【正文】 表面應(yīng)潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不 得使用。 鋼筋主要在鋼筋場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁孔安裝。 ⑶模板拆除： ①砼澆筑結(jié)束后，按規(guī)定的時(shí)取拆除模板，不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到 以上，并能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時(shí)，才能拆除；②鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板，應(yīng)在砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后再拆除。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在待立模部位定出控制線和控制點(diǎn)，在承臺(tái)梁、耳墻結(jié)構(gòu)施工時(shí)，用φ 14mm 對(duì)銷 螺栓加固模板，對(duì)銷螺栓端部用鐵瓦絲片固定模板和鋼管圍囹使模板錨固。無論使用哪種模板，均要有一定的強(qiáng)度和剛度，模板表面光潔平整，接縫嚴(yán)密，模板尺寸制作誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 模板 ⑴模板制作：根據(jù)工程砼部位的不同，本工程將使用不同的模板，墩臺(tái)帽、承臺(tái)梁等外露面采用定型大平板鋼模。灌注結(jié)束后，將泥漿沉淀好，我鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 9 們用人工方法將沉淀土做平，不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。 ⑺灌注樁結(jié)束后，我們將委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行試驗(yàn)，并提交相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。 ⑸每根樁留取試塊不少于一組。 ⑶嚴(yán)格控制砼配合比，水泥用量不少于 360kg/cm2，坍落度控制在 1622cm，水灰比控制在 以下，以防止在澆筑過程 中發(fā)生阻塞影響樁的質(zhì)量。 ㈡、灌注樁施工質(zhì)量保證措施 ⑴根據(jù)招標(biāo)文件，該工程土方為亞粘土，為防止縮孔、坍孔現(xiàn)象，在施工中加強(qiáng)泥漿護(hù)壁，必要時(shí)采取滲水泥漿護(hù)壁，嚴(yán)格控制鉆孔速度，流漿比重。 ，鋼筋籠就位后立即進(jìn)行固定，防止上浮和下沉，高程應(yīng)符合圖紙規(guī)定且誤差不大于 5cm。 ⑺吊放鋼筋籠，安裝導(dǎo)管和水下灌注砼。 ②鉆孔的孔徑經(jīng)檢驗(yàn)合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，其清孔標(biāo)準(zhǔn)符合下列規(guī)定： a 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿密度應(yīng)在 ，含砂量不大于 4%， 用手觸應(yīng)無粗粒感覺。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 8 鉆孔達(dá)到要求深度必須清孔，清孔采用換漿法清孔，只至換出泥漿的比重小于 時(shí)方為合格。 ④澆注灌注樁砼前，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，并檢測(cè)一次泥漿性能，檢測(cè)內(nèi)容包括密實(shí)、含砂率和黏度等。 ②泥漿護(hù)壁鉆孔鉆進(jìn)期間，護(hù)筒內(nèi)泥漿面應(yīng)高出地下水面 以上。若采用黏土拌制泥漿 ，應(yīng)按 SL17496 第 條規(guī)定進(jìn)行土質(zhì)的物理試驗(yàn)、化學(xué)分析和造漿試驗(yàn)。 ⑷制漿池設(shè)置及泥漿制備 在高港河?xùn)|西兩邊河堤青坎處各設(shè)置一座泥漿池，作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，鉆機(jī)開鉆前，用粘土先在泥漿池中進(jìn)行制漿，起鉆孔護(hù)壁作用，沉淀在池中的泥土用泥漿泵輸送到指定位置。 ⑶鉆機(jī)就位 進(jìn)場(chǎng)開工之前，由技術(shù)人員根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線樁，會(huì)同現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行灌注樁樁位的測(cè)放，先確定單根樁的樁位點(diǎn)，后進(jìn)行鉆機(jī)就位，鉆架安裝就位采用下墊φ20 鋼滾筒， 5T 卷揚(yáng)機(jī)牽引就位。不需要搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)，為便于鉆架左右前后能夠移動(dòng)，在鉆樁位置處鋪設(shè)木枋，在木樁上擱置軌道鋼，鉆架整體擱置在軌道鋼上。我處采用 1 臺(tái) KQ1250 型潛水回旋鉆機(jī)鉆孔，具體施工如下： ㈠、單根灌注樁施工順序： 準(zhǔn)備工作（鉆架平臺(tái)搭設(shè)）→擴(kuò)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→造漿、鉆孔→清孔→質(zhì)檢鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 7 →放置鋼筋籠→安裝導(dǎo)管、澆筑砼?；靥畈捎猛苁酱蚝粰C(jī)夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不超過 20cm，確保土的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ㈡、廢渣處理 因文明施工需要，所有拆除的廢物均用 人工或其它方式相結(jié)合將廢物砸成碎碴，并將其利用成鋪設(shè)臨時(shí)道路用，如有剩余，可均勻鋪在不障事地方，亦可給當(dāng)?shù)夭块T鋪路用，絕不隨便亂棄。 砼橋面板，先用空壓機(jī)鑿開后，用人字扒桿將其吊開，用 5T 卷揚(yáng)機(jī)牽引，拉出至堆放場(chǎng)地。 ㈠、砼拆除 橋面鋪裝層、砼橋臺(tái)底板、路牙砼采用空壓機(jī)鑿除，由人力手推車運(yùn)出，至監(jiān)理指定地方堆放。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 6 第三章 主要施工方案和措施 一、拆除工程 本工程拆除包括：交通橋面板、橋面鋪裝層、欄桿、扶手、欄板、砼橋臺(tái)底板、路牙、漿砌塊石橋臺(tái)等。水由拌和機(jī)自計(jì)水泵按流量計(jì)；砼生產(chǎn)系統(tǒng)采用集中布置的形式，布置位置詳見施工平面布置圖。 ⑴倉(cāng)庫(kù)、砂石料場(chǎng)、砼拌制廠、木工加工場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)，其場(chǎng)地面積及需搭建設(shè)的棚層數(shù)量見下表： 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 4 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1 鋼筋加工棚 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 2 木工加工棚 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 3 五金倉(cāng)庫(kù) 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 4 水泥倉(cāng)庫(kù) 4 8 32 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 5 配發(fā)電房 2 磚墻、 竹屋架、石棉瓦屋頂 6 檢修間 1 磚墻、竹屋架、石棉瓦屋頂 7 拌和機(jī)棚 5 20m2 毛骨架、石棉瓦屋頂 8 鋼筋加工場(chǎng) 60m2 推土機(jī)平整碾壓 9 木工加工場(chǎng) 60m2 推土機(jī)平整碾壓 10 砂石場(chǎng) 500m2 推土機(jī)平整碾壓 ⑵砂石系統(tǒng)和砼生產(chǎn)系統(tǒng) ①砂石料生產(chǎn)生產(chǎn) 本工程使用的黃砂、碎石均從外地采購(gòu)，由陳港礦石場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施 進(jìn)場(chǎng)后，用推土機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)區(qū)的場(chǎng)地平整壓實(shí)，布置施工排水系統(tǒng)和場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路，結(jié)合布置施工臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施。 施工通訊 工地安裝程控電話一門，配備移動(dòng)電話 2 部，負(fù)責(zé)對(duì)外通訊；工地內(nèi)安裝 100KW廣播系統(tǒng)一套。 施工供水 ⑴生活用水：利用當(dāng)?shù)氐叵滤ǜ吒坶l處的一口深水井）。主要施工道路每鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 3 隔 50M 設(shè)置高桿路燈，在閘址兩側(cè)布置二盞 3KW 高亮度鏑燈，方向均投向閘址，在砂石料場(chǎng)布設(shè)一盞 3KW 高亮度鏑燈，在鋼筋場(chǎng)，本工場(chǎng)內(nèi)各布設(shè)碘鎢燈。從配電間至工地各施工點(diǎn)生活區(qū)分別架設(shè)不同規(guī)格的鋁線線路，電桿采用杉木桿。 施工供電 根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電源情況，采用自發(fā)電。 二、臨時(shí)工程 交通設(shè)施 ⑴場(chǎng)外交通 本工程施工交通便利，可由海堤公路至施工現(xiàn)場(chǎng)，工程所有材料均由該路陸運(yùn)或由水路運(yùn)至施工場(chǎng)地。（詳見施工平面圖） Ⅱ、砼生產(chǎn)系統(tǒng)采用集中布置的形式，與砂石料場(chǎng)布置在高港閘下游乙墻位置（采取分批進(jìn)料）。 Ⅰ、生活用房租用高港閘東邊的對(duì)蝦廠房屋。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 2 第二章 施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施 一、施工總平面布置 根據(jù)高港閘公路橋工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件及現(xiàn)場(chǎng)地理特點(diǎn)，征地范圍，按照因地制宜，有利生產(chǎn)，方便生活，經(jīng)濟(jì)合理的原則，進(jìn)行本工程總平面布置。層厚大于是 米 ,為中等壓縮性、中等強(qiáng)度地基土。為中高壓縮性、中低強(qiáng)度地基土。 ⑤層亞砂土：夾亞粘土，近互層，灰黃色，很濕，軟塑，稍密，土質(zhì)欠均勻。層底埋深 米 ,厚度過 . 米。層底埋深 米 ,離度數(shù) .70 米 ,局部缺失 .為高壓縮性、低強(qiáng)度地基土。層底埋深 米 ,厚度數(shù) . 米 ,為高壓縮性、低強(qiáng)度地基土。層底埋深 米 ,厚度 為非均質(zhì) 、 低強(qiáng)度地基土。計(jì)劃工期： 2021 年 1 月 10 日進(jìn)場(chǎng)， 2021 年 4 月 10 日前完成全部合同工程，總工期 90 天。鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計(jì) 1 響水縣黃響河 橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況 一、工程概況 黃響河 橋位于響水縣 響水 鎮(zhèn)境內(nèi)，橋面凈寬 5 米，梁 板 總寬 米。 共三跨 ,中跨 采用 20 米 后張拉 預(yù) 應(yīng)力 空心板， 兩邊跨 采用 10 米預(yù)制空心板梁， 鋼筋砼灌注樁基礎(chǔ)。 二、工程地質(zhì) ①層素填土：灰黃色，稍濕 很濕，軟塑，以亞粘土為主，結(jié)構(gòu)松散，土質(zhì)不均。 ②層亞粘土：灰黃 色，很濕飽和，軟塑 流塑，土質(zhì)欠均勻。 ③層亞砂土：灰色，濕，松散，土質(zhì)不均勻。 ④層淤泥質(zhì)亞粘土：灰色，飽和，流塑，稍密，土質(zhì)欠均勻。為高壓縮性、低強(qiáng)度地基土。層底埋深 米 ,厚度過 . 米。 ⑥層粉細(xì)砂：灰色，很濕，中密 密實(shí)，上部夾少量薄層亞粘土，單層度 12cm,較均勻 ,未鉆穿。 三、對(duì)外交通條件 陸路可由沿海公路至施工現(xiàn)場(chǎng)。所有臨時(shí)設(shè)施均布置在施工紅線范圍內(nèi)。木工場(chǎng)、鋼筋場(chǎng)布置在房屋前方的場(chǎng)地上。 Ⅲ、預(yù)制場(chǎng)布置在高港河?xùn)|側(cè)海堤路邊。 ⑵場(chǎng)內(nèi)交通 場(chǎng)內(nèi)交通自已鋪設(shè)泥結(jié)石路面（詳見施工平面圖）。配備二臺(tái) 75kw 發(fā)電機(jī)組（一臺(tái)備用），在發(fā)電機(jī)組附近設(shè)置臨時(shí)配電房，裝置配電盤等配電裝置。 施工照明 在施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、施工道路沿線均架設(shè)照明線路。生活區(qū)的照明，按照技術(shù)規(guī)范和供電規(guī)范要求安裝照明系統(tǒng)，照明度符合供電照明要求。 ⑵生產(chǎn)用水：利用當(dāng)?shù)氐叵滤疄樯a(chǎn)用水（高港閘