【正文】 估工作，鼓勵(lì)船廠建立并運(yùn)行質(zhì)量管理體系，提高建造船舶質(zhì)量和船廠競(jìng)爭(zhēng)力?；I備成立興化市內(nèi)河搜救分中心，建立集安全管理決策、應(yīng)急處置、實(shí)施監(jiān)控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管為一體的水上應(yīng)急搜救體系，逐步實(shí)現(xiàn)海事安全管理由事后救援型向超前服務(wù)型的重大轉(zhuǎn)變，提高實(shí)際應(yīng)急處置能力。嚴(yán)厲打擊農(nóng)用船、小漁船非法載客。全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核。 （ 4）進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、農(nóng)用船、小漁船的監(jiān)督管理。實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)巡航與應(yīng)急搜救一體化。推動(dòng)水上交通安全監(jiān)管向市場(chǎng)、船舶和 船員三個(gè)源頭延伸。充分發(fā)揮政府的力量、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的力量、部門的力量、友鄰海事的力量，形成齊抓共管的合力。不發(fā)生工作瀆職案件和行政敗訴案件。大力開展“效能建設(shè)提升年”活動(dòng)。確保通航秩序管理規(guī)范和航行安全。 應(yīng)急處置能 力進(jìn)一步加強(qiáng)。 船檢質(zhì)量管理不斷提升。 安全監(jiān)管效能進(jìn)一步提升。 一、 2021年重點(diǎn)工作目標(biāo)： 轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。我處將緊緊圍繞市局確定的目標(biāo)和今天會(huì)議精神，繼續(xù)堅(jiān)持“雙提促一創(chuàng)”，以實(shí)施全國海事系統(tǒng)“革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化”建設(shè)為主線，突出管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、改革創(chuàng)新，不斷提升海事隊(duì)伍的有效履職能力、科學(xué)執(zhí)法能力和管理服務(wù) 能力，努力打造人民滿意的海事。全面推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)懲防體系建設(shè)，提高行政效能，進(jìn)一步樹好海事形象，以更好的作風(fēng)、更高的效能，爭(zhēng)創(chuàng)“星級(jí)模范執(zhí)法 大隊(duì)”和五星級(jí)基層站所，為“通江達(dá)?！痹僮餍仑暙I(xiàn)。繼續(xù)開展“雙提促一創(chuàng)”活動(dòng)，做到轉(zhuǎn)作風(fēng)、正行風(fēng)、樹新風(fēng)。圍繞海事工作特點(diǎn)，打造“流動(dòng)船檢”、窗口服務(wù)、水上應(yīng)急搜救服務(wù)品牌，提升服務(wù)群眾的能力和水平。 在人員編制數(shù)量增加有限的情況下，通過調(diào)整人員結(jié)構(gòu)和優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮干部職工的潛能和主動(dòng)性。同時(shí)，組織人員參加上級(jí)部門舉辦的各種培訓(xùn)、考試，切實(shí)提高海事人員創(chuàng)新發(fā)展、依法管理的能力。把全面學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中全會(huì)和習(xí)總書記講話作為今年的首要政治任務(wù)，扎實(shí)開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。全力配合環(huán)保、水務(wù)等部門做好飲用水源地保護(hù)巡查工作以及城區(qū)農(nóng)雜船清理工作。 （ 4）服務(wù)市中心工作。 （ 3）服務(wù)重點(diǎn)工程施工。 （ 2）服務(wù)轄區(qū)造船工業(yè)發(fā)展。 進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的能力 （ 1）服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)物資水路運(yùn)輸。 （ 3）推進(jìn)船舶節(jié)能減排。 （ 2）提升營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)效率。 進(jìn)一步強(qiáng)化船舶檢驗(yàn)質(zhì)量 （ 1）提高船舶建造檢驗(yàn)質(zhì)量。 （ 5）完善水上應(yīng)急搜救體系建設(shè)。打造“三心工程”。每個(gè)季度召開一次渡口管理工作會(huì)議。 （ 3）不斷完善安全隱患排查機(jī)制。 （ 2）提升監(jiān)管效能。 進(jìn)一步構(gòu)建安全可靠的水上監(jiān)管新格局 （ 1）加快構(gòu)建現(xiàn)代化監(jiān)控體系。 二、 2021年具體工作措施： 進(jìn)一步完善水上安全管理網(wǎng)絡(luò) 形成齊抓共管的合力。不發(fā)生有重大影響的行風(fēng)問題。 內(nèi)部管理效能明顯提高。穩(wěn)步推進(jìn)水上統(tǒng)一上航執(zhí)法。不發(fā)生因船舶檢驗(yàn)質(zhì)量問題而引發(fā)的重、特大船舶安全責(zé)任事故或船舶滯留。不發(fā)生 8 小時(shí)以上堵航責(zé)任事件和重大船舶污染水域責(zé)任事故。不發(fā)生一次死亡 3 人以上重特大水上交通責(zé)任事故。 實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)目標(biāo)：一是水上安全監(jiān)管實(shí)現(xiàn)“航行更安全，水域更清潔”；二是船舶檢驗(yàn)實(shí)現(xiàn)“船檢更優(yōu)質(zhì)，服務(wù)更優(yōu)化”；三是隊(duì)伍建設(shè)實(shí)現(xiàn)“隊(duì)伍素質(zhì)更高，海事形象更好”。交通局個(gè)人履職計(jì)劃 第一篇：交通局個(gè)人履職計(jì)劃 2021 年是全面深入學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中全會(huì)、實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?！焙陚ツ繕?biāo)的關(guān)鍵之年，也是交通運(yùn)輸局“管理、服務(wù)、改革”之年。我處將緊緊圍繞市局確定的目標(biāo)和今天會(huì)議精神，繼續(xù)堅(jiān)持“雙提促一創(chuàng)”，以實(shí)施全國海事系統(tǒng)“革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化”建設(shè)為主線，突出管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、改革創(chuàng)新，不斷提升海事隊(duì)伍的有效履職能力、科學(xué)執(zhí)法能力和管理服務(wù) 能力，努力打造人民滿意的海事。 一、 2021年重點(diǎn)工作目標(biāo)： 轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。 安全監(jiān)管效能進(jìn)一步提升。 船檢質(zhì)量管理不斷提升。 應(yīng)急處置能 力進(jìn)一步加強(qiáng)。確保通航秩序管理規(guī)范和航行安全。大力開展“效能建設(shè)提升年”活動(dòng)。不發(fā)生工作瀆職案件和行政敗訴案件。充分發(fā)揮政府的力量、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的力量、部門的力量、友鄰海事的力量，形成齊抓共管的合力。推動(dòng)水上交通安全監(jiān)管向市場(chǎng)、船舶和 船員三個(gè)源頭延伸。實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)巡航與應(yīng)急搜救一體化。 （ 4）進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、農(nóng)用船、小漁船的監(jiān)督管理。全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核。嚴(yán)厲打擊農(nóng)用船、小漁船非法載客?；I備成立興化市內(nèi)河搜救分中心，建立集安全管理決策、應(yīng)急處置、實(shí)施監(jiān)控、動(dòng)態(tài)監(jiān)管為一體的水上應(yīng)急搜救體系，逐步實(shí)現(xiàn)海事安全管理由事后救援型向超前服務(wù)型的重大轉(zhuǎn)變 ，提高實(shí)際應(yīng)急處置能力。從嚴(yán)開展船舶建造能力評(píng)估工作，鼓勵(lì)船廠建立并運(yùn)行質(zhì)量管理體系，提高建造船舶質(zhì)量和船廠競(jìng)爭(zhēng)力。繼續(xù)實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)跟蹤上門服務(wù)，優(yōu)化外檢上門跟蹤服務(wù)模式，更好地方便船民。積極配合運(yùn)管處加快新一輪船舶拆解工作，配合政府相關(guān)部門推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、