【正文】 色條帶（ ZK8），濕～很濕，以可塑狀為主，局部呈硬塑狀態(tài)，稍有光澤，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度及韌性高。其規(guī)律與梅雨峰系的活動完全一致，歷年水位特征是： 7 月份出現(xiàn)最高水位，為 ，元月最低水位，為 。南部屬鄱陽湖水系，主要有龍泉河、太白湖、暖水湖等，總流向由北向南經(jīng)江西省波陽縣境注入鄱陽湖，最后均匯入長江。長江流經(jīng)區(qū)內(nèi)西北部，由西南流向東北，流經(jīng) 85km。降水大多集中在 5～ 8 月份，月最大降水量 （ 1999 年 6 月），占年降水量的 %，日最大降水量 （ 1995 年 5 月 25 日），占該年降水量的 %，季節(jié)性集中強(qiáng)降水明顯（圖 42），無霜期 256 天。 氣象、水文 （ 1） 氣象 東至縣地處長江中下游南岸，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。路線區(qū)地勢總體特征是東低西高、兩側(cè)高、中間低。地勢最高點為中部中低山仙寓山，海拔 米。橋梁中心樁號為 K9+440，采用四跨和五跨一聯(lián)，共四聯(lián) 19 跨 30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺樁徑為 ；橋墩采用樁柱式，柱徑為 ，樁徑為 ，設(shè)計為摩擦樁。橋梁布跨：橋梁中心樁號為 K7+929，采用五跨一聯(lián)，共五聯(lián) 25 跨 30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。 采用項目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。 3 、遵循施工平面布置，必須滿足工程施工機(jī)械、材料進(jìn)場的要求。 三、編制原則 在充分理解設(shè)計圖紙 的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。 G206 東流至堯渡段建設(shè)工程 NO21 合同段 系梁 施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： G206 東流至堯渡段建設(shè)工程 NO21 合同段項目經(jīng)理部 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 編制范圍 三、 編制原則 四、 工程概況 五、 工程配置安排 六、 施工方法 七 、 質(zhì)量、安全保證體系 八 、 文 明施工保證措施 附圖：施工安全保障組織機(jī)構(gòu)圖、質(zhì)量保證體系框圖、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖、 質(zhì)量檢查、 控制程序圖 、安全生產(chǎn)體系框圖 安徽省公路橋梁工程有限公司 系梁 施工方案 1 一、編制依據(jù) 《安徽省 G206 公路東流至堯渡段建設(shè)工程兩階段施工圖設(shè)計文件》； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021）； 機(jī)械設(shè)備投入狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況； 施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 二 、編制范圍 G206 公路東流至堯渡段建設(shè)工程 NO21 合同段，小黃泥湖橋 立柱 、 泉水湖一號橋 立柱施工部分 。 結(jié)合地形、地物和現(xiàn)有生活、生產(chǎn)設(shè)施，充分利用現(xiàn)有道路，盡量避免對當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐衫_。 施工現(xiàn)場的道路應(yīng)保證暢通，并與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足施工車輛的行車速度、載重量等要求。 四、工程概況 、工程簡介 小黃泥湖橋位于安徽省池州 市東至縣東流鎮(zhèn)境內(nèi)，中心樁號里程為 K7+929，橋軸線與水流方向交角 90。橋臺采用肋式臺，泉水湖一號橋位于安徽省池州市東至縣東流鎮(zhèn)境內(nèi)，中心樁號里程為 K9+440，橋軸線與水流方向交角 90176。 、自然環(huán)境 路線 區(qū)位于地處長江南岸，跨長江平原與皖南山區(qū)，全縣山巒迭起，湖泊河流縱橫，地形東高西低。地勢最低點為沿江河漫灘地，海拔僅 10 米。根據(jù)地貌形態(tài)，結(jié)合標(biāo)高、 安徽省公路橋梁工程有限公司 系梁 施工方案 2 切割深度等將項目區(qū)劃分為谷地平原和低丘兩個地貌形態(tài)類型。氣候溫和濕潤，光照充足，無霜期長，雨量充沛，季風(fēng)明顯，多年平均降水量（ 1988— 2021 年） ，多年平均氣溫為 ℃（ 1949— 1988 年），最高氣溫為 ℃（ 1961 年 7 月 22 日），最低氣溫 — 16℃（ 1969 年 2 月 6 日）。 （ 2） 水文 縣境屬長江流域，水系發(fā)育。北部主要河流有黃湓河、堯渡河、香隅河；湖泊有升金湖、小七里湖等，總流向自 南向北，直接匯入長江。 流經(jīng)縣境的長江河段，屬非感潮河段，水位漲落主要受中、上游徑流變化的控制。年平均水位 ，最高水位為 (1954 年 8 月 1 日實測 )。另在該層地不 處局部還含有少量角礫，粒徑一般為 ～ ，最大 ，含量 10%左右； ⑤ 層含角礫質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黃色～黃褐色，稍濕，松散～稍密，礫石成份以砂巖、硅質(zhì)巖為主，粒徑一般為 ～ 1cm，含量 25%～ 30%。 、 工程數(shù)量 系梁 數(shù)量 :小黃泥湖橋 系梁 48 道 、 泉水湖一號橋 系梁 36 道 。 序號 材料規(guī)格 小黃泥湖橋 2 三 級鋼筋 (kg) 3 C30(m3) 序號 材料規(guī)格 泉水湖一號橋 2 三級鋼筋 (kg) 3 C30(m3) 五、工程配置安排 、臨時電力設(shè)備布置 結(jié)合本橋施工現(xiàn)場的實際情況及鋼筋加工場地、拌合場地等的布局，根據(jù)本橋的 立柱 數(shù)量，和總體施工進(jìn)度，計劃配置 2個作業(yè)班組 。 、臨時施工便道 材料進(jìn) 場 和砼運輸利用當(dāng)?shù)乜拷緲蜃髠?cè)的水泥路，進(jìn)入到橋址范圍內(nèi)的臨時施工便道，便道與圍堰平臺相連。 六、施工方法 由于本工程系梁在進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時采用明挖基礎(chǔ)施工，在系梁基坑周圍設(shè)置 1:1 的邊坡，以保證基坑的穩(wěn)定性。 測量組用全站儀放樣出系梁的軸線，用水準(zhǔn)儀測