單元3數(shù)控車削裝夾操作-全文預(yù)覽
【正文】 夾具隨主軸旋轉(zhuǎn)，除工件受切削扭矩的作用外，整個夾具還受到離心力的作用。工件在花盤上的位置需經(jīng)仔細找正。 如圖 321是圓柱心軸安裝工件的接觸情況 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削工件裝夾方案 設(shè)計及實施 ? (2)用花盤、彎板及壓板、螺栓安裝工件 ? 對一些形狀不規(guī)則的工件，如果無法使用三爪或四爪卡盤裝夾的工件，可用花盤裝夾。車削專用夾具用于解決車床加工中的特殊裝夾問題 。 上一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削工件裝夾方案 設(shè)計及實施 ? 【 學習目標 】 ? 通過本任務(wù)學習，達到以下學習目標 : ? 熟悉根據(jù)工件特點和要求，合理設(shè)計專用車削裝夾方案 。 ? ③使用尾座時，套簡盡量伸出短些，以減小振動。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 當通過程序來設(shè)置或操作尾座時，切記不要將手放在正在移動的部件之間。②將尾座滑動到需要的位置。 ? ? 尾座可以沿 z軸滑動并支撐工件。過大、過偏容易導致工件成為廢品。 ? ? ①鉆兩端中心孔時，要先用車刀把端面車平，再用中心鉆鉆中心孔。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 工件的一端安裝在三爪卡盤中，另一端由尾座支撐。用手旋轉(zhuǎn)卡盤，檢查刀架是否與卡盤或工件碰撞。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ? ①工件在卡爪間放正，輕輕夾緊。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ① 軟爪要在與使用時相同的夾緊狀態(tài)下加工，以免在加工過程中松動和由于反向間隙而引起定心誤差。若號碼看不清，則可把三個卡爪并排放在一起，比較卡爪端面螺紋牙數(shù)的多少，多的為 1號卡爪，少的為 3號卡爪， 如圖 3114所示。 ? 如圖 3113(a)所示當直徑較小時，工件可置于正爪之間裝夾 。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ③ 小心地抬下卡盤。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? ② 用一根比主軸通孔直徑稍小的硬木棒穿在卡盤中，將卡盤抬到連接盤端，將棒料一端插入主軸通孔內(nèi)，另一端伸在卡盤外。 ? ? 復(fù)合卡盤不僅可適用在兩頂尖間安裝工件，還適用于一夾一頂安裝工件。內(nèi)、外撥動頂尖的錐面帶齒，能嵌入工件，撥動件旋轉(zhuǎn)。 ? 自動夾緊撥動卡盤的結(jié)構(gòu) 如圖 3110所示。尾座套簡在不與車刀干涉的前提下，應(yīng)盡量伸出短些，以增加剛性和減小振動。但活頂尖存在一定的裝配積累誤差，以及當滾動軸承磨損后，會使頂尖產(chǎn)生徑向擺動，從而降低了加工精度，故一般用于軸的粗車或半精車。 ? ? 工件裝在主軸頂尖和尾座頂尖之間，頂尖作用是進行工件的定心，并承受工件的重量和切削力。 錐孔的外緣不被碰壞。 錐孔。 錐孔與頂尖上的 60176。兩頂尖定位的優(yōu)點是定心正確可靠，安裝方便，主要用于精度要求較高的零件加工。另一個方法是減輕卡爪組件質(zhì)量以減小離心力。現(xiàn)在有的數(shù)控車床甚至達到 100 000 r/min。 如圖 315所示為液壓式三爪卡盤。它夾持工件的內(nèi)孔是規(guī)定的標準系列，并非任意直徑的工件都可以進行夾持， 如圖 314所示，是彈簧卡盤裝夾工件的示意圖。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 可調(diào)卡爪式四爪卡盤適合裝夾形狀比較復(fù)雜的非回轉(zhuǎn)體，如方形、長方形等。 ? 軟爪裝夾的最大特點是工件雖經(jīng)多次裝夾仍能保持一定的位置精度，大大縮短了工件的裝夾校正時間。 ? 當卡爪夾持在未加工面上，如鑄件或粗糙棒料表面，需要大的夾緊力時，使用硬卡爪 。如 :工件直徑 ≤30mm，其懸伸長度不應(yīng)大于直徑的 3倍 。當用扳手扳動小錐齒輪時，大錐齒輪便轉(zhuǎn)動，它背面的平面螺紋就使三個卡爪同時向中心靠近或退出。 ? ? 在數(shù)控車床加工中，大多數(shù)情況是使用工件或毛坯的外圓定位，以下幾種夾具就是靠圓周來定位的夾具。數(shù)控車床加工軸套類及輪類零件的加工定位基準面一般是工件外圓表面、內(nèi)圓表面、中心孔、端面。 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 車床通用夾具有三爪卡盤、四爪卡盤、彈簧套和通用心軸等。 ? 了解常用車削通用夾具 。工件的裝夾包含了兩個方面的內(nèi)容 :一是定位 — 確定工件在機床上或夾具中正確位置的過程，稱為定位 。將工件在機床上或夾具中定位、夾緊的過程，稱為裝夾。 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 【 學習目標 】 ? 通過本任務(wù)學習，達到以下學習目標 : ? 理解掌握數(shù)控車削裝夾特點 。車床夾具可分為通用夾具和專用夾具兩大類。 ? ? 適合車削的工件結(jié)構(gòu)一般為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，回轉(zhuǎn)面直徑方向設(shè)計基準是回轉(zhuǎn)面中心軸線，軸向設(shè)計基準設(shè)置在工件的某一端面或幾何中心處。在裝夾方式允許的條件下，零件的軸向定位面盡量選擇幾何精度較高的端面。三個小錐齒輪和大錐齒輪嚙合，大錐齒輪的背面有平面螺紋結(jié)構(gòu)，三個卡爪等分安裝在平面螺紋上。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削通用夾具裝夾及 操作 ? 為了防止車削時因工件變形和振動而影響加工質(zhì)量，工件在三爪自定心卡盤中裝夾時，其懸伸長度不宜過長。 ? (2)卡爪 ? CNC車床有兩種常用的標準卡盤卡爪，是硬卡爪和軟卡爪，見 圖 312所示。軟卡爪通常用低碳鋼制造，軟爪在使用前，為配合被夾持工件，要進行撞孔加工。加工前，要把工件加工面中心對中到卡盤 (主軸 )中心，由于其裝夾后不能自動定心，因此需要用更多的時間來對正和夾緊零件。它特別適用于尺寸精度較高，表面質(zhì)量較好的冷拔圓棒料的夾持。但夾持范圍變化小，尺寸變化大時需重新調(diào)整卡爪位置。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù) 數(shù)控車削
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