【正文】 ： ? 承運(yùn)人和其他代理人，如船舶所有人、陸路營(yíng)運(yùn)人、鐵路營(yíng)運(yùn)人、航空公司和與安排船期和訂艙有關(guān)的內(nèi)陸營(yíng)運(yùn)人 ? 倉(cāng)儲(chǔ)人 ? 貨物保險(xiǎn)人 ? 貨物包裝人 ? 提供跟單信用證服務(wù)的商業(yè)銀行 國(guó)際物流管理 20 第二節(jié) 國(guó)際物流服務(wù)中介商 ? 國(guó)際物流運(yùn)輸承運(yùn)人 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理人 ? 裝卸公司和理貨公司 ? 作業(yè)中間商和無(wú)船承運(yùn)人 ? 報(bào)關(guān)行 ? 出口管理公司 ? 出口貿(mào)易公司 國(guó)際物流管理 21 一、國(guó)際物流運(yùn)輸承運(yùn)人 ? 定義：僅利用一種運(yùn)輸方式提供服務(wù)的單一方式經(jīng)營(yíng)人。 國(guó)際物流管理 15 五、國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 特殊處理貨物 ? 運(yùn)輸工程貨物 ? 服裝懸掛服務(wù) ? 海外展覽服務(wù) 國(guó)際物流管理 16 ? 對(duì)自己或雇員的過(guò)失承擔(dān)責(zé)任，如： 1. 違反指示交貨 2. 盡管有指示，仍疏漏辦理貨物保險(xiǎn) 3. 在海關(guān)業(yè)務(wù)中的過(guò)失 4. 將貨物運(yùn)至錯(cuò)誤的目的地 5. 未依據(jù)必要退關(guān)、退稅手續(xù)進(jìn)行再出口業(yè)務(wù)； 6. 未從收貨人手中收取費(fèi)用而交付貨物。 國(guó)際物流管理 9 ? 儲(chǔ)存 ? 集裝箱 ? 多式聯(lián)運(yùn) 三、國(guó)際貨運(yùn)代理的內(nèi)容 ? 租船訂艙 ? 貨物報(bào)關(guān) ? 轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨 以上代理內(nèi)容都是為貨主提供服務(wù)，并根據(jù)服務(wù) 項(xiàng)目、數(shù)量和質(zhì)量從貨主那里獲取勞務(wù)報(bào)酬 國(guó)際物流管理 10 參與對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu) 四、國(guó)際貨運(yùn)代理人的性質(zhì) ? 外貿(mào)部門或進(jìn)出口商 貨主 ? 貨運(yùn)代理人 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司 ? 交通運(yùn)輸部門 輪船公司、鐵路局、民航總局 國(guó)際物流管理 11 四、國(guó)際貨運(yùn)代理人的性質(zhì) 貨 主 貨運(yùn)代理人 承 運(yùn) 人 運(yùn)輸合同 1 運(yùn)輸合同 2 紙運(yùn)輸合同 （契約承運(yùn)人） 實(shí)際運(yùn)輸合同 （實(shí)際承運(yùn)人） 國(guó)際物流管理 12 五、國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 出 口 、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人并爭(zhēng)取優(yōu)惠運(yùn)價(jià)； 訂艙； ； 相關(guān)單證； 、計(jì)量、存儲(chǔ)和保險(xiǎn)事宜； 國(guó)際物流管理 13 五、國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 出 口 ； ，收取正本提單并交發(fā)貨人； ； 、滅失情況； ； 。 ? 、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金額等向工農(nóng)貿(mào)企業(yè)提供咨詢和建議，并對(duì)國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)銷的可能性提出建議。 ? ，最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案。 ? 關(guān)稅經(jīng)營(yíng)人 ? 海運(yùn)與發(fā)運(yùn)代理人 國(guó)際物流管理 7 二、國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 ? 國(guó)際貨代是整個(gè)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師和組織者 ? ，手續(xù)簡(jiǎn)單方便。 ? 國(guó)際貨代協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)定義 ：根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人。公司于 1996年成立，目前已有17家分公司、 2個(gè)合資公司、 2個(gè)辦事處，經(jīng)營(yíng)代理網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)家主要城市及北美地區(qū)，業(yè)務(wù)涉及海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋運(yùn)輸、過(guò)軌運(yùn)輸及物流服務(wù)等，與多家船公司和貨代公司建立了良好的合作關(guān)系。 ? 了解： 國(guó)際貨運(yùn)代理人與有關(guān)方的關(guān)系、裝卸公司和理貨公司、出口管理公司、出口貿(mào)易公司。1 第六章 國(guó)際物流貨物代理 國(guó)際物流管理 2 主要內(nèi)容 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述 ? 國(guó)際物流服務(wù)中的中介商 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)基本程序 國(guó)際物流管理 3 學(xué)習(xí)要求： ? 重點(diǎn)掌握： 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念、國(guó)際貨運(yùn)代理人在國(guó)際物流中的性質(zhì)、國(guó)際物流運(yùn)輸承運(yùn)人、國(guó)際貨運(yùn)代理人、國(guó)際海運(yùn)出口 /進(jìn)口代理業(yè)務(wù)基本程序、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)基本程序。 ? 掌握： 國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際物流中的作用、國(guó)際貨運(yùn)代理人在國(guó)際物流中代理的內(nèi)容、國(guó)際貨運(yùn)代理人具體的業(yè)務(wù)范圍、國(guó)際貨運(yùn)代理人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任、作業(yè)中間商和 無(wú)船承運(yùn)人 、報(bào)關(guān)行。 國(guó)際物流管理 4 第一節(jié) 國(guó)際貨代業(yè)務(wù)概述 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 ? 國(guó)際貨代在物流中的作用 ★ ? 國(guó)際貨運(yùn)代理的內(nèi)容 ★ ? 國(guó)際貨運(yùn)代理人的性質(zhì) ? 國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理人與有關(guān)方的關(guān)系 國(guó)際物流管理 5 引導(dǎo)案例 ? 中鐵國(guó)際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱 “ 中鐵貨代 ” ）是鐵道部中鐵集裝箱運(yùn)輸中心下屬的、經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)、在國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。 ? 其主要業(yè)務(wù)有： 1. 過(guò)境運(yùn)輸，包括過(guò)境中國(guó)至俄羅斯、過(guò)境中國(guó)至中亞、過(guò)境中國(guó)至朝鮮、過(guò)境中國(guó)至越南等； 2. 過(guò)軌（香港）運(yùn)輸； 3. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，中國(guó)到俄羅斯、中亞，朝鮮的貨物聯(lián)運(yùn)； 4. 進(jìn)出口運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)； 5. 國(guó)內(nèi)國(guó)際物流服務(wù) 思考問(wèn)題： 什么是國(guó)際貨運(yùn)代理？其主要業(yè)務(wù)有哪些？ 國(guó)際物流管理 6 一、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 ? 關(guān)稅行代理人 ? 清關(guān)代理人 ? GB:國(guó)際貨運(yùn)代理（ International freight forwarding agent）接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)組織。 ? 國(guó)外工具書稱是 ：其業(yè)務(wù)為接收貨物，以倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、整車貨裝運(yùn)、交貨等方式，把不夠整車的船貨（小船貨）集中成整車船貨。 ? 。 國(guó)際物流管理 8 二、國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 ? ，使用最現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時(shí)向委托人報(bào)告貨物的狀況。 ? ，而且能創(chuàng)造開(kāi)發(fā)新運(yùn)輸方式、新運(yùn)輸路線以及制定新的費(fèi)率。 國(guó)際物流管理 14 五、國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 進(jìn) 口 ； ，支付運(yùn)費(fèi)并提貨 、納稅、結(jié)關(guān)等手續(xù) ； ； 。 ? 也要受到來(lái)自第三方就貨代在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中由貨代所引起的滅失或損害及人身傷害的賠償 六、國(guó)際貨運(yùn)代理人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任 作為代理人 國(guó)際物流管理 17 ? 為其提供的服務(wù)與客戶討價(jià)還價(jià) ? 對(duì)第三方的責(zé)任、責(zé)任限制以及對(duì)貨物的留置權(quán)和他作為代理人時(shí)相同 ? “ 公共承運(yùn)人 ” —— 嚴(yán)格責(zé)任 ? 即除非貨物的滅失或損壞是由貨物固有的缺陷、不可抗力或其他根據(jù)普通法可免除責(zé)任的因素造成，否則要對(duì)貨物的滅失或損壞負(fù)責(zé)。 如：航空公司和公路運(yùn)輸公司 ? 承運(yùn)人 是指本人或委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人。 ? 承租人包括：船舶所有人、船舶承租人（期租或光租） 中國(guó)郵政 EMS 快遞公司 國(guó)際物流管理 22 一、國(guó)際物流運(yùn)輸承運(yùn)人 ： “ 一站式 ” 服務(wù) ? 聯(lián)運(yùn)方式：卡車 鐵路 卡車 卡車 船舶 卡車 卡車 飛機(jī) 卡車 卡車 船舶 鐵路 船舶 卡車 國(guó)際物流管理 23 一、國(guó)際物流運(yùn)輸承運(yùn)人 ? 定義：接受船舶經(jīng)營(yíng)人或船舶所有人委托，為其在港船舶辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)和手續(xù)的人，包括在港為委托人攬貨，在裝卸