【正文】 6） 錨桿框架設(shè)計(jì)參數(shù)與 安裝 ① 系統(tǒng) 錨 桿 按設(shè)計(jì)要求每 根 采用 Φ25 的 螺紋鋼筋 制作， 錨桿成孔孔體與水平 成 23176。鉆孔完成后，用高壓水在鉆孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。 ④ 不應(yīng)損傷邊坡巖體結(jié)構(gòu)，避免地體裂隙擴(kuò)大，造成坍孔和灌漿困難。 c、采用加大節(jié)點(diǎn)（每一個(gè)鉆桿接頭處增設(shè)一個(gè)彈子盤支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點(diǎn) ，且不加大鉆機(jī)負(fù)荷，能確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運(yùn)動(dòng) 。 度以下，與錨固鉆孔軸的誤差在 75mm以下，錨固孔布置誤差為 錨桿 長(zhǎng)的 1/30以下。 ⑤ 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中 錨桿 間距、傾角、高程進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)貤l件受限制無(wú)法施工時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意時(shí)，不得擅自變更設(shè)計(jì)。 鉆孔深度應(yīng)滿足錨固段的有效長(zhǎng)度及安全儲(chǔ)備并有不小于 。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙結(jié)合強(qiáng)度的護(hù)壁造孔。 ② 利用卷?yè)P(yáng)機(jī)將小型潛孔鉆機(jī)（主機(jī) 250Kg）就位于第一排錨 桿 操作平臺(tái)（即碎落臺(tái)）上，平臺(tái)寬同碎落臺(tái)寬（ 2 米），調(diào)整測(cè)量鉆孔位置及鉆機(jī)傾角，利用緊固件固定于操作平臺(tái)及巖面上，自下而上施工，隨鉆孔的進(jìn)度，及時(shí)架立上一層操作平臺(tái)。之間，剪刀撐沿高程方向連續(xù)設(shè)置，以確保腳手架整體穩(wěn)定 。同時(shí)，每級(jí)平臺(tái)設(shè)置一排地錨插筋與腳手架水平小 — — 13 橫桿連接牢固，地錨間距與腳手架縱向間距一致，按照 間距進(jìn)行設(shè)置。 錨桿施工腳手架采用鋼管扣件式綜合爬坡腳手架體系，腳手架間排距結(jié)合坡面錨桿布置形式以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、其立桿橫距 =，橫桿間距 =，作業(yè)層 ，立桿縱距 =， 橫桿步距 =，最大搭建高度 60m。 固定點(diǎn)拉桿深度不低于 ，角度與邊坡錨桿角度相等，連墻桿和卸載連接點(diǎn)設(shè)定在每一級(jí)邊坡平臺(tái)、 每 級(jí)斜坡面以上 。混凝土澆筑后，安排專人養(yǎng)護(hù)。為了保證框架梁體尺寸準(zhǔn) 確，一采用組合鋼模板。施工采用分片進(jìn)行，每片由 2~3 根豎肋及其橫梁、頂梁、底梁組成，兩相鄰框架接觸處 (橫梁、頂梁、底梁 )留 2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。 對(duì)于框格梁 錨桿 的肋柱，肋柱內(nèi)管道設(shè)置＃字型定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位，確保管道在澆筑時(shí)不上浮、不變位。 ⑥ 澆注砼框架梁 框格梁基坑開(kāi)挖和澆注前用臨時(shí)錨桿和腳手板搭設(shè)臨時(shí)操作和運(yùn)料平臺(tái)，采用卷?yè)P(yáng)機(jī)沿坡面垂直運(yùn)料，人工灰桶運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。 10～ 19℃ 時(shí)，不 超過(guò) 75 分鐘。 vi、混凝土攪拌第一盤、最后一盤應(yīng)測(cè)定坍落度，混凝土攪拌過(guò)程中應(yīng)對(duì)混凝土坍落度適時(shí)抽檢。每工作班應(yīng)測(cè)定砂石集料的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比。1%。 c、碎石、砂采用 機(jī)械 上料。 b、框格橫梁每隔 3~5 排框格設(shè) 2 cm伸縮縫，設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝青木板。 ② 框格錨 桿 肋柱布置： a、開(kāi)挖豎向肋柱后，基坑內(nèi)土要夯實(shí)。 安裝錨 桿 澆注豎向肋柱 搭模，架設(shè)鋼筋 錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔 工作平臺(tái)搭設(shè) 錨桿制作 錨具準(zhǔn)備 綁扎鋼筋 運(yùn)至工地 開(kāi)挖豎向肋柱坑槽 清除土體，鉆機(jī)鉆孔 坡面修整 勞力材料機(jī)具準(zhǔn)備 定位放線 順序開(kāi)挖橫向肋柱坑槽并澆注 清除 碎落臺(tái)土體，澆注片石砼基礎(chǔ)，平整表面 施工下層邊坡防護(hù) — — 10 2）機(jī)具準(zhǔn)備： 運(yùn)用兩點(diǎn)定線原理安裝鉆機(jī)方位角，用鉆機(jī)前后高差點(diǎn)和開(kāi)孔點(diǎn)控制鉆機(jī)傾角、鉆孔軸線，鉆 機(jī)安裝時(shí)多點(diǎn)固定，以確保鉆機(jī)穩(wěn)定可靠，鉆進(jìn)時(shí)不會(huì)偏位。 ③ 用鋼筋做臨時(shí)錨桿，在其上鋪腳手板，形成臨時(shí)施工平臺(tái)和上下梯段。 ⑤ 注漿：在剛性施工平臺(tái)上施工，漿液采用攪拌機(jī)攪拌，擠壓式灰漿泵注漿。切忌全段一次開(kāi)挖，避免事故發(fā)生。 ③ 水泥砌筑用水泥砂漿采用 普通砌筑砂漿。 （ 5）砼：框格梁砼采用 C25 混凝土。 （ 3）鋼筋： 鋼材采用 I、 II 級(jí)鋼筋，符合《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》（ GB1301391）及 《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149998）標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 細(xì)骨料：選用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈的中粗砂，砂的含泥量不大于 3%，無(wú)垃圾、草根、泥塊等雜物。散裝水泥運(yùn)輸車輛的貯料斗和筒倉(cāng)，不應(yīng)殘留不同類型不同級(jí)別的水泥。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)橋梁的變壓器外接電源，自配發(fā)電機(jī)做斷電應(yīng) 急之用。 機(jī)械配置計(jì)劃 項(xiàng)次 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 拌和站 JS750 座 1 2 發(fā)電機(jī) 120KW 臺(tái) 1 3 發(fā)電機(jī) 36KW 臺(tái) 1 4 快速卷?yè)P(yáng)機(jī) 1 5 交流電焊機(jī) BX500 臺(tái) 5 6 卷?yè)P(yáng)機(jī) 179。 ④ 施工前在現(xiàn)場(chǎng)條件下對(duì)每坡面不小于 2 根錨 桿 做嚴(yán)格的抗拔力試驗(yàn)。 （ 2）技術(shù)保證條件： ① 高邊坡施工總的原則：開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)加固一級(jí)；逐級(jí)開(kāi)挖，逐級(jí)防護(hù)。 （ 4） 高邊坡 防護(hù) 經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的突發(fā)事故，工程質(zhì)量難以控制，同時(shí)來(lái)不及 采取任何安全防患措施。 工程特點(diǎn) （ 1） 本段高邊坡防護(hù)工程工程量大， 防護(hù)形式多， 施工工序復(fù)雜多樣，涉及到多專業(yè)，多工種，平行交叉作業(yè)。 該地貌區(qū)顯示河 流、盆地地貌，出露地層為白堊系紫褐紅色厚層砂巖、砂礫巖、礫巖、泥巖、鈣質(zhì)泥灰?guī)r，其地貌形態(tài)近似，切割較淺，形態(tài)顯示渾圓狀，山坡略凸，溝谷呈 “U”型，山坡上部及溝谷低洼地帶和河流兩岸，多由第四系松散堆積、沖積層所覆蓋 。 具體如下表： 系統(tǒng)錨桿加固 一覽表 序號(hào) 名稱 起訖樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 坡率 坡高 單根錨桿 長(zhǎng)度（ m） 位置 1 廟心沖深路塹 K101+601~K101+637 27 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 2 龍家沖 1 號(hào)深路塹 K105+213~K105+240 27 1： 1 8 8 右側(cè) 二級(jí) 3 K105+213~K105+231 18 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 4 龍家沖 2 號(hào)深路塹 K105+837~K105+909 72 1： 1 8 8 右側(cè) 二級(jí) 5 K105+882~K105+909 27 1： 1 8 8 右側(cè) 三 級(jí) 6 肖家塘深路塹 K107+693~K107+765 72 1： 1 8 8 右側(cè) 四 級(jí) — — 4 地質(zhì)和氣侯條件 （ 1） 地質(zhì) ： 挖方邊坡主要 有中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，中風(fēng)化砂巖 ， 紅褐色、紫紅色，砂狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育 。 （ 3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控， 動(dòng)態(tài)控制 ，科學(xué)管理的原則。 40 （ 3）固體廢物處理 40 環(huán)保水保技術(shù)措施 34 4）觸電傷害事故特征及應(yīng)急處置方案 28 （ 7）安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋 27 （ 2）安全監(jiān)測(cè) 26 施工安全檢查和監(jiān)測(cè) 26 （ 10）拱型漿砌片石護(hù)坡 24 湖北保 宜高速公路宜昌段 BYYCTJ3合同段 系統(tǒng) 錨桿 框架施工方案 — — II （ 6）錨桿鉆孔作業(yè) 23 （ 4）機(jī)械電器的使用 21 組織保障 18 （ 3）錨桿抗拔力試驗(yàn) 17 （ 1）工序檢查 17 （ 4）漿砌片石護(hù)坡砌筑注意事項(xiàng) 7 材料準(zhǔn)備 7 施工順序 6 機(jī)械配置計(jì)劃 5 勞動(dòng)力計(jì)劃 5 施工組織機(jī)構(gòu) 4 三、施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃 3 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工圖 — — I 系統(tǒng)錨桿加固 施工方案 編制： 審核： 審批： 二零一一年 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 湖北省保宜高速公路一期土建工程 BYYCTJ03合同 段 項(xiàng)目經(jīng)理部 湖北省保宜高速公路一期土建工程 BYYCTJ03 合同段 湖北保宜高速公路宜昌段 BYYCTJ3合同段 系統(tǒng) 錨桿 框架施工方案 — — I 目 錄 一、編制依據(jù)與原則 3 編制原則 3 地質(zhì)和氣侯條件 7 施工場(chǎng)地布置 7 施工方法 8 （ 2）漿砌片石施工 9 （ 1）錨桿框格梁施工工藝流程 9 （ 2）錨桿框格梁施工工藝 17 工序檢查和驗(yàn)收 18 （ 5）高邊坡監(jiān)測(cè) 22 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 23 （ 3）地質(zhì)情況復(fù)查 25 （ 8）注漿施工 27 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度 28 （ 6）邊坡滲流監(jiān)測(cè) 28 （ 8）坡體截排水 28 （ 2） 應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工 31 1）機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置方案 35 5）落物傷害事故及應(yīng)急處置方案 37 6）應(yīng)急處理物資 38 7）應(yīng)急救治外援機(jī)構(gòu) 39 （ 3）安全和技術(shù)交底 40 （ 2）防止噪音污染和光污染 41 七、文明施工 42 文明施工技術(shù)措施 （ 2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 本標(biāo)段 高邊坡 共有 系統(tǒng) 錨桿框架 6 處 。地形平坦，通行較為方便。因此，防止雨季地下水和地 表水的作用下路基邊坡失穩(wěn)，做好防洪防水工作是雨季施工順利進(jìn)行的重點(diǎn)。 （ 3） 山體擾動(dòng)或遇水后呈砂礫石散體狀，強(qiáng)度降低，抗沖刷能力較差 ，必須及時(shí)防護(hù)。 ② 施工技術(shù)交底到位。 發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化 時(shí) ，立即通報(bào)有關(guān)部門。 項(xiàng)目總工程師：王先寶 質(zhì)檢員： 胡洪偉 安全員 ： 劉 彪 拌和組 錨索、錨桿框格梁組 漿砌片石護(hù)坡組 鋼筋 及電焊組 路基開(kāi)挖組 項(xiàng)目 部相關(guān)人員： 安全環(huán)保師