢放電板用以傳輸、分配臨時(shí)應(yīng)急電能的網(wǎng)絡(luò)； 一次網(wǎng)絡(luò) ——— 由主配電板直接向區(qū)配電板、分配電板和負(fù)載供電的網(wǎng)絡(luò)，亦稱為一次系統(tǒng)； 二次網(wǎng)絡(luò) ——— 由區(qū)配電板或分配電板向負(fù)載供電的網(wǎng)絡(luò)；亦稱為二次系統(tǒng)； 動(dòng)力網(wǎng)絡(luò) ——— 船舶電網(wǎng)中向動(dòng)力設(shè)備供電的網(wǎng)絡(luò)； 照明網(wǎng)絡(luò) ——— 船舶電網(wǎng)中向照明設(shè)備、電風(fēng)扇及小容量電熱設(shè)備供電的網(wǎng)絡(luò)； 弱電網(wǎng)絡(luò) ——— 船舶電網(wǎng)中向各導(dǎo)航、通信及無線電設(shè)備等供電的網(wǎng)絡(luò)。 電力系統(tǒng) 1 船舶電力網(wǎng) 船舶電力網(wǎng)簡(jiǎn)稱為船舶電網(wǎng)，系指介于船舶電源和用電設(shè)備之間的傳輔、分配電能的全部配電裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱。 堿性蓄電池（包括鎘 /鎳蓄電池、鐵 /鎳蓄電池、鋅 /銀蓄電池和鎘 /銀蓄電池等）： 主要用于無線電通信設(shè)備。 電力系統(tǒng) 1 ? 船用蓄電池： 目前船上使用的蓄電池主要有酸性蓄電池和堿性蓄電池兩大類型。 NOTE: 電力和照明變壓器采用液冷式時(shí)，必須經(jīng)特殊批準(zhǔn)。 ? 船用發(fā)電機(jī)： ——— 溫升試驗(yàn)； ——— 絕緣電阻試驗(yàn)； ——— 過電流試驗(yàn)； ——— 短路試驗(yàn)（根據(jù)需要）； ——— 耐電壓試驗(yàn)； ——— 電壓調(diào)整率試驗(yàn)； ——— 并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)等。由于船舶配電的主要功能也是由主配電板完成的，所以主配電板是電力系統(tǒng)計(jì)的重要部分。 船舶電源裝置主要是主發(fā)電機(jī)和主配電板。 講解人 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 目 錄 1 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 2 3 照明系統(tǒng) 4 5 6 電力推動(dòng)系統(tǒng) 電力系統(tǒng) 船內(nèi)通訊系統(tǒng) 無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng) 7 專用設(shè)備控制系統(tǒng) 電力系統(tǒng) 1 船舶電力系統(tǒng) 船舶電力系統(tǒng)，是指由一個(gè)或幾個(gè)在統(tǒng)一監(jiān)控之下運(yùn)行的船舶電源及與之相連接的船舶電網(wǎng)組成的、以向負(fù)載供電的載體。 換句話說，船舶電力系統(tǒng)是由電源裝置、配電裝置和負(fù)載按照一定方式連接的整體，是船上電能產(chǎn)生、傳輸、分配和消耗等全部裝置和網(wǎng)絡(luò)的總稱。這是因?yàn)榇爸靼l(fā)電機(jī)的控制和監(jiān)測(cè)等功能均由主配電板完成，這乃是船舶電站的特征之一。 電力系統(tǒng) 1 電源 作為船舶電源裝置，主要是船舶主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、變壓器和蓄電池等。 電力系統(tǒng) 1 ? 船用變壓器： 按用途可分為： 電力和照明變壓器 特種變壓器 控制變壓器 儀用互感器 按冷卻方式分類： 空氣冷卻干式變壓器 液冷式（ 通常為油浸式） 變壓器。 除了電動(dòng)機(jī)起動(dòng)用或其他特殊用途變壓器可以采用單繞組式外，電力和照明變壓器必須采用雙繞組式，其初級(jí)繞組與次級(jí)繞組間不應(yīng)有電的連接。 酸性蓄電池（又稱鉛酸蓄電池）： 船上使用歷史最久，價(jià)格便宜，用途最廣，常用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)和應(yīng)急照明。由于價(jià)格較昂貴，所以民用船舶使用較少?？梢姡谴半娏ο到y(tǒng)的重要組成部分，主要是由配電裝置和配電網(wǎng)絡(luò)兩大部分組成。 電力系統(tǒng) 1 主配電板和其他分配電板 ? 主配電板； 作為船舶主配電板，通常是將主發(fā)電機(jī)的控制、保護(hù)和臨測(cè)以及配電等功能組合在一起的配電裝置 。 ? 蓄電池充放電板： 舶舶上安裝的蓄電池組應(yīng)設(shè)有充放電板，以進(jìn)行充電和配電。 ? 岸電箱 ： 船舶?？看a頭或進(jìn)塢修理時(shí)，用以連接岸電電源的裝置。 ? 鎧裝、非鎧裝、單護(hù)套、雙護(hù)套。一般情況下電力拖動(dòng)用電約占船舶電網(wǎng)的 70％～ 90％，電力拖動(dòng)的形式和性能在一定程度上船舶電氣設(shè)備的水平。 后三種通常又稱為甲板機(jī)械。 ? 特種推進(jìn)，如側(cè)向推進(jìn)、低速推進(jìn)、和主動(dòng)舵推進(jìn)等 ? 船舶操縱機(jī)械，如防搖鰭、減搖水艙等 照明系統(tǒng) 3 3 照明系統(tǒng) 船舶照明是船舶航行、作業(yè)以及船上人員生活的必要條件。 船舶照明要考慮多種元素：對(duì)外界的信號(hào)燈必須根據(jù)不同航區(qū)有關(guān)的各種江河湖海的規(guī)范規(guī)則配備；船舶自身的工作和生活照明必須根據(jù)不同場(chǎng)所和用途進(jìn)行設(shè)計(jì)
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