【正文】 。拖車(chē)、平板車(chē)應(yīng)制動(dòng)，前后輪應(yīng)塞楔牢固。 安全防護(hù) 管理 措施 基本要求 （ 1） 嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工。 （ 2） 嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》 (鐵運(yùn)〔 2020〕 280 號(hào) )、北京鐵路局 《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全 管理實(shí)施細(xì)則》京鐵師 [2020]755 號(hào) 、 《北京鐵路局大型機(jī)械管理辦法》京鐵建 [2020]154 號(hào)進(jìn)行既有線(xiàn)施工。 （ 3） 嚴(yán)格按照《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB103012020）、《 鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》（ TB103022020） 的規(guī)定，遵照?qǐng)?zhí)行。 （ 5） 根據(jù)安全協(xié)議，嚴(yán)格 施工登記把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。 （ 6） 機(jī)械設(shè)備操作人員、特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方可持證上崗。 （ 8） 臨近既有線(xiàn)施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格按“一機(jī)一人、專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人防護(hù)、人隨機(jī)走”制度進(jìn)行防護(hù)。 （ 2） 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全必須符合有關(guān)驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)， 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗。 （ 4） 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員，施工前要進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。 （ 5） 每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。 防電纜 挖斷安全措施 （ 1） 認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)文件并再次會(huì)同設(shè)備管理部門(mén)對(duì)既有電纜的位置、徑路、走向和埋設(shè)深度予以復(fù)查確認(rèn)。 （ 3） 動(dòng)土開(kāi)挖前，提前 23 天與設(shè)備管理單位聯(lián)系，將施工時(shí)間、施工范圍書(shū)面通知（或傳真通知）設(shè)備管理單位，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到現(xiàn)場(chǎng)共同把關(guān)。 （ 4） 開(kāi)工前必須對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行地下電纜的識(shí)別及安全開(kāi)挖方法的教育。 （ 5） 在探有地下光電纜埋設(shè)深度、徑路走向時(shí)，應(yīng)加倍小心開(kāi)挖，嚴(yán)禁在電纜、管線(xiàn)徑路 2 米之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等開(kāi)挖。 （ 6） 項(xiàng)目經(jīng)理、架子隊(duì)長(zhǎng)、施工員、帶班人員應(yīng)有設(shè)備管理單位人員的電話(huà)、手機(jī)號(hào)碼，以便應(yīng)急處置時(shí)聯(lián)系，以將損失減少到最小程度。 （ 1） 現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，穿過(guò)便道時(shí)采用下穿腳手鋼管埋地敷設(shè)。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘“保險(xiǎn)。 （ 3） 架空線(xiàn)必須設(shè)在專(zhuān)用電桿 (水泥桿、木桿 )上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線(xiàn)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。 （ 4） 對(duì)高壓線(xiàn)路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2，一組二根接地之間間距不小于 ，接中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線(xiàn)施工安全防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案 20 地電阻符合規(guī)定。 （ 6） 各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。 （ 8） 嚴(yán)禁將電線(xiàn)拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線(xiàn)必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線(xiàn)必須保證與鄰近線(xiàn)路或設(shè)施的安全間距。 雨季施工措施 （ 1） 項(xiàng)目分部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面防洪工作，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施。 （ 2） 每天設(shè)專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣情況安排路基施工； （ 3） 當(dāng)在雨季進(jìn)行路基工程施工時(shí)，路基施工每段應(yīng)準(zhǔn)備足夠的彩 條布、草袋、鐵鍬、污水泵等工具，放置在施工現(xiàn)場(chǎng)附近。 （ 5） 路基施工期間如果突然降雨： 首先，及時(shí)用彩條布覆蓋施工地段的既有路基邊坡，防止邊坡水侵入結(jié)合部位。 （ 6） 設(shè)置排水溝，將坡面及地表水引排到路基施工范圍以外，防止積水毀壞路基。 應(yīng)急預(yù)案 組織措施 項(xiàng)分目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，保證既 有線(xiàn)施工安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處理。 中鐵建工集團(tuán)有限公司 唐山北站站房及相關(guān)工程臨近既有線(xiàn)施工安全防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案 21 組 長(zhǎng)： 王宗興 副 組 長(zhǎng)： 楊立軍 蘇伍明 吳波 組 員： 楊科學(xué)、王碩、王明俊、馬磊、沈永俠、范紅興、姚寧、張文 聯(lián)系電話(huà)： 應(yīng)急響應(yīng)工作流程 應(yīng)急響應(yīng)工作流程圖 應(yīng)急預(yù)案措施 序號(hào) 事故類(lèi)別 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)救援措施 1 路基 裂縫 施工期間發(fā)生路基裂縫時(shí)，及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行填塞，嚴(yán)重時(shí)采用對(duì)路基進(jìn)行反壓的方法處 理。當(dāng)施工機(jī)械整體難以移動(dòng)時(shí)，應(yīng)快速切斷分割機(jī)械移出鐵路限界。 如危及行車(chē)安全時(shí)，立即按有關(guān)規(guī)定對(duì)線(xiàn)路 設(shè)置防護(hù)措施，并及時(shí)上報(bào)行車(chē)部門(mén)及工程指揮部。 4 觸電 事故 最早發(fā)現(xiàn)觸電者，大聲呼叫，迅速拉閘斷電，然后用木棍、木板等不導(dǎo)電的材料將觸電人與電線(xiàn)、電器分離開(kāi)，抬至平整場(chǎng)地，同時(shí)向項(xiàng)目指揮長(zhǎng)及有關(guān)人員報(bào)告，按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)立即進(jìn)行救護(hù)，同時(shí)撥打 120送醫(yī)院搶救。 5 物體 打擊 事故 當(dāng)發(fā)生物體打擊事故，最早發(fā)現(xiàn)者立即向項(xiàng)目指揮長(zhǎng)報(bào)告，項(xiàng)目指揮長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組人 員迅速對(duì)傷者進(jìn)行緊急清理包扎止血，同時(shí)撥打 120送醫(yī)院搶 救，項(xiàng)目指揮長(zhǎng)及時(shí)如實(shí)逐級(jí)報(bào)告，并協(xié)助公司調(diào)查組對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查。項(xiàng)目指揮長(zhǎng)及時(shí)如實(shí)逐級(jí)報(bào)告，并協(xié)助公司調(diào)查組對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查。 8 火災(zāi) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)時(shí)，項(xiàng)目指揮長(zhǎng)應(yīng)立即指揮現(xiàn)場(chǎng)消防滅火，按照應(yīng)急程序要求展開(kāi)救援。 9 挖斷地下纜線(xiàn)及損壞其它行車(chē)設(shè)備 當(dāng)施工中發(fā)生挖斷地下纜線(xiàn)及損害接觸網(wǎng)桿、拉線(xiàn)、信號(hào)機(jī)等行車(chē)設(shè)備時(shí)，立即通知相關(guān)設(shè)備管理單位和指揮部，并停止施工作業(yè)，做好安全防護(hù)工作，派人到主要路口迎接搶修人員。 10 防洪 與氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系，全面了解氣象資料認(rèn)真做好汛前防洪檢查，每段路基施工前備足彩條布、草袋、編織袋、水泵及泵管、鐵锨、鐵絲等必備物品，并預(yù)備 100～ 200 個(gè)裝好的編織袋。 當(dāng)碰到連陰雨天氣時(shí)，為防止路基滑塌采用木樁配合施工，具體施工工藝如下： 先根據(jù)凌空面大小打入懸壁木樁，再在其與路基間堆碼草袋或蛇皮袋裝土，堆碼要將縫隙交錯(cuò)布置，如碼內(nèi)外兩層，內(nèi)外層要有連接，以保其整體性。 人員、材料準(zhǔn)備 人員準(zhǔn)備：綜合班 30 人。 照明器材：手電筒、應(yīng)急燈 36V 以下安全線(xiàn)路燈具； 通訊器材：電話(huà)、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器； 交通工具：工地常備一輛值班車(chē)，該車(chē)值班時(shí)不得跑長(zhǎng)途； 物資準(zhǔn)備： 編織袋 2020 條，彩塑布 500m2，鐵絲、木枕、木樁等。 機(jī)械設(shè)備： 挖掘機(jī) 1 臺(tái)，裝 載機(jī) 1 輛等。 應(yīng)急人員為施工現(xiàn)場(chǎng)組織的所有施工人員；應(yīng)急材料的堆放既不能影響正常施工，還要保證發(fā)生應(yīng)急事故時(shí)能在最短時(shí)間內(nèi)投入使用。 楊立軍、馬磊 2 電纜防護(hù) 1. 施工前要會(huì)同鐵通、電務(wù)及供電等部門(mén)對(duì)沿線(xiàn)電纜、設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)無(wú)影響時(shí)方可開(kāi)始施工； 2. 機(jī)械施工前要對(duì)沿線(xiàn)進(jìn)行人工開(kāi)挖探坑，確認(rèn)地下無(wú)電纜時(shí)機(jī)械方能進(jìn)行施工； 如果施工區(qū)段有電纜，施工前要先探明電纜，并派人 24小時(shí)對(duì)電纜進(jìn)行防護(hù) ； 施工結(jié)束后要按要求對(duì)電纜進(jìn)行埋設(shè)。 5 主體結(jié)構(gòu)施工、高空作業(yè)防護(hù) 對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，制訂詳細(xì)的安全技術(shù)措施； 編制吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案，模板吊裝、拆卸期間必須設(shè)置警戒區(qū)域，有專(zhuān)職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督； 由專(zhuān)、兼職安全員檢查工人的勞動(dòng)保護(hù)裝備是否齊全有效； 起重人員必須持證上崗，進(jìn)行起吊作業(yè)是必須設(shè)信號(hào)工與吊車(chē)司機(jī)配合； 立模作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定要求設(shè)置足夠數(shù)量的攬風(fēng)繩； 制定應(yīng)急救援預(yù)案。 搭設(shè)完畢后必須進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用； 按要求對(duì)架體材料進(jìn)行驗(yàn)收，使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載； 做好對(duì)混凝土輸送設(shè)備的檢查驗(yàn)收工作； 對(duì)混凝土輸送設(shè)備的檢查驗(yàn)收工作； 制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)