【正文】 0 517 722 537 399 241 2791 3 東陵收費站 1004 298 341 297 253 145 1518 4 沈陽東收費站 61 78 78 180 203 174 824 5 王家溝養(yǎng)護工區(qū) 142 442 522 479 719 224 2695 合 計 0 908 2194 2286 2129 2209 11776 施工進度計劃表（附表） 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 12 第六章 施工準備及平面布置 第一節(jié) 定位測量 定位軸線采取在地面設十字控制網(wǎng)、基準點，由 路基單位的基準點引伸至工程龍門樁 ，用經(jīng)緯儀復核并對各分軸線定位，在龍門樁上做好標志，并編寫上軸號，待各軸線均定好位，由項目 經(jīng)理 部進行復核，確認合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復核過軸線、標高并確認合格同意下道工序施工后，我項目 經(jīng)理 部 再進行 場區(qū)及 基坑定位，定好 場區(qū) 和基坑的位置后同樣進行經(jīng)理 部、公司、監(jiān)理三方復核后才進行下道工序施工 。 第五節(jié) 施工人員 材料及設備 計劃 依據(jù)施工總體進度計劃安排，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況按各專業(yè)的需要分期進場，每個單位工程施工作業(yè)人員進場時間和數(shù)量見下表。沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 7 水電安裝的預埋及安裝施工配合土建進行。工期控制在 40天以內(nèi)。 第三節(jié) 裝飾施工階段 該階段具有工作面寬、作業(yè)人員分散、多工種交叉作業(yè)、成品保護困難等特點，是本工程施工組織和管理比較困難的階段。 腳手架采用落地架，隨主體上升而逐層向上搭設。 主體結(jié)構劃五個單位工程同步進行施工，并緊密的安排組織流水施工。質(zhì)量達到合格，工期控制在 30天以內(nèi)。 基礎工程質(zhì)量達到合格，工期控制在 30天以內(nèi)。其中場區(qū)路面管網(wǎng)及路面工程可與建筑裝飾平行施工。 場區(qū)路面工程 認真選用 高建局下發(fā)的原材料選購表，堅決杜絕 檢測 不合格 產(chǎn)品 應用本工程 。 裝飾工程 外墻裝飾采用高級涂料，施工中材料規(guī)格必須一致，顏色均勻，線角垂直，大面平整，縫格均勻，使整個工程顯得美觀大方。 主體結(jié)構工程 本工程以鋼筋砼全框架結(jié)構為主，模板質(zhì)量直接影響砼的施工質(zhì)量，本工程采用優(yōu)質(zhì)復合木板確保模板接縫密實，有足夠的強度、剛度。 經(jīng) 濟效益目標：保本經(jīng)營，力爭取得有盈利的最終經(jīng)濟效益目標。 安全與文明施工目標：確保達標工地，創(chuàng)高建局優(yōu)秀工程。 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 4 第三章 工程目標 沈陽繞 城改擴建項目房建第一合同段工程，我們公司將以最優(yōu)的管理水平、最佳 的工程質(zhì)量、最快的施工速度，獻給建設單位，我們將決定完成以下工程目標。一隊負責古城子服務區(qū)及古城子收費站施工，并將加工作業(yè)場設在古城子服務區(qū) 、 二隊負責東陵收費站 、 三隊負責沈陽東收費站及王家溝養(yǎng)護工區(qū) 。 、 給排水系統(tǒng)：主要包括消火栓給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)； 、 其 它：如給排水套管、木盒的預埋及電氣線管、線盒的預埋、電氣防雷系統(tǒng)等。供電干線引入服務區(qū)及收費站高壓計量并在室內(nèi)設置高壓室及低壓室，服務區(qū)、收費站的通訊及監(jiān)控系統(tǒng)有低壓室供給，本合同段室外照明系統(tǒng)采用了節(jié)能 型 LED 照明系統(tǒng)。內(nèi)外墻均為 200 mm，外墻保溫材料為巖棉保溫 100mm 厚， 基礎 水泥砂漿、 混合砂漿砌筑?；A 墊層為 C15 砼，古城子收費站及東陵收費站消防水池設在綜合房地下一層，地下室底板厚度為 400mm。服務區(qū)建筑外墻為粘貼線面劈開磚、收費站外墻為三色釉面磚，坡屋面上為黑色平瓦屋面，屋面防水采用高分子防水卷材一布二漿。 ⑤、王家溝收費站及養(yǎng)護工區(qū)：建筑面積： ；填筑土方 40535 m挖方 37488 m混凝土路面： 22412m2，收費口為 13入 8出。 ②、沈陽東收費站： 建筑面積： ，填筑土方 5470 m 混凝土路面： 8856 m2，包含收費站辦公樓 1個建筑新建單體及改造綜合房，收費口增加 7 入 3出?？偨ㄖ娣e 。 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 2 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 建筑說明 沈陽繞城高速公路改擴建項目房建第一合同段，該合同段包含五個單位建筑工程。 遼寧省交通規(guī)劃設計院設計的藍圖。沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 1 第一章 編制說明 第一節(jié) 編制說明 本施工組織設計作為指導施工的指導性文件，在編制過程中我們對項目管理機構設置、勞動力安排、施工進度計劃控制、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項及子分項工程的施工方法、工種質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本的措施等諸多因素進行了考慮，以突出施工組織設計的科學性、可行性。 第二節(jié) 編制依據(jù) 沈陽繞城高速公路交通管理設施工程招標文件。 國家有關法律、法規(guī)、有關部門規(guī)章、工程建設標準及施工質(zhì)量驗收規(guī)范。 工程項目有：古城子服務區(qū)、沈陽東收費站、東陵收費站、古城子收費站、王家溝收費站及養(yǎng)護工區(qū)五個單位工程。 ①、古城子服務區(qū)： 建筑面積 ，填筑土方 123540m混凝土路面面積： 19751m2，包含綜合樓、加油站、汽車修理間等 7 個建筑單體。 ③ 、東陵收費站： 建筑面積： ，填筑土方 8095m混凝土路面： 11228m2，包含收費站辦公樓及綜合用房等 2個建筑單體，收費口為 6 入 8 出 ④ 、古城子收費站： 建筑面積： ，填筑土方 10150m 混凝土路面： 39720m雙側(cè)收費站 H匝道為 8入 6出， E匝道為 6入 8出。 本合同段墻體采用混凝土空心砌塊（外墻 ），門窗采用單框雙玻中空塑鋼玻璃鋁合金熱斷橋窗和粉末噴塑鋁合金斷熱門，服務區(qū)綜合樓正門為兩樘白色粉末噴塑鋁合金轉(zhuǎn)門，收費站辦公樓及綜合房為鋁合金門。 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 3 結(jié)構說明 本合同段服務區(qū)綜合樓、宿舍樓、汽車修理間及收費站辦公樓綜合房為獨立基礎框架結(jié)構，服務區(qū)的加油站為條形毛石基礎磚混結(jié)構。地下室混凝土強度等級 C30 抗?jié)B等級 P6,獨立基礎及基礎梁均為 C30混凝土澆筑，主體梁板砼為 C25。 水電、消防、防雷工程 、 電氣系統(tǒng)：采用 NTSC式供電系統(tǒng)。本合同段采用了太陽能供電系統(tǒng)通過控制器白天由太陽能電池板供給蓄電池組，晚間由 電池組供給路燈 。 第二節(jié) 施工場地條件 本工程位 于 沈陽環(huán)城 高速 ，計劃將本合同段劃分為三個施工作業(yè)隊。 第三節(jié) 工期目標 2020 年 3 月 15 日 開工 2020 年 9 月 30 日竣工。 質(zhì)量目標：合格 工期目標：本工程總工期 105日歷天，按合同力爭提前完工。 管理目標：采用現(xiàn)代化管理技術和先進工藝進行施工，實現(xiàn)組織落實， 計劃落實、措施落實的有序施工，達到行業(yè)內(nèi)一流的管理水平，樹 立優(yōu)良的社會信譽，取得良好的社會綜合效益。 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 5 第四章 施工重點 根據(jù)本工程結(jié)構特點，結(jié)合我公司以往施工經(jīng)驗，認為應重點搞好以下幾項工作： 基礎施工 基礎的質(zhì)量直接影響整幢房子的使用 ， 必須重視施工過程質(zhì)量管制，每道工序都經(jīng)自檢互檢，并經(jīng)監(jiān)理驗收同意方可進入下道工序。砼澆搗必須分層，不漏振，并控制合適的振搗時間，保證砼施工質(zhì)量。內(nèi)墻面粉刷表面平整光潔，陰陽線角垂直，分界面、分界線清楚。 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 6 第五章 施工階段的劃分和安排 根 據(jù)本工程的特點，將其劃分為四個主要施工階段 ，即：基礎施工階段、主體結(jié)構施工階段、裝飾施工階段，及場區(qū)管網(wǎng)和 路面施工階段。 第一節(jié) 基礎施工階段 該階段施工是本工程的重點，它包括：測量定位、基坑施工、基礎結(jié)構、土方回填等工作。 基礎工程結(jié)束后，施工主體框架。 第二節(jié) 主體結(jié)構施工階段 該階段是本工程的主要施工階段，它包括：主體結(jié)構施工、外腳手架施工、圍護墻砌筑。質(zhì)量達到合格，工程控制在 30 天以內(nèi)。 主體結(jié)構施工到封頂，開始砌筑內(nèi)隔墻及填充 墻。它包括：屋面的處理、外裝飾、內(nèi)抹灰、門窗安裝、樓地面施工、水暖電安裝及室外總體施工。 第四節(jié) 清理竣工階段 該階段工作量大，因此，安排 15 天用于工程的 最后清理及竣工工作。以上每 個施工階段各有其特點，現(xiàn)場施工指揮人員應統(tǒng)籌考慮，抓住關鍵工序，對施工場地，周圍材料及機構設備合理安排 使用 ，避免出現(xiàn)資源浪費及延誤工期。 每個單位工程勞動力計劃表： 2020年 4月 5月 6月 7月 8月 9月 鋼筋工 20人 25人 25人 25人 15人 5人 混凝土工 6人 18人 12人 12人 6人 4人 木工 15人 40人 40人 40人 15人 10人 力工 20人 55人 50人 50人 50人 50人 架子工 5人 8人 6人 6人 6人 6人 電 焊工 3人 6人 6人 6人 6人 6人 瓦工 6人 10人 12人 12人 20人 20人 防水工 6人 8人 8人 8人 8人 抹灰工 16人 16人 16人 16人 機械工 5人 8人 8人 8人 8人 8人 電工 2人 5人 5人 5人 5人 5人 水暖工 2人 6人 6人 6人 6人 6人 計劃投入的主要施工機械設備表 沈陽繞城高速公路改擴建項目（房建工程）第一合同段 施工組織設計 ________________________________________________________________________________________________ 沈陽辰宇建設集團 8 序號 機械設備名稱 型號、規(guī)格 數(shù)量（臺） 產(chǎn)地 額定功率 生產(chǎn)能力 1 拌合設備 JS100