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出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-展示頁

2025-03-09 11:09本頁面
  

【正文】 LCD1602 顯示行駛里程和等待時(shí)間等 鎖存器 數(shù)碼管顯示總費(fèi)用 4 3 硬件電路 單片機(jī)最小系統(tǒng) 該電路單片機(jī)最小系統(tǒng)由四個(gè)部分組成:電源、地、復(fù)位電路、 時(shí)鐘 電路。 3 2 設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)原理 利用單片機(jī)的強(qiáng)大功能,可用 AT89S51 單片機(jī)作主控芯片,用來處理計(jì)費(fèi)器的各種數(shù)據(jù)并控制 LCD1602 和數(shù)碼管顯示模塊,實(shí)現(xiàn)基本的里程計(jì)費(fèi)和價(jià)格調(diào)整。 當(dāng)行駛里程 小于或等于 3 公里,按起步價(jià)計(jì)費(fèi) 當(dāng)行駛里程 大于 3公里,每公里收費(fèi) 1 元 ,不足 1公里不計(jì) 等待時(shí)間為每 10 分鐘收費(fèi) 元,不足 10 分鐘不計(jì) 二、 顯示功能 顯示行駛里程:用 LCD1602 液晶屏顯示,顯示方式為“ XX”,單位為 Km,范圍 099Km 顯示等候時(shí)間:用 LCD1602 液晶屏顯示,顯示方式為“ XX”,單位 Min,范圍 099Min 顯示總費(fèi)用:用四位數(shù)碼管顯示,顯示方式為 “ ”,單位元,范圍 元 功能介紹 本出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi),上電后顯示 默認(rèn) 的起步價(jià), 每公里 計(jì)費(fèi)單價(jià),等待時(shí)間計(jì)費(fèi)單價(jià), 可 通過按鍵調(diào) 整 起步價(jià),里程計(jì)費(fèi)單價(jià),等待時(shí)間計(jì)費(fèi)單價(jià)。 ④ 行車?yán)锍痰挠?jì)費(fèi)以一個(gè)脈沖模擬汽車前進(jìn)十米, ⑤ 用 LED 顯示行駛公里數(shù)和收費(fèi)金額。 ② 設(shè)計(jì)一個(gè)出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器,具有行車?yán)锍逃?jì)費(fèi)、等候時(shí)間計(jì)費(fèi)、及起價(jià)三部分,用四位數(shù)碼管顯示總金額,最大值為 元。 本次設(shè)計(jì)中 ,硬件設(shè)計(jì)主電路以 AT89S51 單片機(jī)為核心控制元件,輸出采用 LCD1602液晶屏和四位 一體數(shù)碼管,顯示起價(jià)、每公里單價(jià)、等待價(jià)格、行駛總里程和總金額,并配有多個(gè)按鍵,以供手動(dòng)調(diào)節(jié)乘車價(jià)格。 目 錄 摘要 ......................................................... 1 1 概述 ....................................................... 2 基本要求 ................................................ 2 功能介紹 ................................................ 2 2 設(shè)計(jì)方案 ................................................... 3 設(shè)計(jì)原理 ................................................ 3 3 硬件電路 ................................................... 4 單片機(jī)最小系統(tǒng) .......................................... 4 按鍵電路 ................................................ 5 數(shù)碼管顯示電路 .......................................... 5 LCD1602 顯示電路 ........................................ 6 4 軟件設(shè)計(jì) ................................................... 7 單片機(jī) I/O 資源使用 ...................................... 7 單片機(jī)軟件模塊設(shè)計(jì) ...................................... 7 程序框圖 ................................................ 8 5 PROTEUS 仿真 ............................................... 10 總仿真電路圖 ........................................... 10 不調(diào)價(jià)仿真 ............................................. 10 調(diào)價(jià)仿真 ............................................... 11 6 心得體會(huì) .................................................. 13 參考文獻(xiàn) .................................................... 14 附錄 1 原件清單 .............................................. 15 附錄 2 程序 .................................................. 16 附錄 3 原理圖 ................................................ 29 1 出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì) 摘要 近些年來,出租車成為了人們出行重要的交通工具之一,出租車以低價(jià)高質(zhì)的服務(wù)給人們帶來了不少方便。 基于單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)費(fèi)器以單片機(jī)作為核心的控制元件,具有功能強(qiáng),性能可靠,電路簡單,成本低的特點(diǎn),加上經(jīng)過優(yōu)化的程序,使其具有很高的智能化水平。 關(guān)鍵詞 : 計(jì)費(fèi)器 51 單片機(jī) LCD1602 數(shù)碼管 2 1 概述 基本要求 ① 以 MCS51系列單片機(jī)為核心,設(shè)計(jì)出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器。 ③ 行車?yán)锍虇蝺r(jià) 1 元 /公里,等候時(shí)間單價(jià) 元 /10 分鐘,起價(jià) 3 元( 3 公里起價(jià))均能通過人工輸入。 一、 計(jì)費(fèi)功能 費(fèi)用按行駛里程計(jì)費(fèi),起步價(jià)為 3元。 具有運(yùn)行、暫停、 停止 狀態(tài),可以顯示 行駛 的 里程、等待的時(shí)間和 出租車行駛的總費(fèi)用。 為模擬汽車行駛,用單片機(jī)的 T0 定時(shí)器進(jìn)行 16 位定時(shí),每 發(fā)射一個(gè)信號(hào)進(jìn)入定時(shí)中斷 , 20 個(gè)中斷為 1S,每秒向單片機(jī)發(fā)送信號(hào)表示前進(jìn) 10 米。 電源電路中,電源接單片機(jī),同時(shí)連接一個(gè)電容接地用于去耦合,穩(wěn)定電源電壓。單片機(jī)上電瞬間會(huì)對(duì) C1 進(jìn)行充電,此過程 C1相當(dāng)于短路 , RST 引腳電平升高單片機(jī)復(fù)位;若要手動(dòng)復(fù)位,則按下 RSTK 復(fù)位按鍵, RST 引腳直接接高電平,單片機(jī)復(fù)位。這兩個(gè)引腳跨接石英晶體和微調(diào)電容,構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的自激振蕩器,微調(diào)電容的典型值通常為 30pF。 ,可用 RSTK 鍵 進(jìn)行復(fù)位 ; ,按 K1 進(jìn)如設(shè)置狀態(tài), 設(shè)置完后 再按下 K1退出設(shè)置狀態(tài); K2可移動(dòng)光標(biāo),分別調(diào)整各收費(fèi) 單價(jià); K5鍵 開始計(jì)費(fèi) ,中間需要停車等待,可直接按 K4進(jìn)行等待計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi),等待完畢直接按 K5繼續(xù)行駛計(jì)費(fèi)。 圖 33 按鍵電路 數(shù)碼管顯示電路 數(shù)碼管用于顯示計(jì)費(fèi)總價(jià),顯示方式為
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