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西安至平?jīng)鲨F路xps-2標(biāo)無渣道床施工方案-展示頁

2024-09-11 10:44本頁面
  

【正文】 0 1800 1800 8290 永壽梁隧道 Ⅱ線 DyK095+615DyK104+435 0 1500 1720 1800 1900 1900 8820 永壽梁隧道 Ⅰ線 DK103+921DK112+741 0 1500 1720 1800 1900 1900 8820 永壽梁隧道 Ⅱ線 DyK104+435DyK112+726 0 1291 1600 1800 1800 1800 8291 太峪隧道 DK115+092DK120+620 828 1300 1600 1800 5528 通過試驗(yàn)段,充分進(jìn)行分析總結(jié),形成成果:⑴根據(jù)試驗(yàn)分析報(bào)告,進(jìn)一步試驗(yàn)驗(yàn)證正常施工狀態(tài)下的無砟軌道各檢測(cè)項(xiàng)目的準(zhǔn)確 第 9 頁 性、標(biāo)準(zhǔn)性,總結(jié)較合理的作業(yè)工效;⑵對(duì)管理、測(cè)量、質(zhì)檢和操作工人進(jìn)行實(shí)踐強(qiáng)化培訓(xùn);⑶進(jìn)一步完善施工工藝、質(zhì)量控制方法和現(xiàn)場(chǎng)組織;⑷通過技術(shù)和組織管理的總結(jié)分析,形成穩(wěn)定化的、標(biāo)準(zhǔn)化的、程序化的施工工藝和組織管理模式;⑸以點(diǎn)帶線,全面推廣;⑹通過試驗(yàn)段的成果,優(yōu)化各工序的作業(yè)指導(dǎo)書、細(xì)化技術(shù)交底并調(diào)整完善施工組織設(shè)計(jì)。 施工前 10 天 屬試驗(yàn)調(diào)整階段,正常后施工進(jìn)度 計(jì)劃 指標(biāo)為1800m/月 1900m/月, 計(jì)劃 2020 年 4 月 30日前完成 所有 無碴軌道施工。 永壽梁隧道計(jì)劃開挖貫通時(shí)間為 2020 年 11 月 10日, 仰拱填充施工緊跟其后,二次襯砌貫通及完工時(shí)間確定為 2020年 11 月 25日,后續(xù) 水溝電纜槽 、二次填充等附屬工程即跟進(jìn)作業(yè)。此時(shí),已完成整體道床 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 , 包括無碴軌道 第 8 頁 作業(yè)隊(duì)伍組建以及對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù) 交底及培訓(xùn)工作;完成 貫通測(cè)量 控制 成果評(píng)審工作及洞內(nèi)測(cè)量基樁布設(shè);完成沉降及變形觀測(cè)評(píng)估工作;完成門架及軌排隧道內(nèi)拼裝、調(diào)試工作;完成無碴軌道施工方案并報(bào)西平公司主管部門批準(zhǔn);完成線路坐標(biāo)及標(biāo)高擬合工作等。 劃分里程 DK115+092注: 表示施工起始; 表示施工方向。 也可以按實(shí)際情況,調(diào)整施工作業(yè)順序,施工 時(shí)可以充分利用隧道斜井及橫洞作為運(yùn)輸通道 ,滿足整體道床施工材料調(diào)配、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)需要。 3 斜井DK 10 6+ 10 0 橫洞DK 11 2+ 40 0 4 斜井DK 10 9+ 70 0施橫3 施橫4DyK106+ DyK109+施橫5DyK112+DK108+610橫通道3 1DyK108+621 太峪 隧道 整體道床 5528 米長(zhǎng),由第三項(xiàng)目部 負(fù)責(zé) 施工 。 具體施工部署祥見下圖。 第二工作面以隧道 Ⅱ 線 出口 里程 DyK112+726開始, 向隧道 2斜井 方向施工,施工至橫通道 31( DyK108+621)后,迅速調(diào)整資源轉(zhuǎn)入 Ⅰ 線施工,再由橫通道 31( DK108+610)開始向 出口 方向施工,最終施工至 出口 里程 DK112+741結(jié)束。 劃分里程 DK95+631劃分里程 DK103+921DK99+790劃分里程 DyK95+615劃分里程 DyK104+435DyK99+801橫通道1 0 施橫1 1 斜井DK 10 1+ 47 0 2 斜井DK 10 3+ 95 0施橫2DyK101+439.3DyK103+919.3注: 表示第一工作面施工起始; 表示第二工作面施工起始; 表示第一工作面施工方向; 表示第二工作面施工方向。 第二工作面以隧道 Ⅰ線劃分里程 DK103+921開始, 向隧道 進(jìn)口 方向施工,施工至橫通道 10( DK99+790) 后,迅速調(diào)整資源轉(zhuǎn)入 Ⅱ線施工,再由橫通道 10( DyK99+801)開始向 2斜井 方向施工,最終施工至劃分里程 DyK104+435里程結(jié)束。 永壽梁、太峪隧道整體道床施工劃分 序號(hào) 項(xiàng)目部 單位名稱 位置 施工里程 整體道床長(zhǎng)度 ( m) 1 第一項(xiàng)目部 永壽梁隧道 Ⅰ線 DK095+631DK103+921 8290 2 Ⅱ線 DyK095+615DyK104+435 8820 3 第 三 項(xiàng)目部 永壽梁隧道 Ⅰ線 DK103+921DK112+741 8820 4 Ⅱ線 DyK104+435DyK112+726 8291 5 第三項(xiàng)目部 太峪隧道 Ⅰ線 DK115+092DK120+620 5528 6 合 計(jì) 39749 永壽梁 隧道 Ⅰ 、 Ⅱ 線 整體道床 合計(jì) 34221米長(zhǎng),分別由 第一項(xiàng)目部和第 三 項(xiàng)目部負(fù)責(zé) 完成。共 計(jì) 五個(gè)工作面,分別由 第 一、 第 三 項(xiàng)目部 承擔(dān)施工。 無砟軌道工程 數(shù)量 彈性支承塊式 無砟軌道 地段 工程數(shù)量表 ( 圖號(hào): 西平施 軌 0111) 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 工程位置及數(shù)量 附 注 永壽梁Ⅰ線 永壽梁Ⅱ線 太峪隧道 彈性支承塊式無砟軌道 地段 1 鋪設(shè)長(zhǎng)度 m 以變更后為準(zhǔn) 2 彈性支承塊 對(duì) 30118 30107 9757 1760對(duì) /公里 3 預(yù)埋鐵座式彈性扣件 套 60236 60214 19514 4 C40鋼筋混凝土道床 m3 16236 16230 5331 扣件每塊一套 5 絕緣卡 個(gè) 1839936 1839264 596064 道床鋼筋絕緣用 6 φ 16鋼筋 t 166 166 54 HRB335 7 φ 14鋼筋 t 366 366 120 HRB335 8 φ 12鋼筋 t 193 193 63 HRB335 9 φ 10鋼筋 t 43 43 15 HRB235 10 φ 25植筋 t HRB335 11 2cm厚瀝青浸木板 m3 43 43 15 伸縮縫用 12 2mm厚乳化瀝青涂刷 M2 11980 11980 3881 與側(cè)溝施工縱縫 13 瀝青膠砂 m3 伸縮縫用 14 常備材料:彈性支承塊 (含預(yù)埋鐵座式扣件) 對(duì) / 套 34 34 11 每公里備 2對(duì)(套) 注:實(shí)際工程量依據(jù)變更 后的隧道段落 長(zhǎng)度 計(jì)算 。 當(dāng) R1200m時(shí), h=70mm;當(dāng) R1600m 時(shí), h=85mm;當(dāng)R2020m 時(shí), h=55mm。 道床板混凝土等級(jí)均為 C40,結(jié)構(gòu)適用年限應(yīng)不少于 60 年。軌道結(jié)構(gòu)高度(軌頂至道床板底) 614mm;預(yù)留特 第 4 頁 重型軌道結(jié)構(gòu)高度為 630mm。每塊道床板上均勻布置11 對(duì)支承塊。 有砟無砟過渡段措施 : 彈性支承塊式無砟軌道不宜在露天鋪設(shè) ,設(shè)計(jì)采用縮進(jìn)式過渡段,過渡段長(zhǎng)約 20m??奂涮撞捎妙A(yù)埋鐵座式 彈性可調(diào)扣件。 軌枕采用彈性支承塊,每公里鋪設(shè) 1760 對(duì)。 要求 無砟軌道設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及原則:鋼軌采用 60Kg/m、 100m 定尺長(zhǎng) U75V 鋼軌。 太峪隧道 : DK115+050DK120+644。 永壽梁 Ⅰ線 隧道 : DK95+607DK112+765。 西安至平?jīng)鲨F路 XPS2 標(biāo) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵隧道集團(tuán)西平鐵路 XPS2 標(biāo)工程指揮部 二 0 一一年 七 月十 二 日 第 1 頁 目 錄 第一章 編制依據(jù)和 適用范圍 ............................... 2 ......................................... 2 ......................................... 2 第二章 工程概況 ......................................... 3 ......................................... 3 ......................................... 3 無砟軌道工程數(shù)量 ............................. 4 第三章 施工總體部署及進(jìn)度安排 ............................ 5 ..................................... 5 ..................................... 7 第四章 整體道床施工 .................................... 10 施工準(zhǔn)備 ...................................... 10 .......................... 14 機(jī)具設(shè)備配置、加工 .......................... 23 第五章 施工組織管理 ................................... 23 第六章 應(yīng)急保證措施 ......................
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