【正文】 0mm 圓鋼筋并露出頭部作為觀測點，樁長約 。 附設(shè) 檢查 井 13 座，混凝土沉砂井 3 座。 挖掘過程中如遇到淤泥等地質(zhì)變化時應(yīng)及時向監(jiān)理及設(shè)計院匯報。 基 槽 開挖后，在距坑邊周圍用 ф48 鋼管設(shè)置防護(hù)欄桿，立桿間距 3m，高出自然地坪 ，在立桿的上、下端及 中間位置各加一道水平桿，外面用密目網(wǎng)封閉。 土 （石） 方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行，隨時作成一定的坡勢，以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。 施工期間，為避免地表水沖塌坑壁，在基 槽 頂緣邊周 1 米以外設(shè) 米 * 米 截水 溝，把水引向坑外，減少坡面的破壞。 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 11 （二）石方爆破 ：（另見專業(yè)施工方案） （ 三 ）基坑開挖 ： （附溝槽開挖斷面圖） 本基坑土（石）方開挖 以 機(jī)械開挖為主 ,人工開挖為輔 ， 局部沒有爆破到位的石方采用風(fēng)鎬及膨脹劑靜爆的方法排除石方。 有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。項目經(jīng)理部定期（如每周）定期召開生產(chǎn)調(diào)度會，實際進(jìn)展情況，進(jìn)行計劃調(diào)整，統(tǒng)一調(diào)度，綜合平衡，下達(dá)計劃和指令，強(qiáng)制實行，并對工程質(zhì)量和安全，生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，使工程有計劃地順利地，有條不 紊地進(jìn)行，避免各自為政，互相扯皮、忙閑不一，急工窩工，首松后緊等混亂現(xiàn)象的發(fā)生。 ③ 水渠施工隊：負(fù)責(zé)混凝土排水箱涵結(jié)構(gòu)施工。 ① 專業(yè)爆破施工隊：負(fù)責(zé)石方爆破。責(zé)任清楚。 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 9 項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理 薛志敏 施工組 紀(jì)隆生 鋼筋班 木工班 砼班 水電班 瓦工 班 測量員 資料員 李神生 技術(shù)負(fù)責(zé)人 龍金平 項目 副 經(jīng)理 紀(jì)旭生 材料供應(yīng)組 黃志剛 商務(wù)計量組 李神生 勞資財務(wù)組 林廣和 資料組 周春梅 質(zhì)檢組 李曉鵬 安全組 黃小輝 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 10 勞動力安排 ： 普 工 20 人， 砼工 15 人， 木工 25 人， 鐵工 15 人， 泥瓦工 20 人 水電工 2 人， 生產(chǎn)作業(yè)班組實行“一定五包”即“一定”定項目； “五包”包產(chǎn)值，包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工及不浪費材料。 ④ 所用材料進(jìn)場前均需按規(guī)定抽樣合格后，然后按施工計劃分期分批進(jìn)場，而且一般需備足 7 天左右的用量，以免因供料不及而影響施工，各種不同規(guī)格材料應(yīng)分別存放，不得混淆。鋼筋焊接現(xiàn)場采用搭接地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 8 電弧焊或?qū)?，在保證和提高質(zhì)量前提下?lián)駜?yōu)而行。其品種、規(guī)格和強(qiáng)度必須符合設(shè)計圖紙要求。 材料檢驗及備料： ①本工程采用深圳市（蛇口）砼公司商品砼，其質(zhì)量要求和供應(yīng)方法詳見下《排洪渠工程》內(nèi)容。槽底標(biāo)高控制。20√ Ｌ Kｍ； 觀測數(shù)據(jù)超限時，重測整個測回；重測又超限時，應(yīng)分析原因并采取相應(yīng)的措施重新觀測。 10ｍｍ； ４）．導(dǎo)線相對閉合差少于 1/3000。 對于平面控制測量，應(yīng)滿足以下下條件： １）．外業(yè)水平角觀測，Ⅱ級全站儀不少于一測回； ２）．導(dǎo)線方位角閉合差不超過177。 放出上口挖槽線 ,撒好灰線。 施工準(zhǔn)備 ： ①積極聯(lián)系并落實現(xiàn)場三通一平， 搭建臨時設(shè)施， 校對圖紙及有關(guān)資料，組織 勞動力 及專業(yè)分包進(jìn)場 等。進(jìn)入市政污水管前，設(shè)鐵絲網(wǎng)過濾，防止阻塞管道。 消防管理方面： 在臨時辦公室和宿舍每層樓配備干粉滅火器 (3kg)兩個， 標(biāo)志醒目，擺放整齊，按消防局要求做。 本工程由于全部采用商品混凝土，因此，工程施工用水主要按混凝土養(yǎng)護(hù) 用水和 生活用水來綜合考慮 ,總用水量相對較少 。因無特殊用水機(jī)械，因此不考慮機(jī)械用水。 施工供水 、供電 ： 施工現(xiàn)場用 1 英寸的水管與供水公司提供的現(xiàn)場供水管接通，為地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 6 了予防供水不足影響施工，我司準(zhǔn)備水車一部 ；供電經(jīng)與供電部門協(xié)商后引自就近的變壓器。臨時設(shè)施用地面積共約 1500㎡ 。 四、臨設(shè)工程及施工準(zhǔn)備 ： 臨時設(shè)施 ： 考慮施工高峰期施工人員 90 左右，備宿舍 250 ㎡，食營 50 ㎡，廁所 30 ㎡，行政庫房連辦公室及會議室 100 ㎡，合計生活設(shè)施 430㎡ ，臨時生活設(shè)施利用原青島太平洋 海洋工程（深圳）有限公司原辦公樓，建筑面積約 490 平方米 ，符合本工程的使用要求 。 為縮短工期，充分發(fā)揮自有的機(jī)械設(shè)備利用現(xiàn)有的鋼木周轉(zhuǎn)材，本工程擬投入 3 個作業(yè)單元的模板 和 支撐進(jìn)行流水作業(yè)施工 ， 既保證計劃工期也充分滿足砼養(yǎng)護(hù)齡期而確保工期質(zhì)量 。 最后回填土石方。 二、主要工程項目及工程量 ； 單 位 單 位 數(shù) 量 爆破石方 M3 M3 機(jī)械挖 土石 方 M3 M3 回填土 M3 余土外運(yùn) M3 砼墊層 C10 M3 砼涵體 C30 S6 M3 鋼筋制安 T 檢查井 座 13 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 5 三、施工總體部署 ： 本工程擬先進(jìn)行 清理 上 層人工填土（石） ，對排洪渠巖石進(jìn)行松動爆破（詳見專業(yè)施工方案） ， 開挖土石方， 處理 基底（平整、換 填等）， 使 底板應(yīng)落于堅實 地基 上，地基承載力≥ 200kpa。 另一類是南面的排洪渠 原始地貌為山間洼地，即原松湖洼地區(qū)，場地經(jīng)過堆填，填料以砂土和填石為主，厚度最大約 20m。 工程地質(zhì)及水文概況： 根據(jù)提供的地質(zhì)情況，可將場地分為兩 類 。 在排水暗渠上每隔 40m50m 設(shè)一座檢查井，共計檢查井 13 座。 地鐵 2 號線蛇口西車輛段 排水箱涵改遷工程 施工組織設(shè)計 編制單位：深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 2 編制日期 :2021年 12 月 10 日 目 錄 一、工程概況 ......................................................................................... 4 二、主要工程項目及工程量 .................................................................. 4 三、施工總體部署 ................................................................................. 5 四、臨設(shè)工程及施工準(zhǔn)備 ...................................................................... 5 臨時設(shè)施 ..................................................................................... 5 施工供水、供電 .......................................................................... 5 施工機(jī)械 ..................................................................................... 6 施工準(zhǔn)備 ..................................................................................... 6 五、施工組織機(jī)構(gòu) ................................................................................. 8 管理機(jī)構(gòu)及人員 .......................................................................... 8 勞動力安排 ............................................................................... 10 六、主要施工技術(shù)措施與方法 ............................................................ 10 （一）編制依據(jù) .............................................................................. 10 （二）石方爆破 .............................................................................. 11 （三）基坑開挖 .............................................................................. 11 （四）排洪渠工程 .......................................................................... 11 施工測量與放樣 .................................................................. 11 涵體施工 .............................................................................. 12 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 3 七、確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及保證工期的措施 ............................. 18 八、施工進(jìn)度計劃 ............................................................................... 25 九、主要施工機(jī)械使用計劃表 ............................................................ 26 十、 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 ................................................................ 27 十一、 現(xiàn)場 臨時用電施工方案 ............................................................ 38 十二、 深基坑開挖支護(hù)安全專項方案 ................................................ 45 十三、 石方爆破專項施工方案 ............................................................ 48 地鐵 2 號線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計 4 一、工程概況 ； 擬建的 排水箱涵改遷工程 北靠南山，南接興海大道 沿線的排洪暗渠 ，場地有新堆放的土石方。 本工程包括新建部分和拆除部分， 新建工程 包括 三段排洪渠，其中漿砌片石明渠約 92 米， 鋼筋混凝暗渠 約463 米 ，分為 三 個斷面，① B H， 2m， L=211m，② B H， ， L=195m，③ B H， ， L=57m；拆除工程包括漿砌片石明渠 150 米，混凝土暗渠 214 米， DN200DN500 排水管約 879 米，DN50DN200 給水管 1440 米 。在大南山腳下洪水沿現(xiàn)狀明溝設(shè) 三 座鋼筋混凝土沉砂池，規(guī)格為 B H L， 5m （ ， ， ） m。一類是靠北面的兩段排洪渠 原始地貌為低山，經(jīng)過開山整平，現(xiàn)狀地表多為薄層人工填土（石），其下為中等～微風(fēng)化巖。 場地高程約為 米，地下水位埋深 ～ 米，排洪渠 開挖深度 約 為 4～ 5 米。 在完成基底長度約 100 米以后開始砼工程施工，砼排水渠按 變形縫 20 米 或 15 米施工段劃分，共形成 25 個施工作業(yè)單元（見施工平面布置圖） 每作業(yè)單元用 4～ 5 天完成混凝土澆注 。 按照施工現(xiàn)