【正文】 單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管技術(shù)科、安全科。 各機(jī)構(gòu)主要人員工作分配及管理責(zé)任如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常工作及與上級機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具 體施工。均可陸運(yùn)的方式運(yùn)抵現(xiàn)場。滿足基礎(chǔ)工程的主要機(jī)械將于收到中標(biāo)通知書后 10 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。人員到達(dá)現(xiàn)場均可坐公共 汽車。按計(jì)劃用于本工程施工的項(xiàng)目部管理人員及施工人員，一部分來自泰州鳳凰湖工程（該該工程掃尾已結(jié)束），一部分來自湯龍公路鐵路排水泵房工程工地（該工地人員現(xiàn)已分散至 312 國道九快鄉(xiāng)河橋工地、繞城公路經(jīng)四路主線橋工地，中標(biāo)后可歸建），一部分來自蘇州南繞城工地（該工地人員現(xiàn)閑置）?？傊?，我公司針對以上工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，將精心組織，規(guī)范施工，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度控制，同時(shí)抓好安全管理工作，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，加大安全管理力度，以確保安全、高速、優(yōu)質(zhì) 地完成工程施工。加強(qiáng)與其他兄弟施工單位協(xié)調(diào)工作，保證文明施工，搞好村民關(guān)系。 樁基施工時(shí)選用優(yōu)質(zhì)回旋鉆機(jī)，配備備用鉆具。 (3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業(yè) 要求高。 第 2節(jié) 工程施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施 工程施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)： (1) 本合同段為長江沖積區(qū)，地層以砂土層 (或砂夾卵 )為主，地表亞粘土較薄 ,為不良地質(zhì) ,鉆孔護(hù)壁泥漿不能采用原漿護(hù)壁。 (三 ) 交通、動力、通訊及其他條件 總體上工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，公路里程較長，基本上可以 保證運(yùn)輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運(yùn)輸。多年平均蒸發(fā)量在 1000 毫米左右，由北向南遞增， 6～ 9 月總蒸發(fā)量占年蒸發(fā)量的一半左右。汛期在 59 月，平均降水量為 毫米，占年平均降水量的 63%。 (二 ) 工程水文與氣象 水文：該標(biāo)段水系比較發(fā)達(dá)，河流、溝槽、渠道分布較廣。預(yù)期開工日期為 2020 年 5 月1 日，預(yù)期完工日期為 2020 年 5 月 1 日。 設(shè)計(jì)荷載：汽車 超 掛車 120。中孔為 (拱肋 )+(人行道 )+（欄桿） +(行車道 )+ （欄桿）+2m（拱肋） + （欄桿） +(行車道 ) +（欄桿） +(人行道 )+ (拱肋 )，總寬 。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng) ,構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶 ,加快開發(fā)南京長江北岸沿線資 源 ,促進(jìn)沿江港口發(fā)展 ,加強(qiáng)南京對江北沿江城鎮(zhèn)的幅射 ,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展具有重要意義。 ： ； :； 群： 目錄 第一章 編制說明 .............................................................. 3 第二章 工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施 ............................... 3 第 1節(jié) 工程概況及特點(diǎn) ..................................................... 3 第 2節(jié) 工程施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施 ................................. 4 第三章 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 .................... 4 第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理 ................................................. 4 第 1節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) ....................................................... 4 第 2節(jié) 施工現(xiàn)場管理 ....................................................... 6 第五章 施工順序、流向及施工技術(shù)方案 ........................................... 8 第 1節(jié) 施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施 ................................................. 8 第 2節(jié) 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及說明 ................................................. 9 第 3節(jié) 下部結(jié)構(gòu)工程施工 ................................................... 9 第 4節(jié) 上部結(jié)構(gòu)工程施工 .................................................. 16 第 5節(jié) 橋面系施工 ....................................................... 23 第 6節(jié) 搭板、錐坡等附屬工程施工 .......................................... 23 第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 ............................................ 26 第七章 工程質(zhì)量保證體系及其保證措施 .......................................... 26 第八章 安全保證體系及安全保證措施 ............................................ 31 第 1節(jié) 安全保證體系見下圖 ................................................ 31 第 2節(jié) 安全保證措施 ...................................................... 33 第九章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ................................................ 36 第 1節(jié) 現(xiàn)場文明保證措施 .................................................. 36 第 2節(jié) 現(xiàn)場環(huán)境保護(hù) ...................................................... 37 第十章 雨、夏、冬季施工保證措施 .............................................. 37 第 1節(jié) 雨季施工保證措施 .................................................. 37 第 2節(jié) 復(fù)季施工保證措施 .................................................. 37 第 3節(jié) 冬季施工保證措施 .................................................. 37 第一章 編制說明 一、本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總工期 12 個(gè)月作為進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。 二、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資 料為依據(jù)： (1)、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ0412020） (2)、公路施工手冊《橋梁》 (3)、招標(biāo)圖紙 (4)、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定 (5)、我公司的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查資料 第二章 工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施 第 1節(jié) 工程概況及特點(diǎn) (一 ) 工程概況 南京某 (**合段 )高等級公路 ,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河 ,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處 ,全長 公里。 ** 標(biāo)合同段某大橋中心樁號為 K18+ ， 跨徑組合為 10*30m+70m+10*30m ，橋面凈寬：引橋?yàn)?（欄桿） +(行車道 )+2m（分隔帶） +(行車道 ) +（欄桿），總寬 。主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式系桿拱 ,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁 ,先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要工程量：樁基（直徑 ） 32 根、樁基（直徑 ）24 根，樁基（直徑 ） 72 根，預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁為 160 片，主橋上部系梁 4 根、端橫梁 4 根、內(nèi)橫梁 22 根、風(fēng)撐 6 道、吊桿 44 道、拱肋 4 道。工 程質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良。 氣象：南京市多年平均氣溫 ℃，極端器低氣溫為 ℃，極端最高氣溫 ℃，多年平均降水量 1031mm，自北向南遞增，全年降水日數(shù) 110130 天。最大月降水量在 6 月或 7 月。全年無霜期 225～ 242 天，平均出現(xiàn)的時(shí)間為 3 月 28 日～ 11 月 7 日。電力、通訊供應(yīng)較為方便。 (2) 梁板預(yù)制在夏季施工，砼強(qiáng)度要求高、養(yǎng)護(hù)要求高。一道拱肋重約 420 噸，擬分 5 段安裝每段重 84 噸，擬采用 2 艏 80 噸浮吊船抬吊。抓緊晴好天氣，選擇低溫時(shí)間，進(jìn)行梁板砼的澆筑，并加強(qiáng)保養(yǎng)。并在交通路口設(shè)置路標(biāo)、標(biāo)記牌，在必要時(shí)疏導(dǎo)現(xiàn)有交通。 第三章 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 人員、物質(zhì)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場以滿足工程實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。因此接到中標(biāo)通知書后，標(biāo)書所列管理人員一天內(nèi)到達(dá)，施工人員兩天內(nèi)到達(dá)。 前期施工所需的周轉(zhuǎn)材料，機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)抵現(xiàn)場。 現(xiàn)場施工所需的結(jié)構(gòu)用材、小型材料及機(jī)具配件由當(dāng)?shù)刭徺I。 第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理 第 1節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，對工程施工實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。各機(jī)構(gòu)定人定崗定責(zé)，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng) 管理工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理 分管現(xiàn)場生產(chǎn)及后勤保障工作，主抓安全、質(zhì)量、文明施工、施工進(jìn)度、資源配置和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場生產(chǎn)、各生產(chǎn)班組的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核以及工程材料、機(jī)電設(shè)備等物資保障供應(yīng)和職工生活。 技檢科 (下設(shè)測量組、試驗(yàn)組、質(zhì)檢組、計(jì)量組等 ) (1) 組織設(shè)計(jì)文件會審，全面掌握施工圖、合同及技術(shù)規(guī)范。 (2) 負(fù)責(zé)工程測量、試驗(yàn)工作，配合設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理的工作。 (4) 掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)度情況，歸檔分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。 (6) 根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制訂技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。 (8) 負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查、評定、驗(yàn)收、安全質(zhì)量和文明施工管理，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。 財(cái)務(wù)科 (1) 根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 (3) 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 (5) 負(fù)責(zé)合同管理，索賠申請，清算資料積累，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。 (7) 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析表。 辦公室（下設(shè)治安科、后勤、食堂） 辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合性部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保險(xiǎn)、職工食堂以及內(nèi)部行政事務(wù)。 (2) 行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購、發(fā)放和歸口管理，食堂及炊事員管理等。 (2) 編制材料、設(shè)備計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 (4) 根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。 施工科： 施工科負(fù)責(zé)生產(chǎn)、進(jìn)度控制，人員考核。預(yù)制場考慮布置在臺后路基上， 0臺、 21臺后各占用 200m 路基，占用時(shí)間 8 個(gè)月。詳見平面布置圖。本工程擬采用責(zé)任目標(biāo)管理，亦即把工程管理目標(biāo)進(jìn)行層層分解，逐級落實(shí)，使參加施工的管理層人員，人人有職責(zé)，個(gè)個(gè)有目標(biāo)，事事有 人管，層層受控制。 南京某 (**合段 )高等公路橋梁工程 **標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 辦公室 財(cái)務(wù)科 技檢科 供應(yīng)科 設(shè)備科 安全科 生產(chǎn)科 結(jié)構(gòu)組 機(jī)電組 測量組 質(zhì)檢組 計(jì)量組 試驗(yàn)組 安裝組 基礎(chǔ)組 木工組 砼組 鋼筋組 第五章 施工順序、流向及施工技術(shù)方案 整個(gè)標(biāo)段的施工順序?yàn)橐灾锌资┕橹骶€。引橋上部結(jié)構(gòu)施工流向 0臺 10墩及 21臺 11墩，主橋上部結(jié)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行。 協(xié)調(diào)各方關(guān)系，完善規(guī)章制度，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施，“四通一平”、技術(shù)交底、測量定位及砼的試驗(yàn)試配，材料進(jìn)場及各材料的原材試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作，確保工程順利開工。原則上盡量壓縮非生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施，精簡機(jī)構(gòu)，減少層次，所有臨時(shí)設(shè)施依工程進(jìn)度及實(shí)際需要先后建造。 施工用電（電通） 施工用電主要從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入，并配備二臺 120kw、二臺 75