煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定(ｃｊｊ５—８３)-展示頁
2025-05-05 02:19本頁面
【正文】 增長而增加。 凡用上述混合料修筑的道路基層，本規(guī)范稱為煤渣石灰類混合料道路基層。例如摻入料為土、碎石、礫石或穩(wěn)定的鋼渣、鐵渣等材料時，則該混合料分別稱為煤渣石灰土，煤渣石灰碎石，煤渣石灰礫石，煤渣石灰鋼渣，煤渣石灰鐵渣等。 目 錄 第一章 總則 第二章 原材料 第三章 混合料 第四章 施工 第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢查驗收 附錄一 厚度設(shè)計及結(jié)構(gòu)組合 附錄二 原材料和混合料的一些性質(zhì) 附錄三 各種計算公式 附錄四 各種試驗法 第一章 總則 第１．０．１條定義 將煤渣、石灰及其它摻入材料，按合適的比例、最佳的含水量、合理的工 藝過程拌和均勻而成的混合料，稱為煤渣石灰類混合料。 為了進一步推動粉煤灰的利用，保證工程質(zhì)量，從１９７９年開始我們組織力量進行“利用工業(yè)廢料筑路”研究試驗工作，經(jīng)過三年多的努力，完成了這項研究課題，編制出《煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定》。，既可就地取材變廢為寶，防治污染，又能提高道路質(zhì)量，具有一定的技術(shù)經(jīng)濟價值，在一些城市已使用多年。但是，由于沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 影響施工質(zhì)量。 本規(guī)定的主編單位是沈陽市市政工程設(shè)計研究所，參加單位有北京、上海、天津、武漢、哈爾濱 、長沙、長春、湘潭和鞍山等九個城市的市政工程研究所，由上海市市政工程研究所校核。 在該類混合料中摻入其他材料，則稱為含有該種材料的煤渣石灰類混合料。如摻入料既有土又有其他粒料，則將土列在最后，如煤渣石灰碎石土。 第１．０．２條特性 煤渣石灰類混合料，是一種緩凝性的硅酸鹽材料，用它鋪筑的道路基層將會結(jié)成整體層。結(jié)硬后，具有較好的板體性、水穩(wěn)定性和一定的冰凍穩(wěn)定性與隔溫性能。 第１．０．３條適用范圍 煤渣石灰類混合料，適用于修筑道路基層、底基層。 第１．０．４條適宜施工溫度 煤渣石灰類混合料基層的強度增長速度，受氣溫的影響較大。當(dāng)日平均氣溫低于５℃時，或混合料易凍 結(jié)時，一般不宜施工。 第二章原材料 第一節(jié)煤渣 第五節(jié)水 第２．５．１條不含油質(zhì)和非酸性的水，均可用于消解石灰、拌制混合料和養(yǎng)生。 第３．１．２條煤渣石灰類混合料的最佳配合比
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