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趙家溝航道整治工程4標(biāo)施工組織設(shè)計-展示頁

2025-03-12 03:03本頁面
  

【正文】 定》加強安全施工管理。在施工過程中,嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范組織施工,并持續(xù)有效貫徹公司“三標(biāo)一體化”的管理。 施工進(jìn)度計劃詳見第十三章 施工設(shè)備機具計劃 詳見第十四章主要施工機械設(shè)備和勞動力計劃表 工程各項管理目標(biāo) 為確保本工程順利完成,同時根據(jù)本工程的規(guī)模特點和社會效益特制訂以下目標(biāo)。并要求在竣工驗收后三月內(nèi)完成并提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的本工程完整的竣工資料。 主要做好工程現(xiàn)場清理,內(nèi)業(yè)竣工資料整理歸檔等工作,為工程圓滿 竣工作好堅實的準(zhǔn)備。擬于2021 年 11 月 13 日完成。疏浚必須在駁岸完成后進(jìn)行。北岸擬于 2021 年 8 月 7 日完成,南岸擬于 2021 年 8 月 19 日完成。北岸擬于 2021 年 5 月 23 日完成,南岸擬于 2021 年 6 月 16日完成。碼頭改建和景觀休閑段與駁岸工程穿插進(jìn)行。 ( 2)駁岸工程隨樁基打設(shè)完成后進(jìn)行,南岸施工前應(yīng)先把原有檔墻和防汛通道拆除后進(jìn)行。申江路橋下駁岸采用灌注樁和單管旋噴樁基礎(chǔ),各投入 一 臺 GPS10 鉆機同時施工,單管旋噴樁在鉆孔灌注樁施工后進(jìn)行。 第二施工階段 根據(jù)施工總進(jìn)度計劃的安排,本階段是本工程的重點施工內(nèi)容,主要包括 預(yù)制方樁、板樁、 樁基工程、擋墻施工、 碼頭、景觀休閑段工程 及防汛通道工程,計劃于 2021 年 9 月 10 日開始, 2021 年 8 月 19 日完成。包括現(xiàn)場場地平整,大臨設(shè)施搭設(shè),臨水、臨電接入, 施工便道便橋施工, 人力、物力設(shè)備等進(jìn)入施工現(xiàn)場,圖紙會審、重新編制施工組織設(shè)計,現(xiàn)場交接樁、復(fù)核等。 項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程實施階段的各項工作,技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量,生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)調(diào)度,質(zhì)量員、安全員分管現(xiàn)場質(zhì)量、安全,材料部、后勤部及辦公室負(fù)責(zé)日常事務(wù)處理,具體管理網(wǎng)絡(luò)如下: 項目管理網(wǎng)絡(luò) 、 項目經(jīng)理: 王偉 生產(chǎn)經(jīng)理:孟子賢 項目副經(jīng)理:紀(jì)篩成 施 工 員:陶志龍 質(zhì)量員: 蔣華君 安全員: 陶志龍 計劃預(yù)算員:蔣 可瓊 文明施工員:蔣華君 材料員: 張國海 資料員: 李文永 取樣員: 馮 強 項目副經(jīng)理: 李海明 中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 工程施工段的劃分 根據(jù)業(yè) 主對趙家溝航道整治工程建設(shè)的全盤考慮的要求,通過對趙家溝航段,及現(xiàn)狀前期工作進(jìn)度的分析,計劃依實際情況進(jìn)行施工,由西向東施工。 中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 第二章 施工部署 根據(jù)本工程的特點和工作量,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,充分利用現(xiàn)有的施工條件,本著“高標(biāo)準(zhǔn) 、嚴(yán)質(zhì)量、抓進(jìn)度、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的原則,通過嚴(yán)格的施工組織管理,合理的配置施工力量,劃分合適的施工作業(yè)段。 二、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 編制依據(jù) 工程招標(biāo)文件; 工程設(shè)計施工圖紙; 工程設(shè)計交底會議補充文件 工程招標(biāo)補充答疑文件。路面結(jié)構(gòu)為: 20cm 砼面層 +30cm 三渣基層 +15cm 礫石砂墊層。碼頭結(jié)構(gòu)為:采用前板樁高樁承臺結(jié)構(gòu),由前方板樁和后方樁與 L 型擋墻構(gòu)成,板樁采用 250 490 12021mmC35 鋼砼板樁,方樁采用 300 400 13000mmC35 鋼砼方樁。 護(hù)岸 工程 新建護(hù)岸(北岸 800m 試驗段 范圍利用已建重力式駁岸,南岸拆除重建),基礎(chǔ)有: B1 型樁基 L 型駁岸、 C1 型前板樁高樁承臺駁岸、 D1 型樁基 L 型駁岸、 D2型樁基 L 型駁岸(生產(chǎn)濕地)、 E 型斜坡式漿砌塊石駁岸、申江路橋灌注樁高樁承臺駁岸。 建設(shè)單位 :上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司 設(shè)計單位 :上 海航道勘察設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 :上海東華建設(shè)監(jiān)理所 施工單位 :中港三航局 工程內(nèi)容 本工程主要包括:航道拓寬疏浚工程、護(hù)岸工程 (含基槽支護(hù)) 、 航道掃床與清障工程、現(xiàn)有 碼頭改建工程、 拆除工程、防汛道路工程、 景觀休閑段新建工程、防汛道路工程、排水工程等 ,總造價為 萬元。趙家溝航段( ), 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo)位于趙家溝航段申江路 西 ~外環(huán)線 西 之間,里程約 。中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 第 一章 工程概況 工程概況 工程簡介 趙家溝位于上海浦東新區(qū)北部,是黃浦江下游的一條重要支流, 西起黃浦 江,東至隨塘河, 是浦東新區(qū)北片引排水骨干通道。 趙家溝航道走向為:黃浦江 —— 趙家溝閘外航段(黃浦江~浦東大道 9 號橋)—— 東溝航運樞紐 —— 趙家溝閘內(nèi)航段(規(guī)劃浦興路~浦東運河) —— 顧高航段。趙家溝航道同時承擔(dān)浦東新區(qū)北部地區(qū)的建材運輸任務(wù)。 航道浚深拓寬 工程 航道斷面設(shè)計為:航道底寬為 50m;面寬總體是 85m,局部靠申江路約 260m段為 60m 寬,靠外環(huán)線段約 200m 為 ;河底標(biāo)高為 。 碼頭改建 本工程范圍有一座楊園建筑碼頭,為配合航道整治把原有碼頭拆除重建,碼頭平面布置為:碼頭前沿線在新建駁岸線基礎(chǔ)上后退 11m,呈港灣式布置,碼頭中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 結(jié)構(gòu)長度基本同原來碼頭長度 。 防汛通道 防汛道路基本沿征地范圍線內(nèi)側(cè) 2m 處布置,寬 5m,并基本間隔 400m 設(shè)置會連道。 排水工程 工程每 100m 設(shè)置 DN630HDPE 雙壁波紋管,遇支流河設(shè)置Φ 1200 的管涵。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 國家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)( GB501392021)》; 交通部《航道整治工程技術(shù)規(guī)范( JTJ3122021)》; 交通部《港口工程荷載規(guī)范( JTJ21598)》; 交通部《港口工程地基規(guī)范( JTJ25098)》; 交通部《港口工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范( JTJ26798)》; 交通部《港口與航道護(hù)岸工程設(shè)計與施工規(guī)范( JTJ3002021)》; 交通部《疏浚工程技術(shù)規(guī)范( JTJ31999)》; 交通部《水運工程砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)( JTJ26896)》; 交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)( JTJ22198)》; 交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)( JTJ32496)》; 建設(shè)部《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范( CJJ5092)》; 上海市《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( DGJ08111999)》; 上海市《地基處理技術(shù)規(guī)范( DBJ084094)》; 以及招標(biāo)文件、設(shè)計文件中提出的其他技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 施工管理體制和管理 人員配制 為建好趙家溝航道整治工程同時也為本公司參與趙家溝航道整治工程建設(shè)留下良好的形象,本公司已成立一支精明、強干有同類工程豐富施工經(jīng)驗強有力的生產(chǎn)調(diào)度,技術(shù)質(zhì)量管理機構(gòu),以確保工程的順利進(jìn)行。決定把本工程分為四個施工階段,各階段的施工內(nèi)容及人力、 物力部署如下: 第一施工階段 本階段施工時間安排在 2021 年 8 月 1 日 ~ 2021 年 9 月 9 日,主要為施工前期的準(zhǔn)備。本階段重點要做好機械、材料的進(jìn)場,如打樁機、挖掘機、吊機等,只 有事先做好充分準(zhǔn)備,才能為下階段的開始奠定堅實的基礎(chǔ)。 ( 1)本工程方樁、板樁采用現(xiàn)場預(yù)制,北岸、南岸各投入二臺柴油打樁機同時施工,并投入二臺 25T 履帶吊配合施工。板樁、方樁和灌注 樁同時開工,北岸擬于 2021 年 1 月 9 日完成,南岸擬于 2021 年 12 月 30 日完成。擬投入四臺 S280 挖機進(jìn)行基槽開挖、排管等,然后進(jìn)行承臺、底板、擋墻等施工。本工程排管不多,沿施工范圍每隔 100m 設(shè)置一根橫向Φ 630HDPE 雙壁波紋管,遇支流河設(shè)置Φ 1200 鋼筋砼管涵。 ( 3)防汛通道在駁岸完成后進(jìn)行,擬投入兩臺挖機, 兩臺壓路機配合施工。 第三施工階段 由于本工程航道里程較長,南岸航道進(jìn)行拓寬,標(biāo)高 以上采用挖機開中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 挖,汽車外運,標(biāo)高 以下采用水下疏浚工藝。擬投入 4 艘 , 14 艘 100T 的運輸船配合施工。 第四施工階段 第 四 施工階段主要為竣工驗收階段, 擬于 2021 年 11 月 28 日完成。 施工進(jìn)度計劃 本工程總工期定為 485 個日歷天。計劃開工日期為 2021 年 8 月 1日,計劃竣工日期為 2021 年 11 月 28 日。 ( 1) 工程管理目標(biāo) 在工程施工管理過程中,以“建一流工程、育一流人才、出一流思想、樹一座豐碑”為管理 目標(biāo),切實做好各項管理工作,嚴(yán)格管理 ,狠抓落實順利完成施工目標(biāo)。 ( 2) 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 本工程 施工質(zhì)量驗收一次合格率 100%,并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),積極爭創(chuàng)“上海市市政金獎”。確保本工程安全無事故 、管線施工無事故、交通組織無事故,確?!皡^(qū)安標(biāo)化”工地。 ( 5) 綜合治理目標(biāo) 本工程處新區(qū)拆遷地塊上,周邊都是村莊或工廠企業(yè),但綜合治理工作不能放松,具體制定如下目標(biāo): 5. 1 做好職工的教育工作,無刑事犯罪或其他違法亂紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)。 5. 3 計劃生育、廉政工作達(dá)標(biāo)。施工總平面的 布置及各施工點的設(shè)置關(guān)系到工程正常順利展開的關(guān)鍵,而施工便道是施工的生命線,大量的路基材料要靠便道運至現(xiàn)場。 B. 工棚內(nèi)的木工棚與鋼筋棚分開,不能混用。 D. 臨設(shè)場地硬化,排水溝暢通,場內(nèi)適當(dāng)布置綠化。 施工臨時道路 為了滿足機械進(jìn)出及施工材料的運輸需要,工地需要在擬整治河道 兩 側(cè)修筑縱向 臨時道路 ,擬修筑在防汛通道上,待防汛通道施工時挖除便道,擬在南岸臨水面?zhèn)刃拗粭l便道,便道即可以當(dāng)圍堰,又可以作橋面 以上土方運輸之用。 施工臨時用電 施工用電 采用 發(fā)電機發(fā)電 提供的電源,設(shè)專用配電室 集中管理。 生活區(qū)的宿舍、廁所、浴室等生活用電均采用 220V 電壓 。 生產(chǎn)區(qū)域工程用水,在施工區(qū)域沿線布設(shè)Φ 50 水管。 所有水管敷設(shè)于地下,走向設(shè)警示標(biāo)志。 施工區(qū)域結(jié)合現(xiàn)場條件,沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置排水溝與辦公房、標(biāo)養(yǎng)室、宿舍、浴室、廁所等臨時設(shè)施的下水道相互連接,其排水溝截面尺寸為 400 400,并每隔 30M 左右設(shè)一個沉淀池,溝四側(cè)均用 砂漿抹光,沉淀池尺寸為 600 600 800MM,排水溝有 %泛水,使整個施工現(xiàn)場形成完整的排水系統(tǒng),確保排水暢通,排水溝上設(shè)置鋼筋蓋板,施工廢、污水通過三級沉淀池沉淀后,排入附近河道或下水管道。 本臨時消防工程分為 2 級供水,每級供水分設(shè)水泵一臺,水泵應(yīng)定期 修養(yǎng)、專人看護(hù)。 主要機械設(shè)備布置 大部分施工機械設(shè)備(如吊機、壓路機、打樁機、灌孔樁機等)直接布置在施工現(xiàn)場,施工任務(wù)完成后立即組織出場。 臨時租地布置 擬在航道南岸租借農(nóng)田或泥塘來堆放疏浚的土方。 租借農(nóng)田或泥塘跟當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)。真正了解工程整體精神,根據(jù)現(xiàn)場施工條件,定出最佳方案。 對樁位、轉(zhuǎn)角樁和其他節(jié)點樁位進(jìn)行現(xiàn)場交底,定位樁控制,給出控制網(wǎng)。 臨時水準(zhǔn)點,保護(hù)樁,導(dǎo)線樁應(yīng)按要求埋設(shè)。 對整體范圍內(nèi)的地下管線和架空線進(jìn)行實地詳細(xì)調(diào)查,如對施工有影響,立即準(zhǔn)備必要的措施。 三、 施工人員、機械準(zhǔn)備 調(diào)用有同類工程豐富施工經(jīng)驗的施工人員進(jìn)駐工地,負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù)。 中港三航局 趙家溝航道整治工程 4 標(biāo) 第四章 主要施工方案和施工技術(shù)措施 施工實施準(zhǔn)備 技術(shù) 準(zhǔn) 備 認(rèn)真會審施工圖紙,發(fā)現(xiàn)不明確或錯誤及時請設(shè)計解決。 對測繪院提供的有關(guān)水準(zhǔn)點、控制點等予以接受、復(fù)測,并及時加密,做好相應(yīng)的 轉(zhuǎn)點及標(biāo)記 。 材料及時復(fù)試,按設(shè)計要求由試驗室出 速報 通知單。
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