【正文】 要求： — — 5① 工程責(zé)任明確，高度重視，落實(shí)到位，不能把防護(hù)當(dāng)做附件工程。 （ 4） 高邊坡 防護(hù) 經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的突發(fā)事故，工程質(zhì)量難以控制，同時(shí)來(lái)不及 采取任何安全防患措施。 （ 2） 施工場(chǎng)地布置，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。 工程特點(diǎn) （ 1） 本段高邊坡防護(hù)工程工程量大， 防護(hù)形式多， 施工工序復(fù)雜多樣，涉及到多專業(yè)，多工種，平行交叉作業(yè)。地質(zhì)較破碎，生態(tài)環(huán)境較差，山體擾動(dòng)或遇水后呈砂礫石散體狀，強(qiáng)度降低，抗沖刷能力較差，抗剪強(qiáng)度也降低；部分地段路塹邊坡存在強(qiáng)風(fēng)化層，其與上覆全風(fēng)化層強(qiáng)度差異較大，對(duì)強(qiáng)弱風(fēng)化層爆破處理，將致使上覆層松動(dòng)，遇雨水極易導(dǎo)致全風(fēng)化層的坍塌。 該地貌區(qū)顯示河 流、盆地地貌，出露地層為白堊系紫褐紅色厚層砂巖、砂礫巖、礫巖、泥巖、鈣質(zhì)泥灰?guī)r，其地貌形態(tài)近似，切割較淺，形態(tài)顯示渾圓狀，山坡略凸，溝谷呈 “U”型，山坡上部及溝谷低洼地帶和河流兩岸，多由第四系松散堆積、沖積層所覆蓋 。 （ 2） 地形、地貌 、水文、氣候 本項(xiàng)目屬東部江漢平原向鄂西部山區(qū)的過(guò)渡地帶，區(qū)內(nèi)溝壑縱橫，水系較發(fā)育，水土保持較好。 具體如下表： 系統(tǒng)錨桿加固 一覽表 序號(hào) 名稱 起訖樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 坡率 坡高 單根錨桿 長(zhǎng)度（ m） 位置 1 廟心沖深路塹 K101+601~K101+637 27 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 2 龍家沖 1 號(hào)深路塹 K105+213~K105+240 27 1： 1 8 8 右側(cè) 二級(jí) 3 K105+213~K105+231 18 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 4 龍家沖 2 號(hào)深路塹 K105+837~K105+909 72 1： 1 8 8 右側(cè) 二級(jí) 5 K105+882~K105+909 27 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 6 肖家塘深路塹 K107+693~K107+765 72 1： 1 8 8 右側(cè) 四 級(jí) — — 4 地質(zhì)和氣侯條件 （ 1） 地質(zhì) ： 挖方邊坡主要 有中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，中風(fēng)化砂巖 ， 紅褐色、紫紅色，砂狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育 。終點(diǎn)設(shè)在花林寺鎮(zhèn)高樓村，樁號(hào)為K109+，路線全長(zhǎng) 。 （ 3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控， 動(dòng)態(tài)控制 ，科學(xué)管理的原則。 編制原則 （ 1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 40 （ 3）固體廢物處理 40 （ 1）生態(tài)環(huán)境保護(hù) 40 環(huán)保水保技術(shù)措施 39 環(huán)保水保管理措施 39 （ 2）崗前安全教育 39 安全培訓(xùn)和安全交底 34 4）觸電傷害事故特征及應(yīng)急處置方案 31 2）高處墜落事故特征及應(yīng)急處置措施 30 （ 4）事故特征及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 28 安全應(yīng)急預(yù)案 28 （ 7）安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋 28 （ 5）支護(hù)效應(yīng)監(jiān)測(cè) 27 （ 3）邊坡外部變形監(jiān)測(cè) 27 （ 2）安全監(jiān)測(cè) 26 施工安全檢查和監(jiān)測(cè) 26 （ 12）錨桿施工平臺(tái)搭設(shè)安全措施 26 （ 10）拱型漿砌片石護(hù)坡 24 湖北保 宜高速公路宜昌段 BYYCTJ3合同段 系統(tǒng) 錨桿 框架施工方案 — — II （ 6）錨桿鉆孔作業(yè) 24 （ 5）清理邊坡 23 （ 4）機(jī)械電器的使用 23 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 21 組織保障 19 五、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案 18 （ 4）漿砌片石拱型護(hù)坡驗(yàn)收 18 （ 3）錨桿抗拔力試驗(yàn) 17 （ 2）錨桿框格梁驗(yàn)收 17 （ 1）工序檢查 17 （ 4）漿砌片石護(hù)坡砌筑注意事項(xiàng) 8 工藝流程和工藝控制 8 （ 1） 錨桿框格梁施工 7 材料準(zhǔn)備 7 施工順序 6 機(jī)械配置計(jì)劃 5 勞動(dòng)力計(jì)劃 5 施工組織機(jī)構(gòu) 4 三、施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃 4 工程特點(diǎn) 3 概況 3 二、工程概況 3 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖 — — I 系統(tǒng)錨桿加固 施工方案 編制： 審核： 審批： 二零一一年 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 湖北省保宜高速公路一期土建工程 BYYCTJ03合同 段 項(xiàng)目經(jīng)理部 湖北省保宜高速公路一期土建工程 BYYCTJ03 合同段 湖北保宜高速公路宜昌段 BYYCTJ3合同段 系統(tǒng) 錨桿 框架施工方案 — — I 目 錄 一、編制依據(jù)與原則 3 編制原則 3 地質(zhì)和氣侯條件 4 施工要求和技術(shù)保證條件 5 進(jìn)度計(jì)劃 6 四、系統(tǒng)錨桿防護(hù)施工工藝 7 施工場(chǎng)地布置 7 施工方法 8 （ 2）漿砌片石施工 9 （ 1）錨桿框格梁施工工藝流程 9 （ 2）錨桿框格梁施工工藝 9 （ 3）系統(tǒng)錨桿注意事項(xiàng) 17 工序檢查和驗(yàn)收 18 （ 5）高邊坡監(jiān)測(cè) 21 安全保證管理措施 22 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 23 （ 1）在施工中存在的危險(xiǎn)源 23 （ 3）地質(zhì)情況復(fù)查 25 （ 7）錨桿施工 25 （ 8）注漿施工 25 （ 9）框格梁施工 26 （ 11）墜落落物防護(hù)措施 27 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度 27 （ 4）表面裂縫監(jiān)測(cè) 28 （ 6）邊坡滲流監(jiān)測(cè) 28 （ 8）坡體截排水 28 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自救組組織機(jī)構(gòu) 28 （ 2） 應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工 29 （ 3）應(yīng)急管理原則 31 1）機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置方案 32 3）坍塌滑坡事故特征及應(yīng)急處置方案 35 5）落物傷害事故及應(yīng)急處置方案 37 6）應(yīng)急處理物資 38 7）應(yīng)急救治外援機(jī)構(gòu) 39 （ 1）特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn) 39 （ 3）安全和技術(shù)交底 39 六、環(huán)保水保措施 39 環(huán)保水保機(jī)構(gòu)和保證體系 40 （ 2）防止噪音污染和光污染 41 （ 4）水保措施 41 七、文明施工 42 文明施工管理措施 42 文明施工技術(shù)措施 43 — — 3系統(tǒng)錨桿加固 施工 方案 一、編制依據(jù)與原則 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖 （ 1）招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； （ 2）施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng) 勘察資料 ； （ 3） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）； （ 4） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范（ JGJ462021)； （ 5） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076—95）； （ 6） 《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)（安全生產(chǎn)管理）》 ； （ 7） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 ； （ 8） 法律、法規(guī)對(duì)質(zhì)量、水土保持、環(huán)境 保護(hù)、安全管理的規(guī)定 ； （ 9）我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及資源情況。 （ 2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 二、工程概況 概況 本標(biāo)段為 湖北保宜高速公路宜昌段 BYYCTJ3 合同段 ， 本合同段路線起點(diǎn)（ K95+800）位于遠(yuǎn)安鎮(zhèn)金家沖，與第 2 合同段的終點(diǎn)相接。 本標(biāo)段 高邊坡 共有 系統(tǒng) 錨桿框架 6 處 。 巖體抗風(fēng)化能力較差 ，受雨水侵蝕易 滑坡 。地形平坦，通行較為方便。 本合同段地處地區(qū)，地形起伏大，丘間洼地。因此，防止雨季地下水和地 表水的作用下路基邊坡失穩(wěn)，做好防洪防水工作是雨季施工順利進(jìn)行的重點(diǎn)。在高邊坡上作業(yè)， 施工工作面大，屬高空作業(yè)，危險(xiǎn)系數(shù)大，安全防治工作難度大。 （ 3） 山體擾動(dòng)或遇水后呈砂礫石散體狀，強(qiáng)度降低，抗沖刷能力較差 ，必須及時(shí)防護(hù)。 （ 5） 從外觀地形地貌很難判斷高邊坡是否穩(wěn)定。 ② 施工技術(shù)交底到位。 ② 對(duì)高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。 發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化 時(shí) ，立即通報(bào)有關(guān)部門。 ⑤ 路基開(kāi)挖后的邊坡如不能及時(shí)防護(hù)，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。 項(xiàng)目總工程師：王先寶 質(zhì)檢員： 胡洪偉 安全員 ： 劉 彪 拌和組 錨索、錨桿框格梁組 漿砌片石護(hù)坡組 鋼筋 及電焊組 路基開(kāi)挖組 項(xiàng)目 部相關(guān)人員： 安全環(huán)保師： 涂發(fā)清 路基工程 師 ： 唐 密 試驗(yàn)工程師： 管維超 質(zhì)檢工程師： 陳 倩 測(cè)量工程師： 肖 斌 項(xiàng)目經(jīng)理：潘邦才 — — 6 勞動(dòng)力計(jì)劃 管理 人員 技術(shù) 與施工人員 專職質(zhì)檢安檢員 拌和組 錨桿組 框格梁 組 土方開(kāi)挖組 漿砌片石護(hù)坡組 鋼筋及電焊工 合計(jì) 1 2 2 18 15 15 10 20 10 93 特種作業(yè)人員：電工 1 人，焊工 3 人，注漿工 4 人，鉆孔工 6 人。 臺(tái) 1 提砼用 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GW50 臺(tái) 1 9 數(shù)控鋼筋彎曲機(jī) LHB－ 2 臺(tái) 1 10 鋼筋切斷機(jī) LHS－ 100 臺(tái) 1 11 輕便風(fēng)動(dòng)小型鉆機(jī) XZ30 臺(tái) 3 直徑 ≤ 13cm 12 空壓機(jī) YW9/7 臺(tái) 1 13 擠壓式灰漿泵 臺(tái) 1 注漿用 14 壓漿機(jī) UBJ— 100B 臺(tái) 1 14 輕型張拉穿心式千斤 頂 YCW60B 臺(tái) 3 15 張拉油泵 ZB450