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村村通公路工程可行性研究報告-展示頁

2025-03-11 05:01本頁面
  

【正文】 13℃ 最冷月平均氣溫 13℃ 低于零度寒冷期 60天左右 全年無霜期 260280天 ② 濕度 年平均絕對濕度 13g/m2 年平均相對濕度 70% ③ 降水量 年平均降水量 15MM 年最大降水量 45MM 年最小降水量 20MM 小時最大降水量 60MM 24 小時最大降水量 35MM 工程水文地質條件 由 于 XX 縣地處青藏高原東南緣橫斷山脈中段北端的岷 11 江和邛崍山交匯地段,屬岷江上游高山峽谷地帶,因而境內山勢盤錯、群峰屹立,坡陡谷深、水流湍急。 五是為沿線各村經濟快速發(fā)展創(chuàng)造了便利條件,極大激發(fā)了各村群眾大力發(fā)展農副產品的種植和農副產品加工業(yè)的積極性,增強了群眾致富奔小康的決心。具體有以下幾點: 一是可以加強使沿線農民通過 原 材供應、勞動力投入等方式,獲得直接收入; 二是可以加強城鄉(xiāng)溝通,使農民按照市場需求調整種植結構和品種結構,搞活農產品流通,提高農民進入市場的組織化程度和農業(yè)綜合效益; 三是推進了城鎮(zhèn)化進程,農村公路建設進一步增快了鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農村之間的聯(lián)系,吸收和消化了大量的農村剩余勞動力到鄉(xiāng)鎮(zhèn)務工和居住,推進了城鎮(zhèn)化進程。因此,以工代賑項目資金在農村基礎設施建設方面,應當側重扶持農村公路建 設,為農村經濟的發(fā)展和農民收入的增加鋪平道路,創(chuàng)造條件。全面奔小康,重點在農村,難點在農村。以工代賑以救濟為手段,以加強貧困地區(qū)的基礎設施建設為內 8 容,以緩解和最終消除貧困為目的,通過實物投入方式使貧困地區(qū)基礎設施條件得以改善,為其經濟發(fā)展創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境,進而刺激其自我發(fā)展。因此,建設 XX 村道路條件已勢在必行 項目建設的意義及作用 黨的十七大提出了全面建設小康社會的宏偉目標和戰(zhàn)略部署,在中央農村工作會議上強調:“為了實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標,必須統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展,更多地關注全面建設小康社會的宏偉目標,必須統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展,更多地關注農村,關心農民,支持農業(yè),把解決好農業(yè)、農村和農民問題作為全黨工作的重中之重”。冬季冰凍三尺,人畜難行,為了適應形勢和經濟發(fā)展的需要,使該村道承受能力和運輸量相配套,保障和促進 該村 經濟的發(fā)展,為了提高人民生活水平,盡早脫貧,加強與地區(qū)內部的聯(lián)系都具有十分重要的地位和作用。 XX 村通村 鄉(xiāng)村 公路是通往縣城的唯一交通運輸?shù)缆罚?2021年修建時,因資金、地形、人力等所限, 所修道路狹窄,輕 型小貨車勉強能通過。因此,以工代賑項目資金在農村基礎設施建設方面,仍將側重扶持農村公路建設,為農村經濟的發(fā)展和農民收入的增加鋪平道路,創(chuàng)造條件。 全面奔小康,重點在農村,難點在農村。進入新世紀,我國扶貧開發(fā)形勢發(fā)生了深刻的變化,社會主義市場經濟體制初步建立,全面建設小康社會戰(zhàn)略目標 的提出,西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,都對以工代賑工作提出了新的更高要求。 建議項目承辦單 位應加快前期工作,積極落實建設資金,早日開工,保質量完成項目建設,使項目盡早投入使用,發(fā)揮其應有的效益。 該以工代賑道路項目總投資 300萬元,其中申請國家 以工代賑資金 270萬元 ,地方配套 30 萬元。 該路為 山嶺重 丘四級公路,路基寬 米 , 路 面寬 米, 砂礫墊層 8公分, 路面 凝結碎石 12公分 ,項目建設期為一年。緊緊抓住黨中央、國務院高度重視“三農”問題、加大農村基礎設施投入的歷史機遇,堅持“依靠政府 、發(fā)揮群眾;因地制宜、就地取材;降低造價、確保質量;實事求是、加快發(fā)展”的建設原則,積極實施縣際及農村公路改造,提高路網基礎水平,改善農村交通條件,適應人民群眾出行需求,為促進農村經濟發(fā)展,服務城鎮(zhèn)化進程,全面建設農村小康社會提供良好的交通條件。四川省 XX 縣 XX 鄉(xiāng) XX 村通村 公路工程 ( 2021 年以工代賑示范項目) 可 行 性 研 究 報 告 編制單位: XX 縣以工代賑辦公室 編制時間: 二〇一一年 八月 2 XX縣 XX鄉(xiāng) XX村通村 公 路 工程 可行性研究報告 第一章 總 論 項目概括 : XX 縣 XX鄉(xiāng) XX 村通 村 公 路 工程 :300萬元 : 15 公里 : 四級公路, 20 厘米厚泥結碎石路面 研究的依據(jù) 國家關于鄉(xiāng)村道路建設的有關精神 國家關于以工代賑項目的建設政策 《公路工程技術標準》( JTJ001— 97) 《公路工程機械臺班費用定額》(交公路發(fā) [1996]610號) 《公路工程估算指標》《公路基本建設工程投資估算編制方法》(交公路發(fā) [1996]611號) 《公路基本建設工程概算編制方法》(交公路發(fā)[1996]612號) 《公路工程預算定額》 研究范圍 3 根據(jù)國家對建設項目可行性研究報告階段的工作范圍和規(guī)定,我們對該項目的建設條件進行了實地勘察,對項目輻射區(qū)的社會經濟狀況及交通量調查與預測、建設規(guī)模與主要技術 指標、工程建設條件、工程技術方案、環(huán)境保護與節(jié)能、項目管理與實施、組織機構與勞動定員、項目招投標、投資估算與資金籌措和效益等方面進行了綜合分析與研究,為項目建設的決策提供可靠的依據(jù)。 研究的主要結論 為落實 國家 全面建設小康社會的目標要求,著力解決“三農”問題,改善廣大農村地區(qū)交通基礎條件,實施縣際及農村公路改造,是公路交通工作實踐“三個代表”重要思想,落實 國家 全面建設小康社會目標的必然要求。 XX 村 通村鄉(xiāng)村道路 計劃建設總里程為 15公里,建設地點在 XX鄉(xiāng) XX村 , 項目設計為 12厘米厚泥結碎石路面 標準, 4 該路主要為東西線型,東起 省道 S302 線 XX 鄉(xiāng) 政府 , 西至 XX村 民委員會 。主要工程量: 路基土石方 85000 立方, 漿砌擋土墻3500立方, 漿砌排水溝 , 碎石 10000 立方米 。 5 主要技術經濟指標表 項目 指標名稱 單位 指標值 備注 一 計算行車速度 Km/h 15 二 1 路基寬度 m 2 路面寬度 m
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