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白馬路3標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)-路基橋涵工程-展示頁(yè)

2024-09-11 14:29本頁(yè)面
  

【正文】 常施工。 交通導(dǎo)行 本標(biāo)段京密路立交跨線橋,并對(duì)立交范圍內(nèi)的京密路進(jìn)行改建,京密路立交施工范圍內(nèi)社會(huì)車輛較多,這對(duì)施工產(chǎn)生了一定的影響。 主要工程數(shù)量 道路工程 序號(hào) 結(jié)構(gòu)名稱 工程項(xiàng)目 單位 工程量 1 路基工程 路基挖方 m3 142211 挖除非適宜材料 m3 借土填方 m3 42549 換填砂礫 m3 3955 砌塊擋土墻 m 727 扶壁式擋土墻 m 677 加筋擋土墻 m 950 2 基層 水泥穩(wěn)定碎石基層(厚 17cm) m2 90967 石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料基層 m2 3 乳化瀝青透層 m2 4 乳化瀝青粘層 m2 5 瀝青混凝土面層 AC- 16C 中粒式瀝青砼( 5cm) m2 AC- 20C 中粒式瀝青砼( 6cm) m2 AC- 25C 粗粒式瀝青砼( 7cm) m2 77670 6 雨水支管 雨水干管 Φ 300mm m 27 Φ 400mm m 104 Φ 500mm m 476 Φ 600mm m 70 7 雨水檢查井 圓管涵(邊涵) 箱涵 Φ 700mm m 39 Φ 1000mm m 50 Φ 1200mm m 610 Φ 700mm m 12 鋼筋混凝土箱涵 m 橋梁工程 7 京密路立交橋 序號(hào) 結(jié)構(gòu)名稱 工程項(xiàng)目 單位 工程量 1 鋼筋 下部結(jié)構(gòu)鋼筋 kg 592275 上部結(jié)構(gòu)鋼筋 kg 911447 2 鉆孔灌注樁 樁徑 m 336 樁徑 m 2560 3 承臺(tái) 現(xiàn)澆 C25 混凝土 m3 1567 4 墩柱 現(xiàn)澆 C40 混凝土 m3 5 蓋梁 現(xiàn)澆 C30 混凝土 m3 現(xiàn)澆 C45 混凝土 m3 442 6 預(yù)制 T 梁 預(yù)應(yīng)力 C50 m3 7 現(xiàn)澆箱梁 預(yù)應(yīng)力 C50 m3 2071 7 現(xiàn)澆濕接頭 現(xiàn)澆 C50 混凝土 m3 9 橋面鋪裝 抗折混凝土 m3 10 鋼絞線 后張法預(yù)應(yīng)力 kg 204617 11 支座 圓板式 GYZФ 300x66mm 個(gè) 127 圓板式 GYZF4Ф 300x65mm 個(gè) 64 盆式 GPZ(KZ)3DX A=640 個(gè) 12 GPZ(KZ)10GD 個(gè) 7 12 伸縮 縫 仿毛勒縫 m 工程特點(diǎn) 地下現(xiàn)況管線復(fù)雜 本工程地下管線復(fù)雜,施工前需探明并核實(shí)現(xiàn)況地下市政管線位置、高程。 橋梁設(shè)計(jì) 京密路互通立交跨線為 3x30m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁 +(30+39+30)m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁+ 3x30m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁,立交形式為菱形互通形式。 白馬路 K13+435 處設(shè)置一道 3x3米排水箱涵。將雨水自東向西排入小中河。 路面 結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 白馬路機(jī)動(dòng)車道及立交匝道: 面層: 上層 5cm 中粒式瀝青混凝土 AC16C 下層 7cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 基層: 上層 18cm ~ %水泥穩(wěn)定碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 中層 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 8Mpa 下層 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 總厚度 66cm 京密路主路: 面層: 5 表面層 5cm 中粒式瀝青混凝土 AC16C 中面層 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C 底面層 7cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 基層: 上層 18cm ~ %水泥穩(wěn)定碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 中層 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 下層 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 總厚度 72cm 白馬路非機(jī)動(dòng)車道及順白路接順段: 面層: 5cm 中粒式瀝青混凝土 AC16C 基層: 16cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 16cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 總厚度 37cm 人行步道:彩色方磚+ 2cm 水泥砂漿+ 18cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫。白馬路 K2+750~ K13+100 道路南側(cè)的外側(cè)地面比路面設(shè)計(jì)高程高,在此處修建漿砌頁(yè)巖磚擋水墻; K13+450~ K13+920 段為挖方路基 ,在機(jī)非隔離帶內(nèi)做砌塊擋墻、在人行步道外側(cè)做扶壁式擋土墻。主線、非機(jī)動(dòng)車道和匝道的正常斷面路拱橫坡為 %;人行步道為向內(nèi)側(cè) 1%橫坡,土路肩橫坡為 %。渠化長(zhǎng)度均為 120m,漸變段長(zhǎng)度為 50m。 京密路在本次改建段的橫斷面寬度為 27m,中央雙黃線寬度 2m,兩側(cè)各設(shè) 的行車道,外側(cè)為 土路肩。 橫斷面設(shè)計(jì) 白馬路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路基寬度 60m,中央隔離帶 6m,隔離帶兩側(cè)各 路緣帶,行車道寬度為 ,行車道外側(cè)各 路緣帶,機(jī)非隔離帶各 4m,外側(cè)各布設(shè) 6m 非機(jī)動(dòng)車道,最外側(cè)各設(shè) 人行步道。 該標(biāo)段內(nèi)與京密路相交處采用立體交叉,京密路上跨白馬路, 京密路在立交范圍內(nèi)均做改建,改建段起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+450,終點(diǎn)樁號(hào)為 K1+720,全長(zhǎng) 。 3 第 二 章 工程概況 概述 白馬路是北京市十五規(guī)劃路網(wǎng)中的一條城市主干道,紅線寬 60~ 70m,溝通昌 平、順義以及平谷三個(gè)郊區(qū)縣,是順義區(qū)境內(nèi)一條東向西的主要通道; 該 路又是溝通北京奧運(yùn)中心與順義奧運(yùn)分中心的主要通道,有著非常重要意義。全部主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F70/1— 2020)合格等級(jí)。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)周圍環(huán)境,創(chuàng)建文明施工工地。 確保安全生產(chǎn)、文明施工的原則 明確 安全目標(biāo),安全措施可靠,制度 完善 。做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平 行交叉流水作業(yè)。 1 第 一 章 編制說(shuō)明 編制依據(jù) 白馬路(高麗營(yíng)~順密路段)改建工程施工招標(biāo)文件 白馬路(高麗營(yíng)~順密路段)改建工程施工圖設(shè)計(jì) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTGB012020) 《公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》( JTGF402020) 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》( JTJ05995) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 范》( JTJ041- 2020) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ034- 2020) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ033- 95) 《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ017- 97) 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》( JTJ0522020) 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》( JTJ05394) 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)范》( JTJ05494) 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)范》( JTJ0572020) 《公路工程施工安全 技術(shù)規(guī)程》 《安全生產(chǎn)許可證條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 397 號(hào)) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 及現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料 本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況 編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則 施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。 確保工期的原則 合理安排施工順序,優(yōu)化資源配置,并充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施 2 工對(duì)工期的影響,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。確保工期并力爭(zhēng)提前。 確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 確保工程質(zhì)量的原則 質(zhì)量目標(biāo)明確,保證措施完善。全部合同工程爭(zhēng)創(chuàng)北京市優(yōu)質(zhì)工程。 白馬路東西走向,西起高麗營(yíng)與京承高速公路白馬路立交相接,終點(diǎn)為順密路,全長(zhǎng) , 本標(biāo)段 為 第三標(biāo)段,道路起止樁號(hào)為 K12+700~K13+925,全長(zhǎng) 。 設(shè)計(jì) 概 況 設(shè)計(jì)等級(jí) 道路設(shè)計(jì)等 級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)速度 60km/h,橋涵荷載等級(jí)為公路I 級(jí)。京密路以北由于受京承鐵路頂進(jìn)箱涵限制,中央隔離帶及機(jī)非隔離帶減為 、 2m,外側(cè)人行步道設(shè)為 ,路基寬度 。 匝道斷面形式分為兩種:標(biāo)準(zhǔn)匝道路基寬度為 ,其中路面寬度為 4 9m,由左向右布置為 1m 的硬路肩、 的行車道、 的非機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)土路肩均為 ;在匝道與白馬路相接處進(jìn)行渠化處理,采用單向雙車道,路基寬 14m,路面寬 。 白馬路、京密路為雙向路拱,匝道均為單向路拱。 本標(biāo)段中白馬路的路基在 K13+450 以西為填方路基,路 面設(shè)計(jì)高基本與外側(cè)地面持平。京密路主線與匝道 間 設(shè)置加筋土擋土墻。 各瀝青面層之間灑布改性乳化瀝青粘層,用量 ; 瀝青面層與基層之間灑布改性乳化瀝青透層,用量 ; 排水設(shè)計(jì) 白馬路 K12+ 700~ K12+995 段道路兩側(cè)將原有管線改建為 D1200 雨水管道。 白馬路下穿京承鐵路段,輔路下新建D500~ 700 雨水管道,經(jīng)橫穿道路管線排入雨水泵 站。白馬路下穿京承鐵路 特殊路基段 K13+470~ K13+760 6 段機(jī)動(dòng)車下設(shè)置排水滲溝。橋梁 全長(zhǎng),共有樁基 76 棵。對(duì)現(xiàn)況市政管線調(diào)查清楚后, 做好現(xiàn)況管線改移及保護(hù)工作,并 處理好新建管線與現(xiàn)況管線的銜接。為保證施工的正常進(jìn)行,同時(shí)保證京密路車輛的正常通行,我標(biāo)段將制定切實(shí)有效 8 的交通導(dǎo)行方案,把因施工而產(chǎn)生的不利影響降至最低。同時(shí)我們將制定切實(shí)可行的雨季施工方案,合理安排各分項(xiàng)工程,以保證工程的順利進(jìn)行。 排水效果 好壞將直接影響到本工程道路工程的質(zhì)量,為此,我公司將采取切實(shí)有效的措施 加強(qiáng)質(zhì)量控制 。 9 第 三 章 施工總體部署 “ 保質(zhì)量、保工期、保安全、抓重點(diǎn)、 齊頭并進(jìn)、平行作業(yè)、均衡施工”的指導(dǎo)思想, 確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體工期和質(zhì)量目標(biāo),以此為中心,進(jìn)行施工計(jì)劃安排,確保文明施工、安全生產(chǎn),保護(hù)環(huán)境。 分段平行施工. . . . . . 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件對(duì)工期的要求及工程本身的實(shí)際情況,本標(biāo)段 分白馬路路基、京密路路基及跨線橋梁 三個(gè)施工段平行施工, 開工后, 各施工段 齊頭并舉、平行作業(yè)。 施工段劃分及施工隊(duì)伍配置 本標(biāo)段劃分三個(gè)作業(yè)區(qū) 第一工區(qū):白馬路 K12+700~ K13+925 該段包括 主路及匝道 路基、雨水管線、 一道 米長(zhǎng) 排水箱涵 、 727 米長(zhǎng)砌塊擋土墻、 677 米長(zhǎng)扶壁式擋土墻。 第二工區(qū):京密路 K0+450~ K1+750 該段包括主輔路路基、 950 米長(zhǎng)加筋擋土墻 。 第三工區(qū): K13+ 京密路立交該橋共三跨現(xiàn)澆連續(xù)箱梁, 96 片 T梁, 76 根灌注樁, 32 根墩柱。 進(jìn)行道路基層及面層施工時(shí)將各路基作業(yè)隊(duì)合并成一個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施 10 工。京密路進(jìn)行施工時(shí)需進(jìn)行交通導(dǎo)改,施工時(shí)先進(jìn)行橋區(qū)道路加寬段施工,以便該處在進(jìn)行橋梁上部施工時(shí)能夠 正常 行車。 施工準(zhǔn)備期( 2020 年 1月 20 日~ 2020 年 2 月 28日) 在施工準(zhǔn)備期完成項(xiàng)目部生活區(qū)、料場(chǎng)、機(jī)械場(chǎng)的建設(shè);完成測(cè)量復(fù)核報(bào)驗(yàn)、 材料廠家資質(zhì)報(bào)審、各種材料試驗(yàn);完成各項(xiàng) 施工 方案的審批,做好專業(yè)工種人員、設(shè)備到位。 具體安排如下: 西半幅 樁基施工 2020 年 3 月 5 日~ 2020 年 4 月 5日 東半幅樁基施工 2020 年 4 月 11 日~ 2020 年 5月 10 日 承臺(tái)施工 2020 年 3 月 11 日~ 2020年 5 月 20日 墩柱施工 2020 年 3 月 15 日~ 2020年 5 月 25日 中墩蓋梁施工 2020 年 4 月 21 日~ 2020年 6 月 10日 T 梁吊裝 2020 年 5 月 11 日~ 2020年 6 月 20日 橋面板、橫梁施工 2020 年 5 月 21 日~ 2020 年 7月 20 日 11 西側(cè) 現(xiàn)澆箱梁施工 2020 年 5 月 11 日~ 2020 年 6 月 20 日 東側(cè)現(xiàn)澆箱梁施工 2020 年 6 月 21 日~ 2020 年 7 月 31 日 防撞護(hù)欄等附屬設(shè)施施工 2020 年 6 月 11 日~ 2020 年 8 月 10 日 橋面 混凝土鋪
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