【正文】 (kPa) 按土工試驗(yàn) 按原位測(cè)試（標(biāo)貫或動(dòng)觸） ②粉質(zhì)粘土 190 120 120 ③細(xì)砂 250 230 ④細(xì)砂 280 280 ⑤粘土 148 216 200 ⑤ 1 細(xì)砂 280 280 ⑥細(xì)砂 320 300 ⑦粉土 250 235 220 ⑧細(xì)砂 320 300 ⑨卵石 350 350 勘察場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定水位埋深在 ～ ，相應(yīng)黃海高程在 ～ 左右，該層水水位受氣候及農(nóng)田灌溉影響較大，年變化幅度約 。 站房外墻裝修采用干掛淺色花崗巖及淺色仿石涂料，外窗及幕墻采用斷熱型鋁合金明框 LOWE 中空夾膠安全玻璃窗 6+12+6mm，屋面挑檐反吊頂采用鋁合金板材幕墻。 局部地下室部分采用平板式筏形基礎(chǔ)，非地下室部分基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。 相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為 （黃海高程）；天橋?qū)樱ǘ樱楹蜍嚧髲d，兩側(cè)為辦公用房、通信、信息等設(shè)備用房，樓面標(biāo)高 。 唐山北站站房為線側(cè)式、 A 字形，建筑面積 9975 ㎡，站房中心里程京哈線JHK151+194，地下一層、地上兩層局部有夾層，建筑高度 。兩站臺(tái)夾六線，含正線四條，到發(fā)線兩條；中間站臺(tái)南側(cè)依次為 6 條到發(fā)線， 7 條調(diào)車線。車站總建筑面積 21364 ㎡；其中：站房建筑面積 9975 ㎡，地下出站通道面積 560 ㎡，進(jìn)站天橋面積 595 ㎡，站臺(tái)雨棚面積 10234 ㎡。 工程概況 工程簡(jiǎn)況 中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 4 建唐山北站至唐山站客車線工程 —— 唐山北站站房位于唐山市豐潤(rùn)區(qū)，站房面朝北，廣場(chǎng)位于 北面；廣場(chǎng)北臨祥云道與廣場(chǎng)斜交。 編制原則 遵照合同要求，遵守投標(biāo)承諾，遵循工程建 設(shè)程序，執(zhí)行國(guó)家有關(guān)各項(xiàng)要求及 北京鐵路局既有線施工有關(guān)規(guī)定 。 中中中 國(guó)國(guó)國(guó) 中中中 鐵鐵鐵 建建建 工工工 集集集 團(tuán)團(tuán)團(tuán) 有有有 限限限 公公公 司司司 新建 唐山北站至唐山站客車線工程唐山北站 站房 及相關(guān) 工程 唐山北站站房工程 臨近 既有 線 施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵建工集團(tuán)有限公司唐山北站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2020512 中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 1 目 錄 編制說(shuō)明 ............................................. 3 編制依據(jù) ......................................... 3 編制原則 ......................................... 3 工程概況 ............................................. 3 工程簡(jiǎn)況 ......................................... 3 地址狀況 ......................................... 4 .......................................... 5 主要施工 內(nèi)容 ......................................... 5 施工工期安排 ......................................... 6 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 ...................................... 6 主要危險(xiǎn)源辨識(shí)： ...................................... 9 安全保證體系及組織機(jī)構(gòu) ................................ 9 ...................................... 9 組織機(jī)構(gòu) ......................................... 9 安全防護(hù)技術(shù)措施 ..................................... 10 安全防護(hù)管理措施 ..................................... 17 ......................................... 17 、 材料侵限安全措施 ....................... 18 ............................... 18 ............................................. 19 中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 2 ..................................... 20 應(yīng)急預(yù)案 ............................................ 20 ......................................... 20 ................................. 21 ..................................... 21 、材料準(zhǔn)備 ................................... 22 ................................. 23 施工安全卡控表 ................................... 24 中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 3 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近 既有 線 施工 安全防護(hù) 專項(xiàng) 方案 編制說(shuō)明 編制依據(jù) 新建唐山北站至唐山站客 工程唐山北站站房及相關(guān)工程 施工設(shè)計(jì)文件和圖紙； 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》 (鐵運(yùn)〔 2020〕 280 號(hào) )； 《 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 》 （ TB103012020） 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103022020） 《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》京鐵師 [2020]755 號(hào) 《北京鐵路局大型機(jī)械管理辦法》京鐵建 [2020]154 號(hào) 鐵道部第 20 號(hào)令《設(shè)置或者拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料； 本單位的技術(shù)管理水平、設(shè)備裝備能力及以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 唐山北站至唐山站客車線工程唐山北站站房及相關(guān)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。圍繞質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)境目標(biāo)，合理安排工藝流程和施工順序； 遵循確保既有 京哈 鐵路行車安全的原則； 遵循盡量減少對(duì)村民行車、行人影響的原則； 遵循盡量減少施工期間對(duì)周邊地區(qū)干擾和影響的原則； 搞好安全、文明工地建設(shè)，搞好環(huán)境保護(hù)的原則； 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程控制，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理原則。唐山北站站房及相關(guān)工程由客運(yùn)站房、站臺(tái)、雨棚、進(jìn)站天橋、出站地道組成。 唐山北站設(shè)中間站臺(tái)一座（ 550 ），基本站臺(tái)一座（ 550 10 ），站臺(tái)端里程 JHK150+795～ JHK151+345。 站內(nèi)設(shè)一座 8 米寬出站通道（里程 JHK151+），鋼筋砼箱涵結(jié)構(gòu)； 8米寬進(jìn)站天橋一座（里程 JHK151+），采用實(shí)腹鋼桁架結(jié)構(gòu)，橋面采用壓型鋼板為模板的混凝土樓板，天橋柱為鋼骨混凝土柱；基本站臺(tái)和中間站臺(tái)分別設(shè) 450m 長(zhǎng)的單層結(jié)構(gòu)雨棚，采用鋼筋混凝土單柱懸挑 (局部為雙柱懸挑 )結(jié)構(gòu)形式，混凝土屋面結(jié)構(gòu)。出