車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告-sx2190重型汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-09-14 15:20本頁(yè)面
【正文】 提高。單級(jí)橋產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)為單級(jí)橋的發(fā)展拓展了廣闊的前景。該系列橋總成主要用于公路運(yùn)輸 , 以及石油、工礦、林業(yè)、野外作業(yè)和部隊(duì)等領(lǐng)域。雙級(jí)橋有主減速器減速、輪邊減速器減速 , 形成二級(jí)減速。 1） 單級(jí)橋與雙級(jí)橋的主要區(qū)別及用途 單級(jí)橋有主減速器 , 一級(jí)減速。因此 ,作為公路車用驅(qū)動(dòng)橋 ,它不如中央單級(jí)減速橋。由于輪邊減速比大 ,因 ,中央主減速器的速比一般均小于 3,這樣盆齒輪就可取較小的直徑 ,以保證重型汽車對(duì)離地問隙的要求。但這類橋因輪邊減速比為固定值 2,因此 ,中央主減速器的尺寸仍較大 ,一般用于公路、非公路軍用車。在該系列中 ,中央單級(jí)橋仍具有獨(dú)立性 ,可單獨(dú)使用 ,需要增大橋的輸出轉(zhuǎn)矩 ,使?fàn)恳υ龃蠡蛩俦仍龃髸r(shí) ,可不改變中央主減速器而在兩軸端加上圓錐行星齒輪式減速器即可變成雙級(jí)橋。另一類為圓柱行星齒輪式輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋 ,奔馳、斯堪尼亞、中國(guó)重汽、重慶重汽等都采用此類車橋。 3） 中央單級(jí)、輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋 輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋較為廣泛地用于油田、建筑工地、礦山等非公路車與軍用車上。 2） 中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋 在國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)上 ,中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋主要有 2 種類型 : 一類如伊頓系列產(chǎn)品 ,事先就在單級(jí)減速器中預(yù)留好空間 ,當(dāng)要求增大牽引力與速比時(shí) ,可裝人圓柱行星齒輪減速機(jī)構(gòu) ,將原中央單級(jí)改成中央雙 級(jí)驅(qū)動(dòng)橋 ,這種改制 三化 程度高 , 橋殼、主減速器等均可通用 ,盆齒輪直徑不變 ； 另一類如洛克威爾系列產(chǎn)品 ,當(dāng)要增大牽引力與速比時(shí) ,需要改制第一級(jí)傘齒輪后 ,再裝入第二級(jí)圓柱直齒輪或斜齒輪 ,變成要求的中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋 ,這時(shí)橋殼可通用 ,主減速器不通用 , 盆齒輪有 2 個(gè)規(guī)格。一般在主傳動(dòng)比小于 6 的情況下 ,應(yīng)盡量采用中央單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。有關(guān)專家預(yù)測(cè)我 國(guó)采用斯太爾驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品的合理比例是占整個(gè)重型汽車驅(qū)動(dòng)橋的 25%。 我國(guó)現(xiàn)有的斯太爾驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要 滿足中高檔重型汽車的需求 ,屬于典型的歐洲重型汽車產(chǎn)品的零部件結(jié)構(gòu) ,這決定了存在諸多缺點(diǎn) :傳動(dòng)效率相對(duì)較低 , 油耗高長(zhǎng)途運(yùn)輸容易導(dǎo)致汽車輪載發(fā)熱 ,散熱效果差 ,為了防止過熱發(fā)生爆胎 ,不得不增加噴淋裝置使結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜 , 導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格高等。非客車車輛用齒輪也開始實(shí)行磨齒加工。近年蠕墨鑄鐵以其良好性能開始進(jìn)入卡車零部件中。 驅(qū)動(dòng)橋橋殼歐洲以沖壓焊接式和球墨鑄鐵橋殼居多，美國(guó)和法國(guó)大多采用擴(kuò)脹整體橋殼。驅(qū)動(dòng)橋總成以提高傳動(dòng)效率和降低噪聲為發(fā)展方向。未來 10~ 15 年內(nèi)我國(guó)重型汽車技術(shù)發(fā)展的方向是全面改善和 提高重型汽車的技術(shù)性能。 字?jǐn)?shù) 應(yīng)在 4000 字 以上 ， 文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目 : SX2190 重型汽車驅(qū)動(dòng)橋 后橋 設(shè)計(jì) 院 系 名 稱 : 汽車 與交通 工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) : 車輛 076 班 學(xué) 生 姓 名 : 代 玉 導(dǎo) 師 姓 名 : 李 榮 開 題 時(shí) 間 : 2020 年 2 月 28日 指導(dǎo)委
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