單元3數(shù)控車削裝夾操作-展示頁
2025-05-24 10:36本頁面
【正文】 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 可調(diào)卡爪式四爪卡盤適合裝夾形狀比較復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體，如方形、長方形等。它的 4個基體卡座上的卡爪，可通過 4個螺桿手動旋轉(zhuǎn)移動徑向位置，能單獨調(diào)整各卡爪的位置使零件夾緊、定位。 ? 軟爪裝夾的最大特點是工件雖經(jīng)多次裝夾仍能保持一定的位置精度，大大縮短了工件的裝夾校正時間。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 當(dāng)需要減小兩個或多個零件直徑跳動偏差，以及在已加工表而不希望有夾痕時，則應(yīng)使用軟卡爪。 ? 當(dāng)卡爪夾持在未加工面上，如鑄件或粗糙棒料表面，需要大的夾緊力時，使用硬卡爪 。同時也可避免工件被車刀頂彎、頂落而造成打刀事故。如 :工件直徑 ≤30mm，其懸伸長度不應(yīng)大于直徑的 3倍 。 ? 三爪卡盤最大的優(yōu)點是可以自動定心，夾持范圍大，裝夾速度快，但定心精度存在誤差，不適于同軸度要求高的工件二次裝夾。當(dāng)用扳手扳動小錐齒輪時，大錐齒輪便轉(zhuǎn)動，它背面的平面螺紋就使三個卡爪同時向中心靠近或退出。三爪卡盤是由一個大錐齒輪，三個小錐齒輪，三個卡爪組成。 ? ? 在數(shù)控車床加工中，大多數(shù)情況是使用工件或毛坯的外圓定位，以下幾種夾具就是靠圓周來定位的夾具。 ? 對于切削長度較長的軸類零件可以采用一夾一頂，或采用兩頂尖定位。數(shù)控車床加工軸套類及輪類零件的加工定位基準(zhǔn)面一般是工件外圓表面、內(nèi)圓表面、中心孔、端面。 ? 為滿足數(shù)控加工的特點，數(shù)控車削加工要求夾具應(yīng)具有較高的定位精度和剛性，結(jié)構(gòu)簡單、通用性強，便于在機床上安裝夾具及迅速裝卸工件、自動化等特性。 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 車床通用夾具有三爪卡盤、四爪卡盤、彈簧套和通用心軸等。夾具是用來定位、夾緊被加工工件，并帶動工件一起隨主軸旋轉(zhuǎn)。 ? 了解常用車削通用夾具 。 ? 在單元 3，我們將學(xué)習(xí)數(shù)控車削加工前定位、夾緊和選用夾具的知識。工件的裝夾包含了兩個方面的內(nèi)容 :一是定位 — 確定工件在機床上或夾具中正確位置的過程，稱為定位 。單元 3 數(shù)控車削裝夾操作 ? 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及操作 ? 任務(wù) 數(shù)控車削工件裝夾方案設(shè)計及實施 單元 3 數(shù)控車削裝夾操作 ? 在數(shù)控機床加工前，應(yīng)預(yù)先確定工件在機床上的位置，并固定好，以接受加工或檢測。將工件在機床上或夾具中定位、夾緊的過程，稱為裝夾。二是夾緊 — 工件定位后將其固定，使其在加工過程中保持定位位置不變的操作，稱為夾緊。 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 【 學(xué)習(xí)目標(biāo) 】 ? 通過本任務(wù)學(xué)習(xí)，達到以下學(xué)習(xí)目標(biāo) : ? 理解掌握數(shù)控車削裝夾特點 。 ? 能夠正確使用常見的數(shù)控夾具 ? 【 基本知識 】 ? ? ? 在車床上用于裝夾工件的裝置稱為車床夾具。車床夾具可分為通用夾具和專用夾具兩大類。專用夾具是專門為加工某一特定工件的某一工序而設(shè)計的夾具，專用夾具的定位精度較高，成本也較高。 ? ? 適合車削的工件結(jié)構(gòu)一般為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)面直徑方向設(shè)計基準(zhǔn)是回轉(zhuǎn)面中心軸線，軸向設(shè)計基準(zhǔn)設(shè)置在工件的某一端面或幾何中心處。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 在車削加工中，較短軸類零件的定位方式通常采用一端圓柱面固定，即用三爪卡盤，四爪卡盤或彈簧套固定工件的圓柱表面，此定位方式對工件的懸伸長度有一定限制，工件懸伸過長會在切削過程中產(chǎn)生變形，工件懸伸過長還會增大加工誤差，甚至掉活。在裝夾方式允許的條件下，零件的軸向定位面盡量選擇幾何精度較高的端面。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ? (1)三爪卡盤特點 ? 三爪卡盤 如圖 311所示，是最常用的車床通用夾具。三個小錐齒輪和大錐齒輪嚙合，大錐齒輪的背面有平面螺紋結(jié)構(gòu)，三個卡爪等分安裝在平面螺紋上。因為平面矩形螺紋的螺距相等，所以三爪運動距離相等，有自動定心的作用。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 為了防止車削時因工件變形和振動而影響加工質(zhì)量，工件在三爪自定心卡盤中裝夾時，其懸伸長度不宜過長。若工件直徑30mm，其懸伸長度不應(yīng)大于直徑的 4倍。 ? (2)卡爪 ? CNC車床有兩種常用的標(biāo)準(zhǔn)卡盤卡爪，是硬卡爪和軟卡爪，見 圖 312所示。通常為保證剛度和耐磨性，硬卡爪要進行熱處理，硬度較高。軟卡爪通常用低碳鋼制造，軟爪在使用前，為配合被夾持工件，要進行撞孔加工。 ? ? 可調(diào)卡爪式四爪卡盤 如圖 313所示。加工前，要把工件加工面中心對中到卡盤 (主軸 )中心，由于其裝夾后不能自動定心，因此需要用更多的時間來對正和夾緊零件。一般用于定位、夾緊不同心或結(jié)構(gòu)對稱的零件表面。它特別適用于尺寸精度較高，表面質(zhì)量較好的冷拔圓棒料的夾持。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ? 三爪卡盤常見的有機械式和液壓式兩種。但夾持范圍變化小，尺寸變化大時需重新調(diào)整卡爪位置。 ? 自動化程度高的數(shù)控車床經(jīng)常使用液壓自定心卡盤，尤其適用于批量加工。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ? 為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，對其主軸提出越來越高的要求，以實現(xiàn)高速、甚至超高速切削。對于這樣高的轉(zhuǎn)速，一般的卡盤已不適用，而必須采用高速動力卡盤才能保證安全可靠地進行加工。試驗表明 :Φ380mm的楔式動力卡盤在轉(zhuǎn)速為 2 000 r/min時，動態(tài)夾緊力只有靜態(tài)的 1/40 ? 高速動力卡盤常增設(shè)離心力補償裝置，利用補償裝置的離心力抵消卡爪組件離心力造成的夾緊力損失。 如圖 316為楔式高速通孔動力卡盤。對于長度尺寸較大或加工工序較多的軸類零件，為保證每次裝夾時的裝夾精度，可用兩頂尖裝夾。
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