k28000~k29000路基土石方施工方案-展示頁(yè)
2025-03-09 11:14本頁(yè)面
【正文】 ，查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)調(diào)查開(kāi)挖 邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖界距離，然后制定爆破方案。對(duì)于軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石及一些比較破碎的次堅(jiān)石，采用大型推土機(jī)及大型挖掘機(jī)開(kāi)挖。 （ 5）在棄土前，先對(duì)棄土位置坡腳加固處理，棄土完畢后按設(shè)計(jì)進(jìn)行平整及完善排水系統(tǒng)。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面 挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高。 （ 2）當(dāng)路塹較長(zhǎng)、較深兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖時(shí)，采用縱挖法。以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。 五、施工方法 本公里設(shè)計(jì)以挖作填，總挖方大于總填方，挖余 萬(wàn) m3 需運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土的施工方案，各工作面根據(jù)實(shí)際采用分層橫挖法 、縱挖法和混合開(kāi)挖方法。 四、施工工序 土方工程：施工準(zhǔn)備→清除表土→土樣試驗(yàn)→挖掘機(jī)開(kāi)挖→汽車(chē)運(yùn)至填方段或棄土場(chǎng)→推土機(jī)攤鋪→碾壓→邊坡、路槽修整。梅溪經(jīng)資源至龍勝公路 資源至河口段（資源境）公路工程 № 5 合同段 K28+000K29+000 路基土石方專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案 編制單位：梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段（資源境）公路工程№ 5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O一 O年十一月二十六日 K28+000～ K29+000 路基土石方施工 方案 一、工程概況 本合同段 K28+000～Ｋ 29+000段 路基設(shè)計(jì)挖方 :130863m3,填方 :20942 m3,其中挖土方 :48667 m3,挖石方 :82196 m3,利用土填方 :12347 m3,利用石填 方 8595 m3,路基寬 ，由深挖路塹、 低 填方及半填半挖組成，且路線縱坡較大，該路段已開(kāi)通縱橫向施工便道 ,路基清表已完成 ,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格 ,施工管理人員及機(jī)械設(shè)備已到位 ,該路段已具備施工條件。 二、施工管理人員配置計(jì)劃 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人： 覃學(xué)東 現(xiàn)場(chǎng)施工員： 王顯華 施工測(cè)量放樣： 龐杰忠 試驗(yàn)檢測(cè)： 雷激 機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人： 韋柄放 安全員： 李武高 內(nèi)業(yè)資料： 黃婷 現(xiàn)場(chǎng)施工配合人員： 10 人 三、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 柳工 Z50 裝載機(jī) 1 臺(tái)， 5 噸運(yùn)輸車(chē) 15 臺(tái)， 2 臺(tái) 小松 320 挖掘 機(jī)， 2 臺(tái) XLS220振動(dòng)壓路機(jī)， 1 臺(tái) 165KW推土機(jī)， 1 臺(tái) 3 立方米 空壓機(jī)。 石方工程：施工準(zhǔn)備→覆蓋層清理→鉆孔→開(kāi)炸→挖掘機(jī)開(kāi)挖→路塹邊坡整修→汽車(chē)運(yùn)至填方段或棄土場(chǎng)→推土機(jī)攤鋪→人工配合整平→碾壓→邊坡、路槽修整。 土方路塹的開(kāi)挖 （ 1）當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。機(jī)械開(kāi)挖路塹同時(shí)，邊坡配人工分層修整。沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。 （ 3）當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，
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