【正文】 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋工程施工組織設(shè)計(jì) 一 、施工組織設(shè)計(jì)編制說明 (一 )編制依據(jù)： 執(zhí)行合同專用條件中的技術(shù)規(guī)范 施工設(shè)計(jì)圖紙 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02485） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412021） 《公 路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80 1－ 2021） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 2021） 二、工程概況 丁泰河、鹽良河為等外級航道，通航凈空為 12*，野田河航道等級為Ⅶ航道，通航凈空為 18*。 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋工程 開 工 報(bào) 告 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 二 0 0 七年六月 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號： 監(jiān)理單位： 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號： 工程開工申請批復(fù)單 A— 8 開工項(xiàng)目 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 施工樁號或部位 鹽良河橋橋臺基礎(chǔ) 致監(jiān)理工程師： 孫春松 先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程的開工前的一切準(zhǔn)備，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期： 2021 年 6 月 1 日 計(jì)劃竣工日期： 2021 年 8 月 31 日 附件： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 施工技術(shù)方案報(bào)審表 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 建筑材料及混合料配合比試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單 其它： 承包人： 日期： 監(jiān)理工程師意見： 可以開工 /不可以開工 監(jiān)理工程師： 日期 ： 業(yè)主代表意見： 業(yè)主代表： 日期： 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工 程項(xiàng)目 承包單位： 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號： 監(jiān)理單位： 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A— 1 致監(jiān)理工程師 孫春松 先生： 現(xiàn)報(bào)上 丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請予審查和批準(zhǔn)。丁泰河處于半徑750m 的圓曲線上橋梁跨中處外失距較大，故采用彎橋折做，上部結(jié)構(gòu)為 3*16m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，下部為樁柱式橋墩、臺，墩、臺基礎(chǔ)均采用直徑 的鉆孔灌注樁；鹽良河橋與河道交角 105176。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 年 月 施工內(nèi)容 2021 年 5 月 6月 7 月 8月 9 月 10 月 場地準(zhǔn)備 測量放樣 基礎(chǔ)施工 樁基施工 立柱施工 臺身施工 墩臺帽施工 板梁預(yù)制及安裝 橋面系及附屬工程 四、詳細(xì)施工方法、順序、時間 Ⅰ 詳細(xì)施工方法 1. u 型橋臺基礎(chǔ)施工 （ 1）場地平整 清除雜物，回填土方，夯實(shí)。 （ 3）基礎(chǔ)開挖 基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，人工配合整平。 （ 4）碎石墊層 基坑經(jīng)人工整平，沒有松散的土塊后，按基礎(chǔ)邊線向外 30cm鋪碎石墊層，墊 層厚度為 20cm?；炷敛捎媒际绣X江商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地，輸送泵輸送。 丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋灌注樁均為直徑 ，共計(jì) 20根，采用 GPS150型鉆機(jī)成孔，具體施工方案如下： （ 1）施工前準(zhǔn)備工作 a、場地平整、清除雜物，回填土應(yīng)夯打密實(shí)。導(dǎo)線點(diǎn)同樣要閉合，達(dá)到精度要求。用保護(hù)樁校核護(hù)筒的準(zhǔn)確性。測量放樣用全站儀，樁位之間的距離校核可用鋼尺丈量。 d、接通水、電源。一般用鋼質(zhì)護(hù)筒，鋼板厚 — 。 f、樁架就位。鉆孔過程中機(jī)架不能移位和不均勻沉陷。粘度 16” — 22” ，含砂率 48%，膠體率 96%以上，比重 。 h、泥漿槽應(yīng)制成高 20cm，寬 30cm，長度不小于 15m，泥漿流速不大于 10cm/s。 （ 2）鉆孔 a、鉆具聯(lián)結(jié)要牢固，鉛直，初期鉆進(jìn)速度不要太快，在孔深 ,不超過 2m/h，以后不要超過 3m/h。沖孔鉆在開孔時要慢，孔深 ，不超過 。 c、經(jīng)常檢查機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因，及時處理。 d、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢，防止掉入孔內(nèi)。 f、嚴(yán)格遵守操作技術(shù)規(guī)程， 做好鉆孔記錄。 g、鉆至設(shè)計(jì)深度時，要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關(guān)人員共同判斷并準(zhǔn)確測定孔深。 （ 3）清孔 a、鉆孔到設(shè)計(jì)深度，施工單位提出終孔要求，需由現(xiàn)場監(jiān)理工程師決定，并進(jìn)行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗(yàn)收?？咨钣脺y繩和鋼尺丈量。 b、清孔方法是用 原漿換漿法清孔，清孔后泥漿指標(biāo)比重— ，含砂量小于 2%，粘度 17— 20” ，孔底沉渣小于24cm。 d、清孔達(dá)到要求，由監(jiān)理工程師再次驗(yàn)收孔深，泥漿和沉渣厚度。 （ 4）鋼筋籠制安 a、鋼筋進(jìn)場必須具有合格證，每批材料，每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。一般鋼筋籠用焊接方法，個別連接點(diǎn)用綁孔。 c、鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊牢，焊條一般用 5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。 d、鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護(hù)筒。 （ 5） 澆注水下砼 a、混凝土采用江都市錢江商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地，輸送泵輸送。導(dǎo)管每節(jié)長度 。仔細(xì)檢查導(dǎo)管的焊縫。導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度 2— 6m，導(dǎo)管提升速度要慢。 e、砼落度為 18— 22cm，以防堵管。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 。 g、施工中應(yīng)保證場地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣應(yīng)及時清除。 （ 6）樁基檢 測 a、鑿除樁頂預(yù)加高的砼，樁頭鋼筋不能亂彎。樁頂標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求，樁頂要大致平整。每條樁用什么方法檢測由設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師和質(zhì)檢部門決定。質(zhì)量合格后方能進(jìn)行下道工序施工。模板兩側(cè)再用對拉螺桿拉緊，利用在澆筑基礎(chǔ)時預(yù)埋的鋼筋焊接螺桿拉緊模板。 、立柱施工 80%以上，進(jìn)行動測，在樁基頂面，墩身或柱身范圍內(nèi)進(jìn)行人工鑿毛進(jìn)行鑿毛處理，并用清水沖洗干凈。 ，自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后即可安裝墩柱或墩身模板，模板采用大塊鋼模板。圓形墩柱模板為兩個半圓 鋼模， 3 米一節(jié)，法蘭螺栓連接，接縫嚴(yán)密，用砂輪磨平。采用商品砼進(jìn)行澆筑，插入式振動棒振搗密實(shí) (水平分層振搗 )。 、臺帽施工 墩 (臺 帽 )施工工序大體與墩身、立柱施工程序基本相同，現(xiàn)簡述如下： 80%以上時，用人工鑿毛，立柱頂面并用水沖洗干凈，若立柱頂面高程超過設(shè)計(jì)高程，則應(yīng)先鑿去高出部分，然后鑿毛。 、蓋梁砼施工采用有支架方案施工，即采用鉆機(jī)工作平臺，先縱向，后橫向鋪設(shè)枕木，橫向枕木須緊靠接柱，橫向枕木上鋪設(shè) 10*12cm 小方木或鋪設(shè)加強(qiáng)桿。 求綁扎墩 (臺 )帽鋼筋及預(yù)埋件等，經(jīng)檢查合格后，安裝墩 (臺 )帽側(cè)模，側(cè)模同樣用大塊模板，用竹膠板和型鋼組拼而成，用汽車式起重機(jī)吊裝就位，上下均用對拉螺栓拉緊固定，外側(cè)上端用斜撐撐牢定位。由兩端向中間及由中間向兩端對稱水平分層澆筑，分層厚度為 30CM，使用插入式振搗器，按照技 術(shù)規(guī)范 (范本 )400章第 節(jié)的規(guī)定對混凝土進(jìn)行仔細(xì)振搗密實(shí)。 a. 預(yù)制場地及底模制作 場地進(jìn)行處理，底模底部兩端設(shè)置地基梁，底模頂面采用水磨石。伸長量根據(jù)現(xiàn)場鋼絞線下料長度確定。 d. 立模 模板采用大型鋼模板拼裝而成，芯模為充氣膠囊，施工時先靠立外模，后穿膠囊，充氣，膠囊應(yīng)保證氣體充足，不漏氣。 f. 養(yǎng)生 砼澆筑完畢后，采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，及時澆水。 ⑴ .鉸縫施工 梁板安裝結(jié)束后，開始吊縫，用鋼管和長木條將梁板縫底封死，用同等標(biāo)號的混凝土堵縫。鉸縫所用 C50混凝土采用江都市 錢江 商品混凝土，混凝土輸送泵輸送到梁板縫，人工用插入式振搗器進(jìn)行有順序的振搗。鉸縫施工結(jié)束后，將連續(xù)縫處用水沖洗干凈，在縫兩側(cè) 30cm 范圍內(nèi)涂抹瀝青膏作為隔離層，然后綁扎橋面連續(xù)鋼筋，對稱于連續(xù)縫中心線布置，鋼筋綁扎牢固。 ②具體施工方案 三座橋橋面均為 13cmC40 砼， 13cmC40 橋面 混凝土共計(jì)。 澆筑橋面時，采用以下方案控制橋面高程： 澆筑前用槽鋼作為振動梁軌道，槽鋼軌道頂面高程為橋面鋪裝控制高程（槽鋼通過鋼筋定位，支架固定在梁上，定位支架及槽鋼定位高程控制密度為 1M一點(diǎn)）。攤鋪好的砼先用插入式振搗器進(jìn)行 全面順序插振一次，每一位置不宜少于 20s，插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。砼在全面振搗后，用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平，振動梁往返拖拉2— 3 次，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁的移動速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以每分鐘 — 為宜，對不平之處，及時以人工挖填補(bǔ)平，用砼補(bǔ)平，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。然后用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉砼表面，使表面均勻地保持 5— 6mm 左右的砂漿層，以利密封和作面，如發(fā)現(xiàn)砼表面與鋼板有較大的高差，重新挖填找平，重新振滾平整。 當(dāng)澆筑好的砼表面有相當(dāng)?shù)挠捕?，即用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時，開始用濕麻袋進(jìn)行覆蓋，撒水養(yǎng)護(hù)。 （ 1） .放樣 根據(jù)業(yè)主提供的中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀測量放樣，提高放樣精度，加密放樣點(diǎn)確定底邊線并進(jìn)行校核，同時放出基準(zhǔn)線，控制線便于復(fù)核。 防撞護(hù)欄必須采用特制鋼模，確保模板剛度、精度和幾何尺寸，并要進(jìn)行組合調(diào)試，消除錯臺，澆筑前要經(jīng)過檢驗(yàn)，對加工模板嚴(yán)格控制和驗(yàn)收，消除先天不足，對不合格的模板不預(yù)使用。模板組合是要內(nèi)夾海綿條；橋面與模板銜接處用高標(biāo)號砂漿找平其頂面平整度在 1mm內(nèi)并加海綿條，對已澆混凝土護(hù)攔和新支模板銜接處加海綿條，加強(qiáng)模板固定和施工環(huán)節(jié)控制，在橋面上 用沖擊鉆打眼，插入鋼筋支撐模板，兩側(cè)模板下方之間用定尺鋼筋固定，并用螺桿拿緊。 防撞護(hù)攔混凝土采用錢江商品混凝土，搞好混凝土配合比組成設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)材料，砂率選用低限。 Ⅱ、各分項(xiàng)工程的施工順序 ① 基礎(chǔ)施工：平整場地→測量放樣→開挖基坑→測量放樣→碎石墊層→立模→澆筑混凝土→拆模 ② 鉆孔灌注樁 ：搭設(shè)工作平臺→測量放樣→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→灌注水下砼→成樁。 ④ 立柱施工：測量放樣→安裝鋼筋→立摸→結(jié)合面處理→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護(hù)。 ⑥ 梁板預(yù)制：澆底?！鷿矎埨鷱埨A(yù)應(yīng)力筋→制作、安裝鋼筋→立摸→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護(hù)→放張。 整個樁基成孔計(jì)劃用 2 臺鉆機(jī)， 鹽良河一臺， 從 1墩 → 2墩進(jìn)行施工， 丁泰河一臺， 從 0臺 → 1墩 → 2墩 → 3臺 進(jìn)行施工，計(jì)劃從2021 年 6 月 16 日開始施工，到 2021 年 7 月 28 日前完成，平均 2 天完成一根樁基礎(chǔ) 。 墩臺帽計(jì)劃從 2021 年 6 月 30 日開始施工，到 2021 年 8 月 5 日完成，整個工期為 35 天。 橋面系及附屬工程計(jì)劃從 2021 年 7 月 20 日開始施工，到 2021年 8 月 31 日完成，整個工期為 40 天。同時進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，其余操作人員將根據(jù)工程的需要，陸續(xù)進(jìn)場。 （一） 整個工程材料進(jìn)場計(jì)劃 混凝土采用江都市錢江商 品混凝土 年 月 材 料 2021 年 6 月 7 月 8 月