【正文】 的涂料，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。 涂裝工藝 名稱 工藝 流程 工藝 編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 17 涂裝 原材料選擇 T1 A 涂裝材料的品種規(guī)格，符合設(shè)計(jì)要求。 ，按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 B 焊縫金屬表面必須平緩過渡，焊縫必須均勻，不得有裂紋夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷，焊接區(qū)域內(nèi)飛濺物、焊渣等必須清除干凈。 16 名稱 工藝 流程 工藝編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 焊接 W4 A 依據(jù)設(shè)計(jì)要求來確定焊縫等級，若無設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。焊條放在保溫箱內(nèi)見下表： 名 稱 烘干溫度 烘干時(shí)間（ h） 焊條 酸性焊條 100～ 150 12 15 名稱 工藝 流程 工藝編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 堿性焊條 300～ 400 12 焊劑 HJ431 250 2 B 焊條烘干時(shí)，必須防止將焊條突然放進(jìn)高溫 烘箱內(nèi)，或從主溫箱中突然取出冷卻，以防止焊條因驟熱而產(chǎn)生藥皮開裂、脫皮現(xiàn)象。 D．重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊材須進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 B 焊條、焊絲型號要與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。 40mm，按設(shè)計(jì)要求采用厚度方向抗層狀撕裂 Z 向性能要求的鋼材。 E 焊接管 的對接縫可采用分段反向焊接順序，分段施焊盡量對稱，也可由兩名焊工對稱焊接，以使焊縫引起的變形互相抵消。 C 柱腳的焊接，應(yīng)先焊水平焊縫，后焊豎縫，先焊里側(cè)后焊外側(cè)焊縫。 D 確定焊接 H 型鋼縱向基準(zhǔn)點(diǎn)。 B 組裝平面必須用測量找平，高低差不超過4mm，確保構(gòu)件組裝精度。 鋼架制造 名稱 工藝 流程 工藝 編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 鋼 架 制 作 排版號料 Z1 同 H1 下料 Z2 A 同 H2 B 斜腹板與柱肢匯交點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行電腦 1： 1 放樣確定后方可切割 制作 Z3 A H 型鋼制作同 H1～ H5 B 把需 要對接的板節(jié)對接，注意接縫的兩接縫間距應(yīng)大于 300mm。 C H 型鋼四條縱縫的施焊，減少焊 接變形，焊接順序如下圖所示： 4 3 1 2 1 2 4 3 12 名稱 工藝流程 工藝編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) 矯正 H5 A 根據(jù)構(gòu)件變形的不同情況，可采用機(jī)械、火焰和手工等方法進(jìn)行矯正。 焊接 H4 A 同 W1～ W3。 B 用直角樣板及鋼尺檢查 H 型鋼翼、腹板垂直度，并必須保證翼、腹板頂緊，其密貼面必須大于 75%。 E 翼緣板或腹板需要對接時(shí)，須開坡口，其焊接坡 口加工尺寸的允許偏差必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 D 氣割后的尺寸與規(guī)定尺寸的允許偏差為： 177。 B 切割截面與鋼材表面不垂直度必須不大于鋼材厚度的 10%且不得大于 。 B 號料必須根據(jù)工藝要求留有焊接收縮余量和切割邊緣加工余量。 據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、運(yùn)輸路線等編制詳細(xì)制作方案，確保工程質(zhì)量和工期。 根 據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的要求安排制作進(jìn)度，按安裝進(jìn)度要求分期、分批制作配套出廠，保證現(xiàn)場安裝需要。支撐、檁條、墻皮分散安排制作，配套出廠，確保安裝構(gòu)件不短缺。 （ 3）計(jì)劃周密、動態(tài)調(diào)整 由于安裝工程量不大，施工周期短，不可確定因素多，因此除了在施工前提出周密的組織計(jì)劃外，還要適應(yīng)各種變化及時(shí)動態(tài)調(diào)配，以保證合理的配置資源。 （ 1）兩個(gè)廠房同時(shí)施工 為保證整個(gè)工程各專業(yè)施工工期，更加合理的安排施工，確保工程總進(jìn)度，主廠房組織兩臺 25 噸汽車吊作為主導(dǎo)機(jī)械，根據(jù)柱基施工 8 先后按步作業(yè)。 結(jié)構(gòu)特征 廠房為門式剛架結(jié)構(gòu)，鋼柱及屋面梁均為實(shí)腹式。 （ 2）若拉梁預(yù)留插筋處需回填，必須回填砂，以避免鋼筋銹蝕。 養(yǎng)護(hù)為覆蓋草袋灑水自然養(yǎng)護(hù)法。振搗均勻， 振搗過程中避免碰撞鋼筋、模板、地腳螺栓、預(yù)留孔等。振搗時(shí)以砼不再明顯下沉，表面沒有氣泡冒出為止，做到 “ 快插慢拔 ” ，不得漏振。 砼坍落度每班至少檢查二次以上，并做記錄。 砼施工 采用商品混凝土，砼罐車運(yùn)輸 。 ，滿足搭接及錨固長度。 所有鋼筋均在現(xiàn)場加工點(diǎn)機(jī)械加工制作，制作好的鋼筋做好掛牌、標(biāo)識。 ，同時(shí)要保證不損傷砼表面及棱角整齊。 φ48鋼 管扣件連接木模板φ48鋼 管φ48鋼 管對拉螺栓1 1剖 面圖對拉螺栓對拉螺栓木模板 1 圖 、基礅使用對拉螺栓（ φ12 ）間距 750600 。拉梁垂直施工縫支模，所用模板要經(jīng)過挑選確保平整光滑無破損現(xiàn)象，使用前要刷脫模劑。對點(diǎn)位不清楚、測量成果資料不合格及成品不符合規(guī)范要求的拒不予接收。 ，交接單位要做到現(xiàn)場樁點(diǎn)完好，測量成果資料完整、數(shù)據(jù)可靠；成品符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。墊層砼澆筑時(shí)要墊層 放線 固定架安裝 鋼筋安裝 樁處理及焊接錨固筋、防雷接地 挖土 模板安裝 澆筑砼 砼養(yǎng)護(hù) 拆模 螺栓校準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)安裝 二次灌漿 包柱腳 回填 5 振實(shí)、隨澆隨抹平。 墊層 當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)驗(yàn)槽合格后，基坑內(nèi)立即澆筑混凝土墊層，厚度 100mm，澆筑墊層砼前，必須將浮土積水清除干凈，保證基坑處于無積水狀態(tài)，基土不被擾動。 （二）樁基礎(chǔ)施工方法 土方開挖：首先用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位，然后用 Y80 挖機(jī) 進(jìn)行土方的開挖，在開挖做好中心線，標(biāo)高的檢測工作基礎(chǔ)形成后，及時(shí)進(jìn)行清槽，驗(yàn)槽工作。 為確保工期使用一臺打樁機(jī)、一臺 Y100 挖機(jī)、一臺吊車進(jìn)行日夜施工，提前修整樁機(jī)道路 ，減少間歇時(shí)間，下鋼筋籠時(shí)，確保鋼護(hù)壁無污染物，澆筑混凝土不得超標(biāo)高，提升時(shí)控制好提升速度。600、 162。 現(xiàn)場雨水排水以抽排為主，直 排為輔，匯集流入到 堆場的道路中心的雨水井，并在 2 月 10 日進(jìn)行排水管井的施工 ，搶在雨水季節(jié)來臨之前施工完畢，便于大雨量的排放。 施工用水：現(xiàn)場施工用水利用原大車與小車中間處的廁所內(nèi)的上水 管 接入，沿大、小車間橫向設(shè)置 φ 50 水管 ，并在 φ 50水管上安置了共水點(diǎn)，供大、小車間的施工用水。無法進(jìn)行自由排水，只能采取 挖 集水 坑 進(jìn)行抽排。基礎(chǔ)承臺為獨(dú)立杯口承臺，設(shè)地梁連接，上部為鋼制框梁，屋面 、 墻面為彩瓦圍護(hù)。 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 ，室內(nèi)外高差 300mm。基礎(chǔ)承臺為獨(dú)立杯口承臺，設(shè)地梁連接，上部為鋼制框梁，屋面 、 墻面為彩瓦圍護(hù)。 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 ，室內(nèi)外高差 300mm。 1 施工組織設(shè)計(jì) 一． 工程概況 本工程為武鋼金屬資源有限公司報(bào)廢汽車回收、拆解利用工程，為小車拆除利用廠房和大車拆解利用廠房兩個(gè)項(xiàng)目組成 。 小車拆解利用廠房軸線面積為 2592 ㎡ ， 安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，設(shè)計(jì)標(biāo)高177。廠房延?xùn)|西向布置，設(shè)計(jì)為 鉆 孔灌注樁 持力 ，共 52 根，最小樁長大于15m。 大車拆解利用廠房軸線面積為 1701 ㎡，安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，設(shè)計(jì)標(biāo)高177。廠房延?xùn)|西向布置，設(shè)計(jì)為 鉆 孔灌注樁 持力 ，共 32根，最小樁長 15m。 本工程具有如下特點(diǎn)：（ 1）工期短，合同工期為 105 天，但實(shí)際工期 不 足 105 天；（ 2）因壓縮工期后，造成了一定的施工難度，使階段工期沒有了 ， 形成結(jié)構(gòu)安裝與土建的施工重疊和交叉，增加了施工管理的復(fù)雜性；（ 3）現(xiàn)場地下水較大，因施工區(qū)域內(nèi)原排水已經(jīng)被壓壞。 二． 施工部署 樁基施 工 2 土方開挖 基礎(chǔ)承臺施工 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)安裝 屋面瓦、墻瓦安裝 地坪、給排水施工 道路施工 收尾 三． 施工總平面布置 現(xiàn)場總平面布置圖附后 四． 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場施工用電 ： 在整個(gè)工程范圍內(nèi)接入安裝二個(gè)一級配電箱作為施工現(xiàn)場的總電源，預(yù)計(jì)總?cè)萘繛椋?1000KVA，沿大車、小車兩個(gè)車間 各布置兩 個(gè)二級配電箱后分布與各作業(yè)區(qū) 。 施工道路：利用大 、小車間原礦渣鋪設(shè)的地坪層修整兩條到施工場地的臨時(shí)道路，以利機(jī)械人員通行，道路寬 10m。 3 五、 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃附后 六、主要項(xiàng)目施工方法 （一 ）樁基礎(chǔ)工程 本工程分為 162。800 鉆孔灌注樁，使用三支撐式履帶柴油打樁機(jī)，主要施工順序：樁工設(shè)備進(jìn)場 → 安裝調(diào)試 → 起樁位處就位（用兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)測垂直度）→ 鉆孔 → 下鋼筋 → 澆筑混凝 土 → 完成。 做好每個(gè)樁位標(biāo)記，記錄每次澆筑的時(shí)間，樁長及混凝土的標(biāo)號、數(shù)量、標(biāo)高。使用風(fēng)鎬進(jìn)行 破 樁； 采用二臺 挖機(jī) 停于基礎(chǔ)邊，后退挖土，土方就地甩于基礎(chǔ)邊，用于今后 回填； 先挖小車拆解車間，后挖大車拆解車間； 施工分步 ① 、機(jī)械進(jìn)場后從 A 軸 ① 線開始，分別由西向東進(jìn)行，當(dāng)按軸 4 線長寬尺寸挖至基坑 低部 標(biāo)高 差 200mm 時(shí)，停止機(jī)械挖土，采用人工進(jìn)行挖土； ② 、清槽修坡：機(jī)械挖土過程中，安排人工清槽修坡，挖至坑 底標(biāo)高； （三）、承臺施工 柱基礎(chǔ)共計(jì) 42個(gè) （小車） ，均為杯口式承臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂一次砼面標(biāo)高為－ 。上下人處做臨時(shí)馬道。 樁處理 ，保證質(zhì)量符合驗(yàn)收規(guī)范要求。我單位相關(guān)負(fù)責(zé)人員要對上道工序的測量成果及成品進(jìn)行嚴(yán)格 的復(fù)測檢查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后才能正式接收使用。 模板工程 、勾頭螺栓連接 ?48 鋼管備楞，山型扣件對拉螺栓固定方法。柱基礎(chǔ)支模參見圖。 6 裝杯口埋件固定架，固定架用型鋼根據(jù)杯口直徑確定規(guī)格，杯口埋件固定在固定架上。 鋼筋制作、安裝 進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋必須有材料合格證，經(jīng)見證取樣復(fù)試合格后方可使用。 鋼筋水平運(yùn)輸采用鋼筋車運(yùn)至基坑邊，垂直運(yùn)輸用人工傳遞就位。鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按 不同部位墊足夠的水泥砂漿墊塊。 100m3砼留置一組，不足 100m3按每作業(yè)班留置一組，置于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同條件試塊留設(shè)部位與監(jiān)理共同協(xié)商確定。 砼振搗用插入式振動器，分層振搗密實(shí)（每層振搗砼厚度為400～ 500mm）。振搗本施工層時(shí)應(yīng)插入下層砼內(nèi)深度 7 不小于 50mm。 表面處理：砼澆搗至標(biāo)高后，先用木長尺刮平，將泌水及時(shí)排除趕走，初凝至終凝前，用鐵抹子壓實(shí)、壓光。 拉梁預(yù)留插筋的保護(hù)： （ 1）若拉梁預(yù)留插筋處不回填，則基坑邊設(shè)圍欄保護(hù)。 工程概況 工程簡介 武鋼金屬資源有限公司報(bào)廢汽車拆解利用工程，由 2 幢獨(dú)立單跨輕鋼廠房組成，鋼結(jié)構(gòu)安裝總量為 225 噸 ，總建筑軸線面積約為小車拆解利用廠房約 2755m2，大車拆解利用廠房約 1769m2。 施工方法 由于本工程由相互獨(dú)立的單體工程組成，為避免相互影響及加快施工進(jìn)度，可以根據(jù)實(shí)際情況同時(shí)開展施工。 （ 2）順序方向、次序分明 確定施工重點(diǎn)，合理組織安排施工順序和方向，使整個(gè)施工 緊密銜接，避免資源的無序流動和浪費(fèi)。 主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)制作施工總體安排 鋼結(jié)構(gòu)制作的總體安排為：門式剛架配套制作，每個(gè)施工區(qū)域按跨和線分割，保重點(diǎn)。具體措施如下： 施工前提出詳盡材料計(jì)劃，制作廠專人負(fù)責(zé)材料驗(yàn)收、保管、發(fā)放及配套。 ，編制各自的制作方案，制定出確保制作質(zhì)量、進(jìn)度及配套的措施。 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程見圖 9 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程 圖 構(gòu)件編號 出廠 漆膜檢查 原材料檢驗(yàn) 拋丸除銹、涂裝一道底漆 拋丸機(jī) 組對 H 型鋼 切割、制孔 H 型鋼焊接 H 型鋼矯正 構(gòu)件組裝 焊 接 H 型鋼組對胎、專用夾具 數(shù)控、多頭切割機(jī)、剪切機(jī)、相貫線切割機(jī)、刨邊機(jī)二、三維數(shù)控鉆床 埋弧自動焊機(jī) 型鋼矯正機(jī)、火焰矯正 組裝平臺 CO2 焊機(jī)、手工電弧焊機(jī) 零、部件檢查 一、二級焊縫 UT 檢查 構(gòu)件外形尺寸一般、主控項(xiàng)目檢查 矯正、打磨 涂 裝 號 料 高壓無氣噴槍 10 制作工藝 H 型鋼制造 名稱 工藝流程 工藝編號 制作要領(lǐng)及注意事項(xiàng) H 型 鋼 制 造 工 藝 排版號料 H1 A 號料前必須根據(jù)施 工圖和訂購板材規(guī)格作出合理的號料排版圖，號料時(shí)必須根據(jù)排版圖進(jìn)行。 下料 H2