【正文】 的就是這樣，把兩個團拼在國際旅行社也就罷了，居然還往團里插進了 4 個自由人 (只包來回 車費和兩天的住宿 )和 2 個單跟車的客人。體力雖然說是當導游的黃山旅行社要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什么，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。 心理壓力讓人疲憊 或者說體 力是當好導游的首要因素，這個往往會令人望而生畏。當然，也因為是實踐了，親自經(jīng)歷過才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調(diào)理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現(xiàn)在很多大學生常犯的一個錯誤 ! (二 )散客團操作過程的挫折 旅行社出了漏洞 旅行社的計劃可以說是經(jīng)過很多的 `實踐經(jīng)驗而計算出來的，不能說完美，但是相信不會與計劃偏離很大。因為在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，很多時候會告訴你他們的人生閱歷。在車上漂泊久了，收獲了平淡的心。但是，我認為，收獲的又何止是這些，人際關系拓寬了，收獲了友情 。立足于“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務。自開業(yè)經(jīng)營以來，一直以質(zhì)量著稱，基礎扎實，為旅客設計安排多種質(zhì)優(yōu)價廉的國內(nèi)省內(nèi)旅游線路，國內(nèi)的海南、桂林、華東 。 二、實踐時間： 20xx年 1 月 28 日 —— 20xx 年 2 月 15 日 三、實踐單位： xx 旅行社 四、旅行社簡介： xx 旅行社有限公司，是經(jīng) xx 省旅游局、 xx 市旅游局批準，經(jīng) xx省工商行政管理局核準登記成立的 旅游企業(yè)，目前主營國內(nèi)旅游、代辦訂飛機票、火車票手續(xù)，代訂酒店及租車業(yè)務。不過總的來說，實習好處怎么說也是比壞處大多了。 不過要想畢業(yè)后找到好的工作，必須要先實習一下，不實習怎么能在將來的工作中做好。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野。學校讓我們?nèi)ド鐣嵺`真的很有作用， 會讓我們從中收益匪淺。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭?！? 工作中不斷地豐富知識。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與 人對話，工作時間長了你自然就不怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經(jīng)驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。 在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。重要的是你的能力不比別人差。在多次的面試中，明白了自信的重要性。 在社會中要有自信。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。 以下我從準備、接待和交流三個方面對本次社會實踐工作進行總結： 在社會上要善于與別人溝通。 四、實踐總結或體會 首先很榮幸這次有機會做導游助理的工作，感謝老板給我這個機會。我依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當然更多的是通過親身體驗社會實踐讓我自己更進一步了解和認知這個社會，同時培養(yǎng)我的外事接待和語言交流能力。我只是無情地給自己澆一盆冷水，更加清醒地定位自己。半只腳踏入現(xiàn)實，我已經(jīng)能從各種細微之處感受到競爭的殘酷和激烈。 三、實踐結果 今天上完了最后一天班，在這之后感想頗多！這個社會遠遠沒有我們想象的那么單純好混。而我們的旅游產(chǎn)品是根據(jù)我們每一個客戶即企業(yè)的需求進行單獨的全面?zhèn)€性化的設計 。因而近年許多旅游企業(yè)紛紛打入該市場，如攜程、國旅運通等。是中國現(xiàn)今旅游市場中前景很好的一個細分市場。 我實習所在的旅行社是一家專營旅游的機構。我實習所在的崗位是導游助理 ,主要負責一些簡單的事務性工作。同時培養(yǎng)我的外事接待和語言交流能力。 大學生旅行社社會實踐報告 1 一、社會實踐目的 今年寒假，我利用這個假期進行有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。大學生旅行社社會實踐報告（共五則） 第一篇：大學生旅行社社會實踐報告 大學生旅行社社會實踐報告范文 辛苦的社會實踐已經(jīng)告一段落了，這段時間里有進步，也有不足，不如認真地做個總結，寫一份實踐報告吧。那么實踐報告有什么格式呢？以下是幫大家整理的大學生旅行社社會實踐報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。我是以業(yè)務助理的身份在張家港永安旅行社導游部負責一些外方接待以及溝通工作，旨在增進中外旅游交流，加深他們對中國旅游的了解和親身體驗，激發(fā)他們的旅游熱情。 二、社會實踐內(nèi)容 經(jīng)過這個寒假的實習我對旅游業(yè)有了一定的了解。但是，通過在這個環(huán)境中的學習，以及和同事的談話中我了解到了許多關于旅游這個服務市場的特 點，以及從事旅行社崗位工作所需具備的一些能力。其從事的業(yè)務是旅游行業(yè)中較高端的一部分，與大眾旅游相比，由于一些公司的剛性旅游購買需求決定了其市場具有較高的穩(wěn)定性。而且由于產(chǎn)品的附加價值較高也決定了其較高的投資回報率。通過門市部或者網(wǎng)絡銷售，有著較大的同質(zhì)性，從而造成了大批旅行社的價格戰(zhàn)。這樣就產(chǎn)生了產(chǎn)品的差異化，因此也就跳出了旅行社行業(yè)的價格戰(zhàn)，以高品質(zhì)的服務來提高競爭力。“遍地都是機會” —— 這句話只是某些人說給自己聽的安慰。關于各個領域里的潛規(guī)則，關于象牙塔內(nèi)的學生們還抱著某些僥幸的觀念，我并不想妄加評論。我利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社 會實踐中檢驗自我。我也在這次實踐中增長了見識，更為重要的是檢驗了一下自己能夠融入這個社會的大家庭并通過社會實踐，找出了自己在社會中存在的差距?？傮w上，我認為這次的工作是我上大學以來參與的最能反映國際特色的社會實踐活動，現(xiàn)在從我個人感想和對整個活動的理解來談一談自己 的認識。 經(jīng)過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。 自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯 定。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關系。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。 開始放假的時候，知道要打暑假工時，自己就害怕了。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。有勇氣面對是關鍵，如某位名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。 知識猶如人體血液。 短期的社會實踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以后也不會再浪費錢了。 大學生旅行社社會實踐報告 2 在大學里上的是旅游學院，當然學的是導游專業(yè)了，畢業(yè)后如果沒有什么大礙的話，我就是一名景點的導游了，這是我喜歡的工作，因為我就是喜歡玩，希望能夠?qū)⒆鎳拿酱蟠ㄈ坑螝v一遍。不是說不實習將來工作就一定做不好，實習就能將工作做好，這只是一個相對概念。 一、實踐的內(nèi)容： 從事的是導游的工作。該公司為中國旅游協(xié)會的會員，現(xiàn)有轄區(qū) 17 個門市部，目前有國內(nèi)、省內(nèi)、業(yè)務、辦公室、導游、質(zhì)監(jiān)、財務部門。省內(nèi)的沙灘線、溫泉線、一天游等線路在同行中享有旅行社聲譽，并發(fā)揮經(jīng)營旅游大巴最專業(yè)的優(yōu)勢，以優(yōu)惠的價格、優(yōu)質(zhì)的服務贏得客戶的青睞。 五、收獲與體會： (一 )收獲 當導游，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著“免費通行證”到處游山玩水，品嘗各地的美食和體現(xiàn)各地的民俗風情。膽子大了，收獲了信心和勇氣 。也可以這么說，上述所提到的挫折都可以算是我的收獲。客人也一樣，有的是較少旅游的，而有些是經(jīng)常旅游的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同游客的不同心態(tài)，那會成為“經(jīng)驗” 。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上 6 點半一直等到 8 點多，客人的心情也就可想而知了。我不少的同學在考慮是否要考撫順的旅行社證的問題很大部分只是集中在“能不能坐車”“身體素質(zhì)怎樣”等體力的問題上。 散客團，顧名思義的“散” 一個團人數(shù)不夠而出現(xiàn)的拼團的現(xiàn)象又怎么可能只是偶然呢 ?拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團居然可以“散”成這個樣。連師傅也無奈地搖了搖頭：“拉了那么多年團，還是第一次有那么散的啊 !” 車子出問題 車子在路途中出現(xiàn)故障，這在網(wǎng)上或者很多有關這方面的書上的案例都會出現(xiàn)，沒想到這樣特殊的案例也會出現(xiàn)在我的身上，也是這個團，因為是汽車游，路途本來就長，客人坐得已經(jīng)有點疲憊，本來是計劃 12點半左右吃午餐的，結果車子加擋的線斷了，被迫中途修車?？腿擞幸庖娛窃谒y免的，還好修車的時間不長，只用了 20多分鐘。 客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導游中間人難做 散客通常是指去異地獨立旅游者，有時也被稱為異地個人旅游計劃。在散客團中，因為不是來自一個團隊的，團里最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前后在很多時候也會成為挑起矛盾的一大要素。這個還不算是個大問題。 司機不認得路 作為新手來說，我可以坦誠的說大多數(shù)景點的路都不知道怎么走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路基本上全都依賴師傅了。事實上，一般師傅還是知道該怎么走的，只有少數(shù)外地的師傅對某些細節(jié)的點不太了解而已，不太清楚具體的上車點在哪。同時又好像可以把自己看得更清楚 ! 不管怎么說，這次我的旅行社實習學到的東西實在是太多了，這對我將來的生活是一筆巨大的財富，我會受用一輩子的。以前的我總不相信自己，覺得自己不行，可是等到自己去試了，我發(fā)現(xiàn)只要我努力了，我會和別人做的一樣好 ! 天是永遠無止境的高的，可是我的心志比天還要高，也 是永無止境的，我自信只有打不死的心態(tài)我才會在老的是時候感覺到疲倦。公司擁有一批素質(zhì)高、工作求實、講信譽、重質(zhì)量的工作人員。 一、實習崗位簡介 實習期間，旅行社首先對我進行了培訓。 跟了兩次團之后，就開始自己獨立帶團。 在接到旅游團后，開始旅游行程，通過自我介紹拉近與游客的關系，與全陪或領隊溝通，了解團內(nèi)成員情況，沿途要進行風光民俗講解。在帶團過程中要合理安排時間，并靈活處理遇到的各種問題。 這段時間的旅行社實習，對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業(yè)有了更深的體會。在旅游業(yè)業(yè)這樣的服務性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。 三、實習期間我了解到以下幾點： 了解旅 游地的內(nèi)外交通、旅游地的環(huán)境保護等。 了解旅行社的性質(zhì)，經(jīng)營業(yè)務與管理模式。旅游活動的發(fā)展是旅行社得以生產(chǎn)和發(fā)展的前提條件，從行業(yè)性質(zhì)來看，旅行社屬于服務業(yè)。從 20 世紀 20 年代我國第一家旅行社創(chuàng)立，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發(fā)，我國的旅行社的數(shù)量快速增長，并且服務質(zhì)量也不斷提升。國際旅行社經(jīng)營入境旅游業(yè)務，出境旅游業(yè)務和國內(nèi)旅游業(yè)務；國內(nèi)旅行社專門經(jīng)營國內(nèi)旅游業(yè)務。即在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，旅游業(yè)促動其他行業(yè)部門而產(chǎn)出的間接經(jīng)濟效益遠遠大于旅游直接收入，而生態(tài)旅游地通常位于生態(tài)條件優(yōu)越，人工干擾程度低的地方，這些地區(qū)大多經(jīng)濟落后，交通不便，生態(tài)旅游地由于受經(jīng)濟發(fā)展水平和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構的局限，對于旅游的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低。由于旅游地經(jīng)濟體系和產(chǎn)業(yè)結構不完善，對旅游經(jīng)營所需要產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量供給能力 不足，需要大量向外購買產(chǎn)品和服務，致使旅游供給市場為區(qū)外經(jīng)濟實體控制。 （ 4）生態(tài)旅游環(huán)境污染，旅游地亂收費等現(xiàn)象阻礙著旅游業(yè)的發(fā)展，生態(tài)旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。 四、實習心得 在實習導游的過程中，我總結了很多實習經(jīng)驗和心得體會： （一）要有強烈的責任感和服務熱情。 （ 二）要有廣博文化知識面。 （三）具有組織協(xié)調(diào)應變能力。 （四）要有自信。 人們常說看景不如聽景。你把游客看作朋友眉飛色舞地給講游客不知道的事情，才能抓住他們的注意力。 實踐使我認識到，做導游的學問很大、很深，不是隨隨便便就可以學的來，像如何安排路線、食宿、應對突發(fā)事件、如何與游客進行溝通等等，這些方面都要成為游客眼中的“百科全書”，所以要想做個好導游的確很難，而好的導游服務對游客來說的確又是一種享受。要充分認識到，導 游就是服務，服務是導游工作的首要任務，所以，只有做好自我定位，并多站在游客的立場考慮問題，并靈活的解決各種問題，才能成為一名讓游客滿意的導游。國內(nèi)旅行社專門經(jīng)營國內(nèi)旅游業(yè)務 .旅游資源環(huán)境的好壞直接影響旅行社的經(jīng)營 .生態(tài)旅游地收入障礙可以是下幾種 : ,這集中體現(xiàn)在門票收入與可容納游客量的矛盾上 .大量旅游者的介入必然對旅游地的生態(tài)環(huán)境造成威脅 ,控制游人數(shù)量又使經(jīng)濟收益受限 . 濟水平和產(chǎn)業(yè)結構的向限 .即在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū) ,旅