【正文】 驗、審定及驗收。 集料運輸車必須呈后退狀行進。若氣溫較高，為防止粘輪而多撒的集料可在鋪瀝青下面層前掃除。 撒布集料，用集料撒布機均勻撒布集料。對局部灑布不勻處，采用自制橡膠刀口的平耗刮勻或?qū)⒍嘤嗳榛癁r青 刮除。沿路基縱向勻速灑布，灑布順序由內(nèi)向外，即先灑布靠近中央分隔帶的車道，兩或三個車道灑布時原則上不重疊或少重疊。盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。吹塵，組織專門人員，共計 3 人，選用 3 臺肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機沿半幅路的縱向， 3 人成一斜線 ，將基層表面浮塵吹凈。 封層前，應(yīng)清除水泥穩(wěn)定碎石表面浮灰。集料采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜物、并有適當(dāng)級配的顆粒組成的人工軋制的米砂，巖性為石灰?guī)r，按公稱粒徑 35 ㎜，用量為 56m3/1000m2。 具體 操作詳見施工工藝流程圖。瀝青路面面層大致采用厚度為 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土和 6cm 中粒式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。 (2) 養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7 天，此期間應(yīng)封閉交通，設(shè)置禁令標(biāo)志，安排專人負(fù)責(zé)交通管制。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 將混合料碾壓密實。 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直方向設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的末端混合料裁齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊 靠方木的混合料。 5 橫縫處理 水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如萬一中斷，時間超過 2h，就設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過橋涵（含明涵、明通）；在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之外，耙松，用新拌混合料及時填補，碾壓。 (6)碾壓過程中，如有“彈簧”、松散現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理， 使其達到質(zhì)量要求。 (4) 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強度，應(yīng)超寬攤鋪、超寬碾壓。 (e)最后用輪胎壓路機收光，碾壓 12 遍，碾壓速度為 。 (c) 用重型振動（ 2025T）左右振壓，碾壓速度為 ，一般為 23 遍。 (2) 碾壓程序：先輕后重、由邊向中、由低至高碾壓，后輪重疊 1/2 輪寬，碾壓速度和遍數(shù)按試驗段提供的數(shù)據(jù)進行，初定經(jīng)驗數(shù)據(jù)如下： (a) 先用輕型 1215T 雙 鋼輪壓路機靜壓 1 遍，速度為 。 (7) 攤鋪機后由專人跟蹤檢查混合料攤鋪效果，特別應(yīng)及時鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。 (5) 后臺攤鋪機與前方一臺至少有 510cm 重疊攤鋪寬度，設(shè)專人看縱縫，確保接縫平整， 施工幅寬內(nèi)統(tǒng)一碾壓。 (3) 采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。 (1) 攤鋪前應(yīng)將底基層或基層適當(dāng)灑水濕潤。 3 混合料的攤鋪 對于主線 38cm 厚路面 基層水穩(wěn)碎石分兩層攤鋪。為防止倒料離析，要求車輛須有后廂門，車廂頂起后后廂門起到一個減緩出料速度過快的作用，使材料趨向按合適流速流出，還可以視情在后廂門前 — 處焊制一個寬約 30cm 的橫向擋板，以控制倒料時混合料流出的速度，以避免離析。 (2) 車內(nèi)混合料如果不能在初凝時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場，或碾壓完成最終時間超過 2 小時，必須廢棄。 (5) 做好防雨及安全生產(chǎn)工作。混合料由漏斗出料，直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。 (4) 每天開始攪拌之后，出料時取樣檢查是否符合配合比。 (2) 正式生產(chǎn)前應(yīng)按試驗段施工的經(jīng)驗進行穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備的調(diào)試，使其符 合生產(chǎn)配合比，并拌制出合格的成品料。 1 混合料的拌和 (1) 拌和站采用 500T/H 和 400T/H 的兩臺連續(xù)水泥穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備進行拌和，拌和能力達 900T/H。水泥穩(wěn)定碎石的施工，一律采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工，每層最大壓實厚度不大于 20cm，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。 （ 9）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近 居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。 （ 7）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留 30cm 厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面 30cm 時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。路床頂面以下 30cm 的壓實度不小于 96%。 （ 4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。 （ 3）土方開挖以機械為主，分段進行。 （ 2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。 （ 3）施工路段的搭接：半填半挖路段的臺階狀施工以及構(gòu)造物臺背回填和溝塘填筑等，這些都是路基施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，尤應(yīng)重視，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施和可靠的施工方法，保證搭接臺階寬不小于 2M，并做好倒坡。 路基填筑施工中應(yīng)重視以下幾點： （ 1） 處理好路基的排水系統(tǒng)，保證排水暢通，以利降低地下水，路基施工中及時調(diào)出路拱，以利于地表水的渲泄，保證路基上不滯留積水。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速（最大時速不宜超過 4km/h），碾壓時直線段 由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ~ m，對三輪壓路機一般重疊 后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊 ~，并隨時記錄碾壓遍數(shù)，確保碾壓質(zhì)量達標(biāo)。 b、配備專職工人 1~2 人，跟班控制碾壓質(zhì)量。 （ 4）、質(zhì)量檢測與驗收 a、配備專職測量員 2~3 人，嚴(yán)格控制路基回填的中樁、邊樁高程和土層回填的厚度。 （ 3）、碾壓 整形后的施工路段，采用振動壓路機和三輪壓路機按照要求的行走路線進行碾壓。 （ 1）、施工放樣 根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣壓實的超寬值（為保證路基填筑質(zhì)量，考慮路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑應(yīng)有一定的加寬值 一般為兩側(cè)各 50CM），進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時指揮卸料到位。 在已清 表的地面進行含水量調(diào)查，提出是否進行原地面處理，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，原地面處理滿足要求后，進行路基填筑，路基施工期內(nèi)，其頂面形成 3%路拱度，頂面嚴(yán)禁出現(xiàn)坑塘和凹面以利雨期排水。 路基土方施工前，對全線暗河、暗塘進行調(diào)查，確定位置后即地質(zhì)調(diào)查，并提出書面處理方案報監(jiān)理工程師同意后實施。 （ 二 ） 山場碎石 路基工程施工方案 路基填筑施工方案： 根據(jù)工期和施工質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場施工條件、以機械化施工為主。 臨時用電、用水 施工用電以自發(fā)電為主，配備 1 臺 160KW 發(fā)電機組，瀝青砼拌和樓配備 1 臺 1000KW 發(fā)電機組。拌合廠整平后采用 30 厘米厚 5%灰土硬化， 15 厘米厚 15 號混凝土地坪，各種砂石材料場地利用 米高的墻墩分倉隔離并作必要覆蓋。作業(yè)段兩端設(shè)置安全禁止牌，以示前方施工。 四、主要工程項目施工方案、施工方法 （一）臨時工程的施工方案 便道、便橋及施工場地道路 本工程無便道便橋、利用原有道路，保持道路清潔， 在各個施工作業(yè)面內(nèi)用施工護欄沿路邊向外 1 米處擺放并固定，夜晚增設(shè)紅色警示燈。 工程竣工日期： 2021 年 8 月 29 日。 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表見附表一 ， 擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 見 附表二 。水泥、鋼材等主要材料的采購，選擇大型企業(yè)的產(chǎn)品，各項指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。 3)、凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置 圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點和里程樁控制點要有明顯的標(biāo)記，并切實做好保護工作。 4. 施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負(fù)責(zé)，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)砼攪拌機一臺， 一 臺砂漿攪拌機。生活區(qū)面積為 1200m2。 項目部組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理部 總師室 水泥穩(wěn)定料拌和站 瀝青砼拌和站 墊層砼拌合施工隊 穩(wěn)定料攤鋪隊 瀝青攤鋪隊 銑刨清理作業(yè)隊 土石方施工隊 雨水改移施工隊 附屬設(shè)施作業(yè)隊 財務(wù)部 機料部 總務(wù)部 道路安全組 工程部 （ 二 ） 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時 設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 施工 三隊和施工四隊：負(fù)責(zé)全線附屬工程包括安砌砼側(cè)石，新建公交站臺、人行步道及路面恢復(fù)的 施工任務(wù) 。 施工一隊和施工五隊：負(fù)責(zé)全線路基、基層、路面的拆除及新建施工任務(wù)。施工隊伍 本標(biāo)段投入兩個路基路面施工隊，兩個個雨水改移施工隊，兩個附屬工程施工隊。本工程是在原有道路的基礎(chǔ)上拆除部分、新建部分路面 建成 BRT機動車道、非機動車道、人行道等，對原雨污排水系統(tǒng)改移。 XXX 市快速公交一號線工程（ XX 大道、 XXX 路改造工程） 工程 施工組織設(shè)計 投標(biāo)人 (蓋章 )： XXXXXX 工程有限公司 法定代表人或委托代理人 (簽字或蓋章 )： 日 期： 2021 年 04 月 20 日 目 錄 一、工程概況 二、工程管理部署 三、工程進度計劃 四、主要工程項目施工方案 （一） 臨時工程的施工方案 （二） 山場碎石路基 工程施工方案 （三） 水泥穩(wěn)定碎石基層 施工方案 （四） 瀝青砼 施工方案 五、關(guān)鍵工序 、復(fù)雜環(huán)節(jié)技術(shù)措施 六、 工程質(zhì)量、安全保證措施 七、 文明施工和環(huán)境保護的措施 八、 工期進度保證 、雨季施工 措施 九 、附件 附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三 勞動力計劃表 附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五 施工總平面圖 附表六 臨時用地表 一、工程概況 XXXX市快速公交一號線工程（ XXX大道、 XXX路改造工程），其中 XXX路（轉(zhuǎn)盤 xx路）段長約 2700米， XXX大道（廣場 xx路）段長約 13342米。道路兩側(cè)為重要的行 政、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、休閑社區(qū)，車輛眾多，道路交通十分繁忙。 二、工程管理部署 （一）施工組織機構(gòu) 為使本工程優(yōu)質(zhì)按期完成全部合同任務(wù) ， 項目經(jīng)理部設(shè)置“五部一組”組織機構(gòu)。詳見“項目部組織機構(gòu)框圖”。 施工二隊和施工六隊：負(fù)責(zé)全線雨水改移 施工任務(wù) 。 推行項目法施工，加強內(nèi)部管理，增強全員質(zhì)量意識，質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤，加強各科室及各工種之間配合使計劃任務(wù)層層下達，按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本合同段項目的建設(shè)任務(wù)。 2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上 ，因?qū)υ械缆穬蓚?cè)拓寬新建，應(yīng)注意考慮圍擋施工 。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土混合料拌合站設(shè)置在對周邊環(huán)境、交通和經(jīng)濟運距范圍內(nèi) 的 空置位置上。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接 口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。 2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 4)、 進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀(jì)律。 （三）材料和機械 、試驗檢測儀器配備 通過現(xiàn)場踏勘，本合同段的水泥、砂、石、石灰等主要材料均由 汽車 運至工地。工程機械及施工機具設(shè)備，按工程進度安排需要， 由公司統(tǒng)一調(diào)度，保證及時到位。 三、工程進度計劃 工程開工日期： 2021 年 4 月 30 日。 工程進度計劃詳見施工進度計劃表附表四。在沿線保留路口，保證沿路的行人和車輛進出 。 瀝青砼拌和廠 為確保瀝青砼施工的質(zhì)量，根據(jù)調(diào)查，擬在連云港市郊附近設(shè)置面層瀝青砼拌和廠，遠離市區(qū)，防止污染。 主要機械設(shè)備：英國ACP 公司生產(chǎn) TITAN4000 型（ 320T/h）瀝青拌和樓 1 座，同時配備熱儲料倉，全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，并配有良好