【正文】 立桿的第一個(gè)交接點(diǎn)離地面的距離不得超過 50cm，以防止由于立桿在偏心力矩的作用下底部發(fā)生位移。待混凝土強(qiáng)度形成后， 在 其上 按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)支墊 方木。 在基礎(chǔ)外 20㎝處設(shè)置相應(yīng)尺寸的排水溝，排水溝外側(cè)設(shè)置砼路面，都是為了防止雨水浸泡基礎(chǔ)而發(fā)生不均勻沉降。 箱梁底模安裝完成后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方式采用對(duì)應(yīng)重量的袋裝砂分段均布 120%預(yù)壓，考慮到支架的壓縮變形及梁體自重變形的影響，在每跨中處設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度數(shù)值根據(jù)預(yù)壓的結(jié)果確定，按拋物線布置，墩頂處為零。四、 施工進(jìn)度控制 施工進(jìn)度計(jì)劃 K43+（ 420m）前鋒中橋橋長 87m，橋面頂寬 12m，腳手架搭設(shè)寬度為 12m，全橋約 960m2；鋼筋 ，鋼絞線 Φ ：，混凝土設(shè)為 混凝土 基礎(chǔ) 搭設(shè)腳手架 鋪設(shè)箱梁底模和側(cè)模 綁扎底板、腹板、中橫梁鋼筋 鋪設(shè)波紋管穿預(yù) 應(yīng)力鋼束 箱梁 混凝土澆筑 預(yù)應(yīng)力鋼束 張拉 五 、 現(xiàn)場(chǎng)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝 施工總體方案及順序 箱梁施工均采用滿堂支架就地現(xiàn)澆施工。 、以 人為本的原則 建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。 施工過程實(shí)施 ISO14001 標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護(hù)方案和保證措施，配合政府及有關(guān)部門做好環(huán)保和水保工作，進(jìn)行環(huán)境管理。 、環(huán)保原則 充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。 、技術(shù)可靠性原則 根據(jù)橋梁工程的特點(diǎn)，吸收同類工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程的特征與實(shí)際情況采取切實(shí)可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，精心組織施工，確保工程質(zhì)量。 二、編制依據(jù) K43+（ 420m）前鋒中橋設(shè)計(jì)圖； 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302021） 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02586） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ/TF502021) 路橋施工計(jì)算手冊(cè) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/TF50— 2021）； 《公路 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/1— 2021）； 三 、編制原則 以滿足施工設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求為目標(biāo)，在仔細(xì)研究、深刻理解設(shè)計(jì)意圖和項(xiàng)目本身所特有的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行樁基施工方案的編制。橋梁總長： 87m，橋梁寬底寬為 8m，頂寬為 12 米，跨徑組合為： 4孔 20米 。 G302 線琿春至阿爾山公路烏蘭浩特至阿力得爾段二期工程 前鋒中橋 現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 現(xiàn)澆箱梁 專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 、 K43+（ 420m）前鋒中橋，本橋平面分部位于半徑 R＝ 701m的圓曲線（起始樁號(hào) K43+，終點(diǎn)樁號(hào) K43+）和緩和曲線（起始樁號(hào) K43+，終點(diǎn)樁號(hào) K43+，參數(shù) A： ，右偏）上，縱斷面坡度 %，墩臺(tái)等角度布置。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)：K43+；終點(diǎn) 樁號(hào)： K43+；。 箱梁施工時(shí)采用滿堂紅支架施工。 、質(zhì)量保證原則 執(zhí)行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工全過程的質(zhì)量控制和管理。 、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，采取動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織施工，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，使本項(xiàng)目的資源利用充分，以確?？傮w施工計(jì)劃和各階段施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 、經(jīng)濟(jì)合理性原則 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，采用國內(nèi)外先進(jìn)裝備，合理配備資源，制 定適合本項(xiàng)目工程的施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。施工中實(shí)施文明施工，減少廢氣、振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對(duì)環(huán)境的污染，維護(hù)交通運(yùn)輸，注重“景觀感”。建立環(huán)境管理體系和控制程序，建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”。施工過程實(shí)施 ISO18000 標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。箱梁采用全斷面一次澆筑混凝土 ， 混凝土采用自拌混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵送混凝土入模。 支架施工 (1)支架地基處理 在橋跨與橋?qū)挿秶鷥?nèi)， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條 件， 將場(chǎng)地平整， 軟地基清除，換填碎石土， 在原河道部位即第一跨埋設(shè) 砼圓管并在圓管周圍回填壓實(shí)， 采用 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4～ 5 遍，壓實(shí)度不小于 90%，鋪填一層厚度為約 20cm C20 混凝土。地基四周設(shè)排水溝，做好排水工作。 (2)支架的設(shè)計(jì)與構(gòu)造 支架采用標(biāo)準(zhǔn) 碗式支架 ，該支架輕巧，拼裝方便，剛度 好 ，為保證支架的強(qiáng) 度及整體穩(wěn)定性， 縱向立桿布置間距以 60cm 為主，橫向 立桿在箱梁 翼緣板 所對(duì)應(yīng)的位置間距 90cm， 底板處 間距 60cm。剪刀撐必須上下左右連續(xù)貫通不間斷設(shè)置，直至到頂步大橫桿。 在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進(jìn)行支架搭設(shè)。 支架搭設(shè) 采用人工搭設(shè)，搭設(shè)前先在基礎(chǔ)上用墨線畫出各立柱支點(diǎn)的網(wǎng)格線，然后依據(jù)網(wǎng)點(diǎn)搭設(shè)支架立柱，確保立柱位置正確。 圖一 滿堂支架示意圖 抗滑示意圖υ 48 mm鋼 管1 0 1 5cm 方木( 縱梁)5 10 cm方 木(橫 梁) m竹 膠板設(shè)置纜風(fēng)繩索固定內(nèi)側(cè)加密剪力斜支撐設(shè)置纜風(fēng)繩索和斜拉桿設(shè)置掃地桿 圖二 支架抗滑示意圖 支架 及 地基承載力計(jì)算 （一） 支架設(shè)計(jì)承載力參數(shù) 立桿120立桿180立桿接縫交錯(cuò)示意圖斜拉桿、掃地桿搭設(shè)示意圖可調(diào) 型頂托斜拉桿立桿掃地桿橫桿可調(diào)底座 立桿設(shè)計(jì)荷載 橫桿步距（ m） 立桿荷載（ kN） 40 30 25 20 橫桿設(shè)計(jì)荷載 橫桿（ m） 跨中集中荷載（ kN） 均布總荷載（ kN） 箱梁砼自重參數(shù) 箱梁具體尺寸見設(shè)計(jì)院圖紙。 箱梁普通截面段腹板每延米砼恒載計(jì)算： 腹板下腹板處砼箱梁荷載（取 米厚砼厚度計(jì)算） P1= 26=。 荷載組合 人員及施工機(jī)械設(shè)備荷載 P3= 混凝土傾倒及振搗產(chǎn)生的荷載 P4= = 荷載組合按照Ⅱ類荷載組合計(jì)算， P＝ 恒載 + 活載 （二） 、支撐體系驗(yàn)算 材料特性 : 鋼 管 截面 特 性： A= 102mm2 ， I= 105mm4,W=103mm3,i=, E= 105mpa ,f=205mpa； 5 cm 8 cm方木截面特性： A=40cm2， I=213cm4， W=53cm3， E=1 104mpa，[σ ]=10mpa； 模板受力計(jì)算 取最大荷載中支點(diǎn)處梁截面計(jì)算： 箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板，板厚 t=18mm,竹膠板方木備肋間距為250mm,所驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬 b=600mm 平面竹膠板。 q=*= KN/m 1. 計(jì)算簡圖 箱梁模板底橫下 5 8cm 方木間距均為 250cm，按均布荷載作用下的二等跨連續(xù)梁計(jì)算。 m σ =Mmax/W=*106/32400=[σ w]=10Mpa 滿足要求 (2) 剪切強(qiáng)度驗(yàn)算 Qmax==**= τ max=QSm/Imb=*103*24300/(291600*600) = [τ