【正文】 工前進(jìn)行遷改防護(hù)，涵洞施工時(shí)不受影響，涵洞施工前對(duì)蘭新上下行線(xiàn)采用 16m 鋼便梁進(jìn)行防護(hù)，涵洞施工完成后，拆除鋼便梁，恢復(fù)線(xiàn)路。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘 、 測(cè)量成果。 蘭新線(xiàn)電氣化改造煙墩至烏西段 K1871+194 新增 箱型涵 工程 施工方案 中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司 蘭新鐵路電氣化改造工程第二項(xiàng)目部 2021 年 9 月 5 日 蘭新線(xiàn) K1871+194 新增 箱型涵施工 方案 一、編制依據(jù) 1. 鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》以及《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》。 2. 烏魯木齊鐵路局印發(fā)《烏魯木齊鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》烏鐵總發(fā) 2021（ 174） 號(hào)； 3. 相關(guān)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收文件， 以往類(lèi)似工程 的施工經(jīng)驗(yàn)、工法。 二、工程概況 施工項(xiàng)目： 烏拉泊 K1871+194 新增 箱型涵 ： 鋼便梁 沉井開(kāi)挖、 混凝土 澆注 （天窗點(diǎn)內(nèi)施工） ，鋼便梁架設(shè) （天窗點(diǎn)內(nèi)施工） ，涵洞 地基處理、 基礎(chǔ)、主體、附屬施工 ，鋼便梁拆除 （天窗點(diǎn)內(nèi)施工） ，線(xiàn)路 整修 恢復(fù) （天窗點(diǎn)內(nèi)施工） 。 因 蘭新線(xiàn) K1871+194 處線(xiàn)路兩側(cè)為牧場(chǎng)， 路局、建指研究決定 在該處增加一處交通涵 為牧場(chǎng)牧民、牲畜通行提供方便，該涵洞僅用于人畜通行，不通行車(chē)輛，根據(jù)設(shè)計(jì)院出具施工藍(lán)圖進(jìn)行該處涵洞的施工。 施工； 10月 15日 — 10月 18 日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 沉井混凝土施工 登記站：烏拉泊站 封閉芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間下行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244間線(xiàn)路 180 分鐘 ,進(jìn)行蘭新線(xiàn) K1871+194 新增箱型涵下行線(xiàn)兩側(cè)沉井混凝土澆注施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通下行正線(xiàn)K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路。 10月 15日 — 10月 18 日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 沉井混凝土施工 登記站：烏拉泊站 封閉 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間上行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244間線(xiàn)路 180 分鐘 ,進(jìn)行蘭新線(xiàn) K1871+194 新增箱型涵上行線(xiàn)兩側(cè)沉井混凝土澆注施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通上行正線(xiàn)K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路。 10月 19日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 鋼便梁架設(shè) 登記站：烏拉泊站 封閉芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間下行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244間線(xiàn)路 180 分鐘 ,點(diǎn)起 60 分鐘同時(shí) 封閉K1871+144～ K1871+244 間上行正線(xiàn) 60 分鐘，進(jìn)行蘭新線(xiàn) K1871+194 行線(xiàn)兩側(cè)鋼便梁架設(shè)施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通下行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路。 10月 20日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 鋼便梁架設(shè) 登記站：烏拉泊站 封閉芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間上行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244間線(xiàn)路 180 分鐘 ,點(diǎn)起 60 分鐘同時(shí)封閉K1871+144～ K1871+244 間下行正線(xiàn) 60 分鐘，進(jìn)行蘭新線(xiàn) K1871+194 行線(xiàn)兩側(cè)鋼便梁架設(shè)施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通上行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路。 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后下行正線(xiàn)第一列限速25Km/h，其后限速45Km/h（開(kāi)通第一列不許放行旅客列車(chē)），上行正線(xiàn)限速 45Km/h。 下行正線(xiàn)180 分鐘，上行正線(xiàn) 60分鐘。 10月 27日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 鋼便梁拆除、線(xiàn)路整修 登記站：烏拉泊站 封閉芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間上行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路 180 分鐘 ,點(diǎn)起 60 分鐘同時(shí)封閉K1871+144～ K1871+244 間下行正線(xiàn) 60 分鐘，進(jìn)行蘭新線(xiàn) K1871+194 行線(xiàn)兩側(cè)鋼便梁架設(shè)施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通上行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路。 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后上行正線(xiàn)第一列限速25Km/h，其后限速45Km/h（開(kāi)通第一列不許放行旅客列車(chē)），下行正線(xiàn)限速 45Km/h。 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后，第一列列車(chē)限 速45km/h，且不能為旅客列車(chē)，其后 60km/h至另有 K1871+244 間線(xiàn)路。 10月 29日 芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間（ K1871+144～K1871+244） 線(xiàn)路整修養(yǎng)護(hù) 登記站：烏拉泊站 封閉芨芨槽子至烏拉泊區(qū)間下行正線(xiàn) K1871+144～ K1871+244 間線(xiàn)路 120 分鐘 ,進(jìn)行小型機(jī)械線(xiàn)路搗固維修施工； 點(diǎn)畢開(kāi)通下行正線(xiàn) K1871+144～K1871+244 間線(xiàn)路。 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后，第一列列車(chē)限速60km/h，且不能為旅客列車(chē)，其后 80km/h一列恢復(fù)常速。 上行正線(xiàn)120 分鐘 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后，第一列列車(chē)限速45km/h，且不能為旅客列車(chē)，其后 60km/h至另有通知時(shí)為止。 上行正線(xiàn)120 分鐘 施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通后，第一列列車(chē)限速60km/h，且不能為旅客列車(chē)，其后 80km/h一列恢復(fù)常速。 配合內(nèi)容及要求 ： 烏魯木齊 車(chē)務(wù)段：聯(lián)系要點(diǎn) 烏魯木齊 工務(wù)段：施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及驗(yàn)收 烏魯木齊 電務(wù)段 ： 鋼便梁架設(shè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及驗(yàn)收 三、施工組織： 組織機(jī)構(gòu) 及負(fù)責(zé)人 施工負(fù)責(zé)人： 徐流亮 聯(lián)系電話(huà)： 18699173611 施工總負(fù)責(zé)人：徐流亮 調(diào)度負(fù)責(zé)人：高治國(guó) 安全負(fù)責(zé)人： 馮現(xiàn)亞 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張鵬（董歡） 駐站 聯(lián)絡(luò)員 1 人 安全員 1 人 防護(hù)員 3 人 施工人員 80 人 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 張鵬 聯(lián)系電話(huà)： 13609952737 安全負(fù)責(zé)人： 馮現(xiàn)亞 聯(lián)系電話(huà)： 18699133008 現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)度： 高治國(guó) 聯(lián)系電話(huà)： 18638353211 駐站聯(lián)絡(luò)員： 熊家軍 聯(lián)系電話(huà)： 15276525927 防 護(hù) 員： 張正元 聯(lián)系電話(huà)： 13899881059 楊繼山 聯(lián)系電話(huà)： 13899881271 施工 方式 、 作業(yè) 方法 、 沉井開(kāi)挖 在線(xiàn)路慢行的情況下， 沉井 采用人工開(kāi)挖 土方及倒運(yùn) ， 路肩處 圓形沉井 樁 采用 預(yù)制混凝土 井 圈邊開(kāi)挖邊 下井圈 進(jìn)行防護(hù)， 兩線(xiàn)間 方形沉井樁采用鋼板樁邊開(kāi)挖邊支護(hù)進(jìn)行防護(hù)。 、 涵洞基坑開(kāi)挖、地基處理、基礎(chǔ)、主體、附屬等工程施工 天窗點(diǎn)外 人工配合機(jī)械進(jìn)行 涵洞基坑開(kāi)挖、地基處理、基礎(chǔ)、主體、附屬等工程施工 。 施工任 務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排 作業(yè)人員： 80 人 防護(hù)人員： 6 人 機(jī)具材料 及照明設(shè)備 備品表 序號(hào) 機(jī)具名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 鐵 鍬 把 24 沉井開(kāi)挖 、澆注混凝土 2 洋 鎬 把 14 3 皮 桶 個(gè) 24 4 麻 繩 根 24 5 隨車(chē)吊 輛 1 6 振動(dòng)棒 個(gè) 2 7 50T吊車(chē) 輛 2 鋼便梁架設(shè)、拆除，線(xiàn)路整修 8 搗固機(jī) 臺(tái) 8 9 齒條壓機(jī) 個(gè) 8 10 撬 棍 個(gè) 42 11 鐵 鍬 把 60 防護(hù)用具 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 信號(hào)旗 付 4 2 信號(hào)燈 盞 4 3 限速牌 塊 2 4 擴(kuò)音器 個(gè) 2 5 對(duì)講機(jī) 部 10 6 作業(yè)標(biāo) 塊 2 7 移動(dòng)停車(chē)牌 塊 4 8 號(hào)角 個(gè) 4 12 扳 手 把 60 13 洋 鎬 把 20 14 D16鋼便梁 付 2 15 活口扳手 把（ 45） 6 16 活口扳手 把（ 30） 10 17 起撥道機(jī) 臺(tái) 7 18 牛頭直搗 臺(tái) 5 19 搗固機(jī) 臺(tái) 1 20 撥道器 臺(tái) 4 21 齒條壓機(jī) 臺(tái) 4 22 撬 棍 臺(tái) 20 23 大 錘 把 4 24 大頭鎬 把 20 25 抬 杠 根 50 26 電鎬 /電纜 臺(tái) /米 4/200 27 抬 筐 個(gè) 500 28 套 筒 個(gè) 40 29 道 尺 把 1 30 梅花扳手 把 10 31 枕木頭 /雜木板 塊 14 32 壓機(jī)把 把 4 33 氧割 套 1 34 發(fā)電機(jī) 10KVA