【正文】 寸，在鋼筋骨架上安設(shè)足夠的砂漿塊，以確保鋼筋在正確位置并有準(zhǔn)確的保護(hù)層，保證既無(wú)露筋現(xiàn)象，又能使相鄰鋼筋空間足夠，以利于混凝土的振動(dòng)。 ③受力鋼筋同 一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。 ㈡基礎(chǔ)、箱涵橋主體、耳墻 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 6 頁(yè) 共 20 頁(yè) 6 ①鋼筋制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和 CJJ290 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 有關(guān)規(guī)定。 墊層澆筑 ①在基坑驗(yàn)收后進(jìn)行橋梁中 心線，墊層邊線及標(biāo)高的施工放線，為確保墊層位置的準(zhǔn)確，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)并加密墊層標(biāo)高控制樁，經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行并通過(guò)監(jiān)理檢查無(wú)誤后進(jìn)行墊層砼澆筑。 ③基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，基坑底部大量泉眼冒水。 由于該段地下土質(zhì)為流砂，上部土方坍塌。 ②根據(jù)朝陽(yáng)洲板塊的施工情況 及地勘報(bào)告，考慮到工程質(zhì)量和施工安全，采用 1： 1 放坡并在橋梁邊線每邊多挖 100 ㎝ 作為工作面。對(duì)橋梁施工范圍內(nèi)的土方采用挖掘機(jī)二次轉(zhuǎn)駁挖除，并裝車外運(yùn)至棄土場(chǎng)。 2. 抽水工作 由于橋涵施工前橋涵施工過(guò)程中在工作范圍外選一低洼處挖一深坑用作集水井，根據(jù)圍堰內(nèi)滲水和地表水情況開(kāi)挖排水溝至深坑再用水泵抽排。先將該段地表層的雜土和樹(shù)植 物等清除后 ,底部將采用砂回填 ,便道上部外購(gòu)磚渣填筑。將影響三角村和十里廟村的出行 ,為此我部需在該段橋涵處修理一條交通便道。材料準(zhǔn)備的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格；數(shù)量充足，運(yùn)輸方便不耽誤使用。存放處采取墊高、覆蓋等防水、防潮措施。 水泥、鋼筋必須有出廠質(zhì)量證書(shū)和性能試驗(yàn)報(bào)告單。如鋼筋的抗拉、焊接，水質(zhì)報(bào)告、砂和碎石的篩分、含泥量、試驗(yàn)；混凝土配合比試驗(yàn)等。做到“三通一平”。施工過(guò)程中的計(jì)算和施 測(cè)，均應(yīng)由其它技術(shù)員進(jìn)行復(fù)測(cè)，以減少失誤。若有不符，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。供電采用接駁桃花供電所為施工用電。對(duì)本橋涵位置沒(méi)有具體說(shuō)明。 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 3 頁(yè) 共 20 頁(yè) 3 三、地質(zhì)概況 K2+540 箱涵橋位置處在擬施工的桃花景觀渠上。 ，機(jī)動(dòng)車道防撞欄桿采用鋼材制做。 +540 橋涵由 4 個(gè)耳墻、 4 塊搭板和 3 個(gè)箱涵組成。湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 1 頁(yè) 共 20 頁(yè) 1II 標(biāo)段 箱涵橋 施工方案 湖南省第六工程有限公司 桃花路道路排水工程二標(biāo)段項(xiàng)目 部 二 OO 九年三月 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 2 頁(yè) 共 20 頁(yè) 2 K2+540 箱涵橋施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB503002020） ⑵《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693） ⑶《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042020） ⑷《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ290） ⒈桃花路道路排水工程施工圖紙 ⒉國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)城市道路、市政橋梁的施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 1．本橋中心樁號(hào) K2+540，為一 3孔 10 米的鋼筋砼箱形橋 ,橋?qū)?50米 ,頂板厚度 60 ㎝ ,側(cè)墻及底板厚度 70 ㎝ ,并在中隔 墻處設(shè)置 2M 連通洞。為增強(qiáng)本橋的整體美觀性 ,充分考慮到朝陽(yáng)新城的景觀規(guī)劃要求 ,在橋面人行道上安裝剛棚架 ,棚架頂面采用 6㎜ +6 ㎜鋼化夾膠玻璃。 3. K2+540 箱涵橋墊層為 10 ㎝ 厚 C10 素混凝土，人行道為 C20 混凝土， 箱涵、耳墻、搭板為 C30 混凝土。 5. 箱涵基礎(chǔ)落在天然地基上 ,基礎(chǔ)處在中液限粉質(zhì)土層 ,地基承載力基本容許值 [fa0]≥ 150KPa。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告：贛撫沖積平原區(qū)，地貌單元屬贛江 I 級(jí)；場(chǎng)地地層由第四系人工填土、第四系全新統(tǒng)沖積層及第三系新余群泥巖組成。 四、施工環(huán)境 該箱涵橋周圍為魚(yú)塘和景觀渠，箱涵橋左側(cè)有原象湖路，交通較為便利。 五、施工準(zhǔn)備 ⒈測(cè)量放樣 組織測(cè)量技術(shù)人員審核圖紙，對(duì)中心樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及其它測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)。若無(wú)誤，測(cè)放出箱涵橋縱橫軸線，并作為控制樁用混凝土護(hù)樁。 ⒉場(chǎng)地平整 根據(jù)施工要求，整平場(chǎng)地，清除雜物，用磚渣鋪筑一條臨時(shí)便道。 ⒊試驗(yàn)準(zhǔn)備 施工前對(duì)鋼筋、砂、碎石、水泥等原材進(jìn)行試驗(yàn)。并將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后作為施工依據(jù)。施工現(xiàn)場(chǎng)按等湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 4 頁(yè) 共 20 頁(yè) 4 級(jí)、品種、批號(hào)等分批驗(yàn)收、堆放。 施工機(jī)械及材料準(zhǔn)備 配備兩臺(tái) 12KW 發(fā)電機(jī)及鋼筋制作設(shè)備，砼澆筑設(shè) 備，編制工程材料需用量計(jì)劃，作為備料供料和確定倉(cāng)庫(kù)及堆放場(chǎng)面及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，按照材料計(jì)劃做好材料的訂貨和采購(gòu)工作，按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，并做好發(fā)放和保管工作。 六、施工方案 ㈠交通便道、排水、基礎(chǔ)開(kāi)挖、墊層澆筑 K2+540 處橋涵中心線在原象湖路上 ,我部對(duì)東西兩側(cè)橋涵分半幅先后施工 ,該段老路就需破除。便道修筑在道路東側(cè)不影響橋涵西側(cè)施工位置。待橋涵西側(cè)施工完再對(duì)東側(cè)橋涵進(jìn)行施工。（水泵數(shù)量由水量確定） 湖南六建桃花路道路排水工程 II 標(biāo)段項(xiàng)目部 第 5 頁(yè) 共 20 頁(yè) 5 ①根據(jù)此段道路的坡角、渠底鋪砌及渠道邊坡施工需要進(jìn)行測(cè)量放樣。橋涵施工范圍內(nèi) 1 米厚流砂挖掘機(jī)二次轉(zhuǎn)駁挖除晾干后，裝車外運(yùn)至棄土場(chǎng)。 使用機(jī)械開(kāi)挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)， 預(yù)留 20～ 30cm厚度采用人工挖除，基坑開(kāi)挖采用連續(xù)開(kāi)挖，開(kāi)挖完成后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)砼灌注，避免開(kāi)挖后的基坑暴露過(guò)久，影響基坑的承載力。我部在橋涵施工范圍 100 ㎝ 外四周用沙袋碼設(shè)圍堰并用槽鋼在沙袋前部加固，以防邊部塌方。我部采用換填 3:7砂礫，使 基坑表面無(wú)積水。 ②墊層采用 C15 商品混凝土經(jīng)專用罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后 ,（由于現(xiàn)市場(chǎng)